途睿歐

途睿行政版是商務服務的車，實用性方面值得關注，比如車載冰箱的配置。這輛新車裝備了嗎？在車輛的前中央扶手處，有一個容量相當大的inder車載冰箱。夏天來了，夏天可以放點飲料，真的很甜。

首先打開點火開關，按住復位按鈕5不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時，松開按鈕然后再次按住復位按鈕5后，這時儀表上的保養提示會閃爍，等待保養提示沒有閃爍的時候松開按鈕，保養燈歸零操作完成。車主要是自己不會汽車保養燈歸零的話，建議到維修廠用專用的保養燈歸零設備進行歸零就行了，而且保養燈歸零的時間不是很長。保養燈的作用比較的重要，一般保養燈是用來記錄一些至關重要配件的使用程度，提醒車主需要對汽車進行相關的配件保養了。如果在駕駛過程中遇到儀表盤保養提示燈亮起，不用驚慌，別影響駕駛。

福特途睿歐保養燈歸零的方法： 1、在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住； 2、將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示，將發動機熄火，提醒信息復位； 4、將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

1.Touriou的電池在主座椅下面。汽車，也叫電瓶，是電瓶的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。通常電池是鉛酸蓄電池，由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。 2.如果需要更換電池： 3.1.電池電量下降了80%，三次電量不足，電池基本損壞，需要更換電池。 4.2.檢查故障問題，確認停車后燈等電器不繼續耗電，靜態電流可測量到300mA以下(含防盜報警)。 5.3.為了保持整車持續供電，新電池基本上必須充滿電。更換電池時，用夾子將新舊電池并聯起來，拆下舊電池，拆下連接到車內的電線，做好相應的連接。操作和安裝新電池。 6, 4.如果測試后沒有問題，可以正常使用。如果有問題，可能是電池壞了，數據丟失。需要初始化。通常稱為解碼或編碼。

1.在發動機的缸體上，因為Toruio發動機放在下面，所以要先把車抬起來。發動機號在變速箱和發動機交匯處附近。發動機號是為同批次產品編制的發動機型號和識別碼。 2.發動機型號是指發動機生產企業根據相關法律法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為同一批產品編制的標識代碼，用于表示發動機生產企業、規格、性能、特性、工藝、用途、產品批次等相關信息。如燃料類型、缸數、排量、靜態制動力等。 3.發動機型號的組成： 4.標題：包括產品系列代碼、替代符號、地方和企業代碼，由生產企業根據需要選擇相應的字母表示，但必須經行業標準標準化歸口部門批準備案。 5.中間部分由缸號符號、缸排符號、沖程符號和缸徑符號組成。 6.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成。 7.尾巴：區別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號表示后部和尾部可用“-”號隔開。

1.首先打開點火開關，按住復位按鈕5，直到儀表上的時鐘和里程完全不顯示。松開按鈕后，再次按住復位按鈕5，儀器上的維護提示將會閃爍。當維修提示不閃爍時，松開按鈕，維修燈歸零操作完成。 2.如果車主自己無法復位汽車的保養燈，建議去修理廠用專門的保養燈復位裝置復位，保養燈歸零的時間也不是很長。維修燈的功能相對重要。保養燈一般是用來記錄一些至關重要的配件的使用程度，提醒車主有必要對汽車進行相關的配件保養。如果行駛過程中儀表板維修提示燈亮了，不要慌張，不要影響駕駛。

途銳采用的是2.0T渦輪增壓發動機。動力方面，途睿歐推出了一款動力車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率149kw，最大扭矩300 Nm。傳動方面，手動擋車型匹配5擋手動變速箱，自動擋車型匹配6擋自動變速箱。途銳搭載2.0T EcoBoost發動機，是福特汽車新動力技術代表之一。這款發動機的性能非常好，在美國已經獲得了125項專利和專利申請。這款發動機最大的亮點在于，在變速器汽油機的基礎上，進一步增加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統。這三大關鍵技術優勢既保證了發動機完美的動力輸出，又提高了發動機的燃油經濟性。據悉，這款發動機的燃油經濟性高達20%。在發動機工作過程中，二氧化碳的排放量也減少了15%。Touriou搭載的發動機也帶來了更多的駕駛樂趣，發動機在低速時的扭矩表現更好。

途柔的車采用了側滑門的設計，但不提供電動側滑門。途銳是福特推出的商用車，由江鈴福特生產銷售。這款車憑借出色的空間性能和舒適性，自上市以來贏得了消費者的信賴和認可。外觀方面，福特途睿歐繼承了福特家族的經典設計，車前臉采用了福特經典的進氣格柵裝飾。值得一提的是，這款車的寬度為2032mm，車身高度為1990mm。與普通MPV相比，這款車的高度和寬度分別增加了12%和8%。從車的外觀來看，這款車給人一種空間巨大的想象感，整體空間表現也非常完美。福特Toureo的大尺寸也帶來了更加寬敞舒適的乘坐體驗。第二排座椅中間有寬闊的通道，第三排座椅不會影響車尾的儲物空間，對于長途出差或者家庭自駕游都沒有壓力。動力方面，這款車搭載2.0T Ecoboost汽油發動機，該發動機采用了福特獨有的技術，整體動力表現出色。

