攬境

一汽大眾攬境缺點：1、造型設計不好看盡管大家攬境的車體造型設計十分空氣，可是針對年青人而言卻少了一些炫酷，經典的“套娃”臉早已讓顧客視覺的審美疲勞了。此外攬境做為途昂“延長擴寬”的弟兄車系，整車的結構簡單明了的外觀看上去稍顯不融洽，盡管精準定位是SUV但從某種視角上看又像一輛MPV，不符中國人的主要審美觀。2、驅動力不夠做為一款規格非常大的車系，大家攬境的中丐版車系只配備了一款低輸出功率的2.0T汽車發動機，186匹的最大馬力推動那樣一臺兩噸多的車確實是有一些費勁的。因此 還有很多車友意見反饋車子發展沒力，在滿負荷的狀況下跑快速想高速行駛也稍顯艱難，假如客戶追求完美驅動力得話就必須提升上高配版車系。3、耗油量高從大家攬境的配備性能參數能夠見到，盡管這新款車的NEDC一百公里綜合耗油量僅有7.2L，但這一耗油量主要表現僅僅構建在理想化標準下的。依據車友意見反饋該輛車的真實耗油量在11L上下，假如跑城區擁堵道路那麼耗油量則達到13L，假如開的猛得話耗油會高些，不符個人用戶針對經濟實惠的要求。4、價錢較高大家攬境的廠商參考價為29.99-39.99萬元，現階段終端設備并沒有現錢特惠，這一價錢相對而言或是較高的，要了解平級其他大眾途昂、豐田汽車漢蘭達、黃冠陸放等汽車都比它劃算，因此光從價位上看大家攬境就早已不具有競爭優勢了。

大眾攬境和途昂真實口碑對比如下：1、外觀風格不同，全新途昂更大更豪華。作為SUV車型，攬勝的側面看上去毫無力量感，搭配大角度傾斜的A柱與略顯溜背的車頂以及流暢的線條。而途昂的外觀依然采用了方方正正的設計風格，有著凸顯硬派和力量感的標準的SUV車型的設計理念。2、尺寸差異不大，全新途昂空間設計更合理更舒適。雖然從官方給出的整車尺寸來看，攬境確實比途昂略微大了一點，但在軸距上居然和途昂保持一致，均為2980mm，所以在實際乘坐空間上，沒有任何區別。而且攬境的二三排也沒有途昂舒適，二三排座椅偏硬，座椅也偏窄。3、內飾設計采用不同思路，全新途昂更符合年輕人審美。與柔和的外觀相比，攬境的內飾可以說非常一般，雖然在用料上還算比較用心，但整體的視覺效果更偏向于商務。而途昂在內飾設計上還是花了不少心思的，采用了更明了的配色方案，與以為一板一眼的典型SUV造型形成了鮮明的對比。大眾簡介大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

攬境的五大缺點是什么如下：1、停車困難。攬境基于大眾MQB41B平臺打造，5152mm的車長和2980mm的軸距使其成為目前大眾全球最大的旗艦SUV，尺寸比奧迪Q7、寶馬X5都要大。2、二排和三排座椅舒適度一般。攬境是一汽大眾首款6座/7座SUV，除了空間要大之外，舒適性也很重要，畢竟購買6座/7座車型的用戶最注重的應該就是后排的乘坐舒適度。3、實體按鍵過于少。按理說使用虛擬觸控操作功能是時代主流，不過，攬境的用戶群體應該都是上一定年紀的了，以往開過的車肯定還是以物理按鍵為主，對于這個年齡段的車主來講，大量的虛擬按鍵會增加他們的學習成本，而且也加大誤觸的概率。4、耗油較高。攬境提供兩款發動機選擇，2.0T四缸渦輪增壓發動機和2.5TV型六缸渦輪增壓發動機。2.0T的版本城市綜合油耗12.8L/100km，作為頻繁使用的家庭用車的話，油耗成本太高了。5、車內隔音降噪做得不好。官方稱攬境集大眾品牌最前沿科技和最新設計理念于一身，是一款以卓越品質實現恣意生活的旗艦車型。可惜的是，并沒有恣意的乘坐體驗，速度只要超過65km/h，發動機噪音、風噪以及底盤的噪音就開始合作交響樂，讓車內人員享受吵鬧的恣意生活。

