捷達VS5

捷達VS5嚴格來說屬于屬于合資車輛。

從目前資料來看該款車將在9月5日正式上市，動力方面，新車將搭載一臺EA211的1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。當前的相關介紹還是比較不錯的，不過質量方面現在無法判斷，如果您不著急購買就等待一段時間，如果比較喜歡那就盡快去預定，首批車主將可享受5年10萬公里質量擔保、免費個性后裝升級（內飾、外飾、智能設備三選一）、全款送3年6次保養、貸款12-36期免息（0-1成首付）、新老客戶增換購禮遇、捷達老客戶至多一年全險、至尊達人最高會員。

捷達是大眾的子品牌，在平臺和技術上依然來自大眾，捷達VS5是MQB平臺上的產物，不過該款車的生產制造以及銷售都是在國內完成，并且屬于特供車，至于能否購買建議您等待一段時間在決定。

大眾燒機油現象在以前車型當中確實比較常見。更多的出現在大眾渦輪增壓車型中。自吸較少。捷達VS5目前有信息西安市發動機與大眾是同款機型，但是否會出現燒機油問題目前不能確定。領界這款車性價比較高，從目前來說質量問題還算穩定，但關于電瓶虧電問題較為普遍，并且還未徹底解決。野帝比較小眾，保值率不高，雖然性能出色，但車型冷門不建議考慮。

柯米克的空載離地間隙大概在200mm左右，滿載的最小離地間隙在140mm左右。離地間隙高低可以參考廣本繽智的最低離地間隙170mm。這個水平在小型SUV中算是中規中矩的。