途昂

途昂330豪華版使用自動泊車，要先開啟功能并保持車速，再選車位倒車，按提示操作，最后掛入P擋 。使用自動泊車，首先要確保泊車輔助功能開啟，此時中控的泊車按鈕沒有亮紅燈。以低于30km的時速行駛，儀表盤車外溫度下方會出現帶方框的“P”，若車速超30km，方框消失。這一步是為自動泊車準備好基礎條件，讓系統處于可工作狀態。 接著是選擇車位并停車。系統默認右側停車，靠近右側車輛行駛，當車頭駛過空車位且車位長度達到車長加1.5米的條件時，帶方框“P”的右側出現箭頭，輕踩剎車停車；若想停左側車位，打開左轉向燈，箭頭就會出現在左側。此步驟明確了停車方向與位置選擇。然后掛入倒擋，屏幕顯示“請確認周圍環境”，按“OK”繼續，緩緩倒車，車輛到位聽到“嘀”聲，注意不要倒車過度。之后根據屏幕提示原地轉動方向盤，車輛到位再次聽到“嘀”聲，保持方向盤不動繼續倒車。重復此操作直到系統提示泊車結束。 最后，若前輪未回正，可手動扳直，再掛入P擋，自動泊車操作便完成了。整個過程嚴謹有序，讓停車更輕松便捷 。

途昂330豪華版真實油耗百公里約9.8升 。這款中大型SUV搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，代號為EA888-DKV，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米。其混合噴射技術、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的配置，在提供動力的同時，也影響著油耗表現。小熊油耗平臺數據顯示，2.0T 186馬力L4 EA888發動機的車型平均油耗為10.25升/百公里，實際油耗范圍在9.01至11.49升之間。也有實測車輛油耗大致在11.7 - 13.3L/100km之間 。可以看出，不同渠道的數據有一定差異，這是因為實際油耗會受到多種因素影響。駕駛技術嫻熟、習慣平穩駕駛的車主，車輛油耗可能相對較低；而頻繁急加速、急剎車，油耗則會升高。車輛使用條件，比如路況是擁堵還是暢通，也會使油耗產生波動。不過總體來說，途昂330豪華版的油耗表現符合其中大型SUV的定位，能滿足日常駕駛需求 。

途昂380舒適版一箱油在綜合路況下至少能跑500公里，高速公路上可達700-800公里 。途昂380舒適版搭載2.0T發動機，最大馬力220匹。其油箱容量官方數據為70L，官方百公里油耗8.8L。依據這些數據計算，在較為理想的狀態下，滿油狀態可行駛的里程頗為可觀。在綜合路況中，車輛行駛面臨著走走停停、不同坡度等多種狀況，對油耗影響較大，所以滿油至少能行駛500公里。而在高速公路上，車輛行駛速度相對穩定，發動機工況良好，油耗相對較低，續航里程就可達700 - 800公里。當然，實際續航會受到駕駛習慣、路況和氣候等因素的影響。比如急加速、急剎車等不良駕駛習慣會增加油耗，從而減少續航里程；惡劣的路況，如擁堵路段，也會使油耗上升；寒冷的氣候可能會讓車輛發動機需要更多能量來維持運轉，同樣會增加油耗。途昂380舒適版的續航能力有一個大致范圍，但實際行駛里程會因多種因素波動。車主可根據自身情況合理規劃行程，以確保出行順利。

大眾途昂380舒適版落地價在不同地區大約為32.8萬元左右，不過會因地域和政策等因素而有所不同。具體而言，落地價涵蓋了裸車價、購置稅、車船稅、強險費等多項費用。從不同年份車型的本地報價來看，價格存在一定差異。比如2017款途昂380TSI四驅舒適版本地報價為32.89萬，2020款改款380TSI四驅舒適版本地報價為31.99萬 。另外，以2020款380TSI四驅舒適版為例，裸車價為26.19萬元，加上購置稅、車船稅、強險費等，落地價合計286577元。而且如果選擇貸款購車，首付比例和貸款年限等也會影響最終支付的金額。 大眾途昂380舒適版落地價并非固定不變，受到多種因素制約。消費者若想了解精準的落地價，建議咨詢當地經銷商，以便根據自身實際情況做出合適的購車決策 。

