景逸

東風景逸1.5xl碳罐位于車輛底盤和左后輪的前方。大多數碳罐安裝在汽車油箱和發動機之間。汽油是一種揮發性液體，所以汽車的油箱在室溫下總是充滿蒸汽。燃油蒸發排放控制系統的作用是引導蒸汽進入燃燒，而不是揮發到大氣中。活性碳罐儲存裝置在這一流程中發揮著重要作用。以下是碳罐的原理。1.發動機熄火后，汽油蒸氣和新鮮空氣在油箱中混合，儲存在活性炭油箱中。2.發動機啟動后，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的電磁閥打開；3.活性炭罐中的汽油蒸氣根據進氣管的真空度被凈化空氣帶入氣缸參與燃燒。這樣做不僅能減少排放，還能降低油耗。

景逸和 寶駿560 ，從空間和性價比方面建議選寶駿560。東風風行景逸系列在售包括全新景逸X5、全新 景逸S50 。全新景逸X5定位舒適派高質感SUV；全新景逸S50定位新生代悅享中級車。寶駿560是上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV車型，于2015年7月18日上市。 景逸和寶駿560 哪個好 哪 款車 更值得入手 1、 外觀方面 景逸新車采用了全新的設計風格，前臉采用了全新前大燈組設計，兩個鷹眼前大燈和前進氣格柵緊密相連，使得前臉顯得更寬。寶駿560的車頭部分延續了寶駿家族式設計，鍍鉻進氣格柵、頭燈輪廓、發動機蓋特征線都與 寶駿730 有相似之處。 2、 內飾方面 景逸搭載無鑰匙進入、電動后視鏡折疊、一鍵啟動、定速巡航、前排座椅加熱、電子手剎、自動啟/停、360度全景環視等，并且全系配備博世ESP 9.1電子車身穩定系統。寶駿560的中控臺采用10英寸超大觸摸屏娛樂系統，而控制區則采用了兩個旋鈕。 3、 動力方面 景逸搭載一臺自三菱的4A92 1.6L發動機，匹配5MT變速箱，額定功率90kw/6000rmp[7] ，峰值扭矩為151Nm[8] 。寶駿560搭載一臺101kW、186Nm的1.8L自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速器和AMT變速器。 小結： 寶駿560空間比較大，質量穩定，性價比高。景逸的顏值不低，配置相當的豐富，底盤懸掛不錯，還有超長的質保。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019

報價：4.31-7.69萬指導價：5.69-7.39萬排量：1.5L變速箱：手動 自動車身結構：兩廂油耗：7.0-7.8L

報價：6.39-11.89萬指導價：7.99-10.89萬排量：1.6L 1.8T變速箱：手動 自動車身結構：SUV油耗：7.5-9.2L

6.5萬左右。由于現在您的車相對冷門，不考慮其他因素的話，所以大概能賣6.5萬左右吧，但具體得看到車子的具體情況才能有個準確的估計。東風風行景逸系列在售包括全新景逸X5、全新景逸S50。全新景逸X5定位舒適派高質感SUV，全新景逸S50定位新生代悅享中級車。

這款車的話，本身耐用性能方面還是不錯的，正常家用車的話空間也夠大。景逸1.5XL搭載的是當下三菱全球最先進的小排量發動機之一“三菱4A91”，這款1.5L的全鋁發動機，運用了三菱MIVEC可變氣門正時技術，擁有一流的動力性能與燃油經濟性，其最大功率為88kW，最大扭矩143Nm。在功率輸出這一核心指標中，三菱4A91超過了當前一些1.8L排量的發動機，百公里定速油耗僅為4.0L，排放達到歐Ⅳ標準。出色的節油性保證了景逸1.5XL在走走停停的城市道路中保持良好的使用經濟性，而超大的功率輸出則保證了其出色的動力與操控性。這款由德國最大汽車設計機構——愛達克耗時數年傾力打造的車型，擁有德系車應有的優良品質——皮實、耐用，外觀時尚而敦實，動力充沛，操控感一流。景逸1.5XL海豚型流線外觀，配以劍眉型炫酷大燈，使其整個車身看起來時尚而充滿動感;環保的內飾90%可回收循環，高強度3H車身結構確保了其安全系數。XL均衡超越的綜合品質使其成為當下1.6升以下細分市場最具競爭力的產品之一。

