東南DX3

我們從東南汽車官方獲悉，東南DX3EV400將在成都車展正式上市。東南DX3EV400定位為小型SUV。與已經上市的DX3EV相比，最大續航里程有望從300km增加到400km。外觀方面，根據之前公布的申報圖來看，新款車型的設計與在售的DX3EV車型保持一致。采用了封閉式的前格柵，格柵飾條、下包圍、輪圈等處均采用藍色元素裝飾，凸顯其新能源汽車的身份。動力方面，該車依然搭載90 kW電機，最大續航里程也提升至400 km。關于新車綜合續航能力的消息，我們會繼續跟進。

日前從工信部得到消息，東南DX3車型DX3EV純電動版已經申報，新車外觀與現款DX3車型基本一致。細節上，新車的很多部分都被漆成藍色，以體現電動車的身份。預計新車將于今年正式上市。外觀上，DX3EV前臉采用DXconcept概念車的設計語言，大燈組與前進氣格柵相連，內飾采用透鏡設計，造型犀利。新車前格柵采用封閉式設計，前臉增加了藍色下擾流板。車身側面，該車C柱部分采用懸浮式車頂設計。輪圈部分用藍色裝飾。車尾飾有東南汽車藍色LOGO，右下角標有DX3EV車標。動力部分，新車搭載一臺代號TZ230XS090的電機，最大功率90kW，最高時速125km/h。

日前，我們從相關渠道獲悉，東南汽車旗下純電動SUV車型東南DX3EV將于今年2月底正式上市。另外，根據我們之前從政府得到的信息，東南DX3EV的補貼價格在10萬元左右。東風DX3EV的外觀方面，東南DX3EV車型基本沿用了現款DX3車型的設計，細節方面進行了調整和優化。為了凸顯該車的新能源身份，車身很多部位都加入了藍色元素，包括中網、大燈、前唇。東風DX3EV為純電動汽車，東南DX3EV搭載驅動電機型號TZ230XS090，最大功率122馬力。據了解，新車最高時速為130 km/h，電池方面，搭載43.1kWh電池組，綜合工況下續航里程為310km。補貼后10萬元左右的價格也讓該車在純電動SUV市場非常搶眼。

2017廣州車展即將開幕。有媒體在參觀博物館時拍攝到了DX3EV在東南地區的實車圖。東南DX3EV基于燃油版打造，外觀與現款DX3車型基本一致。細節上，很多新車都漆成藍色，以體現電動車的身份。根據之前的消息，新車將于2018年第二季度正式上市。外觀上，DX3EV前臉采用DXconcept概念車的設計語言，大燈組與前進氣格柵相連，內飾采用透鏡設計，造型犀利。新車前格柵采用封閉式設計，前臉增加了藍色下擾流板。車身側面，該車C柱部分采用懸浮式車頂設計。輪圈部分用藍色裝飾。車尾飾有東南汽車藍色LOGO，右下角標有DX3EV車標。動力部分，新車搭載一臺代號為TZ230XS090的電機，最大功率90 kW，最高時速125 km/h，詳情請關注電邦現場報道。

日前，我們從東南官方獲悉，其純電動車型DX3EV將于11月開幕的廣州車展正式上市。預計2018年第二季度正式上市。s新車信息1。根據之前曝光的申報圖，DX3EV車型diams與現款DX3傳統能源車型一致。前臉采用DXconcept概念車的設計語言，大燈組與前進氣格柵相連，內飾采用透鏡設計。不同的是，新車的前格柵采用了封閉式設計，藍色涂裝也很新穎。2.從側面來看，新車在C柱處依然采用了流行的浮頂設計。3.輪圈部分用藍色裝飾；4.從車尾來看，新車采用東南LOGO，藍色裝飾，右下角標有DX3EV車標。5.動力部分，我們只從工信部拿到了電機參數。新車搭載電機代號TZ230XS090，最大功率122馬力，最高時速125 km/h，電池相關信息尚未曝光。

最近我們向媒體報道了DX3EV400在東南地區的應用圖信息。據悉，新車與之前上市的DX3EV基本相同，但最大續航里程將從300km提升至400km。新車亮點1。新車外觀與DX3EV保持一致。從曝光的申報圖來看，新車與目前在售的DX3EV基本一致，采用封閉式前格柵，藍色元素作為裝飾。2.有許多可選配置。從申報圖中我們可以看到DX3EV400有很多可選配置，包括霧燈、尾燈、前/后攝像頭、后視攝像頭、后保險杠裝飾罩、輪圈、車頂行李架、尾部標志、C柱三角窗裝飾罩、全景天窗、車頂顏色、車窗鍍鉻飾條、大燈藍色飾條等諸多細節。3.動力部分仍搭載90 kW電機，其他信息暫未透露。國評在其他自主品牌小型SUV綜合續航里程已經超過350km的時候，東南DX3EV也適時推出了高續航車型，無疑將保持其競爭力。不過目前還沒有更多信息，我們會繼續關注。