不怎么樣。大眾攬境兩驅車定位為城市suv，不是越野車，因此其爬坡性能不是很好。

? 大眾攬境是大眾傾力締造的一款頭牌SUV，車長5152mm，軸距2980mm，是大眾旗下最大尺寸的一款SUV。目前官方給出的價格是29.9萬元-39.9萬元，如果你的購車理想價格在這個區間，那么我認為大眾的攬境系列還是很值得購買的。接下來咱們就來聊聊攬境系列有哪些特點。1.外觀從外觀上看，大眾的這款攬境摒棄了以往的大眾車型采用的套娃設計，創造了屬于自己的風格。前臉部分采用了下壓式造型，引擎蓋上的四條線條大氣感十足。同時采用全天候LED前大燈，IQ. Light 自動調節角度及遠近光。側面碩大的車身，匹配動感的曲線腰線，給整個側面營造出十分穩重的感覺，絲毫不顯臃腫，?21英寸的超大輪轂搭配強大的輪眉設計，為車身增添了幾分靈氣。車尾采用貫穿式LED尾燈，與保險杠相平行，給人眼前一亮的感覺。2.內飾攬境的中控臺采用云端懸浮式中控臺，設計前衛兼顧實用。儀表盤是10.25英寸的全液晶數字儀表，超寬幕MAX一體式液晶屏，分辨率達到了1280 x 480，視覺體驗很好。車內儲物空間多，空間利用合理。座椅布局與常見MPV車型類似，第二排是核心商務座椅，十分豪華。3.動力配置在動力配置方面，大眾攬境系列采用的是德國進口EA390 2.5T V6發動機，搭載全新4MOTION四驅及DQ501七速濕式雙離合變速箱，有三套動力版本，分別是2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5TV6發動機，他們分別能輸出的最大功率為137/162/220kW，最大扭矩為320/350/500N-m。4.智能輔助系統攬境系列使用了大眾最新的IQ.DRIVE技術，可以進行自動駕駛，通過自適應巡航、碰撞安全和泊車等技術，為我們提供更加智能的出行方案，同時自適應巡航功能可實現0-210km/h范圍內全速域覆蓋，實現L2+級自動駕駛輔助。以上就是攬境系列的相關介紹。作為大眾傾力打造的頭牌SUV，他的性價比我認為是比較高的。而且勝在空間超大，外觀也比較時尚新穎，是非常值得購買的一款汽車。

