長安深藍SL03

長安深藍 SL03 的后保險杠價格會因購買渠道和具體配置有所不同。一般來說如果在 4S 店更換價格可能相對較高。參考一些案例大致價格可能在幾百元到上千元不等。不過具體價格還需您咨詢當地的長安深藍 4S 店或者專業汽配店。建議您在更換時選擇正規渠道以確保后保險杠的質量和適配性。同時如果車輛因事故導致后保險杠損壞走保險全賠是一個較為常見的處理方式。但要注意及時與保險公司和維修方溝通確保維修過程順利進行。

長安深藍SL03保養費用分純電版和增程版。 純電版保養較簡單首保5000公里后續10000公里一次。參考長安奔奔EStar保養情況除首保免費常規檢查每次160元。35000公里換防凍液與剎車油約600元55000公里換齒輪油約630元15000公里后每1萬公里換空調濾芯180元。三年六萬公里保養費約1700元每年約566元。 增程版保養在純電版基礎上增加發動機維護項目參考長安悅翔車型2500公里首保之后5000公里一次汽油濾清器和空氣濾清器10000公里交替更換27500公里52500公里集中換各項油液每次保養均價380元三年保養需4180元增程版SL03三年保養約5880元每年約1960元。

長安深藍sl03的底盤高度前唇離地最低處約為14厘米電池離地高度大于170厘米。從實際試駕情況來看在一些具有挑戰性的路況如連續兩把彎加30度左右坡度的地下車庫出口以及鄉村坡道車輛能夠順利通過未發生磕碰。但需要注意的是該車車頭低趴底盤整體相對較低走爛路時需小心可能會掛底盤。與一些常見車型相比如天籟深藍sl03的底盤高度有一定差距。如果您特別擔心底盤高度建議去店里親自看看實車并測量一下做到心中有數。

長安深藍 SL03 的后備箱尺寸較大。 其縱深為 102cm寬度為 103.5cm。 與海豹相比海豹的后備箱縱深 100cm寬度為 115cm與 C01 相比C01 的后備箱縱深 121cm寬度為 93 123cm。 長安深藍 SL03 的后備箱采用掀背式設計開口角度大取拿物品方便。 后備箱與后排座椅放倒后中間沒有凸起但后排放倒有一定角度。 后備箱右側有低音炮左側是車輛小電瓶。 此外長安深藍 SL03 還提供前備箱空間可觀能放下 22 寸登機箱。 總之長安深藍 SL03 的后備箱在尺寸和設計上都有不錯表現能滿足日常使用需求。

長安深藍 SL03 的后備箱表現不錯。 它采用掀背式設計開口角度大取拿物品方便。 實測后備箱縱深 102cm寬度為 103.5cm。與海豹和 C01 相比參數差距不大。 后備箱與后排座椅放倒后中間無凸起但后排放倒有一定角度。 右側有低音炮左側是車輛小電瓶。 此外長安深藍 SL03 還提供前備箱空間可觀能放下 22 寸登機箱且前備箱的尺寸在長度和高度上優勢明顯實用性高。

長安深藍 SL03 的離地間隙有所不同。根據相關測試和用戶反饋其離地間隙大概在 11.5cm 至 15.3cm 之間。實際測量中比如車身側面測量得到的結果是 15.3cm。但在一些特殊情況如車上坐了 3 個人時前唇處的離地間隙可能低至 12 至 13cm。一般城市路況行駛問題不大但在特殊路況如連續急彎且坡度大的地下車庫、鄉村坑洼道路等需要小心駕駛避免磕碰底盤。日常駕駛要留意路況不要盲目上馬路牙子若要上可選擇斜著上。總之長安深藍 SL03 的離地間隙在不同條件下有所變化駕駛時要根據實際情況謹慎操作。

長安深藍 SL03 增程版的油耗因駕駛條件和使用情況而有所不同。在市區行駛時通常不談油耗因為有家用充電樁的話基本可回家補電用電成本低。高速行駛時定速巡航 115 碼的情況下油耗約為 6 6.5L/百公里。在春秋天氣溫適宜時高速定速 115km/h電耗約為 21 度電/百公里能跑 120 130KM。冬季能耗會更高充滿電高速僅能跑 89KM 就啟動發動機電耗達 29 度/百公里。時速超過 120油耗會激增時速 140KM/H 時油耗高達 8L/100KM時速 100 時油耗約 5.5L/100KM。綜合多位車主和實測數據長安深藍 SL03 增程版的高速油耗大致在 6L/百公里左右。