近日，東南汽車在2017廣州車展上正式發布了旗下純電動SUV車型東南DX3EV，并表示這款車型將于2018年第二季度正式上市。據悉，這款車的補貼價格在10萬元左右。該車實際上是東南DX3燃油版的進化版，所以外觀與原型車同高，只是在車身上增加了一些藍色線條，點綴其純電動身份。東南DX3EV車型和現款DX3傳統車型的前臉保持了DXconcept概念車的設計語言。與大燈前格柵相連，內部采用了透鏡設計，犀利不利。不過EV車型的前進氣格柵采用了封閉式設計，并點綴了一些藍色的油漆。另外值得一提的是，車頭加入了藍色下擾流板，使得整車整體風格看起來年輕了許多。東南方向的DX3EV車型，營造出側面懸浮式車頂的視覺效果，讓整車逐門轉向。營造了很多運動氛圍。輪圈也用了很多藍色裝飾。動力方面，新車搭載了代號為TZ230XS090的電機，最大功率122馬力，最高時速130 km/h，此外，該車還配備了43.1 kWh的電池，續航里程為310 km。

Dx3鍵斷電。啟動方法：首先用機械鑰匙打開門鎖進入車內，然后將感應鑰匙放入水杯座，汽車可以感應到鑰匙，然后按下啟動按鈕啟動汽車。沒有緊急啟動鑰匙孔，啟動時不需要插入機械鑰匙。機械鑰匙僅用于在感應鑰匙斷電時開門。DX3是一款小型SUV，1.5自然吸氣，1.5T渦輪增壓發動機。配備5速手動或CVT自動變速箱。

東南DX3沒有緊急啟動鑰匙孔。如果汽車的感應鑰匙沒電，先打開門鎖，通過機械鑰匙進入車內，然后將感應鑰匙放入水杯座，汽車就能感應到鑰匙，然后按下啟動按鈕啟動汽車。沒有緊急啟動鑰匙孔，啟動時不需要插入機械鑰匙。機械鑰匙僅用于在感應鑰匙斷電時開門。DX3是一款小型SUV，1.5自然吸氣，1.5T渦輪增壓發動機。配備5速手動或CVT自動變速箱。

dx3中激活一鍵車窗升降的方式是在：中拉起駕駛員車窗升降鍵完全關閉車窗，并保持車窗升降鍵打開。匹配大概3秒就能完成。一鍵升降窗是指通過一鍵控制就可以將車窗玻璃升降到位的系統。Dx3是東南汽車首款小型suv車型。先后發布8款車型，推出1.5L和1.5T動力系統，提供10種時尚車色，包括個性化雙色搭配車型可供選擇，滿足年輕消費者多樣化的個性化需求。

dx3遙控鑰匙的電池更換方法如下：33601。用一字螺絲刀輕輕撬開鑰匙后蓋，取下；2.取出舊電池，將新電池放入插槽中。安裝電池時，注意電池陽極朝下。dx3的生產廠家是東南汽車，是一款小型SUV，1.5LL4發動機。攝入形式為自然吸入。該車長寬高分別為4354mm、1840mm、1670mm，軸距2610mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5速手動，最大馬力120ps，最大扭矩143nm。

東南dx3胎壓復位按鈕在中控屏幕界面上。啟動汽車，等待觸摸屏自動開啟，找到設置按鈕，展開輪胎選項，選擇SET選項，然后點擊OK重置胎壓。胎壓是指輪胎內空氣體的壓力，是汽車的血壓。輪胎壓力水平對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。東南dx3是東南汽車旗下的一款小型suv，采用了具有東南汽車家族特色的前臉設計。大鵬的進氣格柵與全系標配的雙L型鷹眼透鏡大燈融為一體，盡顯霸氣，使得整個前臉相當時尚動感。

dx3中激活一鍵車窗升降的方法如下：1。打開駕駛室門；2.踩下制動踏板，啟動發動機；3.發動汽車；4.儀表亮起，證明整車已經開啟；5.拉起駕駛員車窗提升鑰匙，完全關閉車窗。拉起車窗升降鍵，不要松開。它將在大約3秒或更長時間內被激活。11月1日，東南DX3在北京正式上市。共發布8款新車型，售價從6.79萬元到9.99萬元不等。DX3先后推出1.5L和1.5T兩種動力系統，提供10種時尚車色，包括雙色搭配車型可供選擇，滿足年輕消費者多樣化的個性化需求。

東南地區DX3常見故障有：變速箱漏油、頓挫、發動機異響、油漆薄、輪胎異響等。東南汽車展示了其眾多明星產品。東南汽車首款小型suv車型Dx3驚艷亮相，東南汽車首款小型SUV車型dx7引領個性化定制，V系轎車、三菱翼神改裝車百花齊放，讓東南汽車展臺成為全場焦點之一。DX3秉承了濱發“行云流水”的設計理念，前臉也延續了“大鵬展翅”和“鷹擊”的設計元素。整車姿態流暢動感，車頂采用不同顏色，形成懸浮式車頂的視覺效果，滿足年輕消費者對活力、動感的審美需求。

