傳祺GE3

我朋友EU260說(shuō)挺實(shí)在的，eu5續(xù)航有說(shuō)挺實(shí)在的，有說(shuō)冬天也打折的，不過(guò)那個(gè)剎車(chē)不好使是真的，可以對(duì)比一下廣汽。

如果不在乎續(xù)航，建議買(mǎi)降價(jià)到10.2萬(wàn)的GE3310。2樓一堆分析不如你自己去實(shí)際體驗(yàn)一下，GE3做到了夸級(jí)的內(nèi)部空間體驗(yàn)。別的不說(shuō)，后排舒適度秒殺威馬，威馬真是糟蹋了2703的軸距和“正向研發(fā)”。PS:GE3是真的純電平臺(tái)，不做電池包的通用性設(shè)計(jì)（不考慮兼容多種電池供應(yīng)商，多種容量電池），電池包的設(shè)計(jì)不需要向兼容性妥協(xié)。但是底盤(pán)太低，官方文檔滿(mǎn)載底盤(pán)離地間隙是12.5cm

另外，對(duì)車(chē)輛性能的對(duì)比要在同級(jí)別的范圍內(nèi)，寶馬i3、騰勢(shì)、比亞迪的價(jià)格都比GE3高很多，性?xún)r(jià)比放在這兒，用這個(gè)價(jià)格享受這個(gè)水準(zhǔn)的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果能不斷修正升級(jí)軟件提升續(xù)航就更好。