帝豪L

吉利帝豪L雷神Hi·X插混主要表現，可在10-15萬家和轎銷售市場立于不敗之地。油電混合動力本車系在市場中銷量一直都是非常不錯的，而且各種品牌都上線自己家混合動力車系，吉祥如意星越L油電混合動力本車系也是有20種性能模式十分智能化，在駕駛體驗上都表現的十分出色。因為采用的是CVT變速箱，由于這個車在平時行車安全的過程中是最省油的，雖然在推動力方面表現得并不是特別的強大，但是日常家中用是毫無壓力的，吉利吉利帝豪L雷神1Hi·X有著全新升級1.5TD雷神1混合動力車輛發動機，3擋混合動力電驅橋橋DHTPro，BMA較強混合動力三大專業能歲卜力。為了更好地充分利用雷神1Hi·X十分電混的非常大能耗等級，吉利吉利帝豪L雷神1Hi·X配備全新升級1.5TD渦輪增壓器直噴式汽車發動機，至大功率的133kW，最大扭矩轉速290N·m，最高車速僅6.9s，處理平級混合動力車輛普遍使用自吸柴油發動機局勢，升級大家針對混合動力車輛驅動力弱。與游雀尺其相一致的是全世界第一個批量生產的3擋混合動力電驅橋橋DHTPro，強勁領跑日系等平級混合動力汽車的單擋調速，推動混合動力車輛邁進多擋調速新世界。在3擋混合動力電驅橋橋DHTPro的全力支持，吉利吉利帝豪L雷神1Hi·X具有平級特有滿速域并接，在車速20km以上，車輛汽車發動機就可干預并接，遠遠小于日系混合動力最少車速70km的并接時速；也可以進行EV、直驅、并接、相神高互連接四種推動方式，根據智能化系統機械動能管理制度，可以根據消費者安全駕駛不由自主配對最經濟實惠的20種智能化系統工作模式。

在推動油車向純電電動車過渡的同時，最受消費者歡迎的莫過于油電混動汽車，既可以加油完美解決了李航焦慮問題，能充電節省經濟壓力，可謂是兩全其美！所以不少車商們紛紛推出混動車型，而吉利也不甘示弱，以看得出來，在近兩年來吉利的發展可謂突飛猛進！而在6月26日此前推出的帝豪L雷神Hi·X正式開啟交付，第一批預定的新車主們有福了。作為熱度較高的混電轎車，該款車型在誕生之后，究竟有哪些優點備受關注和好評呢？接下來跟著筆者細致了解這款黑馬混動！ ?第一、動力足！在混動車市場上，前有比亞迪DM-i混動，后有長城、長安、奇瑞QQ爭先不示弱。在競爭壓力如此兇猛的當下，吉運寬利頂著風頭和關注推出備受消費者們認可的帝豪L雷神Hi·X！該款車型可謂是具備了節能、性能的基因，尤其是讓車友們驕傲的動能方面百公里加速僅需6.9秒，同時在續航上如果加滿油、充滿電的情況下，可以堅持跑1300公里。第二、駕駛體驗感令人期待！吉利在這些年的發展過程中重視用戶的駕駛體驗，所以在推出帝豪L雷神之時，除叢慶了在動力方面頗有心思之外，更希望讓用戶者們駕駛知識能夠感受到高品質的標準，除了搭載有輔助駕駛系統之外，吉利獨有的生態系統，智能遠程控制透明底盤等配置可謂是媲美了高滲悄握端轎車。第三、最后再來講一講女孩子們備受關注的外觀設計和內飾方面，首先外觀上其實與普通的帝豪有著大相雷同之處，都采用了相同的設計理念，尤其是前方的網狀中網帶來的視覺效果還是蠻有沖擊力的。同時空間上中規中矩，滿足一般家庭的需求，推出了5種車身顏色，其中預定量最高的則為皓月白。

吉利帝豪可以使用手機控制功能：1、吉利新帝豪GS配備gkui極客智能生態系統，支持app智能遙控操作。它可以通過遠程鳴笛找到汽車，遠程啟動發動機，遠程控制車窗和空調，讓車主不用擔心找不到車，讓車主不用在夏天高溫的時候等待車內冷卻，這樣車主就不必擔心沒有鎖好門窗。2、吉利帝豪的遙控系統也很容易操作。您只需在手機上下載并安裝gkui軟件，然后綁定車輛信息進行車輛關聯即可。3、登錄手機，點擊主頁上的“遙控”，進入“控制”頁面，選擇車輛控制操作，如啟動\u002F停止、預約充電、開\u002F關鎖、閃光燈和哨子、車窗、尋車、空調、座椅加熱等。