易車訊 6月24日晚，一汽-大眾攬境正式上市，新車共推出6款細分車型，3種動力規格（2.0T高/低功率和2.5T），售價區間29.99-39.99萬元。值得一提的是，新車全系均提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）兩個版本。此外，除2.0T低功車型（330TSI）外，均搭載全時四驅系統；頂配的530TSI車型更是配備德國進口EA390 2.5T V6發動機和15級調節的第二代DCC動態自適應系統。大眾最新家族式設計風格，頭燈組內部LED燈帶與格柵內部鍍鉻飾條相連接，配合IQ.Light 燈組提升了整體的設計感，格柵內部采用不規則多邊形設計，搭配上下對稱的格柵和兩側“獠牙”導流窗造型，厚重的前臉不失犀利。車身尺寸部分，新車的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，一舉成為一汽-大眾最大的SUV車型，也是目前大眾旗下最大的SUV車型。尾部采用時下流行的貫穿式造型，雙線早的LED燈帶拉伸了車尾的橫向視覺效果，大眾logo采用了和ID.家族一樣的發光設計，尾部燈組整體點亮后有極高的夜間識別度。排氣則采用雙邊雙出的隱藏排氣布局，并以四邊形鍍鉻框進行裝飾。內飾方面，中控臺采用了10.25英寸液晶儀表盤+12英寸中控屏的雙屏設計，以及同級別首創的“云端懸浮”T字區。車內的物理按鍵大多換成了觸摸按鍵或是集中在12寸的中控屏幕之內，懸浮的平臺上設置了家族新式的換擋機構和手機無線充電區，下方提供了豐富的儲物空間。材質用料上，車輛使用了大量亮黑烤漆面板、鍍鉻飾條、真皮包裹，呈現了不錯的豪華感。手套箱的儀表板及門板上均設置了IML鐳射燈帶，支持30色可變氛圍燈，儀表盤和中控屏也可雖設定變換，在科技感和精致度方面，攬境都有不錯表現。配置方面，攬境采用了新一代的IQ.DRIVE系統，通過駕駛輔助、碰撞安全和泊車輔助技術為用戶提供智能化移動出行解決方案。Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統可實現0-210km/h范圍內全速域的橫向和縱向的統籌控制，達到了L2+級駕駛輔助。Travel Assist包括ACC 3.0 自適應巡航、HOD方向盤、Lane Assist車道保持、施工地帶輔助、交通標志識別系統等全套智能駕駛技術。空間方面，攬境的6座、7座兩種布局，分別滿足商務接待和多人家庭出行的差異性需求，差異主要是二排座椅樣式和地臺高度，而三排空間完全相同。六座版二排配備了帶有航空頭枕的行政級獨立座椅，地臺僅17mm，主打工作商務需要；七座版本能滿足多成員家庭的日常用車需求，座椅組合靈活變化，，地臺61mm，在保證后排空間舒適的同時，第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進深超過2米的“純平”平面，并擴展出高達2451L超大后備箱空間,滿足了多場景的用車需求。動力方面，頂配車型搭載EA390的2.5T V6發動機，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱與博格華納6代四驅系統。同時，支持15級可調的第二代DCC動態自適應系統。此外，新車還搭載EA888 GEN3BZ的2.0T低功發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；以及代號為EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。懸架系統方面，采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合。編輯點評：攬境擁有新鮮的外觀、精致的內飾、智能的配置、寬敞的空間以及澎湃的動力，綜合產品力稱得上全新全能旗艦SUV之名，對于多人商務出行，或者二胎、三胎家庭增多，都是個不錯的選擇。同時6座版車型主打的行政級座艙體驗，也讓攬境擁有更全面的功能屬性。

比較高。大眾攬境這個車型比較大，它這個發動機相對來說使用性能還是比較穩定的，主要是一個雙離合，變速箱故障率比較高，低速行駛的情況下，這個變速箱抖動比較明顯，而且故障率是比較高的。它這款車的油耗也是比較高的，維修費用也貴，二手車的保值率比較低。

