途岳

我也來(lái)附和一下，支持你選330，即使我買的是280。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題無(wú)數(shù)人在論壇問(wèn)，大多數(shù)一個(gè)聲音選330，對(duì)你沒(méi)有幫助。最后補(bǔ)充一句，說(shuō)買330的90%都是沒(méi)有途岳的人

中控屏可以與手機(jī)智能互聯(lián)，安卓手機(jī)可以用baidulife蘋果可以用CarPlay，所以我覺(jué)得不需要手機(jī)支架

外觀：神似途昂，完勝途觀！都說(shuō)了要取代途觀，那么首先在外觀上就絕對(duì)不能輸給途觀，作為上汽大眾的全新一代SUV，途岳這臺(tái)車的外觀還是非常霸氣的，看起來(lái)非常的硬朗大氣；而且，由于參考了其“大哥”途昂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，導(dǎo)致全新一代途岳的前臉看起來(lái)與途昂非常像，與途觀的保守路線不同，途岳走的是硬派SUV的路線，這也更符合當(dāng)下年輕人的口味！其實(shí)，仔細(xì)對(duì)比之后可以明顯看出，途岳的很多地方都與途昂非常像，首先是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，都是采用了兩條粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，雖然簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)力量感十足；再來(lái)看看兩側(cè)的大燈，說(shuō)實(shí)話，如果不仔細(xì)看，很難發(fā)現(xiàn)這兩款車的大燈有什么不同，看起來(lái)非常相似；而底部的運(yùn)動(dòng)套件二者之間也有異曲同工之妙，總之，要想真正的區(qū)分途岳和途昂，估計(jì)只能從大小上來(lái)判斷了！在這個(gè)級(jí)別的車型中，途岳的外觀絕對(duì)是無(wú)人能敵的，很容易給人留下非常深的印象，而途觀就顯得有點(diǎn)缺乏新意了，起碼在視覺(jué)感受上與途岳差了好幾個(gè)級(jí)別！動(dòng)力：動(dòng)力可靠，性能穩(wěn)定！全新一代途岳有兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0T和1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137KW和110KW，與其相匹配的是大眾家族代號(hào)為DQ381的7速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)還是非常穩(wěn)定的，而且已經(jīng)在多款車型上進(jìn)行過(guò)嘗試了，非常成熟可靠！而途觀和途岳的動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上差不多，唯一不同的是，途觀最高只有1.8T的版本，沒(méi)有2.0T的，從這點(diǎn)來(lái)看，途觀還是稍微弱了一些，畢竟現(xiàn)在人們對(duì)動(dòng)力的需求越來(lái)越高，1.8T已經(jīng)有點(diǎn)不夠用了！內(nèi)飾：年輕時(shí)尚，質(zhì)感十足！途岳的外觀完勝途觀，那么內(nèi)飾表現(xiàn)又如何呢？當(dāng)你打開(kāi)車門坐在途岳上的時(shí)候，一股年輕時(shí)尚的氣息就撲面而來(lái)了，這種感覺(jué)是在途觀上完全感受不到的，之所以會(huì)讓人產(chǎn)生這種感覺(jué)，是因?yàn)橥驹涝趦?nèi)飾的很多細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整！首先，全新途岳的內(nèi)飾是由中國(guó)的團(tuán)隊(duì)打造的，自家人肯定最了解自家人，于是你會(huì)發(fā)現(xiàn)，整體來(lái)看的話途岳的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)大眾車型并沒(méi)有差太多，但是細(xì)節(jié)之處卻改變了很多！無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口，還是中控設(shè)計(jì)，又或者是內(nèi)飾顏色和裝飾板，途岳都做出了調(diào)整，這些細(xì)節(jié)的改動(dòng)就是讓途岳看起來(lái)更加年輕時(shí)尚的真正原因。除了樣子更加符合年輕人的口味了，途岳的用料也非常足，全新途岳大面積的采用了軟性材質(zhì)，讓整體質(zhì)感和手感都非常棒，這點(diǎn)也是途觀無(wú)法比的，因此，單從這兩點(diǎn)來(lái)看，途觀再一次輸給了途岳！空間：空間表現(xiàn)，中規(guī)中矩！作為一臺(tái)緊湊型SUV，途岳的空間表現(xiàn)又如何呢？從數(shù)據(jù)上來(lái)看，途岳的長(zhǎng)寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，而途觀的長(zhǎng)寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，不難看出，就數(shù)據(jù)而言二者的空間表現(xiàn)是差不多的，相對(duì)于其它緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)也很一般，算是中規(guī)中矩吧。不過(guò)，這里得重點(diǎn)說(shuō)一下途岳的后備箱，全新途岳的后備箱容量是非常大的，容量為455L，如果將后排座椅放倒，那么空間還可以提升到1543L，并且在后備箱內(nèi)配備了12V電源和小掛鉤，在細(xì)節(jié)上處理的非常好，很人性化！

