銳際

瑞吉三大件不是進口的，是國產的。三個部分指的是發動機、變速器和底盤。福特銳界全系車型均搭載可滿足國六排放法規的第四代2.0TEcoboost發動機。車型為CAF488WQE6，匹配8速自動變速箱(STLINE車型匹配8速手自一體變速箱)。底盤方面，銳界前懸掛結構為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛結構為多連桿式獨立懸掛。該車為緊湊型SUV，車身尺寸長4585mm，寬1882mm，高1688mm，軸距2710mm。

福特銳界248馬力。福特銳界是長安福特旗下的一款緊湊型suv。以福特銳界2020 EcoBoost四驅嘉翔為例。其車身尺寸為：長4585mm，寬1882mm，高1688mm，軸距2710mm。福特銳界2020 EcoBoost四驅嘉翔搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率182 kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩393 Nm，最大扭矩轉速2500 ~ 3500 rpm。采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

福特銳界發動機不是進口的。其全系采用2.0升渦輪增壓發動機，248馬力，最大扭矩393牛米。福特銳界的這款發動機搭載了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的是8at變速器。福特銳界是福特旗下的一款緊湊型suv。車身尺寸方面，其長寬高分別為4585mm、1882mm和1688mm，軸距為2710mm。外觀方面，銳界采用了全新的家族設計語言，并在此基礎上融入了流線型設計，打造出優雅的藍色水滴造型。

福特銳界采用8速手自一體變速箱，主要搭載2.0TEcoBoost發動機，最大功率182kw。這款車前臉的六邊形前進氣格柵采用了橫向鍍鉻裝飾。大燈整體造型圓潤但內部造型犀利，尤其是下方的回旋鏢形日間行車燈。長安銳界在內飾上采用了全新的家族化設計語言，12.3英寸中控大屏內部集成了SYNC3娛樂系統，新樣式擁有三幅多功能方向盤，其按鍵基本涵蓋了日常生活中使用的所有功能。這款車采用了旋鈕換擋機構。

銳界國際的車身尺寸為：長4585mm，寬1882mm，高1688mm，軸距2710mm，最小離地間隙170mm。以2020款銳界為例。是一款緊湊型suv，油箱容積63l，整備質量1585kg。2020款銳界前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力248ps，最大功率182kw，最大扭矩393nm。與之匹配的是8速自動變速箱。

福特銳界用的是福特自主品牌的變速器。這款車除了STLine版匹配的是頂配的發動機外，其余都是8速手自一體變速箱。福特銳界動力采用第四代2.0TEcoboost發動機，最大輸出功率248馬力，最大扭矩393牛米。從外觀上來看，銳界沿襲了海外版Escape的設計風格，這是福特家族的設計語言。家族式的中網口，配合類似保時捷的圓形大燈，辨識度很高。另外還有普通版和STLINE版，整體運動感很強。

福特銳界是全時四驅發動機，搭載ecoboost系列2.0t直列四缸渦輪增壓發動機。最大馬力248ps，最大功率182kw，最大扭矩393nm，最大扭矩轉速2500至3500rpm。與之匹配的是8速自動變速箱。福特銳界是一款緊湊型suv。其車身尺寸為：長4585mm，寬1882mm，高1688mm，軸距2710mm，油箱容積63l，車身重量1630kg。

銳際8at變速箱品牌是福特自主研發的品牌，8at是指自動擋，即8個前進擋的自動變速箱，at代表自動變速器。自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點，自動變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。福特銳際是福特旗下的一款緊湊型suv，其長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

福特銳際用的是一款2.0升渦輪增壓發動機，擁有248馬力的最大功率和393牛米的最大扭矩，這款發動機搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。在變速箱方面，與銳際發動機匹配的是8at變速箱。福特銳際是福特旗下的一款緊湊型suv，其長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710毫米。在懸架方面，福特銳際的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。