不是。根據相關資料顯示，一汽大眾攬境2022使用的是2款汽油發動機，沒有電動版本的。380TSI四驅旗艦勝境版6座，配2.0T+7擋雙離合，指導價35.99萬。

車身的造型設計雖然很大氣，但對年輕人來說少了些酷炫，經典的“娃娃臉”已經讓客戶的視覺審美產生了厭倦。另外，作為途昂“延伸加寬”的兄弟車系，整車結構簡潔明了，看起來略顯不協調。雖然精確定位是SUV，但是從某個角度看像MPV，不符合國人的主要審美標準。我們先來看看藍鯨的體型，因為這是它最大的亮點。圍擋長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm。除了軸距和途安一樣，其他尺寸都有所增加。更有意思的是，負責巡展的車長超越了寶馬X5、奧迪Q7等豪華SUV，有點反節奏。說到這里，有人可能會說，是不是只要夠大就行了？你不覺得只剩下大的了嗎？就藍鯨而言，其平臺要領領先于Tuong。藍鯨基于大眾全新MQB ?EVO平臺打造，最大的亮點強調數字化，這一點在第八代高爾夫和全新A3L上已經有所體驗。作為一款規格非常大的車，中國乞丐的大眾版只配備了一臺輸出功率較低的2.0T車載發動機。最大馬力186匹推這樣一輛兩噸多的車確實有點費力。所以還是有很多車友的意見是車的開發比較弱，滿負荷跑得快想開高速有點困難。如果客戶追求完美的驅動力，就必須升級高檔車。根據官方介紹，得益于MQB ?EVO平臺，藍鯨將搭載最新的CANFD總線，總線帶寬是其他型號的4倍，核心功能模塊傳輸效率達到100m/s，這意味著它支持IQ等智能科技配置。輕智能大燈，智商。駕駛L2自動駕駛輔助技術，和智能泊車。從智能和技術上來說，還是利用環境比較好。除了規模更大，景觀更豪華。在設計層面，無論是外觀還是內飾，都采用了大眾最新的設計。值得一提的是，藍鯨也是首款采用這種最新設計的SUV，可見其在大眾產品系列中的重要性。印象最深的是內飾，從雙屏到懸浮式中控臺，讓人眼前一亮。

先來看看攬境的尺寸，因為這是它的最大亮點。攬境的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm。除了軸距和途昂一樣，其余尺寸均有增加。更有意思的是，攬境的車長還超越了寶馬X5、奧迪Q7這樣的豪華SUV，這有點對著干的節奏。說到這，可能有人會說了，僅僅是大就夠嗎？途昂不就是只剩下大了。對于攬境來說，其平臺要領先于途昂，攬境是基于大眾全新MQB EVO平臺打造，最大亮點強調數字化，這點在第八代高爾夫、全新A3L上已經有過體驗。根據官方介紹，得益于MQB EVO平臺，攬境將搭載的是最新的CANFD總線，總線帶寬是其他車型的4倍，核心功能模塊傳輸效率達到100M/s。這意味著攬境支持像IQ. Light智能大燈、IQ.DRIVE L2+級自動駕駛輔助技術、及智能泊車等智能科技配置，就智能和科技方面，攬境就強過途昂。攬境除了尺寸更大，其豪華感更到位。設計層面，無論是外觀還是內飾，其采用了大眾最新的設計。值得一提的是，攬境也是采用這一最新設計的首款SUV，可見它在大眾產品序列里的重要性。給我印象最深的是內飾，從雙聯屏到懸浮式中控臺，都給人眼前一亮的感覺，如果遮住大眾標，還會有多少人能夠認出，這是一款大眾SUV？此外，得益于更大的車身尺寸，攬境擁有更大更舒適的車廂空間。除了七座布局，還有六座可選，其第二排獨立座椅，除了電動調節和座椅加熱以外，還可以選裝座椅按摩和通風功能。簡單說，這一級別豪華SUV該有的配置，基本都出現在攬境上了。最后是動力，途昂搭載的是2.0T高低功率發動機，而攬境除了同款動力外，還有望搭載進口2.5T 6缸發動機。同時，動態底盤、最新4MOTION四驅系統也將出現在攬境上。所這個價位我是很推薦大眾攬境的。

