朗逸兩廂

新款朗逸兩廂車和三廂車的區別，個人認為兩廂版好一些。因為：1、大眾朗行的車尾設計時，并不是簡單的取消了后備箱，上汽大眾對車尾空間進行了優化設計。所以雖然是兩廂車，但后備箱空間非常大；2、這樣裝東西多，居家出去旅行呀什么的實用性比三廂車更好。因為車尾掀背門開口比三廂朗逸的開口更大，可以放心更大超大超高的東西。可以接近一個小面包車的裝載空間，睡兩個人都沒問題，我姐家經常把兒童車放到車里，都是沒有問題的；3、另外，朗行的車頂也可以安裝行李架，裝更多的旅行用品，而三廂車就不行了。另外，兩廂車車體長度較短，停車也更方便哦。

朗逸的兩廂版叫朗逸。朗行在前臉設計上完全參照朗逸的設計風格，僅在尾部造型上有所變化。Gran Lavida超越的是空間，更是生活的想象。是一款優雅的兩廂車，空間豐富，生活無限可能。由于兩廂車也有獨立的前置發動機艙，和三廂車一樣，也有很好的正面碰撞保護性能。無論是標配還是短頭，都能滿足當前正面碰撞保護的要求。

全新一代朗逸兩廂挺好的啊，個人覺得完全值得入手：1、朗逸的設計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設計元素預演了大眾在中國本土化設計轎車的基本風格。相比大眾在歐洲的產品，哪吒的設計相對內斂；2、朗逸的車載導航系統采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕采用折疊式設計；3、大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

朗逸兩廂版的價格為：1、朗逸兩廂起步價13萬出頭，算上終端優惠的話，13萬能夠拿下了，而且即便是低配車型，配置也很豐富齊全，性價比蠻高的；2、而且，朗逸兩廂是一款各方面表現都相當出色的兩廂車型，外形時尚優雅，車身尺寸大，車內相當寬敞，后備廂空間也很足；3、全新朗逸兩廂搭載了兩款發動機，分別為1.2T和1.4T的發動機，動力足，油耗低。

全新一代朗逸兩廂挺好的啊，個人覺得完全值得入手：1、朗逸的設計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設計元素預演了大眾在中國本土化設計轎車的基本風格。相比大眾在歐洲的產品，哪吒的設計相對內斂；2、朗逸的車載導航系統采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕采用折疊式設計；3、大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

朗逸兩廂版的缺點暫時還沒有發現的，但是優點有以下這些：1、新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生車型兩廂版的朗行實車近日也首度曝光，外觀部分和現款類似，前臉部分會與三廂版保持高度一致；2、采用比現款開口更大的中網，橫向的格柵也是大眾一貫的作風，而大燈與中網貫通的造型也是又回到了老普桑時代的設計風格；3、前臉整體造型和現款相比雖然在造型上發生了變化，但是還是十分熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

朗逸兩廂版并未停產。如今的朗逸兩廂版基于2019款朗逸Plus打造。但是因為車的銷量不是很好，很多車4S店目前不可能有現車，這也是朗逸兩廂沒有現車的原因。 朗逸兩廂車型介紹： 1.它在外觀上有著獨特的設計感，無論從哪個角度看，它都有著特殊的設計感。前大燈棱角分明，夜晚點亮時尤其犀利動感，光芒四射的尾部讓朗逸兩廂精神十足。巨大的輪眉和筆直的腰線讓新車看起來特別緊張，光看輪胎就能看出它的沉穩和大氣。 2.朗逸兩廂的內飾風格緊跟時尚步伐，整體干凈大氣，看起來舒適清爽。中控和按鍵的設計風格時尚、前衛，讓人驚喜。該車內飾用料和做工在同級別中屬上乘，座椅和車門旁的裝飾為整車內飾增色不少。 3.動力和操控方面，朗逸兩廂排量1.4，發動機渦輪增壓，最大馬力150Ps。變速箱采用7速雙離合變速箱，技術穩定，上下擋的效率和穩定性都令人滿意。借助大眾高超的調教技術，變速箱和發動機達到了黃金組合。油門輸出線性，響應積極，加速一點也不延遲，駕駛者的駕駛體驗立馬大幅提升。最大扭矩達到250 Nm，0-100km/h實測提速達到10秒的好成績，與速騰加速持平。

朗逸的兩廂車版本叫朗行。朗行在前臉設計上完全參照了朗逸的設計風格，二者僅在尾部造型上有所變化。Gran Lavida朗行超越的不只是空間，更是對生活的想象，它是一款優雅質感，空間豐富，搭載生活無限可能的越級兩廂車。 由于兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。

具有轉向輔助功能的前霧燈可以在光線不好的情況下照亮車側盲區，后視鏡加熱可以改善雨雪天氣下的后視鏡視野，對行車安全很有幫助。 在舒適配置方面，多功能方向盤、織物皮革座椅和6.5英寸多功能觸摸屏都是標準配置。 2018款朗逸兩廂的外觀配備了LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、后視鏡電動調節、前后雨刷，這些都是在朗逸兩廂版車型中出現的標準配置。 在內部配置上，方向盤配備了四向調節，后排空調出風口、空氣凈化、遮陽板化妝鏡、主駕駛座高度調節、前排中央扶手也是標配。 還有標配的電子泊車、自動泊車、發動機啟停、行車電腦顯示、USB接口。后排兒童安全座椅接口，車身動態電子穩定。

