風光ix7

2021年12月23日風光ix7配備一鍵車窗升降系統。以下是關于風光ix7: 1的相關資料。使用此功能前，需要激活某些型號。2，而且激活方式也比較簡單，只要車窗在開閉過程中被升降器按住10秒左右即可。3.一般來說，配備一鍵升降功能的車，車窗上也有“防夾”功能。車窗自動關閉時，如果有東西夾在玻璃和窗框之間，車窗的關閉操作會在中途自動停止，回到初始狀態，否則可能會有夾傷的危險。4.風光ix7是東風小康汽車生產的一款中型suv。

東風風光ix7三大件分別是發動機，變速箱和底盤，發動機直接影響著動力的強弱，變速箱影響換擋平順性和動力傳輸，底盤影響整車的性能。以下是東風風光ix7相關介紹：1、動力方面，東風風光ix7-360TGDI車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，它的最大功率能有170千瓦，馬力最大是231匹，峰值扭矩達355牛米，而且頂配車型還將匹配四驅系統。2、傳動方面，風光ix7與2.0T發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，電子檔桿的設計像某四個圈的品牌。3、底盤方面，東風風光ix7使用前麥弗遜、后多連桿的前后獨立懸架組合。在同級別中算是主流的表現。

東風風光ix7使用現代派沃泰6at變速箱。以下是風光at變速箱相關介紹：,1、at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱，這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接。液力變矩器內全是變速箱油，所以at變速箱的換擋平順性比較好。,2、at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭。,3、由于結構復雜，零部件數量比較多，所以at變速箱的研發和生產成本都是比較高。at變速箱的可靠性穩定性要比雙離合變速箱更好。

風光ix7這款車的排量是2.0升。對于風光ix7的更多資料如下：,1、風光ix7是東風旗下的一款中型suv。,2、風光ix7的長寬高分別是4930毫米，1935毫米，1765毫米，軸距為2810毫米。,3、風光ix7的2.0升渦輪增壓發動機代號為HD20，最大功率為170kw，最大扭矩為355牛米，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的是6at變速箱。,4、風光ix7有前驅版車型也有四驅版車型。四驅版車型搭載了適時四驅系統。,5、風光ix7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架是一種結構比較復雜的懸架。

風光ix7的輔助配置包括后駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車系統、上坡輔助系統、陡坡緩降系統。部分高配車型還增加了360度全景影像和定速巡航系統，讓車主的生活更加便利。以下是對風光ix7: 1的介紹。風光ix7的長寬高分別為4930*1935*1765mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。2.全系采用2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力231匹。它采用了6速手自一體變速箱。

風光ix7變速箱品牌為現代沃泰。變速箱的作用有：1。改變傳動比，滿足不同行駛工況下的牽引需要；2、實現倒車行駛，滿足汽車倒車行駛的需要；3.中斷電力傳輸；4.實現中立立場。風光ix7是一款中型suv，長寬高分別為4930mm、1935mm和1765mm，軸距為2810mm，油箱容量為70l。外觀方面，該車采用了風光的家族式設計，車頭采用了寶寶的天空格柵，雙橫幅前格柵采用了鍍鉻設計，延伸至大燈兩側，增加了前臉的視覺寬度。

風光ix7采用6速手自一體變速器，其變速器具有良好的換擋平順性、可靠性和耐久性。以2020款風光ix7為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長4930mm，寬1935mm，高1765mm，軸距2810mm，油箱容積70l。2020款風光ix7的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力231ps，最大功率170kw，最大扭矩355nm。

新款風光ix7用的是6at變速箱，換擋平順性比較好，at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，內部全是行星齒輪，依靠行星齒輪來變速變扭。該車全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩為355牛米，最大輸出功率為每分鐘5500轉。新款風光ix7是東風旗下首款中型SUV車型，車身的長寬高分別為4930mm、1935mm、1765mm，軸距2810mm。該車外觀方面采用了風光家族化外觀設計，車頭采用滿天星格柵以及雙條幅式前進氣格柵采用鍍鉻設計，一直延伸到大燈兩側，增加了前臉的視覺寬度。

提車8個月，外觀動力空間沒得說，這個價位竟然是鹵素燈無日行燈跟霧燈，開了8個月各種小問題不斷，顆粒捕捉器冬天出現故障碼，中控異響，車門異響，U盤接口接觸不良造成播放歌曲斷斷續續，后車門音響不響，車門門柱塑料片開膠，16/7萬的車能不能注重下做工？銷量低是有原因的

東風風光風光ix7這臺車首先你在開車時輕點油門的話會有很明顯的加速的感覺，即使車上載滿人也會有個不錯的加速體驗，就說明加速感比較好，整個車懸架的工作效率相對來說是比較高的，對路面起伏過渡很好。

六擋手自一體變速箱，換擋平順，不卡頓，操控靈活，安全配置豐富，有車身穩定系統，牽引力控制系統，雙氣囊，胎壓監測，疲勞提醒，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，倒車雷達，家用可以考慮

這個車型目前來說是125，800的指導價格，沒有任何的優惠，按照全款落地的話，也至少需要14萬元的價格。車子樣子動力都沒問題。

榮威的口碑高一些，都是2.0渦輪增壓發動機，動力稍稍弱一些，東風IX7超長保養很給力，榮威的軸距長一些，后備箱空間大，安全配置燈光占有優勢，具體看當地保有量，推薦榮威

新車最主要的是多開窗通風，多開窗的話一定要經常打開車窗讓空氣流通。每天上車前，或者停放時間很長時，先把車門打開，徹底地通風換氣后再上車。或者直接把車子放到太陽底下曬一曬，這樣也可以。

這個車子是有胎壓檢測的，全系標配胎壓檢測功能。所以在行駛的過程中安全系數還是比較不錯的，而且這個車的樣子相當大氣。

個人覺得這款車的空間還是很不錯的，后排坐滿人的時候也不會覺得很擁擠，前排空間也很寬敞，建議你可以考慮先去試駕體驗一下的，自己坐在車里面可以親身感受一下看，然后參考一下車主發的使用感受或口碑介紹了解一下這車。

我個人認為這款車的耗油量還是可以的，一般在9個左右。可能和它排量大有關系。但是我個人認為油耗更多的是跟個人的開車習慣有關系，市區開車的話，經常會遇到擁堵的路段，這樣的話油耗也會蹭蹭蹭的往上漲，

這個車型的操控性沒有任何的問題，采用的是2.0t的發動機，動力表現相當強勁，不管在動力表現上，空間表現上都是相當不錯的。

風光ix7標配的是2.0T GDI缸內直噴發動機，最大功率170kW，馬力最大是231匹，峰值扭矩達到了355N·m，這個數據已經達到了主流合資品牌的動力性能了，在同級別車型中還是有優勢滴。

全系是搭載的2.0TGDI缸內直噴發動機匹配6AT自動變速器的動力，開起來超級順滑平穩。它還配置了超級智聯系統、L2級ADAS自動駕駛輔助系統、電子換擋等功能，也不怕超速，開起來很輕松，我覺得買的挺值的~