傳祺GS8

30和40粘度卻有不同，但不是所有地區(qū)都適合30，根據(jù)環(huán)境溫度，工況不同選擇，比如炎熱地區(qū)，發(fā)動機一直處于高溫工作狀態(tài)，選擇40可以很好的保證高溫狀態(tài)下的機油粘度！

你是不是夏天的時候開冷氣的時候，停車熄火的時候才關閉空調的，如果這樣就是空調里上霉了，因為夏季氣溫高濕度大，空調關閉后空調風道和蒸發(fā)器上面都有很多的水分沒有干透，這樣就特別容易上霉，到冬季以后就會有酸臭味，以后夏季停車熄火之前關閉A\C鍵，只開吹風，把風道和蒸發(fā)器上的水分吹干，這樣就不會上霉了，如果酸臭味過重，只能去汽修廠拆件清洗風道和蒸發(fā)器了，不要相信什么空調清洗劑，那種泡沫的根本沒用的。網(wǎng)上有一款德國產(chǎn)的索納克斯空調除菌除味噴劑，效果不錯，就是價格偏高了一點

作為一款中型的SUV車型，這款車整體的內部的做工還是挺不錯的，整體的內部的裝飾也是比較簡潔時尚，而且有一定的豪華感，可以說在做工用料方面也是對得起這個價格，這款車最大的特點，還有一個就是整體的內部的一些配置也是比較齊全的，尤其是它的大屏幕導航系統(tǒng)里面，集成了很多相關的便利性的操作，帶互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)可以在線的升級，同時使用起來非常方便，可以說這款車適合大多數(shù)的人群。

可以的，油耗會高一點點

廣汽傳祺，在市場上取得的突破是有目共睹的。像華為，它的產(chǎn)品的售價已經(jīng)越來越像蘋果靠攏，但消費者接受度卻越來越高，而傳祺GS8，同樣在中國品牌未曾成功涉獵的20萬元級市場站穩(wěn)了腳跟，這是極具意義的，這種意義在于，他們已經(jīng)成為行業(yè)的中國品牌榜樣。尤其是傳祺GS8，它開啟了消費者對中國品牌汽車消費自信的時代。

從前臉上看，家族式凌云翼式的前臉設計，進氣格柵給人很強烈的視覺沖擊，不愧是沉穩(wěn)范兒的GS8！整體看上去非常的霸氣。從車身側面上看，車身側面的線條非常流暢，橫縱線條顯得力量十足，同時B/C/D柱黑色的處理，使得車頂呈現(xiàn)出懸浮式的感覺。

GS8我是18年初的時候買的，因為當初看斯柯達的科迪亞克，預留的資金比較充裕一些，結果覺得科迪亞克配置太低了沒看上，就直接提了傳祺GS8的頂配，18年中的時候就開車自駕游去了一趟云南，跑高速總結幾個字，快、穩(wěn)、舒適，看著GS8體型龐大，但高速跑起來不怎么費力，而且空間非常寬敞，坐著5個人沒人覺得不舒服，四驅系統(tǒng)和駕駛模式也在去瀘沽湖的路上起到了作用，通過性很強，越野能力不俗，感覺很棒！

傳祺GS7標配前座中央扶手、后座中央扶手、兒童座椅接口、座椅高低調節(jié)、腰部支撐調節(jié)。傳祺GS7 2017款 320T 豪華智聯(lián)版配備的是多功能方向盤。此外，它還配備了中控臺彩色屏。

第一眼就是奇駿 其他不用看了 銷量 保值 油耗 空間 品牌

到北京看車先交2萬押金，然后到4s店交全款說過后給你退，然后找裝潢店給你一頓裝，然后你還得交裝潢錢，不交手續(xù)都不給你，你可以開著沒手續(xù)的車走，落不了戶，最后就是被各種騙，你可以上網(wǎng)搜下，北京購車騙局，案例很多，希望能幫到你

這個四驅是適時四驅，也就是路況好的情況下都是兩驅，當前輪打滑或者大角度坡的時候才自動切換四驅，并且根據(jù)情況自動分配一定動力到后輪。手動切換四驅的話，就是用那個地形選擇按鈕選擇“沙地”、“泥地”、“雪地”三種路況，會鎖定成四驅狀態(tài)。油耗的話，主要看你的路況，我的油耗百公里油耗是這樣的：高速、城市快速路：7~8升（平均時速60以上）一般市區(qū)：8~10升（平均時速30~60）中等擁堵市區(qū)：12~16升（平時時速20~30）極度擁堵市區(qū)：16~20升（平時時速20以下，基本在15以下）長期綜合油耗：11~12升/百公里（市區(qū)高速綜合，我市區(qū)基本都是上下班極度擁堵路況，10公里路要1個小時以上）

好好說話，都沈陽人，我確實沒看見，咋滴呢，你在越野e族沈陽分隊么，我在，我不是說越野e族就咋滴咋滴了，e族里一個評測都沒有

這讓我想起那個音道炎的車評，CS95接鳳姐愣兩下以后上車吃飯就回來，GS8接鳳姐驚喜一下以后上車吃飯電影下半場

外觀設計吧，應該說是各有特色。GS8看起來更方正一點，而比速T5看著運動一些。但是，蘿卜青菜各有所愛，我就不多說啥了。 傳祺GS8的內飾，木質的紋理飾板看著有檔次。不過下方按鍵太多看起來稍微有點復雜... 比速T5的內飾是T型對稱式，中控是比較簡單的，懸浮式立體中控屏，下方的功能按鍵倒沒GS8多。配置方面我覺得是差不多，傳祺GS8有ABS、剎車輔助、倒車雷達、定速巡航，中高配有導航和全景天窗。比速T5的話，從曝光的配置來看，GS8的這些配置它也是有的。不過GS8價格是16.38萬起，比速T5是7.69萬起步。也不知道T5動力咋樣，要是夠用的話，我會選T5的。

車子是不錯，但是這個價位不如看看合資的車了。

傳祺GS8，這款車內飾豪華，座椅采用2 3 2布局，第三排座椅可完全放平，空間表現(xiàn)不錯，動力方面搭載傳祺第二代320T發(fā)動機，配備第三代愛信6速手自一體變速箱，第二代i-4WD智能四驅配備全地形反饋系統(tǒng)，同級領先的6種駕駛模式（沙地/泥地/雪地/智能/運動/經(jīng)濟模式），動力操控性與越野性能兼顧。

這款車的百公里綜合油耗大約是10.7升。傳祺gs8一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為4B20M1，這款發(fā)動機的最大功率為148kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為

傳廖車質量不錯

肯定是昂科威要更好的呀，合資品牌的性能和技術更出色呀！

你好，寧肯要傳奇GS8,也不要眾泰，這車質量太一般，小毛病太多。