帝豪l雷神混動參數是長寬高分別為4735和1815和1495mm，軸距2700mm，1.5T渦輪增壓汽油機的最大功率為133kW181馬力。設計上基于燃油版的帝豪L前臉同樣用的能量風暴設計語言，不一樣的是這個數字流光徽標，一看就知道是混動。帝豪l雷神混動特點是插電混動車型，左前翼子板的位置擁有充電口，不過僅支持功率為6.6kW的慢充，充滿電2小時，用了元氣森林綠的雙拼內飾，搭載了10.25英寸液晶儀表12.3英寸的中控屏雙屏是可以互聯的導航到儀表的位置。油耗方面，官方虧電百公里油耗僅有3.8L，滿油滿電綜合續航里程達到1300km。和星越L雷神Hi·X的油混不一樣，這是一輛插混，純電續航達到100公里。如果平常通勤的話，甚至可以當作一個電車來開。

帶。根據查詢帝豪旗艦版相關資料得知，帝豪l旗艦版電瓶帶啟停。吉利帝豪gl2020尊貴版是自動啟停的，事實上，帝豪GL確實是有自動啟停功能的，但僅限于旗艦型--旗艦型也不貴。

相差最多就是超不過一升的。比如說這個儀表上面顯示的這個平均油耗大概就是6個不同車型的表觀油耗和實際油耗相差多少是不一樣的。

有五個顏色：皓月白、極光白、太空灰、天際紅、星河藍。4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式上市，本次上市共推出了3款車型可選，官方指導售價區間為13.46-15.06萬元，綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元。作為搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統的首款轎車，該車在滿油滿電的情況下最大續航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km。在購車政策方面，在2022年6月25日前購車即可享受多種禮遇：Hi享質保禮：首任車主終身免費三電質保、6年或15萬公里整車質保Hi享無憂禮：36期0息；至高6000元增換購補貼Hi享保養禮：首任車主3年6次免費基礎保養Hi享補能禮：贈送專屬充電設施及安裝服務Hi享等待禮：尊享至高5000元等待補貼Hi享保價禮：下訂成功即鎖定價格，不受新能源材料成本上漲影響。外觀上，新車沿用了帝豪L的設計語言，大面積的能量矩陣進氣格柵兩側還配有藍色點陣式元素以及導氣口裝飾，搭配修長的點陣式大燈組，具有較強的視覺沖擊。另外，新車還配有可發光的數字流光車標，點亮后視覺效果明顯。車輛側面造型流暢緊湊，兩道較為深刻的腰線增加了肌肉感，另外該車充電口位于左前翼子板處。尺寸方面，這款車長寬高為4735mm、1815mm、1495mm，軸距為2700mm。在尾部，車輛采用了時下流行的貫穿式尾燈，內部由258顆LED光源組成，并將吉利品牌標識融入內部，點亮后具有較高的辨識度。在外部配置方面，新車全系標配了電動天窗、遠程啟動，無鑰匙進入/啟動、LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈延時關閉等。推薦的頂配車型還獨享自適應遠近光功能。此外，除了入門車型外，其余車型還配備了感應后備箱功能?？梢哉f，帝豪L雷神Hi·X外部配置表現較為全面。在車身顏色方面，新車為消費者提供了極光白、星河藍、皓月白、太空灰以及天際紅配色。根據小編喜好，主打的極光白配色看上去較為清爽并且還透露出微微的藍色，凸顯環保理念，購車時可優先考慮。在輪圈方面，推薦車型和中配車型輪圈均為17英寸，且造型樣式很有運動氣息。與其搭配的輪胎規格為205/50R17。入門車型輪圈為16英寸，其輪胎尺寸為205/55R16。車輛內飾造型平直，貫穿的空調出風口以及雙色中控臺增加了內部層次感。值得一提的是，除了入門車型外，其余車型內飾均采用了名為“元氣森林”的白綠配色，整體樣式較為清爽，搭配12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表以及雷神專屬的水晶電子擋把，增加了內部科技感。另外，12.3英寸中控屏內部搭載了銀河OS生態系統，可支持APP智能遠程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制、全域FOTA升級等。動力方面，帝豪L雷神Hi·X搭載1.5TD-3DHT雷神智擎插混動力系統，其中1.5TD渦輪增壓發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m，傳動系統匹配3擋混動電驅變速箱。另外，該發動機熱效率高達43.32%，在滿油滿電狀態下最大續航可達1300km，百公里加速時間6.9秒，虧電油耗僅為3.8L/100km。

