奕炫

優(yōu)點：外觀漂亮，配置豐富，基本上什么都有，開起來很爽。缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)小的異響，以后再補充。外觀：外觀很滿意，外觀設(shè)計很漂亮很出眾，但是接縫有點不平整，勉強接受。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個內(nèi)飾很有個性，內(nèi)飾檔次感不會減少空間：很大，非常非常寬敞，乘坐空間非常寬敞，儲物空間也很充足。配置：配置不多，但是安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有。動力方面：排量方面，動力依然是一個強大的家用。市區(qū)行駛不需要極限加速控制：轉(zhuǎn)向精度非常好，方向明確，路感反饋非常好！懸掛很硬。油耗：平均油耗不到10，在郊區(qū)和市區(qū)開過~沒開過高速，日常使用平均油耗。大約10升。舒適：座椅比較硬，開久了會腰酸背痛。

首先要將車輛的四個車門完全關(guān)閉，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到off模式，按下儀表盤中間的信息復(fù)位按鈕，然后將車輛的鑰匙轉(zhuǎn)到on。等待幾秒鐘后，儀表盤上的信息就會被抹掉，非常方便。機動車維修燈是提醒機動車駕駛?cè)塑囕v需要維修，需要將機動車開到售后服務(wù)或修理廠進(jìn)行維修。車輛保養(yǎng)后，車輛的保養(yǎng)燈會被清除。此時，如果車主不想保養(yǎng)車輛，可以手動清除車輛的保養(yǎng)燈，清除后車輛不會影響使用。

車型不是干式雙離合變速箱，也不是濕式雙離合變速箱，而是cvt無級變速箱，可以模擬十個檔位。匹配的發(fā)動機是2.0升171馬力四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率126 kW，最大扭矩203 Nm。工信部綜合油耗為百公里5.7升。奕譞是一款緊湊型三廂車型，目前在售2020輛。其車身長4,660mm，寬1,812mm，高1,490mm，軸距2,680mm。其車身為四門五座三廂車型，后備箱容積為454升，整備質(zhì)量為1,235kg、1,255kg、1,273kg。

值得買，東風(fēng)風(fēng)神基于CMP平臺打造的首款車型，整體設(shè)計偏向于動感風(fēng)格，并搭載了L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng)以及WindLink車機系統(tǒng)升級版。東風(fēng)風(fēng)神奕炫EV的外觀與燃油版的外觀基本相同。正面相差很大。奕炫電動汽車的正面采用了較大的格柵設(shè)計，大型徑向黑色格柵代替純電動模型中常見的封閉中網(wǎng)。此外汽車后部的底部保留了兩個排氣管形狀的鍍鉻裝飾條，增加了一定的運動性，車身尺寸方面，逸軒EV的車身尺寸4660mm×1812mm×1480mm，軸距為2680mm。

優(yōu)點：減震有點軟，過彎挺穩(wěn)。缺點：油門反應(yīng)有點慢，不過我不是找運動的，無所謂。必須是家用車，不能是賽車，安全第一。外觀：不用多說。我只是被它的外觀所吸引。內(nèi)飾：雖然比較硬，但是做工還是很精細(xì)的，沒有瑕疵的空間：還可以，夠用，后排空間有點緊湊。配置：可以，這個價格可以有這個配置。還有誰？動力：油門反應(yīng)速度有點慢，不過我不是最運動的，沒關(guān)系。必須是家用車，不能是賽車，安全第一。操控：懸掛有點軟，過彎很穩(wěn)。油耗：這個排量的油耗在我的接受范圍內(nèi)。畢竟車重舒適：舒適性好，隔音效果好，但是高速噪音有點。

優(yōu)點：這是一輛非常容易駕駛的車，方向很輕。缺點：對于新手來說，驅(qū)動力一般，起步慢。速度上去后驅(qū)動力挺好的，超車也不算什么。外觀：還行，我的車是黑色的，感覺很好。內(nèi)飾：買的低配的，內(nèi)飾一般，但是空間我喜歡：同級別中，空間最大，后排坐四個人不擠。配置：挺好的。如果不考慮品牌，性價比還是很高的。畢竟是我第一次。動力：對于新手來說，動力還可以。車子起步的時候，速度提升，動力很好。超車不算什么。操控性：方向盤很輕，非常容易駕駛的汽車會消耗一點燃料。對于新手來說，油耗還可以。畢竟車的重量和排量擺在那里，很舒服。隔音好就是輪胎噪音大一點。