朗逸兩廂版新車1.2T 200TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，支持手動換擋和S擋運動模式。變速箱換擋主動，傳動效率突出，燃油經濟性表現良好。這個變速箱是干式的，代號DQ200。經過幾代產品優化升級，與發動機匹配非常好。 朗逸兩廂版200TSI搭載EA211 1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力(85 kW)，最大功率轉速4800-5200 rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500 rpm，比之前朗逸搭載的1.2T提升了4 kW，但扭矩不變。偏向年輕用戶，動力表現相當于1.6L 這個EA211系列發動機應該大家都很常見。全鋁材質，標配發動機啟停技術。它在燃油經濟性方面有非常好的表現。

朗行的內飾布局與朗逸如出一轍，呈現出一幅簡單但卻沉穩的氣息。配色方面，朗行有兩種搭配形式，最低配1.6風尚版采用黑色整體配亮銀色裝飾條布局，而其余四款車型則采用灰色內飾配亮銀色裝飾條布局。雖然我們拍攝的1.6L舒適型為中配車型，但是非常遺憾，朗行只有在1.6高配和1.4T高配上才配備了多功能真皮方向盤。而從儀表盤和啟動形式上來看，與現款朗逸基本一致。朗行1.6L舒適型的前排無論從造型還是配置上都與朗逸基本一致。但可單獨開閉的ESP的配備則讓我們些許欣慰了一點，必定這點要比速騰那個方便多了。至于后排的設計沒有出乎我們的意料，大眾一貫精于做工和舒適度在朗行的后排得以表現出來。需要說明的一點是，真皮座椅只有在1.6L舒適型和1.4T舒適型上才有配備，其他三款車型就算1.4T最高配也沒有。

新朗逸兩廂比較滿意：1。隨著新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生兩廂版朗逸也于近日首次曝光；2.外觀部分和現金差不多。前臉分支與三廂版高度一致，采用了比現款更大開口的中網。橫向進氣格柵也是大眾的一貫風格，大燈和中網的設計風格回到了老普桑時代。3.相比現款，前臉整體造型有所變化，但依然是很熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

2019款朗逸兩廂車，整體來說，保養方便，品牌認知度好的優勢：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時尚的側腰線、搖滾飛翼帶獨立光源大燈、閃閃發光的動感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、3檔駕駛座手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態質感揚聲器外網、后排可折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發動機。

新朗逸兩廂個人推薦，特別推薦：1。天窗配置方面，新兩廂版采用了比三廂版更高規格的全景天窗，三廂版全是普通天窗，而現款兩廂朗逸也是全系無全景天窗。這種配置升級在國內會更受歡迎；2.動力部分，新一代兩廂朗逸將搭載1.2T

個人認為選擇大眾朗逸兩廂比較好，理由如下：1。室內設計風格傳統，簡約實用，但細節精細。多功能方向盤深受消費者好評，配置比老款更豐富；2.空間，空間緊湊，在同級車中沒有優勢，后排和后備箱空間小；3.操控方面，方向盤指向準確，抓地好，高速穩定，過彎小，懸掛舒適性好，換擋平順，但7速DSG變速箱不太穩定，部分車主反映車身和方向盤抖動輕微，輪轂比較小，輪胎噪音大；4.權力。它配備了大眾最先進的1.4TSI發動機和7速雙離合變速箱。其強大的動力是眾多消費者青睞它的一大原因。

朗逸兩廂車型并不比三廂貴，但我個人認為兩廂版更好：1。因為大眾朗逸的車尾設計并沒有簡單的取消后備箱，上汽大眾對后排空間進行了優化；2.所以雖然是兩廂，但是后備箱空間很大。包這么多東西，在家里旅行，比坐轎車還實用。3.因為后掀背車門的開口比朗逸轎車的開口大，所以你可以放心更大、超大、超高的東西。可以靠近小貨車的裝載空間，睡兩個人沒問題。姐姐家經常把孩子的車放在車里，沒問題；4.此外，朗行的車頂還可以加裝行李架，以放置更多的旅行物品，而轎車則不能。此外，兩廂車的車身長度更短，停車更方便。

朗逸兩廂的名字叫朗逸兩廂。顧名思義就是兩廂車型：1。朗逸之前有一款車型也是兩廂，叫朗逸，但是銷量沒有達到預期。沒想到，今天，朗逸兩廂又回來了。這一款承載了上汽大眾的期望，相比朗逸有了大幅升級，有望奪回兩廂市場；2.新車誕生于大眾MQB平臺，與老款平臺相比，第一印象有所提升。事實上，朗逸兩廂在內外飾、空間、配置、動力等方面確實進行了全面升級；3.車身尺寸方面，朗逸兩廂的長寬高分別為4541*1806*1488mm，軸距為2688mm。車身長度和軸距分別比朗逸長96mm和78mm，當然比高爾夫更有優勢。

大眾朗逸兩廂的參數配置：1。新朗逸兩廂版的長寬高分別為4541。

這款車的朗逸兩廂版油耗大概是8: 1。朗逸兩廂起步價在13萬出頭。如果算上終端優惠，13萬就能拿下，而且即使是低配車型，配置也非常豐富齊全，性價比相當高；2.而且朗逸兩廂是一款各方面性能都很優秀的兩廂車型，外觀時尚優雅，車身尺寸大，內部相當寬敞，后備箱空間也很充裕；3.全新朗逸兩廂搭載兩款發動機，分別為1.2T和1.4T，動力充足，油耗低。

朗逸兩廂這款車性價比還是挺高的：1。朗逸兩廂起步價在13萬出頭。如果算上終端優惠，13萬就能拿下，而且即使是低配車型，配置也非常豐富齊全，性價比相當高；2.而且朗逸兩廂是一款各方面性能都很優秀的兩廂車型，外觀時尚優雅，車身尺寸大，內部相當寬敞，后備箱空間也很充裕；3.全新朗逸兩廂搭載兩款發動機，分別為1.2T和1.4T，動力充足，油耗低。