漢蘭達保養

長按方向盤右側的disp鍵，在儀表盤上找到設置菜單，再長按disp鍵，選擇機油更換，歸零就可以了。希望能幫到你

帶有中央顯示屏的，可以從這個車輛的中央顯示屏當中找到機油保養復位的提示。

根據廠家的規定，漢蘭達的保養周期為每6個月或1萬公里保養一次。行駛里程或時間以先到者為準。5000公里或3個月進行免費檢查，行駛里程或時間以先到者為準。這次主要是免費檢查新車開始行駛之后的狀態，正常情況不做油水和零部件更換。行駛1萬公里或6個月時進行首保，內容為免費更換機油機濾和整體車況檢查。根據廠

一般情況的話肯定是按照公里數會更加好一點呀，這一點非常關鍵，所以我更加推薦您是按照公里數。

既然網上有賣的，那么您就直接買一個更換就可以，或者是找一個長一點的螺絲，重新緊固也可以。歡迎關注，我是做豐田的，將來有問題可以一對一提問。

crv，rav4，奇駿

帶有保養提示的車型，如果是多功能方向盤，可以通過按壓，設置按鈕，找到保養歸零的選項，如果是普通的儀表盤，那么可以按壓里程調節按鈕來消除。歡迎關注，俺是做豐田的，將來有問題可以對一提問

保養時候對發動機欠加劑，盡量少加 平時機油換點好的 愛車，就對車及時保養

這個車機油的話大概需要4.5升的油 您可以準備5升，然后根據實際情況檢查，要做一些調整，因為這個跟你放油，有沒有放干凈還是有關系的

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

嘉實多0W-20，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護適用于大多數豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，基本上現在外面的機油殼牌追求的經濟性和環保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

大家換機油后一定把機油瓶剪刀剪爛它，不然修理賣5塊錢一個，人家買來翻新，所以市面上的真、假機油包裝上很難分辯

機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發動機內部壓力增加，容易導致發動機密封件滲油。關于機油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進行保養和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

謝謝大家，問了4S店，說是說明書上要求1萬，但是咱環境不行，建議5000保養一次，實際只要不超1萬公里就沒事

在4s店做的話一次6、700的樣子，用的是原廠機油配件，效果真的不是很好，我就做了一次，性價比太低了，現在都是在自己帶機油去外面的汽修店做的，用的是進口的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，機油品質很好，保養的效果也秒殺原廠，自己帶去4s店做的話保養便宜，也就是1、200的工時費，比4s店做要實惠太多了。

在4s店保養一次的話差不多要700-900的樣子，在外面工時費和配料費用都比在4s店便宜不少，一般也就是500-600的樣子，不過店里的配件來源比較雜，可能會有假的或者是次品，還是自己帶更放心一些，我現在都是自己帶的，每次帶的GT魔力紅機油和曼牌的三濾去保養的，機油品質好，搭配曼牌這樣的長效機濾，一次跑個12000公里沒什么問題的。

看你的預算是多少了，我是換的進口GT魔力紅機油，感覺比美孚系列要劃算，128元一升進口GT魔力紅機油我能跑12000公里，美孚只能跑7500。動力方面輕踩油門就有反應，油耗正常開比之前低，現在是9.6升百公里油耗，我覺得完全可以接受。