大眾途昂2019款僅配備一個點煙器。在汽車的配置中，點煙器雖小卻有著重要作用。大眾途昂2019款只設有一個點煙器，這一配置滿足了基本的使用需求。對于有吸煙需求的車主而言，它提供了便利；對于需要從汽車引電的情況，也能發揮相應功能。點煙器位置可能因車型配置不同而有差異。有的可能位于中控臺，有的或許在后排中央扶手處，還有新款途昂前排取消點煙器，只在尾箱靠近第三排靠背左手邊有一個點煙口。若想準確知曉自己車輛點煙器的位置，查閱車輛使用手冊或咨詢汽車廠家是不錯的辦法。大眾途昂2019款的點煙器數量雖為一個，但位置有多種可能性。了解這些信息，車主在使用時能更加得心應手，充分發揮其作用。

途昂530的百公里加速時間為8.3秒，整體動力表現不錯。具體來看，在這8.3秒的加速過程中，駕駛者能感受到穩定且平滑的體驗。大腳油門下去，轉速迅速攀升，帶來強烈推背感，提速相當迅猛，即便到120km/h時速，后段加速也不見衰退。這得益于它搭載的2.5T V6渦輪發動機，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m ，299匹馬力，動力輸出強勁。在日常駕駛里，油門頭段雖不靈敏，但正常提速時動力線性。稍重油門，在2500轉左右動力爆發，不過渦輪遲滯比2.0T車型明顯。而在運動模式下，加速更為順暢。此外，全新途昂家族530V6車型采用EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，搭配換擋高效的DQ501 DSG 7速濕式雙離合變速器，助力實現0-100km/h加速時間快至7.2s。由此可見，途昂530在動力方面有著出色的表現。其加速時間與發動機、變速器等的完美配合，無論是日常駕駛還是追求速度激情，都能較好地滿足駕駛者的需求。

途昂530 V6豪華版配置豐富且實用，在中大型SUV中表現出色。這款車外觀設計盡顯美式SUV的硬朗風范，寬大的中網搭配方正大燈，辨識度極高。側面線條流暢，車身尺寸達5052mm x 1989mm x 1773mm，軸距2980mm，為車內提供了寬敞的空間。尾部的厚重鍍鉻飾條貫穿，彰顯豪華。在安全配置方面，它配備了多個安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等被動安全配置，以及ABS、制動力分配等多種主動安全配置，全方位保障駕乘人員的安全。駕駛輔助配置有前雷達、倒車雷達等，讓駕駛更加輕松。內部配置也毫不遜色，多功能方向盤、全液晶儀表盤等一應俱全。座椅部分電動調節且具備加熱功能，后排獨立空調和車內PM2.5過濾裝置提升了乘坐的舒適度。多媒體配置豐富，中控彩色屏幕、衛星導航系統、車聯網等滿足了日常出行和娛樂需求。途昂530 V6豪華版無論是外觀、安全、內部還是多媒體等方面的配置，都展現出了較高的水準，為消費者帶來舒適且便捷的駕乘體驗。

上海大眾途昂380tsi是一款能為消費者帶來優質體驗，值得考慮的車型。先看它的空間表現，其車身尺寸為5039mm/1989mm/1773mm，軸距達2980mm。這樣出色的“三圍”數據，使得車內空間極為寬敞，無論是家庭成員較多的大家庭出行，還是裝載大量物品，它都能輕松應對，為駕乘者帶來舒適的空間享受。在動力方面，途昂380tsi搭載了第三代EA888 2.0T發動機，低功率版最大功率137kW、峰值扭矩320Nm，高功率版本162kW、350Nm，傳動系統全系匹配DQ500 7擋濕式雙離合變速箱。這一動力組合，能滿足不同消費者的駕駛需求。日常城市通勤，低功率版足以應對；而追求更強動力、想要體驗駕駛激情的消費者，高功率版本則能帶來更好的加速感受。從價格上看，指導價在24.9 - 38.9萬之間，結合其空間和動力等表現，具有一定的性價比。上海大眾途昂380tsi憑借寬敞空間、多樣動力選擇以及合理價格區間，展現出自身優勢，能夠滿足眾多消費者的需求。

