創酷怎么樣

9雪佛蘭酷：1。19款雪佛蘭創酷的外觀，橢圓形的中網搭配強烈的橫幅式進氣格柵，為前臉增添了活潑的感覺。兩側大燈虎視眈眈，殺傷力十足。尤其是底部尖銳的霧燈，閃爍著耀眼的光芒。下面的凸起給了前臉運動感；2.19款雪佛蘭創酷的車身側面就像一頭大象，看起來很威嚴。筆直的腰線讓身材更干練。而且，懸浮式的車頂充滿了青春氣息。尤其是車身下的輪轂，像大力士一樣，托起了沉重的車身；3.同樣，雪佛蘭創酷的車身尾部也非常沉穩，如同鉆石般的尾燈，閃耀著極其耀眼的光芒。而且，突兀的尾巴充滿了坦誠。尤其是底部巨大的銀色保險杠，更是給尾部增添了一份明亮感。

提問者：梁光滿最佳答案雪佛蘭創酷是一款動力消耗基本滿足家庭需求的車。擁有動感時尚的外觀，豐富的配置，良好的性價比。但是最近有很多關于雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴。建議你觀察一段時間再選擇。同價位的國產車建議你考慮長安CS35這款車。其時尚的外觀，動力和油耗基本可以滿足家用車的需求。其中高配車型配備了側氣囊、牽引力控制系統、車身穩定控制等安全配置，舒適性配置也較為豐富。

p2019創酷這車挺好的。喜歡的值得買：p1，全新的創酷外觀和內飾設計。新一代創酷采用了雪佛蘭最新的家族式設計，整體設計靈感與之前上市的雪佛蘭沃藍多非常相似。相比現款創酷，新一代創酷的車身線條更加渾厚有力，家族式的前臉沖擊力更強，視覺上看起來更加年輕。真的感覺回到了18歲；P2。關于車頭設計，新一代創酷從雪佛蘭pilot概念車FNR-CarryAll的前衛設計中汲取靈感。Redline的紅色裝飾條穿過黑曜石和黑色的前進氣格柵，星芒的雙L日間行車燈非常經典，以后也很有辨識度。P3。相比現款車型，雪佛蘭新一代創酷整車的外觀更加硬朗，橫跨車身的“Z”字形線條讓它感覺比同級別車型多了幾分肌肉感；P4。新一代創酷搭載的新一代MyLink智能車載互聯系統，支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、藍牙等多種連接方式。并可通過OTA遠程升級功能，一鍵完成車載及娛樂系統的在線升級，保證系統始終處于最新版本。

雪佛蘭全新創酷現在質量還算可以，喜歡的能買：1、雪佛蘭創酷在今年迎來了一次中期的改款。相比于現款車型，前臉的變化尤為明顯，新款窗戶采用了雪佛蘭全新家族式立體雙格柵設計，更具辨識度，包括今年剛上市的雪佛蘭探界者也是采用了這種全新的設計理念，老款創酷的前臉比較經典，每次看到他都會讓我想起雪佛蘭科帕奇；2、上格柵的設計比較精致，車標和鍍鉻裝飾條采用了一體式的設計手法并將兩個前大燈連接了起來，燈組的造型也是經過了全新的設計，看起來比老款更加的精致和精神；3、內部的線條設計也比較緊湊，創酷全系使用的均是鹵素光源（可以選裝LED近光燈），led日間行車燈也只出現在高配車型上，下進氣格柵采用了大嘴式的設計看起來還是比較張揚的。細節方面，霧燈的外框設計顯然要比現款講究多了，所以看起來更加的精致。

新款創酷值得買，配置：1、雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，性價比不錯；2、不過近期關于雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之后再進行選擇；3、同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。

2019款創酷，當然是可以買啦，性價比不錯：1、最滿意的是用合適的價格買到的了自己喜歡的車，買車的時候就想買個SUV車型，但是怕太大不太適合女孩子開，家人也一直說買個小一點就一直考慮小型的SUV，考慮了翼博，RAV4；2、對比過價格、外觀之后，發現還是最喜歡創酷的外觀，圓圓的酷酷的很霸道也很可愛，再加上配置高，動力也很充沛，空間大小也合適，所以毫不猶豫就選擇了，一直就很喜歡SUV，喜歡他的年輕，有朝氣，有動力的感覺，創酷的各個方面完全滿足了我的個人喜好，外觀漂亮，動力充足，安全系數高；3、除了油耗稍微有點高以外真的很完美，價格方面也符合我的預期，主要是眼緣，就是感覺喜歡他，現在買車有多半年的時間了，用過創酷以后才能正真的了解他，雪佛蘭確實不不錯，如果朋友買車我一定會推薦雪佛蘭，支持你小酷。