大眾全新旗艦SUV攬鏡，不僅有一款6座版的車，還有一款7座版的車，很多人都非常的糾結和猶豫，那就是這一款車到底選擇是6座還是7座呢？其實我覺得應該選擇7座，就現在的政策而言，很多的家里面不只有兩個孩子了，很多人也都生了三胎，因此在選擇車的時候一定要選擇7座的車才好。這款SUV是一款尺寸非常大的SUV價格在100萬以下，很多人都非常喜歡這款車，因為價格合適車型大，而且還有7座的，大家肯定會選擇座位多，而且空間大的。所以就我而言，我可能就會選擇7座的，因為座位多，在空閑的時候可以開著車一家人一起去旅游。作為大眾旗艦的車型藍鯨這款車的特點其實就是大，車長足足有5152mm，車寬就有2002mm，這樣的一款車怎能不受大家的喜歡？相信就這樣的一款車來說，很多的女生都特別喜歡，因為這款車真的是太大了，而且空間也大，就算是拉上兩家人也都不是問題，乘坐的感覺也特別的舒適，就座位而言我覺得應該選擇7座。特別是一些非常喜歡自駕出游的人，而且家里的成員大概在5~7個人之間的話，那么選擇這款7座版本的朗境就會比較合適一些。若是商務有車的話也會比較適合，覽鏡7座的版本空間相對來說它的變化會比較靈活一些，第2排和第3排的座椅是可以放倒的，若是孩子睡著了都可以這樣做。若是需要拉貨的話，那么后面兩排的座椅也可以放到，空間特別的大，將近兩米，不管是外出旅游時需要睡覺還是需要放置很大的物品，都是可以的。因此就這款SUV攬鏡來說，我覺得6座的比不上7座的好，如果是我的話，我肯定選擇七座，大家會怎么選擇呢？

