思皓E40X

思皓E40X的動力性能很不錯。起步階段在普通模式下油門踏板反應靈敏加速過程流暢不拖泥帶水。ECO模式下踏板行程前三分之一較懶散適合城市走走停停。深踩油門動力會突然變得猛烈不過濕滑路面輪胎會打滑。其動能回收分低檔和高檔低檔類似燃油車滑行減速平緩舒適高檔不激進能緩解不適感。轉向力度調節有點重060km/h速度范圍難從方向盤感知前輪狀態有可接受的虛位。懸掛舒適通過減速帶和井蓋車身移動不雜亂只是左腳下方區域有細微震動。雖然電機有聲學包優化噪音控制但運轉時嘯叫聲明顯車速80km/h以上胎噪和風噪控制不太好。總之作為日常代步的小型SUV思皓E40X的動力能滿足日常使用。它起步快爬坡能力強加速時有推背感滿載也不會肉日常代步沒慢吞吞的感覺。

思皓E40X的空間大小能滿足家庭需求。 從車身尺寸看其長寬高為4410×1800×1660mm軸距2620mm整體寬大。 內部空間利用率不錯后備箱空間大放三四個行李箱沒問題能滿足一家人的置物需求。 前排空間寬敞駕駛舒適。一米七七的人中午在車內休息將前排座椅放倒能完全伸展開。 后排空間方面坐兩個人較寬敞坐三個人會擠一點但對于個子不超過一米八的人來說不會覺得壓抑。即使是較胖的人也能輕松坐入后排座位腿部空間大。 座椅寬大厚實采用仿皮材質質感不錯。 總之思皓E40X的空間在同價位車中表現較好能符合家庭日常出行需求。

動力電池方面，銀色A版和金色A版搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量為55kWh，續航里程為420km適用于NEDC，金色A版Pro搭載三元鋰電池，電池容量為66kWh，續航里程為502km適用于NEDC。續航方面，十幾萬的價格還不錯。 Si E40X的快充口和慢充口都設計在左前翼子板上。充電速度方面，快充從30%到80%需要45分鐘，慢充從15%到100%需要9.5小時。

思皓E40X的上市，給思皓品牌又增加了一款新能源車型，同時新能源小型SUV市場又增添了新的血液。從自身產品上來看，外觀部分原創度設計比較高，雖然來自于燃油版車型的整體造型，但是放在新能源車型上依舊不過時，會吸引一部分年輕消費者的目光。內飾設計上，車內的年輕化氛圍打造有待加強，不過中低配車型的整體配置水平也不低，兩者放在一起算是優劣互補了。續航部分，420公里和502公里的NEDC續航里程，在目前的新能源汽車續航整體水平上，算是主流的續航水平，不過實際的續航表現有待進一步考證。