福特銳際離地間隙是17到18厘米左右，福特銳際是長安福特旗下的一款緊湊型SUV，其車身外觀尺寸為長4585mm、寬1882mm、高1688mm，軸距為2710mm。福特銳際搭載了2.0T渦輪增壓發動機，配有8擋自動變速箱，最大功率為182千瓦，最大扭矩為393牛米。汽車前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架，輪胎規格是225\u002F65R17，備胎規格是非全尺寸輪胎。

銳際車身尺寸長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm。福特銳際定位于緊湊型SUV，在福特家族中的定位是介于銳界和翼虎中間的車型。外觀方面，銳際采用了全新的家族式設計語言，其前臉采用家族式八邊形進氣格柵，在折角處做了圓潤的處理，并且內部用鍍鉻裝飾進行點綴，視覺效果更加明顯。內飾方面，銳際布局較為簡潔，視覺焦點在12.3英寸的懸浮式中控屏上，內置的車機系統可實現各種互聯。

福特銳際全系使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，其有248馬力和393牛米的最大扭矩。2.0升渦輪增壓發動機搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是8at變速箱。福特銳際是福特旗下的一款緊湊型suv，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm。在懸架方面，福特銳際的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，提高車輪的抓地力。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

福特銳際用的是8at變速箱，汽車變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。福特銳際的長寬高分別是4585mm、1882mm、1688mm，軸距是2710mm；最大馬力是248匹，最大扭矩是393牛米，最大扭矩轉速是每分鐘2500到3500轉，最大功率轉速是每分鐘5500轉。

福特銳際用的是8at變速箱，汽車變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。福特銳際的長寬高分別是4585mm、1882mm、1688mm，軸距是2710mm；最大馬力是248匹，最大扭矩是393牛米，最大扭矩轉速是每分鐘2500到3500轉，最大功率轉速是每分鐘5500轉。

福特銳際是一款緊湊型級別的suv，前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架；發動機型號是CAF488WQE6，搭載的是8擋自動變速箱，最大馬力是248匹及最大扭矩是393牛米，最大扭矩轉速是每分鐘2500到3500轉。福特銳際配備12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、全景天窗、自動啟停、道路限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統和全景影像。

福特銳際不是全時四驅，是智能適時四驅系統，該系統可根據不同行駛工況精準快速的分配四輪扭矩，毫秒級快速切換兩驅和四驅行駛狀態，能夠靈敏應對各種路況，尤其能在濕滑路面提供足夠的驅動力和抓地力，帶來更強的穩定性和動力性。福特銳際的車身長寬高分別是4585mm、1882mm、1688mm，軸距是2710mm，搭載的是8擋自動變速箱，油箱容積是63L。福特銳際的輪胎規格是225\u002F65R17，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，配備12.3英寸全液晶儀表盤、自動泊車、自適應巡航及盲點監測。

銳際的發動機型號是2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力是248匹，最大扭矩是393牛米，最大功率轉速是每分鐘5500轉，最大扭矩轉速是每分鐘2500到3500轉。銳際搭載的是8AT變速箱，前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能和車輪的抓地力。銳際的車身長寬高分別是4585mm、1882mm、1688mm，軸距是2710mm。

銳際會出現的故障有：1、轉向系統功能故障；2、輪胎充氣壓力監控系統故障；3、冷卻系統故障；4、制動防抱死系統故障；5、制動摩擦片有異響；6、電動機械式駐車制動器故障。當車輛出現以上故障，應盡快找出源頭并處理。銳際是長安福特旗下的一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm。銳際搭載2.0T四缸發動機，配備12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、道路限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、預碰撞制動系統、全景影像等多項配置。

銳際各方面都比較不錯，其優點是：1、動力足，開起來很舒適；2、乘坐空間和儲物空間都很充足；3、底盤沉穩而靈活，方向盤輕重適中；4、外觀很好看，車身線條很流暢，看起來也很大氣。銳際是長安福特旗下的一款緊湊型SUV，車身長寬高分別是4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm，車身重量為1585到1685kg。動力方面，銳際搭載的是2.0T四缸發動機，最大功率為248馬力，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。