易車原創 兩年前，15萬元級的混動家轎還是合資汽車的天下，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎恐怕是唯二選擇了。而到了去年，比亞迪秦PLUS DM-i強勢出擊，成功將插混轎車起步價拉到了10萬元出頭，銷量瘋漲甚至一車難求。今年吉利混動轎車帝豪L 雷神Hi·P也正式上市，從價格和產品方面來看，新車無疑就是沖著比亞迪秦PLUS DM-i來的。本文就來扒一扒吉利帝豪 L 雷神Hi·P和比亞迪秦PLUS DM-i，都是插電混動，同價位下誰更有性價比，技術上又有何不同，如果真要入手，該怎么選？車型背景帝豪L 雷神Hi·P是雷神混動的首款插電式混動車型，今年4月份上市，新車共推出Super凈、Super迅、Super睿3款配置車型，指導價12.98-14.58萬元。10月份又新增出行版和行政版兩款配置，指導價16.88萬元。比亞迪秦PLUS DM-i也是首款搭載比亞迪DM-i插電混動系統的車型，于去年3月份上市，55KM和120KM純電續航分別有尊貴型和旗艦型兩個配置，指導價11.18-15.18萬元。今年5月份又新增一款行政版配置，但年款還是2021款，指導價16.58萬元。外觀辨識度都很高帝豪L 雷神Hi·P的外觀是基于帝豪L進行設計的，在細節方面有一些變化，能量矩陣式的大尺寸中網幾乎占據了整個前臉，車標換用了數字流光徽標，更前衛有質感。秦PLUS DM-i前臉采用最新家族龍顏設計，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊，遠處看很像小號的比亞迪漢DM。兩車均標配了LED遠近光燈（自動開閉/高度調節）和日間行車燈，不得不說自主車型在這方面一直很有誠意。兩車的車身側面設計極為相似，車身線條優雅，姿態動感，通過厚重下壓的車頭和近似溜背的造型，打造出俯沖的視覺效果。兩款車型除最低配和新增的行政版使用16英寸輪圈之外，其余配置車型均采用了17英寸輪圈。兩車車尾設計語言相似，均采用貫穿式尾燈，層次分明，車尾僅在下半部分形成區分。內飾風格 科技感PK時尚感相對于外觀，帝豪L 雷神Hi·P的內飾設計更加的出彩，元氣森林主題的內飾采用森林綠+白色的雙拼色，清新優雅，更能呼應新能源車的身份。車內目光所及之處基本都被軟質材料包裹，還配備72色氛圍燈和雷神專屬的電子擋把，進一步提升了內飾檔次感。秦PLUS DM-i車內的整體布局延續了秦家族的設計，但是經過重新打磨，中控面板的造型加入了曲線設計，更顯層次感。內飾同樣有行云藍和流水棕兩種拼色設計，車內時尚氛圍營造也很到位。屏幕方面，帝豪L 雷神Hi·P標配了10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏，科技感較強。特別是“三指飛屏”功能，可將導航信息平移至儀表盤全屏顯示，這項功能在開車的過程中非常實用。而秦PLUS DM-i提供更簡潔的5英寸懸浮式液晶儀表，很有純電動車的味道，中控屏有10.1英寸和12.8英寸兩種尺寸，可支持旋轉操作。其實屏幕不一定要越大越好，在去儀表化的純電動身上我們可能確實不需要那么大的儀表屏，但插電混動車型還是有發動機的，所以要看轉速的話可能還是傳統儀表屏更讓人習慣一些。在人機交互方面，帝豪L 雷神Hi·P搭載了吉利銀河OS系統，全系支持HiCar。卡片式扁平界面，信息顯示比較直觀，功能也非常強大，日常功能90%都可通過語音來控制，比如導航設置、多媒體控制、車窗/天窗、座椅加熱等。秦PLUS DM-i車機搭載比亞迪D-link3.0系統，支持4G、WiFi熱點、語音識別控制、遠程控制等功能，特別是中控屏還支持旋轉操作，可玩性更高。但只支持車機OTA，不及帝豪L 雷神Hi·P可實現整車OTA。同價位帝豪L 雷神Hi·P配置更實用為公平起見，本文配置部分主要選擇指導價均為13.58萬元的帝豪 L雷神Hi·P 100km Super迅和秦PLUS DM-i 120km 尊貴型進行對比。兩車主流配置都很豐富，都配備了前排側氣囊和側安全氣簾、胎壓顯示、后駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、定速巡航、前排無鑰匙進入/啟動、后排出風口等，能夠保證用車安全和實用需求。在差異配置方面，兩車各有優勢。通過配置表對比可以看出，帝豪L 雷神Hi·P的6揚聲器、主駕電動座椅、皮/翻毛材質座椅舒適性體驗更好，檔次更高。秦PLUS DM-i的快充、NFC鑰匙、雙溫區空調等會帶來更好的用車體驗。怎么選看個人取舍，但我更推薦前者。另外在高配車型上，兩車均提供了L2級輔助駕駛功能，包括車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰預警、主動剎車等，能極大提升駕駛安全性。差異點在于帝豪L 雷神Hi·P多了車道居中和540度透明底盤，秦PLUS DM-i則多了并線輔助。從實用的角度來看，帝豪L 雷神Hi·P的安全配置更實用，并線輔助對于老司機來說作用不大。空間差別不大 家用夠用作為一款面向家用市場的緊湊型轎車，滿足大空間舒適性才是其本職工作，兩車尺寸幾乎都處于同級領先地位，從實測體驗來看都有著不錯的乘坐空間表現。帝豪L 雷神Hi·P和秦PLUS DM-i體驗者身高分別為175cm、180cm，從對比來看，帝豪L 雷神Hi·P后排腿部空間更大一點，而秦PLUS DM-i頭部空間更充足，整體差別不大。美中不足的是帝豪L 雷神Hi·P的后排地板不是純平的，中間凸起較高，對后排中間乘客舒適性有影響。而秦PLUS DM-i后排地板中間臺階較低，接近純平，更便于落腳。后備廂方面，兩車均采用常規轎車尾門開啟方式，后排座椅靠背支持比例放倒但不能完全放平。雖然是插電混動車型，但后備廂空間也沒有因為電池而受到影響，實際可用空間與普通燃油車型差不多，家用是完全夠的。動力技術 發動機為主PK電機為主帝豪L雷神Hi·P搭載由1.5TD雷神混動發動機+3擋混動專用變速箱+電機組成的插電式混動系統，發動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。電機最大功率100kW，峰值扭矩320N·m。秦PLUS DM-i則搭載由1.5L驍云發動機+單擋DHT變速箱+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m。電機最大功率145kW，峰值扭矩325N·m。img src="" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, ''''Segoe UI'''',