大眾途昂2019款落地價約為34萬元。大眾途昂2019款作為一款中大型SUV，其落地價格大概在34萬元左右。這個價格不僅反映了它在市場中的定位，也體現出該款車所具備的價值。從配置方面來看，它的表現可圈可點。車內配備了10.25英寸全液晶儀表與9.2英寸中控屏幕，為駕駛者帶來清晰直觀的信息顯示；真皮打孔座椅以及6向電動可調頭枕，提升了駕乘的舒適性。此外，Dynaudio丹拿音響系統與十色可調氛圍燈，營造出了舒適又富有格調的車內環境。在外部配置上，具備動態轉向功能的全天候LED大燈與LED尾燈，為行車安全保駕護航；電動行李廂蓋帶位置記憶功能等，也極大地提高了使用的便利性。大眾途昂2019款以34萬元左右的落地價，搭配豐富的配置，為消費者帶來了舒適且高品質的駕乘體驗。

途昂530v6發動機不容易出故障。這款發動機特性良好，整體感受更趨近于大排量自吸發動機。在起步的時候或許會感覺“綿軟”，但當轉速提升時，能帶來短暫的加速感受，而且發力區間在3000轉以上。這一特性使得它能營造出循序漸進的加速感受，極大提升了車內人員的舒適性。只要在3000轉節點把控好油門，就能領略到大排量車型獨有的沉穩感。途昂530v6發動機的動力儲備十分豐沛。在時速120公里時，轉速僅為2100轉，可當轉速提升到3000轉時，時速早已超越180公里/時，當轉速達到4000轉時，速度表現更為迅猛，這是很多其他發動機難以企及的。從這些性能表現可以看出，途昂530v6發動機設計精良，運行穩定，在正常使用和保養下，不太容易出現故障。

大眾途昂2019款落地價大約在34萬元左右。大眾途昂2019款作為一款中大型SUV，展現出了獨特的魅力與實力。其指導價處于24.9 - 38.9萬區間，而最終落地價經計算在34萬元上下。這個價格涵蓋了車輛本身價值、相關稅費以及其他必要費用等。在這個價位，大眾途昂2019款為消費者帶來了豐富的配置體驗。比如，它配備了10.25英寸全液晶儀表，能清晰直觀地呈現各種行車信息，為駕駛者提供便利；9.2英寸中控屏幕，提升了車內的科技氛圍，操作也更為便捷。這些配置進一步凸顯了車輛的性價比。大眾途昂2019款以34萬元左右的落地價，憑借其定位、配置等多方面優勢，為消費者帶來了出色的駕乘體驗，在中大型SUV市場中占據著一席之地，滿足了眾多消費者對于一款高品質SUV的需求 。

大眾途昂2024款380TSI四驅尊崇豪華版有上坡輔助，且為標配。上坡輔助這一配置在駕駛過程中極為實用。當車輛處于上坡路段時，駕駛員松開剎車踏板后，上坡輔助系統能讓車輛在短時間內保持靜止狀態，防止車輛下滑。對于駕駛技術不太熟練的人，或者在擁堵的上坡路況下，這一功能可有效減輕駕駛壓力，讓起步變得更加從容。大眾途昂將其作為2024款380TSI四驅尊崇豪華版的標準配置，體現了對用戶駕駛便利性和安全性的重視。憑借上坡輔助功能，大眾途昂2024款380TSI四驅尊崇豪華版為駕駛者在爬坡場景中提供了更多便利與安心。它讓駕駛過程更加輕松順暢，無論是日常出行還是面對復雜路況，都能提升駕駛體驗。