易車原創 定位“全新全能旗艦”的一汽-大眾攬境迎來正式上市，全系6款車型，均支持6/7座版本選擇，售價區間為：29.99—39.99 萬元，價格在主流的中大型SUV中處于中間位置，作為一汽-大眾30周年力推的全新車型，攬境有著差異化的外觀設計、全新的數字化座艙以及更加靈活多元的空間選擇。本篇就將探討一番有關攬境的選購問題以及與競品相比的特性等，也歡迎留言討論！外觀方面，攬境是基于MQB W平臺而打造的針對中國市場開發的首款大型SUV?，采用了不同于傳統中大型SUV的外觀設計，在龐大的車身細節處加入了更多柔和的弧線設計，讓攬境在大氣之外又多了一份圓潤。而“短前懸長后懸”的車身設計，更是讓厚重的車身不是靈動。同時，車尾出采用了貫穿式雙線尾燈和可點亮的大眾VW車標，與前照燈共同構成了攬境的IQ.Light燈組，可在識別到鑰匙時，逐次進行點亮燈組并投影出“天使之翼”，實現智能迎賓功能。內飾方面，攬境運用了大眾“數字化座艙”的概念，取消了大部分的實體按鍵，并采用了10.25英寸液晶儀表+12英寸的雙聯屏設計，首創的“云端懸浮式”中控臺設計，加上儀表臺上大面積的真皮材質、外露縫線，已經酷炫的鐳射飾板都凸顯了不錯的豪華質感。除了硬件數字化，功能上也更智能化，12寸的中控內置第三代信息娛樂CNS3.0，可支持智能語音系統和多種線上服務，攬境的Travel Assist輔助系統，不僅支持車道保持、路標識別等輔助功能，還能支持L2+自動駕駛，極大提高了日常用車的便利性。不過畢竟顏值、內飾都是見仁見智，每個人的審美和標準都不一樣，對于攬境這套剛柔并濟的外觀，和精致豪華的內飾，我還是覺得不錯的。攬境的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，全系都支持6/7座選擇，6座車型更有獨立的行政座椅和16mm超矮地臺，7座車型則主打多變的使用空間，不僅可多做一人，全面放倒二三排后更是可拓容2451L的儲物空間。即使第三排座椅正常放置，后備箱仍可正常提供不錯的空間表現。攬境更多的重點則是車身數據和內部配置，作為要滿足宜家宜商的SUV車型，攬境在尺寸及空間實用性上把握上，真的是恰如其分，對于中國消費者的需求研究的十分清晰。憑借在體型和空間方面的優勢表現，讓攬境不僅可以著主打家庭使用的目標，更能勝任商務用車的使用環境。下面，咱們聊聊價格與車系配置。其實攬境的定價和其他合資中大型SUV對手，基本都在一個區間，不過配置方面的豐富程度結合價格，也就是我們總說的性價比表現確實不錯，以2021攬境 530TSI四驅旗艦勝境版Pro的頂配車型（售價39.99萬）對比2020款途昂 改款530 V6四驅尊崇旗艦版（售價45.99萬）。采用適時四驅的途昂，外部造型更為方正，內部配置多出了方向盤加熱、后排側遮陽簾、加熱噴水嘴等功能，不過座椅僅有7座版本。而頂配的攬境，則擁有全時四驅、矩陣式大燈和更大的21寸輪轂，全系默認為6座車型，可選裝7座，就這些更加實用的硬件配置，攬境對于途昂確實展現出了更強的產品實力。攬境共推出6款車型，可以分為2.0T低功率、高功率和2.5T V6，分別對應330TSI、380TSI和530TSI，當然可以審視自身用車環境和對于機械的需求，如果大部分時間在市區內駕駛，且經常遇到擁堵，高功率的380TSI即可滿足正常的用車需求。?如果需要更強的動力表現，且預算比較充裕的情況下，頂配的530TSI版本則更適合此類人群，最大功率220kW和最高500N·m的峰值扭矩，輸出比較線性，所以經常跑高速或是人員滿載的朋友可以考慮頂配版本。下面，我們來看一下具體車型推薦情況。第一推薦車型：攬境 380TSI 四驅 豪華佳境版Pro，售價33.69萬，作為2.0T高功率入門版，也將是攬境的主銷車型，該車型和更高的幾款配置擁有相同的安全配置和四驅系統，IQ.Drive功能也涵蓋了ACC自適應、Travel Assist L2+級駕駛輔助、車道保持、路標識別。此外，像是前后泊車雷達、360°全景可視泊車等功能，液晶儀表和中控兩聯屏、車聯網功能等，都這一版本無論是功能性還是使用性方面，都有著不錯的表現。此外，真皮打孔座椅、主副駕駛座椅12向電動調節、司機側座椅記憶、前兩排座椅加熱、三區恒溫空調、“天使之翼”迎賓光毯燈、30色可調透光氛圍燈、電動尾門和4門無鑰匙進入等配置應有盡有。加之，該版本開始配備了4 MOTION四驅系統及多種駕駛模式選擇，可以讓您以最劃算的價格買到最高級的配置。第二推薦車型：如果您預算充足，建議您直接選裝頂配的530TSI 四驅 豪華旗艦勝境Pro，售價39.99萬。外部硬件方面，您首先會得到德國進口的EA390 2.5T V6發動機、15級調節的第二代DCC動態底盤控制系統和21寸鋁合金R-Line造型輪轂，500N·m的最大扭矩和底盤的自適應調節功能，都讓該車型擁有更起勁的動力和更舒適的行駛品質。IQ.Light燈光的矩陣式LED大燈也增加了智能動態燈光輔助和大燈隨動功能，已經對于冬天十分實用的，帶有加熱功能的前擋玻璃和玻璃水噴嘴。而車內呢，多出了手機無線充電，可加熱的前排座椅多了通風功能（上面的豪華佳境版Pro是要選裝通風功能的），自動防眩目內后視鏡、哈曼卡頓12揚聲器和后排防噪隱私玻璃等配置。同時，IQ.Drive系統也多出了Pre-Crash預碰撞系統，提供了全面的安全保障。多花6萬的預算，如上的這些硬件配置與功能，都能讓您享受暢快動力之外，還能體驗到更加舒駕乘環境。同時，還可選裝智能wHUD平視系統和行政座椅通風按摩，這也是頂配車型和次頂配專屬的選裝待遇。第三推薦車型：如果6萬的預算增加過大，也不妨看看攬境 380TSI 四驅 R-Line拓境版，這一版本是2.0T高功的中配車型，售價：34.29萬，從這一款開始換裝了更大的