優(yōu)點：不過路感清晰，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，高速彎道過彎很穩(wěn)，碾壓少，高速公路八十年不飄。缺點：在廣州，驅(qū)動力足夠，行駛速度有點慢，但只要你肯給油，還是買得起的。必須是家用的，不能用來賽車。外觀：滿意、優(yōu)雅、漂亮、有魅力。內(nèi)飾：一般來說，這個價位的內(nèi)飾不能要求太高。畢竟價格在這里。空間：前排空間很不錯。我身高1.8米。坐在里面也不覺得擁擠。配置：還可以。畢竟價格定在這里，不能要求太高。畢竟是自己的車。動力：城市道路行駛動力足夠，開起來有點肉，但只要你肯給油，還是可以收的。必須是家用的，不能用來賽車。操控：路感清晰，方向準(zhǔn)確，高速過彎穩(wěn)定，側(cè)傾小，高速120無漂移。油耗：這是最不滿意的一點。油耗有點高，但還過得去。舒適性：乘坐舒適性不錯。隔音也不錯。只是胎噪有點明顯。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫內(nèi)飾：1、東風(fēng)風(fēng)神奕炫采用“雙燕·凌動”的家族式設(shè)計，提供2種配色選擇，包括鈦合金全黑與激情黑紅；2、配置方面，新車提供電子手剎并且搭載L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，提供前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、緊急制動輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、智能限速提醒等功能；3、7英寸彩色液晶行車顯示屏提供多種行車信息、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏可支持語音交互功能；4、中控屏下方的功能區(qū)同樣采用觸摸式屏幕設(shè)計，充滿智能與科技感。三幅式多功能運動方向盤，使行車操作更加方便。

優(yōu)點：敦實的底墻，配上一雙“大腳”，自然和諧，缺點：“不整潔”的排氣口比較不雅觀外觀：重心集中在那個巨大的線上內(nèi)飾：不容易讓人一見鐘情，時間久了也不會對空間感到厭倦：空間大，畢竟是家用設(shè)計的配置；現(xiàn)在各種動力降低：1.0發(fā)動機有什么意義？操控：可以把后懸掛改成獨立的。城市路段表現(xiàn)：如果城市路段擁堵，會很煩。如果在停滯狀態(tài)下停留在D檔太久，會對車造成傷害。所以遇到紅綠燈就會換到N擋，感覺太麻煩太難受：靜音還可以，減震太硬，走爛路整個車身都硬，騎起來很難受。

優(yōu)點：其他好車我沒去過很多，但是我覺得很好開，方向輕，非常好用。缺點：啟動汽車時有點慢。不過，起來就好，超車沒問題。外觀：外觀還是很不錯的，但還是感覺車明顯對內(nèi)飾沒什么吸引力：中規(guī)中矩。沒有什么特別好的但是也沒什么不好。空間大，尤其是后排，中間凸起也很高。配置：還行，畢竟價格擺在那里。不過配置還是很不錯的，動力方面我很滿意：起步的時候有點肉。但是起來就好，超車也沒什么不好。操控性：其他好車我沒開過多少，但我覺得很好開。方向盤很輕，很好用。油耗：感覺有點高，但是可以理解。我在市區(qū)跑，油耗還可以。舒適性：懸掛偏硬，減速帶的顛簸感很強。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫口碑不錯：1、奕炫是針對年輕人設(shè)計的，從外觀看，奕炫可以對標(biāo)的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長安逸動等等；2、和逸動對比來看，逸動的設(shè)計較為中庸，沒有眼前一亮的感覺；3、而奕炫在外觀設(shè)計上更有個性，整輛車充滿了科技與前衛(wèi)的設(shè)計元素，后部采用溜背式設(shè)計，線條更流暢，尾部微微翹起，整體的運動感更明顯，讓人有強烈的駕駛欲望。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫當(dāng)然可以入手啦：1、奕炫是針對年輕人設(shè)計的，從外觀看，奕炫可以對標(biāo)的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長安逸動等等；2、和逸動對比來看，逸動的設(shè)計較為中庸，沒有眼前一亮的感覺；3、而奕炫在外觀設(shè)計上更有個性，整輛車充滿了科技與前衛(wèi)的設(shè)計元素，后部采用溜背式設(shè)計，線條更流暢，尾部微微翹起，整體的運動感更明顯，讓人有強烈的駕駛欲望。