預計在2022年上市。外觀方面，帝豪L上下一體式的全域網格柵采用鉆石切割式的菱形造型，以全黑車標為中心，向外放射延伸；三段式前大燈和光劍式的日間行車燈，勾勒出“X”型面。尾部設計簡潔時尚又極具層次感，星軌式LED尾燈貫穿于車尾，兩端大燈區內的紅色光帶層層疊疊，充滿能量張力。帝豪L的內飾采用了具有中國水墨畫特征的丹青藍撞色設計，中控臺的設計則融合了中國古琴的造型。此外，車輛還采用了親膚能量座椅，而大尺寸的高清懸浮中控大屏和大尺寸的全液晶儀表雙大屏組合，也進一步增加了科技感。此外，新車的中控飾板、車門裝飾條、換擋面板等多處細節，均采用激光鐳雕工藝，通過噴涂專用漆、激光雕刻漆層等精細工序，勾勒出精致細膩的光束紋路，同時，中控臺、座椅、門飾板、扶手箱等近90%的內飾部位，均采用軟質材料包裹。

易車原創 在國內汽車市場上，帝豪作為自主緊湊型家轎代表車型，自推出以來受到眾多消費者的好評。而如今的帝豪家族已經非常壯大，傳統燃油車領域已有多個版本選擇。但面對對手比亞迪秦PLUS DM-i的來勢洶洶，帝豪L雷神Hi·X應運而生。在4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式推出，綜合補貼后售價12.98-14.58萬元。其最大亮點是是搭載1.5TD-3DHT雷神智擎插混動力系統，綜合續航能力達1300km。那么在推出的三款車型中，該如何選擇。接下來我們一起來看看。車型亮點介紹：設計配置更有新能源特點 混動系統中搭載1.5T發動機外觀方面，吉利帝豪L雷神Hi·X基于燃油版帝豪L打造而來，所以在外觀上變動不大。依然是家族最新的前臉設計，靈感來源于敦煌熔巖塔式光熱電站，看起具有極高的來辨識度。同時為了區分它的新能源身份，在外觀細節方面進行了重新設計。比如采用更具新能源特色的全新的極光白車色和不同顏色車標，以此來突出它的新能源車型特點。2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 外觀車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1815/1495mm，軸距為2700mm，同樣與燃油車保持一致。新車側面整體的造型還是比較流暢的，兩條腰線的立體感較強。并且在左側前翼子板處為充電接口，后方為加油口。另外在車尾造型上，采用了貫穿式尾燈設計，尾廂上方的小鴨尾也能夠提升一定的運動感。此外，車尾右下角的LOGO也彰顯了其特殊身份。2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 側面2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 尾部內飾方面，帝豪L雷神Hi·X的內飾與在售的燃油版帝豪L保持一致，配備10.25英寸全液晶儀表以及12.3英寸懸浮式中控屏，繼續搭載了最新的銀河OS智慧生態，支持整車 FOTA 云端升級。另外Super 睿車型還搭載了上帝之眼 540° 透明底盤和 L2 級智能輔 助駕駛系統，其中 ELKA 緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識別功能， AEB-P 預碰撞安全系統則新增兩輪車場景識別，滿足用戶對智能化全場景出行體驗的需求。