途昂530 V6旗艦版不同年款座椅通風配置不同，2020款沒有座椅通風，2024款有前排和第二排座椅通風 。在汽車配置的更迭中，座椅通風這一功能在不同年款的途昂530 V6旗艦版上呈現出變化。2020款的途昂530 V6旗艦版，雖在全液晶儀表、內飾細節等方面有所升級，如中控屏周邊物理按鍵升級為觸控式操作，增添皮質軟墊等，可座椅通風功能并未出現。這一年款注重車輛的實用性和人性化的基本打造，為消費者帶來了舒適的駕乘基礎體驗。而到了2024款，途昂530 V6四驅尊崇旗艦版在舒適配置上更進一步，為消費者帶來了前排座椅通風和第二排座椅通風。在炎熱天氣下，這項配置能有效提升乘坐的舒適度，減少悶熱感和不適感，讓駕乘體驗更加愜意。汽車配置總是在不斷發展與變化。途昂530 V6旗艦版座椅通風配置的改變，反映了汽車廠商對消費者需求的深入理解和積極回應，為消費者帶來更貼心的駕乘感受。

進口大眾途昂530V6的報價在29.90萬到50.59萬元左右，具體價格因車型版本、地區以及經銷商優惠活動而有所不同。進口大眾途昂530V6作為一款中大型SUV，在市場上有著多樣的價格表現。其價格區間跨度較大，涵蓋了多個車型版本。像2024款530V6 四驅龍耀版原價35.90萬，優惠后售價32.87萬；2024款途昂X 530 V6 四驅龍祥版原價37.90萬，優惠后33.90萬。不同地區的經銷商，為了吸引消費者，也會給出不同程度的優惠。北京迅捷頤和上汽大眾的促銷活動，讓途昂2024款530V6四驅尊崇豪華版經銷商售價低至29.90萬起，相比指導價37.50萬，最高降幅7.60萬。 進口大眾途昂530V6的價格受多種因素影響。消費者在購車時，不僅要關注車型本身的指導價，更要留意各地經銷商的優惠信息，以便能以更合適的價格購得心儀車輛。

上汽大眾途昂和福特銳界各有千秋，難以簡單判定誰更勝一籌，需依個人需求與偏好抉擇 。先看價格，途昂售價在30.89 - 51.89萬元，銳界為24.98 - 44.98萬元，若預算有限，銳界更具價格優勢。外觀方面，途昂硬朗大氣，展現出沉穩的風格；銳界年輕時尚，更具活力感。品牌影響力上，大眾的知名度和認可度稍高。空間上，途昂憑借5039*1989*1773mm的車身尺寸和2980mm的軸距，比銳界的4878*1925*1734mm尺寸及2850mm軸距更寬敞。配置上，價格相近的頂配車型里，銳界舒適性配置更出色。動力上，二者都有渦輪增壓發動機，銳界在動力表現上更為強勁。總之，預算有限且追求性價比，銳界是不錯選擇；若看重空間和品牌影響力，途昂更值得考慮。購車者可結合自身需求，權衡各方面因素，選出更契合自己的車型。

2019款途昂380四驅豪華版沒有六座車型，只有五座版本。2019款途昂380四驅豪華版在座椅布局上僅提供五座選擇。倘若消費者鐘情于六座車型，那就得將目光投向其他版本了。這款車雖然沒有六座，但在其他方面表現出色。它外觀設計大氣，既保留了大眾的經典元素，又融入新設計語言，豪華質感盡顯。車身尺寸龐大，在路上行駛時氣場十足。在技術層面，大眾全新一代機型優化升級，很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障等問題，可靠性大幅提升。其搭載的濕式離合器的DQ500型7速雙離合器變速箱，能有效應對高溫，在低速行駛時闖動頻率明顯降低，帶來更平穩的駕駛體驗。 2019款途昂380四驅豪華版雖無六座，但憑借大氣外觀、穩定可靠的技術以及舒適的駕駛體驗，不失為一款值得考慮的五座中大型SUV 。