長安深藍 SL03 的報價因車型和配置不同而有所差異。 其官方指導價在 11.99 20.69 萬之間。 具體來說增程式車型中2025 款增程精英型官方價 12.99 萬2025 款增程運動型官方價 14.69 萬。 純電動車型中2024 款 530 Max 純電版官方價 14.69 萬等。 經銷商報價可能會低于官方指導價比如 2023 款 SL03i 705 Max 純電版官方價 20.69 萬經銷商報價 19.19 萬。 總之長安深藍 SL03 的報價范圍較廣您可以根據自己的預算和需求選擇合適的車型和配置。

后備廂方面，海豹是普通的三廂車開啟方式，深藍SL03是掀背式開啟方式，開口角度更大，實用性也更強一些。兩款車型在尺寸上各有優劣，深藍SL03車身稍長一些，而比亞迪海豹軸距則稍微更長一點。從實際的體驗來看，前后排的空間表現都比較接近，并且前排都擁有加熱和通風功能，整體來說都算是中等偏上的水準。長安深藍SL03的車長比海豹長出20mm，但是海豹的軸距比長安深藍SL03還要多出20mm，因此海豹的后排空間會更具優勢。此外，兩車在部分細節上來說，雖然SL03和海豹都使用了隱藏式門把手，但SL03卻有著無邊框車門和掀背式后尾門設計。無論是在視覺的觀感上，還是日常使用上，SL03的轎跑范兒要略顯更足一些。

這樣的尺寸數據帶來的差異最大的地方便是空間部分，按照后備箱空間來做排列的話，深藍SL03要優于雅閣，而雅閣則要相比蒙迪歐略勝一籌，但如果按照后排腿部空間表現來看，排名則要全部相反。此外，增程版車型可油可電的優勢不僅節能環保，同時還降低了使用成本。帕薩特和雅閣作為國內中級轎車代表，得到了消費者的高度認可，經過多年的洗禮也在逐漸發生轉變，推出混動車型來迎合市場的需求。并且提供了525km、606km、630km和717km四種CLTC純電續航里程，不過0.67小時快充比市面上大部分0.5小時快充的車型要稍遜一籌。深藍SL03 官方指導價：119-699萬 終端優惠：2萬 深藍SL03的前臉很能打。深藍S7是長安深藍旗下的第二款量產車型，該車在本屆上海車展上也進行了展出，實車預計會在上半年內進行正式上市。

1、其中極氪001以279例的投訴量排名第一，極氪001投訴量直線上升，主要投訴問題涉及車身附件及電器、座椅故障、影音系統故障以及行車安全輔助系統故障等。2、深藍SL03在銷售中出現了與宣傳不符的情況，同時車內還帶有異響，這對新發車型極為不利，后期長安需要進行改正。3、月的極氪001榮登投訴榜單第一，至于問題嘛...一水的座椅鼓包。4、第一名：長安深藍SL03投訴指數447 典型故障：車身異響、虛假宣傳 汽車質量投訴點評：3月份，長安深藍SL03首次登頂中型車投訴榜榜首，投訴指數環比翻了7倍，車身異響問題格外突出。5、皇冠陸放、漢蘭達、寶馬X沃爾沃XC60是被投訴最多的SUV車型。中型車投訴指數超過緊湊型車排在第二，銳志、凱美瑞等車型投訴依然居高不下，遭遇集中投訴的長安深藍SL03進一步推高了中型車的投訴指數。

長安深藍SL03的交貨時間一般需要2-3個月。根據部分車主提供的預估交付時間，深藍SL03的首批交付將在9月開始。交付車型主要是515純電版和1200升程版，705純電版的交付時間最快會在年底。如果選擇高級駕駛輔助系統，交付時間要等到明年。不過，也有車主反映，自己比別人早下單、鎖單，但交貨時間卻比別人晚很多。這實際上是由可選配置引起的。據了解，長安深藍SL03的實際交付時間會受到各種選項的影響。例如，配備智能鑰匙的車輛的交付時間會比沒有選件的車輛延遲1-2周。也會比黑色內飾晚一個月交付，所以在眾多車主的訂單中，預計9月份交付的，都是深藍色的SL03，黑色內飾。深藍SL03可以正常發貨嗎？可以正常發貨。雖然在8月15日至24日期間，深藍SL03的生產基地重慶兩江工廠因停電被迫停產，但生產線已全面恢復生產，預計9月開始發貨。據內部人士透露，深藍SL03首批交付1萬臺，10月交付1.5萬臺，11月交付1.8萬臺。作為7月25日上市的新機型，深藍SL03將于9月交付。與眾多造車新勢力相比，這樣的造車速度其實才是消費者最想看到的。不過，由于長安深藍官方并沒有告知消費者選裝會影響車輛的實際交車時間，因此近日有不少準車主反映，自己的交車時間比別人晚很多，但這并不代表有長安深藍產能問題。所以不要太擔心它。