2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 內飾10.25英寸全液晶儀表12.3英寸中控屏動力方面，帝豪L 雷神Hi·X搭載是1.5TD渦輪增壓發動機+電機+電池組成的一套插電式混合動力，最大功率為133kW，最大扭矩為290N·m，傳動系統匹配的是3擋混動電驅變速箱。官方數據顯示，其滿油情況下最大續航為1300km，NEDC純電狀態下續航100km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km。1.5T渦輪增壓發動機配色豐富：5種車身顏色+2種內飾顏色 高低配輪圈樣式不同 車身顏色方面，帝豪L雷神Hi·X共有5種車身顏色可選，分別是極光白、皓月白、太空灰、星河藍和天際紅 ，這5種顏色完全可以滿足不同客戶的需求。其中全新極光白配色為新能源車型專屬，相信會受到不少年輕人的喜歡。極光白車身輪胎方面，入門Super凈車型搭載是16英寸風暴戰斧輪圈（暫無實拍圖），其余都搭配是17英寸雷霆戰斧輪圈。較小的輪胎尺寸可以降低風阻的作用，在新能源車型上比較常見的做法。17英寸輪圈內飾顏色方面，新車提供極地之夜黑色內飾和元氣森林內飾兩種主題方案，其中入門Super凈車型采用的是黑色內飾，其余車型則配備元氣森林主題內飾。元氣森林主題內飾Super 凈推薦指數：★★★Super 凈是三款車型中的入門車型，也是最便宜的一款，較低的價格能吸引不少年輕人的目光。它整體在動力性能方面沒有打折扣，并且配置也沒有過于寒酸。配備后駐車雷達、全LED大燈、10.25英寸儀表、12.3英寸中控屏、自動空調、四門遙控升降車窗功、定速巡航、主駕側無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監測以及自動駐車等功能，基礎配置還是挺齊全的。不過因為它的價格與更高版本相差不大，同時作為低配車，車源相對不是特別豐富，而且很多人買車都不會選擇入門級別，所以寧愿多加點錢建議買中配，以免后期用車后悔。Super 迅推薦指數：★★★★★比Super 凈貴6000元的基礎上，增加了17英寸輪圈、側面安全氣簾、感應后備廂、前排無鑰匙進入、皮質方向盤、主駕駛座椅電動調節、6揚聲器以及負離子發生器等。另外內飾門板也采用了皮質包覆，相對來說乘坐舒適品質有所提高。另外也彌補了入門車型在安全氣囊數的短板，價格也較為適中，故此款配置性價比更高。Super 睿推薦指數：★★★★作為全系最貴的一個版本，比起Super訊貴1萬元，主要增加了一些“黑科技”。配備L2級智能駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、車道保持、主動安全系統等，同時配備上帝之眼540°透明底盤，而且外后視鏡鎖車自動折疊、72色氛圍燈、自適應遠近光、前排座椅加熱以及360度全景影像等，科技配置上升一個臺階。對于預算充足的朋友，完全可以一步到位選擇頂配，可以體驗該車的精髓部分。全文總結：以上三款車型，它們之間的價格跨度不是很大，只要根據預算不難做出判斷。從性價比來看，Super 迅最合適，各項配置表現均衡。其次頂配Super 睿，加入了L2級智能駕駛輔助和540°透明底盤，對于日常用車便利性提升明顯。而入門版雖然也夠用，但是與Super 迅差價不大，而且缺失一些安全配置，不太建議。未來它的競爭對手主要瞄準同級的比亞迪秦PLUS DM-i，不過結果如何，后面我們把這兩臺號稱15萬內的“最強”插電混動車型拉出來進行全面對比才知道，感興趣的朋友不妨持續關注。根據易車App“熱度榜”顯示的數據，帝豪L雷神Hi·X排名第12位。如需? 更多數據，請到易車App查看。

