捷途X70 Coupe

買車半年了，首保就發現變速箱滲油，接下來加速抖動，中控開膠，雨天根本看不到后視鏡，是看不到不是看不清，到處異響，剎車異響，隔音不好，買車考慮清楚，錢是自己的有就買好一點的，沒有買這個也能行，可能是我運氣實在太好買到了這么一輛問題超多的車，有時候我看到都氣，外觀好看真沒用。 優點就是發動機真的很厲害，140了踩油門還有感覺，空間大

20款X70 Coupe相較X70整體而言是完全動力與性能升級的中型SUV，在外觀設計上，捷途X70 Coupe與之前的X70共享了大部分零件與設計語言，通俗的說是將X70進行了黑化處理。例如黑色蜂窩狀紋路的進氣格柵、熏黑的后視鏡以及輪眉和輪圈等。經過一圈黑化，X70 Coupe的運動化個性外觀更容易受到年輕人的追捧，內飾配置并無較大改動，但1.6T 7速雙離合的組合，比起老款X70標配的1.5T發動機 6速雙離合變速箱整體而言都要高出一個檔次，整體來看20款X70 Coupe改款相對而言還是頗具誠意的。

捷途X70 Coupe在外觀設計上采用了更加運動的亮黑色蜂窩前格柵，而前保險杠、頭燈以及下格柵的設計也更加有攻擊性。車身側面的輪轂及懸浮車頂也同樣采用黑色涂裝，整車外觀上可以說是極具運動感，唯一遺憾就是雖然叫Coupe，但是溜背做的不夠大，略微有點保守。捷途X70 Coupe內飾設計方面最讓人印象深刻的是12.3英寸液晶儀表加10.1英寸大屏，另外取消大量實體按鍵而采用觸控式的設計，讓整車內飾還是很有科技感的，不過整車內飾運動感營造上差了點意思，和他那么運動外觀沒有形成一個很好呼應。

捷途X70 Coupe在外觀設計上采用了更加運動的亮黑色蜂窩前格柵，而前保險杠、頭燈以及下格柵的設計也更加有攻擊性。車身側面的輪轂及懸浮車頂也同樣采用黑色涂裝，整車外觀上可以說是極具運動感，唯一遺憾就是雖然叫Coupe，但是溜背做的不夠大，略微有點保守。捷途X70 Coupe內飾設計方面最讓人印象深刻的是12.3英寸液晶儀表加10.1英寸大屏，另外取消大量實體按鍵而采用觸控式的設計，讓整車內飾還是很有科技感的，不過整車內飾運動感營造上差了點意思，和他那么運動外觀沒有形成一個很好呼應。

我感覺還蠻安全的，而且x70 coupe它的性價比挺高的。覺得外觀不錯，就買了，也沒想配置啥的怎么樣。現在想想自己真是心大。不過，我覺得這款車滿足了我所有的幻想，好看，安全，性價比杠杠的！

我開了捷途x70三年了，可以為你解答一下，捷途x70 coupe是捷途首次推出個性定制SUV產品。在過去，個性定制一直是豪華車型的專屬，而X70 Coupe算是捷途在平價車型上進行的一次大膽嘗試。我覺得捷途x70 coupe這款在外形上更符合年輕人的設計。

這款車空間方面還是比較寬敞的座椅也比較舒適，我覺得家用是絕對沒有問題的，你可以到4S店去試駕體驗一下，我覺得性價比還比較高，可以考慮入手。

捷途x70coupe他的整體配置水平還是不錯的，至于你說有哪些高科技配置你得說是哪個配置你如果喜歡高科技配置的話，我個人建議你買高配，但是高配價格又比較貴，這個很糾結。

首先，這款車型并沒有正式上市的，還需要等一等的，從動力方面來考慮，1.6t的肯定表現要更好一些，當然，價格方面也比較貴一些，其實1.5T就行。

你看看你這個問題問得你自己審美，你都沒有信心了嗎？捷途x70coupe這臺車還是很漂亮的外觀很大氣的買車的話，不要問別人就自己喜歡就好，你總問別人你是給你自己買，還是給別人買。

目前這款車沒上市，從參數來看最低配指導價是9.10萬，新款剛上市一般沒什么優惠，購置稅與保險上牌等費用要一萬多，全款落地價大概是十萬五千。有興趣的可以耐心等待上市。

我覺得這款車的配置總體上夠用了，算是比較豐富的了，不管是外部配置內部配置還是駕車輔助，座椅配置，各方面都挺讓人滿意的，尤其是可調節的座椅，我覺得還蠻驚喜的。還有語音控制，液晶顯示屏等等這些高科技的設備，這個價格真的很良心了。

這款車是比較活力青春版的風格，第一眼看到他的時候就有眼前一亮的感覺，留下了很深刻的印象。而且我現在開這輛車，感覺開在街上回頭率還蠻高的。不是那種毫無吸引力的老氣的特征，我覺得比較適合年輕人吧，值得考慮。

這款車首次保養是在500萬米，保養內容也是機油機濾的內容，但是首次保養是免費的。之后也是每隔1萬公里進行一次小保養，大概300到500左右，到1萬公里時除了更換機油，機濾還需要更換空氣濾芯和汽油濾芯，保養費用大致在幾百到1000吧。一般都可以養得起。

1.6T變速箱是自家的嗎

之前18款的捷途X70是國五的，現在的19款和20款都是國六的了。最近我就有關注20款的捷途X70和新上市的歐尚X7，兩款車價格都算比較便宜的，不過歐尚X7的動力和空間表現都要比捷途X70稍微好點，實用性應該會更好，所以我打算再進一步了解下歐尚X7。