好。1、11年東風景逸自動擋車身空間很大，坐5個人一點不擠，后排有時坐四人不像小轎車那樣擠到一齊。2、11年東風景逸自動擋非常的省油，省油量是其他車子的三分之一，非常的好。

好用。東風風行景逸融合了東風集團國際化的優勢資源，在景逸身上你可以發現汽車設計的諸多流行元素，通過查詢二手車網站得知，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的，雖然造型設計比較普通，但實用性較強，變速箱非常好用，這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，同時這款車配備了駕駛位座椅記憶。

景逸X5故障代碼P0563詳細描述如下：故障屬于系統范圍：目前沒有適用車型：景逸X5: P0563:系統電池電壓過高；英文意思：對故障代碼P0563一無所知；無過錯因果關系；建議和解決方案：01。連接診斷儀和適配器，關閉點火開關。用萬用表檢查電池電壓是否在12V左右。是，轉到步驟03。不，更換電池。啟動發動機，檢查發電機充電電壓在不同速度范圍內是否在9-16V之間。是的，下一步。不，更換發電機。檢查發動機線束接地點是否良好。是的，診斷幫助。不，修理或更換線束。

景逸X5故障代碼：P0324詳細描述如下：故障屬于系統范圍：目前沒有適用車型：景逸X5中文含義解釋：P0324:爆震信號處理芯片及其電路故障英文含義：目前不知道P0324故障代碼：目前不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，關閉點火開關。拔下線束上爆震傳感器的接插件，用萬用表檢查爆震傳感器1#和2#腳之間的電阻是否大于1m。是，轉到步驟03。不，更換傳感器。03檢查爆震傳感器連接器1#和2#與ECU連接器19#和20#之間的線路是否存在斷路或對電源或接地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟04。根據規格，更換爆震傳感器，并使發動機轉速超過2200轉/分。檢查故障代碼P0325是否再次出現。是的，診斷幫助。不，檢查是否是意外故障。

景逸S50故障代碼：P0327詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0327:爆震傳感器信號電路電壓過低英文意思：我不懂P0327故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，關閉點火開關。拔下線束上爆震傳感器的接插件，用萬用表檢查爆震傳感器1#和2#腳之間的電阻是否大于1m。這是步驟03。不，更換傳感器。03檢查爆震傳感器連接器1#和2#與ECU連接器90 #和89#之間的線路是否開路或對電源或接地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟04。根據規格，更換爆震傳感器，并使發動機轉速超過2200轉/分。檢查故障代碼P0327是否再次出現。是的，診斷幫助。不，檢查是否是意外故障。

景逸X5故障代碼P0562具體描述如下：故障屬于系統范圍：無適用車型：景逸X5。P0562:系統電池電壓低。英文含義：不知道P0562故障代碼：不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01。連接診斷儀和適配器，關閉點火開關。用萬用表檢查電池電壓是否在12V左右。是，轉到步驟03，否，更換電池。03檢查ECU的44#、45#和63#腳與主繼電器的87#腳之間的引線是否電阻過大。是，修理或更換線束。否，轉到步驟04。啟動發動機，檢查發電機充電電壓在不同速度范圍內是否在9-16V之間。是，轉到步驟05。不，更換發電機。檢查發動機線束接地點是否良好。是的，診斷幫助。不，修理或更換線束。

1東風風行景逸4s店地址查詢雖然現在網上交易平臺很完善，但是還是有很多人喜歡去4s店買車，因為至少去4s店買車的時候，店就在那里，讓很多消費者更有安全感，所以找到東風風行景逸4s店的地址最重要。受歡迎的東風景逸4s店在哪里？東風4s店基本上每個省會城市都有，甚至一些發達的地級市也有。與湖北一樣，東風風行景逸4S店位于武漢有，在十堰、黃石等地級市也有門店。但是具體位置還是要自己去找。【東風風行景逸4s店位置】如何找到東風風行4s店？東風風行景逸4s店地址怎么找？現在技術很發達。可以通過手機下載地圖軟件，隨時搜索東風景逸4s店的地址。只要打開地圖，點擊搜索框，撥通東風風行景逸4s店的電話，點擊搜索，4s店的地址就會出現在你的手機屏幕上。【東風風行景逸4s店位置】買車要注意騙局。你現在買車需要小心，因為很多地方都有騙局。比如在北京，很多小一點的車商提供超大的優惠活動，把人騙到店里，然后交定金，然后騙。買車還是去一些大型正規4s店比較好。比如在地圖上查東風風行景逸4S店的地址，買地圖上的地址更放心。隨著科技的發展和互聯網的視野，找到東風風行景逸4s店的地址真的很容易。畢竟現在全國各地都有4s店，更別說地級市了。在省會城市肯定能找到大眾景逸4s店的地址。