雪佛蘭創酷這款車的油耗在8個左右：1、雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，性價比不錯；2、不過近期關于雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之后再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；3、其中高配車型配備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

2019款雪佛蘭新創酷這款車性價比高，整體不錯：1。車頭設計上，新一代創酷從雪佛蘭pilot概念車FNR-CarryAll的前衛設計中汲取靈感，Redline的紅色裝飾條橫穿曜石黑分體式前格柵。星芒的雙“L”日間行車燈造型非常經典，以后會很有辨識度；2.雪佛蘭全新一代創酷整車外觀比現款更強，橫跨車身的“Z”字形線條，感覺比同級車型更有幾分肌肉感；3.后視鏡蓋采用亮漆涂裝，點綴象征運動的Redline紅色裝飾條，戰斗氣息十分濃厚；4.車身尺寸方面，雪佛蘭新一代創酷的長寬高分別為：4270*1791*1626mm，軸距為：2570mm。與現款創酷相比，新車除了車身高度有所提升外，車身長度增加了19mm，車身寬度增加了17mm，軸距增加了15mm。

雪佛蘭創酷suv空調使用方法：1。我們可以在剛進車的時候先打開車窗和天窗。然后把風扇轉速調到最大，但不要啟動壓縮機；2.吹2、3分鐘，感覺車內溫度和外面差不多后，關上車窗，打開壓縮機，將風速調到4檔左右，讓大量冷空氣進入車內。感覺涼爽后，將風速調到2-3檔；3.盡量不要把溫度調得太低。冷卻效果主要取決于空氣的流通。如果溫度太低，很容易使人感到不適。萬一感冒了，就得不償失了。所以車內溫度一般控制在25攝氏度；4.使用內部和外部循環。內外循環的使用和關窗基本相同。如果空調剛開，建議用內循環，這樣制冷效果會很好；5.然而，這僅限于相對較短的行駛距離。長期使用內循環會使車內空氣質量變差。因此，建議在使用空調內循環時，每隔1小時應打開窗戶或改為外循環通風。

新款創酷值得購買。配置：1。雪佛蘭創酷是一款外觀動感時尚，配置豐富，性價比不錯的車。2.但是最近關于雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴很多。建議你觀察一段時間再做選擇。3.同價位的國產車建議你考慮長安CS35的這款車。其時尚的外觀、動力、油耗、空間基本可以滿足家用車的需求。

車沒啥問題，空間不是太好，你看看日系繽智xrv

工地跑個人覺的還是考慮動力更好點的，家用創酷沒有問題

質量較為穩定。

做工不錯:性價比一般的！

很不錯的一款車，外觀漂亮，與昂克拉同平臺同發動機同變速箱。只是內飾稍簡陋，保養稍貴。

你好！這款車性價比很高，與包括昂克拉基本一樣，但介格相差3萬多。

雪佛蘭創酷和別克昂科拉就像是一對親兄弟，二者同樣全系搭載1.4T發動機，同樣標配ESC車身穩定控制系統，同樣提供小型SUV產品中少見的四驅車型可選。不同之處是，雪佛蘭創酷的售價（11.99萬-15.99萬元）更加親民，比大哥昂科拉便宜了3萬-4萬元，這讓它在面對福特翼搏和標致2008等同級別對手時變得更具競爭雪佛蘭創酷車身造型具有明顯的美式風格，隆起的發動機蓋和輪拱線條能傳遞給人極強的肌肉感。車頭進氣格柵的造型是雪佛蘭的家族式設計，在邁銳寶和科魯茲上也能看到。尾部造型也同樣采用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風格相融合?？傮w而言，雖然從雪佛蘭創酷的車身比例中還能看到別克昂科拉的影子，但是車頭、車身、車尾等局部特征已經完全變成了雪佛蘭風格，看起來肌肉感十足非常硬朗。好在全系搭載18寸鋁合金輪轂這點沒有改變，與別克昂科拉相同，這讓雪佛蘭創酷的車身和輪轂比例看起來依舊非常和諧，不會有頭重腳輕的感覺。

我是14款的手動車主，我的建議是其實國產的車現在已經很不錯了在9萬這個價位，瑞虎7手動就很不錯，手動愛信變速箱要比創酷的好，不會像創酷換擋就哐哐響。而且創酷的輪胎好貴，壞了一個就是小一千，成本很高的，而且瑞虎7是獨立懸掛，要比創酷的舒服些，創酷一過減速帶就左右晃蕩。另外側傾也大，30邁過彎人就歪了，后排更明顯，我過彎都是空擋加剎車。其他還好，望采納。