不可以。深藍sl03天窗是全景的是打不開的。長安深藍SL03是長安汽車旗下全新新能源品牌長安深藍首款戰略車型，新車基于長安EPA1純電平臺打造，定位于中型電動轎車，采用后輪驅動。長安深藍SL03搭載多項行業率先量產的技術，實現了在智能、續航、三電領域的三大突破。

深藍sl03離開是沒有自動落鎖。根據查詢資料顯示：sl03增強版是沒有自動避讓，是以純電為基礎，拓展氫燃料、增程等多種補能形式的全賽道純電驅動專用平臺，自動避讓系統是一個安全系統。

將充氣泵和車輛充氣閥鏈接，即顯示當前胎壓，然后設置預充胎壓，充氣即可。長安深藍SL03前臉整體走了硬派路線，看上去非常硬朗。再配合時尚簡潔的頭燈，整體看上去有一定的層次感。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節，自動開閉，自適應遠近光，延時關閉等。

易車訊?近日，我們從官方獲悉，深藍SL03將于7月25日正式上市。作為長安深藍打造的首款車型，定位中型轎車的深藍SL03基于全新EPA1平臺打造，提供純電版、增程版和氫燃料電池版以供消費者選擇，此前官方公布的預售區間為17.98-23.18萬元。深藍SL03的整體設計十分流暢，尾部的溜背式設計成為最大亮點。車頭采用了分體式大燈設計，并且霧燈區域的造型極具攻擊性。車輛側面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設計，極具辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距2900mm。外部另外一個值得關注的是采用了掀背式尾門設計，實用性大為提升。內飾方面，整體設計很“新勢力”，強調簡潔和科技感，功能也主要集中在中控屏內。雙幅式方向盤和“懷擋”位置的換擋桿，同樣看齊“新勢力”，也表明深藍SL03突破“以往”的姿態。配置方面，新車將搭載APA7.0遠程無人代客泊車系統、電驅高頻脈沖加熱技術等。其中APA7.0遠程無人代客泊車系統，將在滿足國家相關法規前提下，首發車庫外的無人自主排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監控。純電版本將提供2種續航，其中主打續航的版本CLTC續航里程可達700km以上，而主打性能的純電車型最高功率可達190kW以上。增程版車型滿油滿電情況下，CLTC綜合工況續航里程1200km以上，純電續航200km以上，虧電油耗低至4.5L/100km以下。氫燃料電池車型CLTC續航里程可達700km以上，虧電氫耗0.65kg/100km以下，加氫可實現3分鐘補能。根據易車App“熱度榜”數據，長安汽車品牌的熱度排名第7位，如需更多數據，請到易車App查看。