2020款途昂于2019年9月5日在成都車展正式上市，至于19款在2020款上市后通常部分經銷商處可能還有少量庫存車。2020款途昂的上市為消費者帶來了新選擇。在那個9月的成都車展上，它揭開神秘面紗，以全新姿態面向大眾。其動力配置十分多樣，搭載2.0T高低功率發動機以及2.5T V6發動機，匹配7速雙離合變速器。不同發動機有著各自出色的功率和扭矩表現，能滿足不同消費者對動力的需求。而關于19款，在新款上市后，正常銷售節奏下，庫存車會逐漸消化。不過，由于各地銷售情況和庫存管理的差異，有些地區的經銷商處或許還能找到19款途昂。消費者如果對19款感興趣，可以向當地經銷商咨詢了解具體情況。2020款途昂在2019年9月的上市豐富了產品線，為市場注入新活力。盡管19款逐漸退居幕后，但在某些角落可能仍有蹤跡可尋，給消費者提供了不同的購車可能性。

途昂530v6發動機并非都會出現燒機油問題。燒機油這一現象在汽車領域并不罕見，對于途昂530v6發動機而言，雖然V6設計在部分車型上容易出現燒機油情況，但這并不意味著每一輛搭載該發動機的途昂都會面臨此問題。因為燒機油情況的出現，很大程度上與車主的使用習慣以及車輛保養狀況息息相關。倘若車主保養周期過長，未能及時給予發動機必要的養護；或者使用質量欠佳的機油，無法為發動機提供良好的潤滑和保護，那么發動機就有可能出現燒機油現象。不過，若是車主能夠合理使用車輛，養成良好的駕駛習慣，并嚴格按照車輛保養手冊進行定期保養，選用適配的高質量機油，那么就能夠在很大程度上避免燒機油問題的出現。所以，途昂530v6發動機燒機油并非必然，車主的使用和保養行為起著關鍵作用。

大眾途昂380四驅豪華版是國六排放。大眾途昂380四驅豪華版在環保標準上緊跟時代步伐，達到國六排放標準。這一標準的達成，意味著該車在排放控制上有著出色表現，能有效減少尾氣中的有害物質排放，為環境保護貢獻一份力量。從技術角度看，大眾在車輛的引擎等方面進行了優化升級，讓其排放超越傳統標準，更好地契合當下對環保的嚴格要求。不同年份的大眾途昂380四驅豪華版也都符合國六排放。如2022款、2023款等車型，無論是普通款還是改款車型，都明確達到了國六的環保標準，像2023款380TSI四驅尊崇豪華版為國六B標準 。這一系列車型在滿足消費者對車輛性能、配置需求的同時，也以環保的姿態展現了自身優勢。大眾途昂380四驅豪華版以國六排放的高標準，展現了其在環保方面的擔當，為消費者提供了既實用又環保的出行選擇。

2019途昂380四驅豪華版是一款實力出色、值得考慮的車型。它的外觀設計盡顯豪華大氣，源于大眾家族設計語言，一體式“蜂巢”格柵搭配鍍鉻裝飾條，雙透鏡LED大燈與“W”型日間行車燈相得益彰，黑色保險杠凸顯陽剛氣質，側面線條硬朗流暢，整車氣勢不凡。內飾兼具成熟穩重與科技質感，MIB系統的8英寸嵌入式中控屏功能多樣，真皮方向盤與12.3英寸液晶屏的組合，提升了車內檔次。實用配置豐富，自動LED大燈、全景天窗、主動胎壓監測等一應俱全。車內空間十分寬敞，后備箱容積大，第三排座椅的折疊設計靈活多變，能滿足不同載物載人需求。動力方面，2.0T高功率發動機搭配7擋雙離合變速箱，全時四驅系統結合精心調校的懸掛，確保了車輛的穩定性與操控性。總之，盡管它車身尺寸大導致油耗相對較高，但其在外觀、內飾、配置、空間以及動力操控等多方面的出色表現，對于那些追求大空間和高品質的消費者而言，是一款不可多得的理想座駕 。