普版718不刷ecu的話怎么做動(dòng)力才能略有改善？

問了那個(gè)OCT，他們家給質(zhì)保三年十二萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)的，不過銷售說是還不影響原廠質(zhì)保不過那價(jià)格好像不太對(duì)，一階要一萬(wàn)五，二階要一萬(wàn)八，問題刷二階需要先刷一階，那等于是要三萬(wàn)多啦，你當(dāng)初是啥原因沒考慮這牌子呢？看廣告宣傳說他們家跟保時(shí)捷廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)期合作能拿到一手的數(shù)據(jù)不用盜版，感覺有點(diǎn)半官方的意思啊

好吧。。。怎么聊著聊著慢慢中毒有刷ecu的沖動(dòng)了哥們兒你當(dāng)初刷二階到了多少馬力啊？單獨(dú)這個(gè)ecu花多少銀子啊？跟刷OCT的聊了半天，也看了下他們發(fā)的貼子和車主回復(fù)，他們是建議我一步到位刷二階到365馬力樣子的，但我從賬面上理解刷一階到310馬力幾乎等于找回原廠的50馬力，那在硬件不改的前提下按說是比較安全的，所以傾向于先刷一階。如果刷二階到那么高馬力，這缸體到變速箱，再到排氣和散熱，能保證長(zhǎng)期的壽命嗎？他們的解釋是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱原廠有很大的潛力空間，排氣的話我裝了原廠運(yùn)排也不需要改，如果要刷上400馬力唯一的瓶頸是散熱方面可能要改，僅僅是二階的話一點(diǎn)問題都木有，你當(dāng)初對(duì)這事兒是咋判斷的啊？另外刨去理論的可能性，從你實(shí)際使用后的感受看，馬力大的有點(diǎn)扭屁股連半熱熔胎都有點(diǎn)抓不住，那可能我這原廠前235后265的胎還不夠?qū)挘课蚁氡M量控制預(yù)算，這米其林Ps4s也挺好的不舍得換啊。。。還有個(gè)就是你說到的刷了之后動(dòng)力爽的不要不要的，但降檔頓挫到懷疑人生，我對(duì)動(dòng)力的需求只想有所改善，不想為了極致犧牲太多的舒適性，綜合起來還是先一階試試？

有理啊，所以你也干脆沒刷這個(gè)ecu是吧？我也沒想把動(dòng)力改那么極致，但還是挺想找回原廠的300馬力的，一來是被閹割了有點(diǎn)不爽，二來找回原廠馬力理論上說也算是安全可靠，順便還可以適當(dāng)改善一點(diǎn)動(dòng)力不夠的情況啊

718“可憐”的地方就是外觀太漂亮太超跑，所以容易給人造成誤解它應(yīng)該很快。其實(shí)它的定位跟Z4SLK一樣屬于休閑跑車，過分壓榨它的動(dòng)力就相當(dāng)于讓丁俊暉跟同樣世界第一的博爾特比百米沖刺。玩車定位很重要，2000年的時(shí)候國(guó)人都認(rèn)為寶馬，奧迪都應(yīng)該很快。當(dāng)年還經(jīng)常有人說“寶馬你都敢超？”認(rèn)為貴就一定是快！攬勝跑不過寶馬328，車價(jià)是328的4臺(tái)。所以放平心態(tài)吧，找到合適自己定位的車最重要。

問刷的廠家人家答復(fù)是不動(dòng)硬件，只是動(dòng)ecu人家是看不出的，但好多車友都說其實(shí)會(huì)影響，所以有人首保過了才刷，眾說紛紜啊。。。

哦哦，那看來OCT這個(gè)二階比你那個(gè)極端一點(diǎn)，一階已經(jīng)找回50馬力還增加到310馬力，二階更是達(dá)到365馬力，把以前關(guān)于OCT的帖子搜了一遍，好像有個(gè)車友刷了二階OCT之后油溫開沒兩下就到一百多度所以我感覺刷的馬力比較高的話，就算發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吃得消，對(duì)其他全方位的像散熱啦變速箱啦排氣啦都有點(diǎn)兒挑戰(zhàn)，聽OCT的店家說刷400馬力要改散熱中冷啥的。。。那實(shí)際用下來就馬力大了會(huì)扭屁股一個(gè)明顯的遺憾吧？那個(gè)頓挫真是好消息，我還以為刷之前你體感覺得還蠻舒適刷了才壞事的

直接二階好了，一階沒啥意思！發(fā)動(dòng)機(jī)沒有那么脆弱的，假如不刷可以開50年，刷了二階能開45年吧，只要注意保養(yǎng)就好了！我這單獨(dú)二階不給刷，必須帶頭段一起改，一共2W5，你可以理解為刷二階12500。我這二階才320匹，比原廠300才多20，相對(duì)其他刷到360多的安全！動(dòng)力也不比他們刷到360的差！不追求極致胎不用換，原廠的夠用了！頓挫跟刷ECU沒有一點(diǎn)關(guān)系，沒刷也那樣，刷了也沒有改善也沒有變壞！

看完了帖子所以內(nèi)容，基本說得跟我的感受完全一樣。起初也嘗試過各種玩法，甚至換了4條全新輪胎。慢慢的佛系了，遇到思域大哥跟銳志大佬就目送他們遠(yuǎn)去等著吃罰單吧哈哈！吉娃娃再怎么科學(xué)喂養(yǎng)也長(zhǎng)不過吃不飽的阿拉斯加。7182.0的定位就是拉風(fēng)賺回頭率，Boxster開篷悠閑地享受藍(lán)天白云。所以我勸哥們還是別費(fèi)心思放棄吧，實(shí)在覺得動(dòng)力開著憋屈可以置換rs3或者m4這類的性能車。如果覺得性能車外觀太低調(diào)賺不到回頭率那就把718當(dāng)首付換3.0911或者12款GTR吧。這才是最合適的辦法