鑫源T30S

SRM鑫源鑫源T30S這款車的油耗得看具體情況。如果是滿載拉貨油耗大概在1315個左右。空車跑的話油耗能降到10個左右。平均下來油耗在12個上下。為啥會有這樣的差別呢首先滿載拉貨時車重增加發動機得更賣力工作自然就費油。但對于一款用來拉貨的車這樣的油耗還是能接受的。另外鑫源T30S是微卡級別貨車微卡的百公里油耗量一般在8.8升左右不過具體油耗還得看駕駛習慣和路況。比如開車老是急加速、急剎車或者老是在堵車的路上跑那油耗肯定高。要是駕駛習慣好路也順暢就能省不少油。總之SRM鑫源鑫源T30S的油耗表現不算差對于有拉貨需求的用戶來說綜合考慮其承載能力和實用性是一款值得考慮的車型。

鑫源 T30S 的馬力情況如下 鑫源 T30S 搭載 1.5L 發動機有兩個版本的馬力。其中國五車型的最大馬力為 109 馬力國六車型的最大馬力為 102 馬力。 這款車的發動機為自然吸氣式傳動系統匹配 5 速手動變速箱。 需要注意的是車輛的馬力會影響其動力性能和加速能力。對于日常運輸和工作需求來說鑫源 T30S 的動力表現能夠滿足一定的載重和行駛要求。但如果您對車輛動力有較高要求可能需要進一步了解和試駕感受其實際表現是否符合您的預期。 總之鑫源 T30S 的馬力在同類型微卡中具有一定的競爭力能夠為用戶提供較為可靠的動力支持。

鑫源T30S搭配1.5升發動機，汽車的最大功率為102馬力。發動機是汽車內將其他形式的能轉化為機械能的機器，包括汽車發動機，蒸汽機，電動機等，發動機機適用于動力發生裝置，也包括動力裝置的整個機器。發動機功率是指發動機做功的快慢，發動機在單位時間內所做的功就稱為發動機的功率，通常使用瓦特來計量。在相同排量的汽車中，功率越大越好，發動機的功率大了，燃油消耗肯定高，隨之汽車尾氣的排放也會增加，所以汽車盲目追求馬力或者功率是片面的，應該結合環境來衡量，否則對環境污染嚴重是需要受到處罰的。

鑫源T30S百公里油耗量為8.8升，具體油耗需要根據汽車的駕駛習慣和路況等因素決定。鑫源T30S是屬于微卡級別的貨車，近幾年來微卡在市場的銷售量劇增，成為汽車市場的一個重要部分。汽車卡車一般分為重型和輕型，輕型卡車通常采用汽油作為動力來源，通過汽車的承載力區分卡車的類別，分別有微卡輕卡，中卡，重卡超重卡等。微型卡車的承重量小于1.8噸，輕卡的承重量為1.8噸至6噸，重卡的承重量為6噸至14噸，重卡的承重量為14噸至100噸，超重型卡車的承重量為100噸以上?？ㄜ囃ㄟ^運送貨物和牽引其他車輛的出色性能受到各大商戶的青睞。

SRM鑫源鑫源T30S這是一款卡車，主要是用于拉貨的，如果是在滿載的情況下，油耗就比較高，大概是在13個油左右吧，如果是空車跑的話那就省油了，大概是在10個左右吧，總體還是可以的

SRM鑫源鑫源T30S卡車的售價是4.39萬，一般的情況下廠家都會給優惠3000左右，裸車價格是4.09萬，加上購置稅、商業保險等費用落地的話大概需要5.5萬左右，準備6萬塊錢完全夠了，沒問題的

SRM鑫源鑫源T30S搭載的是1.5L直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率是80千瓦，最大馬力為109馬，因為這是一款拉貨的卡車，所以相對來說動力不是也不的足，但是拉貨是完全夠用的，推薦購買

本身來說定位屬于貨車類型，排量也不大，輕載的話油耗還是挺省的，正常來說百公里混合功耗油耗需要7個多點，行駛路況不好，估計需要8個多點吧。

如果說后期自己改裝天然氣的話，這個是改動了車子的動力結構，還有會影響車子的安全，后期審車的話肯定是不行的，需要重新改過來的。

這兩款車子都是微型卡車，一般都是用來拉貨或者做一些小生意。如果說品牌的影響力以及保有量還是五菱更好，但是在價格方面，t30s還是有一定的優勢。至于怎么選擇，就看你的側重點了。

微型貨車價格便宜，經濟實惠，皮實耐用，配置很低。所以說座椅加熱這個功能肯定是沒有。但是abs防抱死這個功能它倒是配備了。我們開車的時候一定要注意，尤其是雨雪天氣。注意不要超速。安全第一。