易車原創 最近熱度最高的電動車就兩臺，一個是比亞迪海豹，一個是長安深藍的SL03，兩款車都是轎跑，都采用后驅驅動，深藍SL03純電版的車型就兩款，根據續航不同分別為18.39萬元和21.59萬元，而比亞迪海豹一共提供四款車型，售價為20.98萬元-28.68萬元，起步價比深藍SL03貴出了不少，兩個車究竟該買誰好呢？在解決深藍SL03與海豹之間誰更值得選的問題前，我們先來看看海豹產品亮點以及哪個版本更值得買？海豹產品亮點比亞迪海豹四款車型，補貼后售價為20.98萬元-28.68萬元，基于e平臺3.0打造，是目前e平臺3.0已上市車型中定位最高的產品，擁有CTB電池車身一體化、電池自適應升壓快充、八合一驅動電機等行業領先技術。海豹使用了一套新的設計語言，整車的流線感非常強，再加上低趴的車身姿態，風阻系數做到了0.219Cd，比深藍SL03和特斯拉Model 3的0.23還要低，低風阻對純電車的續航有積極作用。車身尺寸方面，海豹比特斯拉的Model 3大一圈，與深藍SL03相比只有毫厘之差，對于轎車而言，更大的軸距也就意味著乘坐空間更有保證。海豹采用了同級比較罕見，但在運動車型上比較常見的前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，四驅性能版還會配有FSD頻率可變阻尼減振器，天生就有較強的運動基因。海豹的內飾設計依然有種熟悉的比亞迪風格，不過在細節上更精致，用料上也更“豪橫”，中控臺用了深色的人造皮革、淺色的翻毛皮，還有座椅和車門板上都用上真皮包覆。海豹全系標配10.25英寸的全液晶儀表盤，全系搭載最新的DiLink智能網聯系統，并采用15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad，還支持5G網絡。配置方面自然不用擔心，海豹全系的配置都相當高，寬溫域熱泵空調、11安全氣囊、L2級駕駛輔助系統、前排雙無線充電位、智能LED大燈等你想要的配置都配備了。由于海豹使用了專為純電動車打造的e平臺3.0，所以車輛前艙也能騰出一個位置作為儲物格用，只是這個空間并不算大，只能放下一箱礦泉水。海豹四款車型以續航參數不同分為3個版本，標準續航、長續航版本均為單電機后驅，性能版則為雙電機四驅，性能差異也比較明顯，標準續航版零百加速7.5s，長續航版5.9s，四驅性能版3.8s。各個版本的充電速率也有所不同，標準續航版直流快充功率為110kW，長續航版和四驅性能版直流快充功率為150kW，30-80%快充時間均在30分鐘。更多關于海豹的資訊可以B站搜索【開車吧兄弟】觀看！海豹哪個版本更值得買？海豹四個版本其實并不難選，因為配置方面的差距并不大，而根據動力的不同導致的價格差異則比較明顯，所以我建議按動力需求購買，這里我更推薦標準續航的版本，畢竟花多4萬塊錢帶來的150km續航可以充很久的電了。不用細看配置單，單看這個列表的長度以及豐富度就知道海豹的基礎配置有多高了，無論是實用性、便利性、安全性配置都已經很齊全了，但作為20萬級別的車，我覺得我對舒適性還有更高的要求，所以入門版的精英型我個人不是特別推薦。在入門版車型的基礎上加1.3萬元，就能升級到22.28萬元的標準續航尊貴型，配置提升雖然不是很多，但是在舒適性上和感官上都有了較大的提升，我認為這個版本是海豹最值得選擇的版本。在標準續航尊貴型的基礎上加3.7萬元，就可以升級到售價26.28萬的長續航版本了。除了動力升級外，配置來到700km長續航版已經算是到頂了。其實我在長續航版和標準續航尊貴型兩個版本上糾結了很久，最后還是選擇了標準續航尊貴型，主要原因就是我既然選擇了電動車，自然對續航有一個心理預期，不會用來跑長途，所以續航的增加在我心里并不值3萬多元，而且舒適性的配置我覺得標準續航尊貴型已經能滿足我了。當然，如果對續航特別有焦慮的小伙伴，長續航版本也是值得購買的。最后就是性能拉滿的四驅性能版了，比長續航后驅版貴了2.7萬元。性能版最大的提升就是四驅和性能，車輛在前橋增加了一臺異步電機，實現了雙電機四驅系統，3.8s就能破百的速度能秒殺街上大部分的車輛，可玩性更強。而且性能版除了增加可變阻尼減震器外和可OTA升級iTAC智能扭矩控制系統之外，還有更多選裝件，例如、光感天幕、運動尾翼、紐北綠/勒芒橙外飾套件、專屬色制動卡鉗、麂皮運動座椅、麂皮頂棚、啞光亞特蘭蒂斯灰外觀色等。在我看來，頂配的性能版更像是一種象征意義，證明海豹有運動屬性、有能力秒殺大多數性能車，但實際上并不會有太多人選擇，畢竟購買特斯拉Model 3 Performance的人也只是少數，所以在這里我也不是很推薦。經過一輪分析以后，最值得購買的海豹車型就脫穎而出了，那就是標準續航尊貴版，你認同嗎？可以評論區留下你的見解。好了，說回與深藍SL03的對決，海豹真的值嗎？海豹真的值嗎？深藍SL03海豹深藍SL03與海豹就像天生的朋友，差不多的車身尺寸，差不多的配置水平，差不多的動力表現，差不多的上市時間。但是，兩臺車的定位有所不同，所以價格區間會有所錯開。這兩款車型在性能、續航等方面的表現究竟如何，還請大家持續關注我們，或者在B站搜索關注【開車吧兄弟】，兩車的實測報道第一時間告訴你哦！

不值得。缺乏高階智能輔助駕駛，使得其顯得跟不上以后的發展，而且增程器還需要像油車那樣進行定期保養，而且在饋電油耗方面也可能會不如宣傳中省油，而且在這油價高漲的時代，還不如直接買純電版車型更加實際。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了長安深藍SL03的申報圖，新車的官方代號為C385，將在今年下半年正式發布。此外，長安深藍的LOGO也正式曝光。造型方面，SL03的整體設計十分流暢，尾部的溜背式設計成為最大亮點。車頭采用了分體式大燈設計，并且霧燈區域的造型極具攻擊性。車輛側面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設計，極具辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。此前長安官方表示新車將推出純電、增程和氫電版等多種動力車型可供選擇，而此次曝光了純電以及增程車型的動力信息。其中純電版車型搭載最大功率160kW的電動機；而增程版車型搭載包含1.5L發動機在內的混動系統，發動機最大功率70kW。根據易車App“熱度榜”數據，長安汽車品牌的熱度排名第7位，如需更多數據，請到易車App查看。

深藍sl03看油耗有以下方法：1、可以直觀的查看車輛的油耗。2、調出行車電腦中的油耗數據(不同車型操作方法不同)，通過燃油表的顯示看到油耗。