途銳是福特推出的商用車，由江鈴福特生產銷售。2015年廣州車展，江鈴福特發布了一款MPV新車型，這款車型就是途睿歐。外觀方面，這款車采用了福特的老款家族式設計。該車前臉進氣格柵比較小，前臉底部采用倒梯形設計。進氣格柵不與汽車大燈相連，因為兩側大燈面積比較大。值得一提的是，這款車配備了全新的后空氣懸掛系統。據悉，這套懸掛系統是福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場開發的，主要是為了適應中國的路況，同時也是為了滿足中國消費者對汽車的需求。這套空氣懸掛系統可以為駕乘者提供更加舒適的駕駛體驗，同時提高車身的穩定性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4792 * 2032 * 1987mm，軸距為2933mm，在同級別車型中，這款車的空間表現可以說是中規中矩，車內第二排座椅的布局也非常舒適，能夠在駕駛過程中帶來更加舒適的乘坐體驗。

1.七座商務車，手動擋175.9-22.39萬元，自動擋196.9-22.39萬元。 2.1.福特汽車公司汽車業務總裁喬辛里奇(joe hinrichs)表示，“我始終認為，福特在中國市場的成功離不開合作伙伴之間的相互信任。 3.歷史無數次證明，福特是一個頑強進取的品牌，長安汽車是我們認識多年，值得托付的伙伴。 4.相信在雙方的共同努力和精誠合作下，一定能夠突破重重阻礙，重回巔峰，贏得中國消費者的信任和喜愛。 5.2.長安汽車與福特汽車達成全面深化戰略合作協議，將為長安福特加速計劃打下堅實基礎。 6."南方工業集團副總經理、長安汽車董事長張寶林表示："未來三年，在雙方母公司的大力支持下，長安福特將按照中國速度、中國設計、中國智造加速發展，為消費者打造極致的產品和服務；3.產品更新速度慢是外界分析長安福特陷入困境的重要原因。 7.針對這一痛點，加速產品更新成為長安福特加速計劃成功的關鍵。 8.長安福特將加快產品更新，加速提升營銷能力，全面提升客戶體驗。

途睿歐加95號油或92號油。途睿歐增壓發動機加95號油，自然吸氣發動機加92號油，睿歐搭載的是福特2.0TECOBOOST渦輪直噴式發動機，最大功率為149km／5500rpm，最大扭矩為300Nm／3000rpm。途睿歐搭載2.0T+6擋手自一體的官方0-100km/h加速為13.1s，車身尺寸為4976mm、2032mm、1990mm，軸距長度為2933mm，車內采用了2+2+3的7座布局形式。

托加95號油或92號油。Tueo增壓發動機和92號自然吸氣發動機。歐瑞搭載福特2.0TECOBOOST渦輪直噴發動機，最大功率149 km/5500 rpm，最大扭矩300 nm/300Nm/3000rpm。途牛官方0-100km/h車速13.1s，2.0T 6擋，車身尺寸4976mm、2032mm、1990mm，軸距2933mm，車內采用2、23的7座布局。

途歐采用2.0T渦輪增壓發動機。動力方面，途銳推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的動力車型。這款發動機最大功率149 kW，最大扭矩300 Nm。傳動方面，手動擋車型匹配5速手動變速箱，自動擋車型匹配6速手自一體變速箱。/途睿搭載2.0T EcoBoost發動機，是福特新動力技術的代表之一。這款發動機的性能非常好，在美國獲得了125項專利和專利申請。這款發動機最大的亮點是在變速器汽油機的基礎上增加了缸內直噴燃油、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統。這三大關鍵技術優勢既保證了發動機完美的動力輸出，又提高了發動機的燃油經濟性。據悉，這款發動機的燃油經濟性高達20%。在發動機運轉過程中，二氧化碳排放量也減少了15%。途銳歐洲的發動機也帶來了更多的駕駛樂趣，低速時扭矩表現更好。

途柔的車采用側拉門設計，但不提供電動側拉門。途銳是福特推出的商用車，由江鈴福特生產銷售。TUO以其卓越的性能和舒適性，自上市以來贏得了消費者的信任和認可。外觀方面，福特途銳繼承了福特家族的經典設計。該車前臉飾有福特經典的進氣格柵。值得一提的是，這款車的寬度為2032mm，車身高度為1990mm。與普通MPV相比，這款車的高度和寬度分別增加了12%和8%。從車的外觀來看，這款車給人一種空間感的想象感，空間感的整體表現也很完美。福特途樂的大尺寸也帶來了更加寬敞舒適的乘坐體驗。第二排座椅中間可以有寬闊的通道，同時第三排座椅也不會影響車尾空出的儲物空間。長途出差或家庭旅行到公路旅行都沒有壓力。動力方面，這款車搭載2.0T Ecoboost汽油發動機，采用福特獨有技術，整體動力表現出色。