1.10萬元家用轎車怎么選？吉利帝豪L值得選擇嗎？可以選擇吉利帝豪L，值得你選擇，年輕人成為購車主力已是不爭的事實，各大汽車廠商都在絞盡腦汁留住年輕消費者。吉利即將推出的新車帝豪L針對年輕消費者，在個性化表達、科技感等方面下了很大功夫。然而，吉利帝豪L即將面對10萬級的汽車市場，如今競爭已經白熱化，年輕人對購車越來越挑剔，它有多大的概率能突圍而出，贏得年輕人的認可?2.年輕人成為購車主力已是不爭的事實，汽車廠商也在絞盡腦汁留住年輕消費者。吉利汽車即將推出的新車帝豪L針對年輕消費者，在個性化表達和科技感上投入了大量精力。然而，在吉利帝豪L即將面對的10萬級國內汽車市場上，競爭日趨激烈，年輕人對購車越來越挑剔。一般來說，有“L”的車型大多代表軸距較長，但吉利就不一樣了，吉利加了“L”，和沒有L的同款車沒有太大關系，比如星月和星月L，所以不要認為帝豪L是帝豪的長軸距版。3.然而，帝豪L和帝豪一樣，都源自于BMA架構，但它采用了全新的設計。接下來，我們以其頂級車型——2022年帝豪L 1.4T CVT至尊車型為例，看看它的實際性能。側面，帝豪L通過強大的切線勾勒出充滿力量的身體姿態。帝豪L窗的下緣飾有鍍銀鉻裝飾，增強了車側的層次感。在尺寸上，帝豪L的長、寬分別為4735x1815x1478mm，軸距與主流緊湊型轎車相比為2700mm。所以帝豪L在車身造型上的表現是規范的。帝豪L的外觀確實很有個性，但在我看來，它的內部才是最有趣的部分。4.如果只看內飾，很難想象這是一輛10萬級的家庭轎車，因為它的內飾軟包覆蓋率達到了90%，觸感和質感完全是同一水平上最好的存在之一。在此基礎上，空調出風口營造的大開大閉，以及液晶儀表板和懸掛式中控屏帶來的科技感，進一步提升了內部的整體氛圍。我認為對于年輕人來說，不應該拒絕這樣的設計。

易車訊 日前，吉利推出帝豪L 雷神Hi·P新年保價計劃，限時2022年綜合補貼后價格。2023年2月28日前，購買帝豪L 雷神Hi·P仍享受補貼4800元。外觀方面，吉利帝豪L 雷神Hi·P采用更具新能源特色的全新極光白車色，最新的家族式前臉造型具有極高的辨識度，并在左前翼子板處設置充電口，配備17寸輪圈，從細節處凸顯其與眾不同的新能源屬性。內飾方面，新車采用新樣式雙拼內飾，搭配黑色水晶質感的雷神專屬電子擋把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶雙大屏設計，簡約大氣中又透出極強的科技感。智能方面，新車全系標配吉利銀河OS生態系統，采用E02新一代高性能數字座艙平臺，集成同級領先的APP智能遠程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等豐富先進的科技功能，支持整車全域FOTA升級等功能。安全方面，新車搭載了L2智能輔助駕駛系統，尤其是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識別功能，AEB-P預碰撞安全系統則新增兩輪車場景識別。新車基于BMA模塊化架構打造，搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎插混動力系統，這款3速混動電驅變速器，可實現自適應自學習的20種智能駕駛模式，其中1.5T 發動機功率133kW，扭矩290N·m。性能方面，新車綜合續航里程1300km，純電續航100km，虧電油耗3.8L/100km，0-100km/h加速時間6.9秒。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