方向盤上，東南DX3方向盤的反饋比較輕，尤其是停車的時候，甚至單手就可以完成操作，而且方向盤上的按鍵比較復雜，所以很多功能都可以在方向盤兩側完成，可以解決很多駕駛上的問題，但是操控上沒有什么精準性。但是，對于這款小型SUV來說，駕駛舒適性才是最重要的。從這點來看，DX3的表現完全可以勝任。在方向盤保養方面:1.轉彎時不要打死方向盤，可以在一定程度上保護方向盤。同時車主要定期檢查橫向拉桿，可以有效減少方向盤晃動等一些小故障。如果你已經養成了一個既定的習慣，只要不損壞汽車，就按照車主的習慣去做。2.減少方向盤的強烈扭轉。建議車主開車時不要勉強轉動方向盤，因為這樣不僅會損壞方向盤，還會影響汽車的駐車系統和控制系統。希望車主能注意到這一點。

東南dx3的油量為4L。東南dx3機油需要4L。如果dx3是手動的，推薦SM 5W30機油。自動，按東南要求使用5W30機油，考慮取T，對機油的清潔度要求高，所以推薦SN。質保后考慮機油的堿性，比如全合成油，盡量壓100-150小時。發動機機油的功能如下:為了潤滑和減少磨損，活塞和氣缸之間以及主軸和軸承襯套之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立油膜。足夠厚度的油膜會將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。冷卻，機油可以將熱量帶回油箱，然后消散成空氣體，幫助水箱冷卻發動機。清潔、良好的機油可以通過循環將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回油箱，零件工作表面產生的污垢被潤滑油的流動沖洗掉。

當您的東南DX3汽車的發動機啟動時，請按照下面的說明將車內溫度調節到舒適的狀態。如圖空所示，調節控制開關，各按鍵含義如下:1.溫度調節旋鈕2.空氣體選擇開關3.風量調節旋鈕4.空可調開關5.模式旋鈕6.后除霧按鈕其次，大多數車主對空聲調的使用有幾個誤區:1:大部分車主誤以為空轉到最大擋會更耗油，所以會想盡辦法調低風量。否則空調在使用過程中會經常吸入一些灰塵，從而形成污垢。時間長了，就會發生霉變。如果長期盛行少量風，很難吹出空調中的音階，影響身體健康。誤區二:煙癮大的朋友會誤以為空音上的車內吸煙會降低煙霧濃度，其實不然，即使是"冷空空氣來了”但如果車內不通風，煙霧還是會刺激呼吸系統，說明你一直在吸二手煙。

東南dx3配備了isofix安全接口。東南dx3配備的安全接口位于安全座椅靠背的底部，如下圖所示。東南dx3安全座椅安裝示意圖如下:ISOFIX接口模式是歐洲品牌車型的標準配置。后座左右兩側有兩個固定接口，直接固定在結構框架上。接口隱藏在座位和椅背的交叉處很深，不容易被發現。正因為如此，安裝起來會有點困難。有些車型或者兒童安全座椅會特別設計插入導軌，方便快速插入接口，可以避免頻繁的安裝拆卸動作會磨損真皮座椅。在安全性方面，LATCH接口模式有三個連接點，連接錨點后可以形成一個立體的三角形。但這種模式的固定穩定性比ISOFIX稍差，行駛時會有輕微抖動。美國車型上提供此接口。此外，ISOFIX接口模式是最穩定和安全的安裝方式，因為它是一種純剛性連接。

dx3專用坐墊的價格因材質不同而異，價格在300-800元之間。東南dx3坐墊安裝教程視頻如下:汽車坐墊產品介紹:汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套和九件套。三件套是指兩個前排座椅的坐墊加上后排長排座椅的坐墊。五件套是在三件套的基礎上再加上兩個前排座椅的靠背。八件套是在五件套的基礎上加上后座靠背。九件套是指前排兩件，后排兩件，長墊一件，頭枕兩個，腰枕兩個！當然，件數越多，價格越貴。汽車坐墊是車主的主要消費品。根據季節選擇舒適實用的汽車坐墊尤為重要。現在市面上有真皮、聚氨脂、人造革、尼龍、化纖、人造毛、聚酯毛等不同材質的汽車坐墊。羊毛坐墊是冬季汽車內飾的選擇之一。炎炎夏日，很多車主會選擇冰絲坐墊(化纖)。目前市面上有四季坐墊，逐漸成為大趨勢。

dx3不是真皮座椅。如果是真皮的，至少要多花2萬。dx3的座椅是合成革的。下面介紹一下汽車座椅的價格。一般汽車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔汽車在1400-1600美元左右，高檔汽車在2000美元以上。對于大多數汽車來說，座椅比變速箱、底盤和車身更貴。基本要求汽車駕駛員和乘客提供方便、舒適、安全的駕駛和乘坐位置。它應符合以下條件:1.整個車廂的座椅布局要合理，尤其是駕駛座必須處于最佳位置；2.座椅的造型設計必須符合人體的生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度和耐久性，結構緊湊并盡可能減輕質量；4.為了滿足駕駛員和乘客的舒適性，各種調節機構應具有可靠的鎖定裝置，以確保安全。