開過不帶同步器手動擋的駕駛員就不難理解這種現象,干式雙離合最怕的就是頻繁換擋造成變速箱過熱保護,觀致雙離合在急丟油門,再踩油門有時會空轉或者頓挫,我認為這是行車電腦默認車主急丟油門后會采取剎車,此時變速箱電腦可能已經脫到空擋,當你再次踩油門發生空轉,說明此時你的車轉速跟變速箱齒輪轉速還沒有達到最佳同步結合點。所以電腦會延遲,這樣就會多少帶來頓挫,開雙離合感覺頓挫厲害的,說明他還不適應這變速箱邏輯,油門控制的好頓挫基本很少出現,一腳油門一腳剎車最容易頓挫,把踩油門的基本功練好,開雙離合得心應手
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