要說(shuō)性價(jià)比的對(duì)比，途岳和歐藍(lán)德都差不多的，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)歐藍(lán)德由于在空間上更有優(yōu)勢(shì)，因此如果你對(duì)空間要求高的，就直接歐藍(lán)德了！但是外形上途岳更加時(shí)尚動(dòng)感的，而且德系車型的做工質(zhì)感（尤其開(kāi)關(guān)車門）、行車穩(wěn)定性、底盤的沉穩(wěn)方面也做得更好的！但是綜合故障率、后期省心方面卻是歐藍(lán)德占優(yōu)的。所以你不妨綜合考慮，自己多去試駕對(duì)比！

樓主算是問(wèn)對(duì)人了，我身高比你老婆還差了一點(diǎn)，典型的小個(gè)子那種，目前2.5開(kāi)車2周，說(shuō)說(shuō)我的感受。上一個(gè)車是致炫，開(kāi)起來(lái)無(wú)壓力，后面看凱美瑞的時(shí)候也糾結(jié)過(guò)一下子車太大太長(zhǎng)了，怕不好開(kāi)不好停車。我把座椅調(diào)到最高可以看到引擎蓋，比我之前的致炫感覺(jué)還要高一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)不用擔(dān)心。實(shí)際行車中還好，一般的路都沒(méi)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)方向盤不重，但是油門會(huì)有一點(diǎn)吃力，如果是經(jīng)濟(jì)模式爬坡的話更惱火。還有就是停車，如果技術(shù)欠佳，感覺(jué)像回到了剛學(xué)倒庫(kù)那會(huì)兒，總之，還在適應(yīng)，習(xí)慣了就好了。

你這個(gè)問(wèn)題很假單，我們不去討論途岳這個(gè)車有多好，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都不考慮，也不去考慮奧迪Q3這個(gè)車哪里最好，哪里不好，也不去比較什么參數(shù)配置，我們就套路一個(gè)問(wèn)題，大眾的VW和奧迪的 四個(gè)圈，都是大眾的東西，但是這兩個(gè)商標(biāo)一個(gè)普通的，一個(gè)是品牌里面的高端品牌，也就是豪車，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是豐田和雷克薩斯的關(guān)系，別看大眾對(duì)外宣傳的發(fā)動(dòng)機(jī)EA888，在大眾和奧迪上都使用，其實(shí)是不一樣的，VW系列的用的都是閹割過(guò)的版本。另外底盤、內(nèi)飾的用料VW沒(méi)法和四個(gè)圈比較的。

要當(dāng)新品牌的實(shí)驗(yàn)小白鼠,拼的是運(yùn)氣,你要花十幾二十萬(wàn)車款來(lái)賭,也是個(gè)人選擇,大家的共識(shí)是,贏率不高...

懂車的朋友都建議不要買大眾雙離合這個(gè)價(jià)位，如果是大眾粉的話，買途觀絲路1.8t。不是的話，日系三駕馬車隨便拉一臺(tái)出來(lái)都把大眾按地下摩擦。

貼膜之功效手機(jī)貼膜可以幫助有效地保護(hù)手機(jī)屏幕防止劃傷，防止太陽(yáng)光照射造成的屏幕反光，隔離夏天汗水和指紋等對(duì)屏幕造成的污濁。記者走訪了多家中關(guān)村的手機(jī)賣場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上的手機(jī)膜種類也很多，不同于手機(jī)品牌，手機(jī)膜的品牌并不為很多消費(fèi)者熟知。市場(chǎng)上的手機(jī)膜主要以高清膜、磨砂膜、鉆石膜、完美膜等類型的手機(jī)膜為主。1.高清膜的功效為防止屏幕劃傷，確保顯示的效果，但是會(huì)留指紋、沾灰塵。2.磨砂膜同樣有防止屏幕劃傷的功能，同時(shí)還可以更好地確保不留下指紋和汗?jié)n，但顯示效果不夠清晰。3.鉆石膜特性是待機(jī)時(shí)屏幕閃亮，開(kāi)機(jī)高清透明，防刮、抗靜電吸附。鉆石膜是目前市場(chǎng)上最高級(jí)的屏幕保護(hù)膜，讓手機(jī)看起來(lái)更加炫目奪人。4.完美膜的效果為輕度的磨砂膜，可以有效減輕磨砂膜對(duì)手機(jī)顯示的影響。

