奔馳E級后輪兩個輪胎花紋不一樣有影響嗎

我這個同品牌同型號，只是速度限制不一樣，其他三個是y，新換這個是w，居然花紋不一樣

同軸的胎最好同品牌同型號的

汽車輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。輪胎花紋主要有以下幾個作用：增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪增強舒適性、為輪胎散熱，排水、提升車輛操控性能、美觀，提升視覺效果。 混合輪胎花紋: 混合花紋是將排水能力強的縱向花紋和抓地力強的橫向花紋有效結合起來的一種輪胎花紋，在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在胎肩的兩邊則設計有橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。因此它既適用于不同的硬路面，也適合一些石子較多的路面，是一種綜合性輪胎花紋，是一種被廣泛應用的花紋。缺點：高速行駛時的噪音較大，不適合于進行高速行駛。 不對稱輪胎花紋:不對稱花紋即左右兩邊擁有不同的花紋，這種花紋的輪胎一邊花紋可以側重排水能力，一邊花紋可以側重抓地能力，在急速彎道時可獲得更大的抓地力，從而獲得更大的彎道穩定性能；另外，不對稱輪胎外側花紋的耐磨性較好，大多數家用車型都采用此類花紋的輪胎。缺點：噪音較大，需區分內、外側。 單導向輪胎花紋:單導向輪胎的胎紋都是同一方向，設計目的是專供高速行駛，強調抓地力，因此胎塊較大、橫切紋少，且特別加強中央排水槽讓行經濕地時能快速排水，使濕地性能跟非單導向輪胎相當或更好。其特點是運動阻力小，輪胎的速度級別高，操控性能好，外觀時尚。 一般用于高速轎跑車或者入門級跑車使用。缺點：單導向輪胎的噪音較大，另外不宜作為備胎，因為它具有方向性。 塊狀輪胎花紋：這種輪胎的花紋的花紋溝之間都相互連接，表現出單獨獨立的花紋塊結構。這種輪胎的驅動力、制動力強特別強，從而行駛摩擦力大，易產生異常磨損，所以耐磨性差，壽命短。總體來說這種輪胎更適合用于雪地及泥濘道路上。 正是因為這種特點，這種輪胎很少用于家轎上面，而是少部分的用于一些SUV、商務車和特種車輛上面。

后輪的話我覺得影響還是不打的 你可以一千公里觀察或者測量一下輪胎磨損的情況