大眾攬境底盤解析如下：1、大眾攬境的底盤調校比較偏向于舒適性，前后懸架在處理路面的一些大振動時，能夠抑制得很到位。2、采用標準的MQB平臺全框前車架。3、下擺臂采用雙重沖壓的結構；4、變速箱采用不等長的半軸形式；5、排氣位置包裹的非常好，隔熱瓦也做得的非常嚴密。攬境是一汽大眾推出的旗艦SUV，它前輪采用麥弗遜式懸掛，后輪為多連桿式后軸。基于MQB41B全新平臺，擁有更高的承載能力

大眾需要加98號汽油。以下是關于大眾的介紹：1。大眾需要加98號汽油的原因：從產品的預售價格和綜合實力來看，大眾似乎很有競爭力。不過動力系統有點小問題。在排放要求越來越高的今天，EA888已經不能滿足低排放的要求。它只能通過提升燃料等級來減少排放。所以大眾需要加98號汽油。2.大眾購地的空間表現：基于MQB平臺，購地是大眾品牌最大的SUV，整體尺寸大于寶馬X5。在藍鯨身上，你可以看到超大SUV所凸顯的巨大空間。5152mm的長度和2980mm的軸距帶來了1775mm的雙排空間和230mm的中央通道，進一步提升了舒適性。此外，232的7座版和222的6座版可以滿足不同消費者的需求。

測量的離地高度為200毫米。 關于車型定位：大眾最新全球旗艦SUV，作為一汽-大眾在30周年之際推出的重量級旗艦產品，將基于一汽集團與大眾集團30年的品牌和技術合作，實現品牌價值升級，踐行品牌向上，真正沖擊豪華品牌； 行業層面：藍鯨TALAGON作為大型SUV市場的全新產品，緊跟新中產用戶的需求升級，將高端商務、豪華舒適的設計元素融入內飾設計。在滿足用戶對SUV越野性能和外觀設計需求的基礎上，還超越豪華車的內飾設計，滿足用戶全場景需求，真正實現宜家可以越野。

小編就關于“大眾攬境和途昂的區別是什么？”為你提供以下相關內容： 大眾攬境和途昂的區別是：車身類型不同：大眾攬境的車身類型為5門6座SUV；途昂的車身類型為5門7座SUV。尺寸不同：大眾攬境的長寬高分別為5152mm、2002mm、1795mm；途昂的長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm。大眾攬境和途昂均搭載7擋雙離合變速箱，使用2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩為320牛米，最大馬力為186匹，驅動方式為前置前驅，前懸掛類型使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨立懸掛。

小編就關于“攬境加多少號汽油？”為你提供以下相關內容： 攬境加98號汽油，98號汽油是指其辛烷值與百分之98的異辛烷和百分之2的正庚烷混合物相等的汽油。以攬境2021款380TSI四驅豪華佳境版Pro為例：這款車的生產廠商為一汽大眾，級別為中大型SUV，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為5152mm、2002mm、1795mm，軸距為2980mm，車身類型為5門6座SUV，變速箱為7擋雙離合，最高車速每小時為200千米，驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。

1.加98 #汽油就是辛烷值等于98%異辛烷和2%正庚烷的汽油。 2.以2021款380TSI四驅豪華Pro為例：這款車的生產廠家是一汽大眾，是一款中型SUV，進氣采用渦輪增壓。 3.這款車的長寬高分別為5152mm、2002mm、1795mm，軸距為2980mm。車身類型為5門6座SUV，變速箱為7速雙離合，最高時速200km/h，驅動方式為前置四驅，四驅為全時四驅。

1.加98 #汽油就是辛烷值等于98%異辛烷和2%正庚烷的汽油。 2.以2021款380TSI四驅豪華Pro為例：這款車的生產廠家是一汽大眾，是一款中型SUV，進氣采用渦輪增壓。 3.這款車的長寬高分別為5152mm、2002mm、1795mm，軸距為2980mm。車身類型為5門6座SUV，變速箱為7速雙離合，最高時速200km/h，驅動方式為前置四驅，四驅為全時四驅。