奧迪A6L變速箱型號

奧迪A6L使用的變速器型號為DL382，該車采用7速濕式動力換擋。這款車的變速器通過新設計的雙離合器和雙質量飛輪來加強齒輪和軸承，以此來表示可以傳遞給變速器的扭矩。雙離合變速器線路以手動變速器為主。與手動變速器不同的是，雙離合變速器中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，變速器的換擋和離合操作基本上是由集成了電子和液壓元件的機電一體化模塊來實現的。這款車使用的變速器為兩個并聯的離合器設計了獨立的低壓冷卻油路，進一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。在這個離合器中，離合器的摩擦片上有五個波形彈簧。當離合器接合時，彈簧單獨在離合器片之間形成足夠的間隙，并主動斷開這些摩擦片，以減少離合器接合時的阻力損失。順便說一句，在此基礎上，離合器的直徑也減小了，變速器的傳動速度進一步提高，新變速器的質量總體上有所提高。

奧迪A6L的變速器型號是DL382。這款車采用7速濕式雙離合變速箱，通過重新設計雙離合和雙質量飛輪來加強齒輪和軸承。通過這種方式，可以顯示變速器扭矩。動力換擋系列是基于手動變速器。與手動變速器不同的是，雙離合變速器中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，變速器的換擋和離合操作是通過集成了電子和液壓元件的機電模塊來實現的。這款車使用的變速箱還設計了兩個并聯放置的離合器獨立低壓冷卻油路，進一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。在這個離合器中，離合器的摩擦片中有五個波紋彈簧。當離合器打開時，彈簧會在離合器片之間分離，形成非常明顯的間隙，從而主動分離這些離合器片，減少離合器打開時的阻力損失。值得一提的是，在此基礎上，離合器的直徑也有所減小，進一步提高了變速箱的傳動效率。總的來說，新變速箱有了質的提升。

2019款奧迪a6l采用7速Stronic雙離合變速箱：1。全新奧迪A6L提供的舒適前排座椅，可電動和氣動調節18個方向，包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部、背部和側向支撐等。2.位于座椅靠背的三個充氣墊和位于座墊和靠背側面的四個充氣墊提供腰部和側向支撐，支撐力度可調；3.全新奧迪A6L的后座按摩功能，通過10個充氣氣墊提供脈動、拍打、拉伸、腰肩擺動等五種按摩模式，可進行三種不同強度的按摩；4.此外，座椅的通風功能由四個極其有效的吸風風扇進行三級調節，以確保炎熱季節舒適的乘坐溫度，而在寒冷的冬天，座墊、座椅靠背和側支撐部件則進行三級加熱。

奧迪A6L的變速箱型號是DL382。這款車采用7速濕式雙離合變速箱，通過重新設計雙離合和雙質量飛輪來加強齒輪和軸承。通過這種方式，可以顯示變速器扭矩。動力換擋系列是基于手動變速器。與手動變速器不同的是，雙離合變速器中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，變速器的換擋和離合操作是通過集成了電子和液壓元件的機電模塊來實現的。這款車使用的變速箱還設計了兩個并聯放置的離合器獨立低壓冷卻油路，進一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。在這個離合器中，離合器的摩擦片中有五個波紋彈簧。當離合器打開時，彈簧會在離合器片之間分離，形成非常明顯的間隙，從而主動分離這些離合器片，減少離合器打開時的阻力損失。值得一提的是，在此基礎上，離合器的直徑也有所減小，進一步提高了變速箱的傳動效率。總的來說，新變速箱有了質的提升。