一款有顏值、有智慧且性能強勁的實力家轎。它三電技術過硬，省油又平順，顏值和配置都高，性價比逆天。但是這種局面因為吉利帝豪L雷神Hi·P的到來而改變，同樣具備大品牌、高顏值、高質感、高配置、低油耗省油等特點，在此基礎上，還擁有更強的動力性能，官方零百加速只要6.9秒。吉利帝豪L雷神Hi·PA級插混轎車，近幾年中國新能源市場異?；鸨?，主流車企紛紛發力混動領域，沒有續航焦慮、沒有充電限制的混動車型已然成為滿足大部分消費者用車需求，實現最大出行自由度的最佳選擇?；靹榆囆褪钱斚碌娘L口，而吉利很早就布局混動領域，并于去年推出強大的雷神智能混動平臺，吉利動力4.0全面邁入動力科技電氣化的新時代。近幾年中國新能源市場異?；鸨?，主流車企紛紛發力混動領域，沒有續航焦慮、沒有充電限制的混動車型已然成為滿足大部分消費者用車需求，實現最大出行自由度的最佳選擇?；靹榆囆褪钱斚碌娘L口，而吉利很早就布局混動領域，并于去年推出強大的雷神智能混動平臺，吉利動力4.0全面邁入動力科技電氣化的新時代。作為一款價格親民、動力性能突出的插電式混合動力A級轎車，帝豪L雷神Hi·P無疑將是秦PLUSDM-i未來最大的對手，而它的實際性能表現如何，本文帶你一探究竟。帝豪L混動版搭載的是雷神智擎Hi·X混動系統，這套系統在HEV車型上稱為Hi·F，比如星越L，PHEV上則稱為Hi·P，主要區別在于動力電池的容量不同和是否具備外接式充電接口。另外星越L和帝豪L這兩款車型所搭載的1.5T發動機也有所不同，星越L Hi·F搭載的是DHE15發動機，帝豪L Hi·P搭載的是輸出參數更高的BHE15發動機。帝豪L雷神Hi·P的顏值正好踩在Z時代群體的審美嗨點上。帝豪L雷神Hi·P的外觀是基于帝豪L進行設計的，在細節方面有一些變化，車標換用了數字流光徽標、拉升了車輛的質感。它的前格柵是能量矩陣式的設計，更有前衛感。車身側面，一道筆直的腰線橫貫了車身，看上去充滿了力量感。17寸雷霆戰斧輪轂，看起來比較有個性。尾部采用的是星軌貫穿尾燈，并和吉利的LOGO融合在一起，辨識度還是蠻強的。在尾燈下方有“帝豪L”的字樣，字樣下邊還有雷神“Hi·P”的小個小標識，看起來還是挺精致的。智能方面，帝豪L雷神Hi·P搭載的是吉利銀河OS系統，操作起來很流暢，全系支持HiCar?？ㄆ奖馄浇缑?，信息顯示比較直觀。功能也非常強大，而且還支持“三指飛屏”，能夠將導航信息平移至儀表盤，這個在開車的過程中非常實用。

你看，帝豪2013年銷量是自主車冠軍。2014年至今，一直是自主車亞軍，僅次于長安逸動。不知道新帝豪有什么大的變化？Asker :周洪安最佳回答作為EC7的老車主，只要新EC7一上市，我就會去4S店試駕。新帝豪的眉毛精致了很多，前臉中間的鍍鉻減少到三條，立體感十足，看起來更加年輕時尚。改裝后的內飾看起來更加優雅。最值得一提的是，新加入的1.3T發動機不僅在輸出上趕上了原來的1.8L自吸車型，而且還有5.7L/100km的超低油耗，真的很受老百姓歡迎。太好了。同級新EC7真的是個不錯的選擇。