景逸S50: P0117故障碼詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0117英文意思：沒有關于P0117故障碼的知識：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02觀察數據流中的“冷卻液溫度”。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉到步驟06。否，轉到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查傳感器A#和C#引腳之間的電阻是否與其溫度相稱(詳見本維修手冊相關部分)。是，轉到步驟04。不，更換傳感器。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件A#和C#引腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟06。否，轉到步驟05。05檢查ECU的101#和85#針腳與傳感器連接器的A#和C#針腳之間的線路是否開路或對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。起動發動機并以怠速運轉。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應隨著發動機冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸X5故障代碼：P0117詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文意思解釋：P0117:發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過低英文意思：對P0117故障代碼一無所知：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02觀察數據流中的“冷卻液溫度”。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉到步驟06。否，轉到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的連接器，用萬用表檢查傳感器1#和2#引腳之間的電阻是否與其溫度一致(詳見本維修手冊相關部分)。是，轉到步驟04。不，更換傳感器。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件1#和2#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟06。否，轉到步驟05。05檢查ECU 39 #和35#針腳與傳感器連接器1#和2#針腳之間的線路是否開路或對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。起動發動機并以怠速運轉。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應隨著發動機冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸S50故障代碼：P0172具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用車型：景逸S50中文意思解釋：P0172:空燃比離線檢測太強，閉環控制自學習；英文含義：不知道P0172故障代碼：目前不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在900mV附近變化不大。是，轉到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進油管前端)，啟動發動機，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調節器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉到步驟04。不，檢查燃料系統。04檢查ECU的380#、104#、73#和161#針腳與前氧傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的導線是否對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。05 A，噴油器是否泄漏；b .排氣管是否堵塞；c .氣門間隙是否過小；等一下。是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0132具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文含義解釋：P0132:前氧傳感器信號電路電壓過高英文含義：P0132故障代碼目前未知：故障原因和影響目前未知：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。不，下一步。03檢查ECU 36 #和18#腳與A#(氧傳感器灰色連接線對面)和B#(氧傳感器黑色連接線對面)腳之間的線路是否對電源短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。04 A .排氣系統是否堵塞；b、噴油器是否泄漏；c .燃油壓力是否過高；d .氣門間隙是否過小；是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0108具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文含義解釋：P0108:進氣壓力傳感器對電源短路英文含義：P0108故障代碼目前未知：故障原因和影響目前未知：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。觀察數據流中的“入口壓力”項是否在101kpa左右(具體數值與當前氣壓有關)。是，轉到步驟05。否，轉到步驟03。拔下線束上氣壓傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件的3#和1#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟05。否，轉到步驟04。04檢查ECU的17#、33#和37#針腳與傳感器接插件的1#、3#和4#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。起動發動機并以怠速運轉。慢慢踩下油門，直到油門接近全開，觀察診斷儀上“進氣壓力”值的變化。此時顯示的數值應該變化不大；快速踩下油門，直到油門幾乎完全打開。此時顯示值應瞬間達到90kpa以上。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸X5故障代碼：P0130描述如下：故障屬于系統范圍：目前沒有適用車型：景逸X5中文含義解釋：P0130:前氧傳感器信號不合理英文含義：不了解P0130故障代碼：目前沒有故障因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。否，轉到步驟03。03分別檢查ECU 36 #和18#針腳與傳感器接插件A#(氧傳感器灰色連接線對面)和B#(氧傳感器黑色連接線對面)針腳之間是否存在對地短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

景逸S50故障代碼：P0171詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0171:離線檢測空燃比閉環控制自學習過細英文意思：對P0171故障代碼一無所知：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02啟動發動機，怠速至冷卻液。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在100mV左右變化不大。是，轉到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進油管前端)，啟動發動機，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調節器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉到步驟04。不，檢查燃料系統。檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與前氧傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。5 a .檢查進氣系統是否有嚴重漏風；b、噴油器是否堵塞；c .火花塞間隙是否過大；d、熔絲電阻過大；e .氣門間隙是否過大；是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。