探岳X

探岳x和探岳的區別有：1、車身尺寸方面，探岳X的長度是4626mm，寬度是1860mm，高度是1662mm，軸距是2730mm，在車身長度方面比探岳加長了37mm；2、動力方面探岳x僅提供2.0T高低版本發動機，而探岳搭載了1.4T以及2.0T高低版本發動機；3、裝飾方面探岳x在尾部大眾LOGO車標下配有“TAYRON X”英文字母標識，預示著其與眾不同的Coupe車型身份，探岳并沒有此標識。

探岳x和途觀x的區別：1、車身尺寸不同：探岳x長寬高分別為4626mm、1860mm、1662mm；而途觀x長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm。2、軸距不同：探岳x軸距為2730mm；而途觀x軸距為2791mm。3、生產商不同：探岳x的生產商是一汽大眾；而途觀x的生產商是上汽大眾。4、配置不同：探岳x配備膝部氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止；而途觀x配備電動天窗、鋁合金輪圈、遠程啟動、方向盤電動調節。

探岳x和途觀x對比：1、發動機方面：探岳x搭載的是大眾EA888的2.0T發動機；途觀x搭載的是2.0T渦輪增壓發動機。2、變速箱方面：探岳x采用的是DSG雙離合變速箱；途觀x采用的是7速雙離合變速器。3、尺寸方面：探岳x長寬高分別是4626mm、1860mm、1662mm，軸距是2730mm；途觀x長寬高分別是4764mm、1859mm、1628mm，軸距是2791mm。

探岳x和探岳的區別是：1、發動機不同：探岳x發動機為2.0TL4；探岳發動機為1.4TL4。2、最大馬力不同：探岳x最大馬力為186ps；探岳最大馬力為150ps。3、最大扭矩不同：探岳x最大扭矩為320nm；探岳最大扭矩為250nm。4、長和高不同：探岳x長和高分別為4626mm、1662mm；探岳長和高分別為4589mm、1660mm。5、軸距不同：探岳x軸距為2730mm；探岳軸距為2731mm。

探岳X和探岳X的區別如下：1 .車身尺寸方面，探岳X長4626mm，寬1860mm，高1662mm，軸距2730mm，為37mm體長比探岳長；2.動力方面，探岳X僅提供2.0T高配和低配版本發動機，探岳搭載1.4T和2.0T高配和低配版本發動機；3.裝飾方面，探岳X在尾部大眾車標下方配有“TAYRON X”的英文字母標識，表明其與眾不同的轎跑車型身份。探岳沒有這個標志。

悅動和悅動X的區別如下：1。大小不一：悅動車身小；探岳X有一個大的身體。2.層次不同：探岳是suv；探岳X是一輛中型汽車。探岳是一汽大眾旗下的一款汽車。探岳的長度為4589mm、4595mm和4590mm，寬度為1860mm，高度為1660mm，軸距為2731mm。這種設計語言已經在大眾旗下的幾款新車型中逐漸普及。與以前的家庭設計相比，探岳看起來更有吸引力。

粵X和粵X的區別如下：33601。大小不一：岳小；x的身體很大。2.探岳不同級別都是suv；探岳X是一輛中型汽車。這是一輛探岳一汽大眾的汽車。探岳的長度為4589毫米、4595毫米和4590毫米，寬度為1860毫米，高度為1660毫米，軸距為2731毫米。這種設計語言已經在大眾的幾款新車型中逐漸普及。與大眾之前的家族設計相比，探岳看起來更重要。

粵X和粵X的區別如下：33601。車身尺寸方面，悅X長4626 mm，寬1860 mm，高1662 mm，軸距2730 mm，為37mm；體長比粵X長；2.動力方面，探岳X僅提供2.0T高低配發動機，探岳搭載1.4T和2.0T高低配發動機；3.在裝飾方面，探岳X在車尾大眾的車標下配有英文字母“TAYRON X”，表明其獨特的轎跑身份，而探岳則沒有這一標志。

粵X和粵X的區別如下：33601。發動機不同：2.0TL4對于3360粵X發動機；探月發動機1.4TL4 2。不同最大馬力：探岳x最大馬力186ps;岳最大馬力150匹。3.不同的最大扭矩：探岳x最大扭矩320nm;探頭的最大扭矩為250牛米。4.長短高低不一。月球X的長度和高度分別為4626 mm和1662mm；分別是；探頭長度和高度分別為4589mm和1660mm。5.軸距不同：探岳X的軸距為2730mm;月球軸距2731mm。

悅X和途觀X的區別：1。不同車身尺寸的：粵X長寬高分別為4626mm、1860mm、1662mm；分別是；Toux的長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm。2.軸距不同：探岳X的軸距為2730mm;Toux的軸距為2791mm。3.不同廠家：探岳X的生產廠家是一汽大眾；Toux的生產廠家是上汽大眾。4.不同配置：探岳X配備膝部氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、安全帶無預警、發動機防盜鎖；Tourx配備電動天窗，鋁合金輪圈，遙控啟動，電動方向盤調節。

與探岳X相比，探岳X的價格更高，配置更高，外觀更運動，它們的車身結構和發動機也不一樣。悅X定位為SUV跨界車，提供2.0升發動機，悅X定位為標準SUV，提供1.4升和2.0升發動機。岳x:悅X采用2.0升渦輪增壓發動機，有高低功率之分。發動機型號為ea888-DPL和EA888-DKX，是大眾品牌下最常見的發動機。低功率版最大馬力186，最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm。岳X的臉色更好了:與探岳X相比，探岳X是探岳X的轎跑SUV版，兩車共用三塊，沒有實質性區別。不過探岳X的前臉運動設計更好。要知道探岳X是后滑版的空室，尤其是后空室，肯定不如探岳。