江鈴福特的MPV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為14.9cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。按照之前的規定，車輛最小離地是有標準的，數據是16cm左右。但是，現在已經沒有這種硬性規定了。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。對于家用車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性能越好，但如果車速過快，車身可能會不穩定；如果底盤高度低于11cm，高速穩定性會更好，但通過性較差。現在有了自動調節離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，解決了穩定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數據和途睿歐差不多，比如車用V2(143mm)、昌河M50(145mm)、別克GL8(143mm)、力獅(150mm)、奧拓(150mm)。有興趣的可以關注一下。

儀表盤上的雪花標志是提醒駕駛員在車外溫度較低或路面結冰濕滑時謹慎駕駛。如果它有雪地模式，則意味著汽車已經變成了雪地模式。紅色雪花燈表示車外溫度在零攝氏度以下，0-4攝氏度時會變黃。雪地模式是增加一些自動化程序，在二檔起步，這樣可以保證汽車有更平順、更柔和的扭矩輸出，防止汽車在冰等濕滑路面起步時打滑，讓小伙伴在雪地更容易操控汽車。大多數儀表顯示的基礎來自傳感器，傳感裝置根據被監測對象的狀態變化改變其電阻值，并通過儀表盤顯示出來。例如:冷卻液液位警示燈、燃油液位指示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速箱檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。另一種情況是汽車的室外溫度傳感器損壞。如果室外溫度傳感器損壞，將收集錯誤的室外溫度信息，通過線路和控制系統傳輸到儀表板，并顯示出來。

福特全順車架號，在右前門第一級踏板上方一側：1。車架號標志的位置：除掛車和摩托車外，標志應固定在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的車門之一的立柱上，靠近駕駛座；如果沒有這樣的地方可用，就固定在儀表板左側；2.如果不能在那里使用，就把它固定在靠近駕駛座的車門內側。如果以上地點都不能用，你要書面向NHTSA申請；3.標志的位置應在無需移動車輛任何部件(外側車門除外)的情況下易于閱讀的地方；4.VehicleIdentificationNumber(或車架號)，簡稱VIN，是由十七個英文數字組成的一組唯一數字，可以識別汽車的生產廠家、發動機、底盤序列號等性能信息。為了避免與數字1，0混淆，將不使用英文字母“I”、“O”和“Q”。

Tourou是什么車？途銳是福特推出的商用車，由江鈴福特生產銷售。2015年廣州車展，江鈴福特發布了一款全新的MPV車型，它就是途銳。外觀方面，這款車采用了福特老款車型的家族式設計。車頭的進氣格柵面積比較小，車頭底部的進氣格柵采用倒梯形設計。進氣格柵與汽車大燈不相連，因為兩側大燈的面積比較大。值得一提的是，這款車配備了全新的后氣動懸掛系統。據悉，這套懸掛系統是福特途銳工程團隊專門為中國市場開發的，主要是為了適應中國的路況，同時也是為了滿足中國消費者對汽車的需求。這種氣動懸掛系統可以為駕乘者提供更加舒適的駕駛體驗，提高車身的穩定性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4792*2032*1987mm，軸距為2933 mm，在同級別車型中，這款車的表現中規中矩，車內第二排座椅的布局也非常舒適，能夠在駕駛時帶來更加舒適的乘坐體驗。

發動機缸體上的Tureo發動機號在哪里？由于Tureo發動機放在下面，所以需要先把車抬起來。發動機號在變速箱和發動機相遇的位置附近。發動機號是為同批次產品編制的發動機型號和識別碼。發動機型號是指發動機生產企業根據相關法律法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為同一批產品編制的標識代碼，用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特點、技術、用途、產品批次等相關信息。比如燃油種類、缸數、排量、靜態制動力等。發動機型號組成3360標題：包括產品系列代碼、替代符號、地方和企業代碼，由生產廠家根據需要選用相應的字母表示，但必須經過行業標準與標準化歸口部門的批準和備案。中間部分由缸號符號、缸排符號、沖程符號和缸徑符號組成。后部3360由結構特征符號和使用特征符號組成。尾部：識別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，生產企業應選擇適當的符號表示可以用“-”號分開首尾。

Tourou發動機是什么？途銳采用的是2.0T渦輪增壓發動機。動力方面，途銳推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的動力車型。這款發動機最大功率149 kW，最大扭矩300 Nm。傳動方面，手動擋車型匹配5速手動變速箱，自動擋車型匹配6速手自一體變速箱。Tuou搭載2.0TEcoBoost發動機。EcoBoost發動機是福特新動力技術的代表之一。這臺發動機的性能非常好。該發動機已在美國獲得125項專利和專利申請。這款發動機最大的亮點是在變速器汽油機的基礎上增加了缸內直噴燃油、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統。這三大關鍵技術優勢既保證了發動機完美的動力輸出，又提高了發動機的燃油經濟性。據悉，這款發動機的燃油經濟性高達20%。在發動機運轉過程中，二氧化碳排放量也減少了15%。途銳歐洲的發動機也帶來了更多的駕駛樂趣，低速時扭矩表現更好。