普拉多(進口)

霸道27油耗的話再城市開的確有點高，高速的話正常開10個左右，空間的話沒得說，唯一缺點是七座的后兩座打開后沒有后備箱了，哈哈??。平常開著走個攔路，簡單越野27也完全沒問題，再說說保養的話，普拉多再同等價位車系里面個人感覺很低很低了，換換機油和濾芯也就五六百塊錢，進口的機油哦，顏值的話本人最喜歡霸道的側面和前臉了

空間 | 空間大保養維護 | 開了4年正常換機油，沒有進過修理廠顏值 | 霸氣油耗 | 綜合油耗12升購車總價 | 45萬上路駕駛體驗 | 開的不錯，像船一樣，視線好內飾 | 有點像十來萬得車子

佛系車主，80以下不要和任何車較勁，100以上沖起來給油還是能走的～油耗的話市區15高速11～越野沒有重度豁過車，走普通的非鋪裝路面很踏實的感覺，換了at胎，一般的路況都能應付，車比較大，城市里用還是不太方便～

從小很喜歡的一臺車，什么動力、材質、舒適通通都不重要，光看他高大的外觀，就喜歡。這個車針對年輕來說確實肉，急加速都不如三萬多的國產車，但是有了孩子以后，覺得這個車還是挺香的。沒事帶孩子溜達溜達。也不可能跟人比加速。只要他安安全全踏踏實實帶你從一個地方到另一個地方就可以了。使用成本也非常低。和捷達使用起來費用差不多。油耗長途和市區綜合也就8毛錢左右。還是挺省的。沒事周六周天出出婚慶，基本保養油錢都不用花錢。這個車的保值率簡直超級變態。我的車買不到三年，車販子居然還給裸車價。我覺得如果你人到中年了。還是一個很不錯的選擇。

在現在社會中有許多人都選擇買什么樣的車比較合適呢，當時我有個朋友向我介紹了普拉多，當時我覺得這個車整體怎么樣？根據了解，這款普拉多是一款越野性極強的車型，特別喜歡外出游玩的時候。霸氣的外觀，超大的空間，超高的底盤，我很喜歡。 在空間來說還是比較大的，我1米75的個子坐在里頭感覺到非常的舒適，油耗方面也始終我的平均油耗是11.6，就是隔音效果有點不足，聲音比較大，這就是我的感受吧。

我是2013年6月份買的中東版本2700珍珠白普拉多，它陪我度過了春夏秋冬，目前行駛了13萬多公里，除了正常保養之外就沒有進過修理廠，自己只是換了一對雨刷膠條，真是抗造啊，越開越喜歡。

【購車經歷】上學的時候，看見別人開的車很羨慕！幻想著自己也有一輛！在手機上查了一下，太貴了吧！終于等到了畢業，找了理想的工作！現在缺了理想的普拉多！經過工作，終于攢了錢，來到4S店，經過介紹，以49.9萬的價格買下了普拉多！【駕駛感受】辦完一系列證件后，開著新買的理想普拉多上路了，感覺不是想的那么好，超車沒勁兒，動力還可以！車挺高的，開起來視覺挺好，不比上百萬的車差，但可以理解，畢竟越野車嗎！不比速度！

1、外觀平平無奇，比起新款，老款的外形更加圓潤，車身輪廓沒有那么陽剛。2、視線很好，比一般的城市SUV高半個頭，所以能看的很遠，對變道判斷很有幫助；4.0款大排量發動機令超車輕輕松松，變速箱換擋平順，并且風燥控制的很好。3、內飾設計以實用為主，中規中矩，沒有什么炫酷或豪華的元素，但勝在用料扎實和做工精細。4、作為一臺純正的硬派越野車，具有非承載式車身、整體橋懸掛等豐富的越野配置，其中在駕駛員和乘客的乘坐舒適度以及油耗控制這兩方面，普拉多是此類車中的佼佼者。5、普拉多有多個版本：VX是4.0升排量豪華版，比TX配置高，配有懸架系統。GX是普拉多2.7升排量的。大家要注意防止被人魚目混珠。

2019款豐田普拉多進口車2700，目前實表33200公里。珍珠白色，原裝鐵輪轂，倒車鏡。因為改裝的鋁輪轂只有70%和85%的純度，在南方潮濕多雨地區使用，極易氧化銹蝕。市區行駛開空調12.8個油。唯一缺憾是沒有車載冰箱。以前開過的車型比較多，但愛車從上手到現在，下東海去過黃山、舟山群島，西進奔走神龍架原始森林，駕駛的可靠性可操性一點也不比寶馬奔馳奧迪差。高速超車時，都用手動擋四檔，基本上不受傷害。如果給油猛點，推背感還是比較明顯的?？?/div>

原車發票價格的6折左右。雖然該車的使用強度不算大，但目前該車優惠也比較多。且該車的動力性（還是四驅的）不算很好！