提車一星期，開(kāi)下來(lái)還好，買的就大眾品牌。前一輛大眾開(kāi)了10年了，換過(guò)3個(gè)車窗玻璃升降器，4個(gè)輪胎，蓄電池一個(gè)，變速箱齒輪油1次，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶1根，方向機(jī)油管1根。除了正常保養(yǎng)，換機(jī)油，機(jī)濾，空濾，空調(diào)濾芯。其余像火花塞沒(méi)換過(guò)，剎車片沒(méi)換過(guò)，節(jié)氣門沒(méi)清洗過(guò)。

現(xiàn)在買就買A3吧，畢竟成熟車型，價(jià)格優(yōu)惠也比較大，途岳后面看優(yōu)惠情況了，這個(gè)級(jí)別的SUV，除了上馬路沿有用，舒適度、經(jīng)濟(jì)型都不能和小車比較，畢竟A3是奧迪品牌

向你推薦廣汽三菱歐藍(lán)德，之前原裝進(jìn)口的車子，現(xiàn)在廣汽合資國(guó)產(chǎn)，我覺(jué)得核心部件還是原廠進(jìn)來(lái)組裝的，5座7座可選，價(jià)格在15.98-22.58萬(wàn)元區(qū)間，現(xiàn)在有5000元優(yōu)惠。

這個(gè)價(jià)位還是選途觀吧，去年十一月入手的途觀，途岳鈣版比途觀還鈣，而且還不一定有車，途觀的風(fēng)尚配置比途岳要好點(diǎn)。而且途觀的變速箱是六速濕式雙離合，耐用性和穩(wěn)定性比干式的好點(diǎn)，但是油耗肯定沒(méi)有途岳好，因?yàn)橥驹酪皇菣n位多1個(gè)，二是車要輕不少。看你自己的取舍吧。我感覺(jué)中高配的途岳更合適。

雖然沒(méi)有閉缸技術(shù)，但是途岳依然很省油啊！閉缸的意義不就在于省油嗎？所以不要本末倒置啊！XT4就有閉缸技術(shù)，但油耗依然高于途岳啊！

告訴你10年后領(lǐng)克還在不還能找到配件不；國(guó)產(chǎn)車3-5年后除了喇叭不響別的都響修車的都不知道何從下手。但是大眾都是通用的滿大街都是，也隨便找地方可以修。這就和家電類似，國(guó)產(chǎn)的3-5年就得拆開(kāi)。但是合資的對(duì)元器件要求嚴(yán)格，10年都可以不拆后蓋。

我看途岳的時(shí)候，銷售告訴我買老途觀，只要14萬(wàn)，我老婆看了下內(nèi)飾就決定還是買途岳，要是我開(kāi)的話絕對(duì)買老途觀了。

雅閣凱美瑞是現(xiàn)在最安全的B級(jí)車吧，看了碰撞評(píng)測(cè)視頻不知道是不是真的。1.4t就別買了，動(dòng)力不夠著急，君越不適合身材超過(guò)180得人開(kāi)，空間太壓抑。

無(wú)論是品牌、保值，我首選大眾，雖說(shuō)我不噴日系車，也談不上喜歡，更不說(shuō)有錢沒(méi)錢買，我第一臺(tái)是大眾朗逸，第二臺(tái)是大眾途岳，都感覺(jué)不錯(cuò)，都還在用，特別是途岳，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都不錯(cuò)，空間也夠大，且保值，個(gè)人觀念，還是看自己愛(ài)好

途岳比起4008不會(huì)更有面子，明顯小一號(hào)。掛個(gè)神車標(biāo)就有面子，那豈不是買個(gè)捷達(dá)都比4008有面子？像途岳，探歌這類的小型SUV的尺寸，賣出了緊湊型SUV的價(jià)格，也只有大眾神車會(huì)有人買單了。

整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，是新款車型，外形比較大氣穩(wěn)重，配置也很豐富。長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)。