一些探岳X粒子阱有問題。探岳X顆粒捕集器的問題在于，它們的顆粒捕集器無法滿足“再生”條件，因此顆粒在聚集時無法燃燒，最終導致堵塞。顆粒捕集器的工作原理:其工作原理是這樣的:比如在柴油機微粒過濾器上噴涂鉑、銠、鈀，柴油機排出的含有碳粒的黑煙通過專門的管道進入發動機排氣微粒捕集器，碳煙微粒通過內部密布的袋式過濾器吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。顆粒捕集器的功能:柴油機微粒捕集器能有效減少顆粒物的排放。它首先捕集廢氣中的顆粒物質，然后氧化捕集的顆粒物質以再生顆粒捕集器。所謂的濾芯再生，是指在DPF長期運行過程中，捕集器內顆粒物的逐漸增多會導致發動機背壓升高，從而導致發動機性能下降，因此需要定期清除沉積的顆粒物，恢復DPF的過濾性能。

大眾探岳X車身軸距為2730mm，長寬高分別為4626mm、1860mm、1662mm。悅X的兩款發動機:這款車使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。這兩款發動機的特點:2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4500轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

Exploration X在公路模式下提供了經濟、舒適、標準、運動、個性化等不同的駕駛模式。具體如下：1。標準模式：在標準模式下，當探岳X的發動機轉速穩定在2000rmp以下時，其動力輸出不會讓人有太大的感覺。此時發動機處于低油耗狀態，燃油經濟性是主要訴求點。當轉速超過2000轉/分時，380TSI功率的優勢才能充分體現出來。動力澎湃，速度更敏捷，讓動力來去更自如。2.運動模式：在運動模式下，油門會進入興奮狀態，速度會保持在2500rmp左右。這時候探岳X毫不猶豫的執行司機腳上的指令，可以達到禁止的效果。另外，這個時候探岳X對駕駛員意圖的區分精細了很多，控制指令的細微變化都能在探岳X上體現出來，平心而論，探岳X的操控性很好，是一款比較好玩的SUV。

探岳和探岳十世的區別是：1。大小不一：探岳身材小；探岳X有一個大的身體。采用大眾全新的家族設計語言，這種設計語言已經在大眾旗下的幾款新車型中逐漸普及。與之前的家族設計相比，探岳看起來更加年輕時尚。2.層次不同：探岳是suv；探岳X是一輛中型汽車。探岳是一汽大眾旗下的一款汽車。探岳的長度為4589mm、4595mm和4590mm，寬度為1860mm，高度為1660mm，軸距為2731mm。

大眾探岳X有顆粒捕集器。以下是粒子捕捉器的具體介紹：1。排除顆粒捕集器故障燈：顆粒捕集器故障燈亮，證明顆粒捕集器堵塞。對于柴油車型，中控上會有一個再生按鈕。按下后，車輛會高速運行一段時間。過一會兒，微粒捕集器會自動清洗。汽油車可以適當的車速行駛，或者高速行駛，提高排氣溫度，燒掉顆粒捕集器中的顆粒，這樣就可以消除顆粒捕集器的故障燈。2.取消顆粒捕集器的影響：國六所有汽油車都裝了顆粒捕集器。微粒捕集器拆除后，廢氣未通過年檢。雖然微粒收集器會減少車輛輸出，但整體影響并不顯著。對于柴油車來說，顆粒捕集器是不能拆的，因為顆粒捕集器對柴油車排放影響很大。

2021年12月24日探岳X號油罐容量為61升。下面詳細介紹一下汽車油箱的容量：1。儀表的油表有5-6個格，每個格的油量代表油箱中剩余汽車的容量。一般在油表還剩兩格的時候就需要加油了。2.油箱容量的計算單位。國際標準都是用L(升)作為汽車油箱容量的計算單位。不同國家對汽車油箱容量都有相應的標準。3.一般小型車油箱容量在35-45升，中型車在55-75升左右。一般加滿油箱后可以行駛500公里左右。根據車輛的排量，輕型和小型車輛的油箱容積相對較小，重型和大型車輛的油箱容積相對較大。

悅X用過兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。悅是大眾旗下的一款中型suv。軸距2730 mm，長寬高分別為4626 mm、1860 mm、1662 mm。悅的低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機代號為ea888-dpl，可輸出186馬力和320牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本可以輸出220馬力和350牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4500轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋的一個離合功能是調節奇數擋，另一個離合功能是調節偶數擋。

悅X有四驅車型，但并不是所有這些車型基本都是四驅車型。悅是大眾旗下的一款中型suv。軸距2730 mm，長寬高分別為4626 mm、1860 mm、1662 mm。悅動用過兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為137kw，可以在4100至6000 rpm的轉速下輸出最大功率。這款發動機的最大扭矩為320牛米，在1500到4000轉的轉速下可以輸出最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。搭載2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本車型是前驅版本。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4500轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型為四驅。

悅X是大眾旗下的一款中型suv。軸距2730 mm，長寬高分別為4626 mm、1860 mm、1662 mm。悅X是一款跨界suv，五門五座。它采用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為137 kW，最大功率轉速為4100至6,000 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉速為1500至4,000 rpm。該發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為162 kW，最大功率轉速為4500至6,200 rpm，最大扭矩為350 Nm，最大扭矩轉速為1500至4,500 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋的一個離合器作用是調節偶數檔，另一個離合器作用是調節奇數檔。悅的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。