奕炫是東風(fēng)乘用車旗下一款緊湊型車，以奕炫2021款230T自動追風(fēng)版為例，其長寬高分別為4660mm、1812mm、1490mm，軸距2680mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速190km，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)。動力方面，奕炫2021款230T自動追風(fēng)版搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩230nm，傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫評測：1、新車將搭載L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，可支持全自動泊車系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、自動剎車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通標(biāo)志識別、智能限速提醒等功能；2、動力方面，新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動機。其中1.5發(fā)動機的最大功率為110kW（150PS）；3、峰值扭矩230N·m，1.0T發(fā)動機最大功率92kW（125PS），兩款發(fā)動機均能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫油耗多少？新車將搭載1.0T與1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配MT與DCT變速箱，其中1.0T+DCT車型百公里綜合油耗低至5.4L：1、新車外觀高度還原了eπ概念車設(shè)計，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組連為一體，并配有鍍鉻裝飾;2、大燈組兩側(cè)也配有鍍鉻裝飾條，并采用折線的布局方式，為整車增添了幾分運動感。車身側(cè)面采用雙腰線的造型，采用前低后高的設(shè)計;3、車身尾部尾燈組兩側(cè)同樣采用了折線鍍鉻飾條與車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈組起到拉寬車尾視覺效果的作用。

奕炫不是手自一體的，其均為5擋手動變速箱。以奕炫2021款200T手動追風(fēng)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4660mm、寬1812mm、高1490mm，軸距是2680mm。奕炫2021款200T手動追風(fēng)版搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是125ps，最大扭矩是196nm，最大功率是92kw，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫發(fā)動機是國產(chǎn)的，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車旗下的汽車品牌，總部在湖北武漢，東風(fēng)風(fēng)神是在2009年3月正式上市，于2012年正式懸掛全新的品牌標(biāo)識。東風(fēng)風(fēng)神有8個車型，分別是東風(fēng)風(fēng)神ax7，風(fēng)神a60、風(fēng)神l60、風(fēng)神a30、風(fēng)神s30等。東風(fēng)風(fēng)神的品牌口號為從容進(jìn)取品質(zhì)生活，在2009年推出第1款東風(fēng)風(fēng)神汽車之后，這些年來，東風(fēng)風(fēng)神一直在汽車行業(yè)取得優(yōu)秀成績。2012年懸掛的品牌標(biāo)識，是東風(fēng)風(fēng)神的核心形象兩只春燕，彰顯了東風(fēng)風(fēng)神安全可靠從容的品質(zhì)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫發(fā)動機是在中國制造的，分為1.0升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車旗下的汽車品牌，東風(fēng)風(fēng)神是在2009年3月正式上市，于2012年正式懸掛全新的品牌標(biāo)識，總部在湖北武漢。東風(fēng)風(fēng)神的品牌口號為從容進(jìn)取品質(zhì)生活，在2009年推出第1款東風(fēng)風(fēng)神汽車之后，這些年來，東風(fēng)風(fēng)神一直在汽車行業(yè)取得優(yōu)秀成績。東風(fēng)風(fēng)神有8個車型，分別是東風(fēng)風(fēng)神ax7，風(fēng)神a60、風(fēng)神l60、風(fēng)神a30、風(fēng)神s30等。2012年懸掛的品牌標(biāo)識，是東風(fēng)風(fēng)神的核心形象兩只春燕，彰顯了東風(fēng)風(fēng)神安全可靠從容的品質(zhì)。

新車將搭載1.0T與1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配MT與DCT變速箱，其中1.0T+DCT車型百公里綜合油耗低至5.4L：1、新車外觀高度還原了eπ概念車設(shè)計，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組連為一體，并配有鍍鉻裝飾；2、大燈組兩側(cè)也配有鍍鉻裝飾條，并采用折線的布局方式，為整車增添了幾分運動感。車身側(cè)面采用雙腰線的造型，采用前低后高的設(shè)計；3、車身尾部尾燈組兩側(cè)同樣采用了折線鍍鉻飾條與車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈組起到拉寬車尾視覺效果的作用。

首先要打開點火開關(guān)來啟動車輛，然后找到駕駛員信息中心并按下Gage鍵，然后找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，再按下設(shè)置/重置鍵，直到顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)復(fù)位即可復(fù)位胎壓燈。 輪胎是汽車與地面最直接的接觸，常常承受著地面凹凸不平不平整的不良狀態(tài)，所以輪胎狀態(tài)成為了車輛安全很重要的一個因素，現(xiàn)在的車大多數(shù)都配置有胎壓檢測系統(tǒng)，能夠?qū)?個輪胎的胎壓實行持續(xù)性的檢測，當(dāng)輪胎胎壓不足時，胎壓檢測警告燈就會告知駕駛員胎壓出現(xiàn)了異常，駕駛員要及時對輪胎進(jìn)行檢查，避免胎壓已經(jīng)釋放嚴(yán)重了，而引起車輛的交通安全事故。 不過遇到胎壓異常的時候，也不要太驚慌，確保安全的情況下，減慢車速靠邊停車，可以先下車檢查一下輪胎是否變形了，如果輪胎爆胎了，可以更換備用胎，如果胎壓經(jīng)過檢測沒有問題，可以對胎壓監(jiān)測警示燈進(jìn)行復(fù)位。