雷丁i9

四川雷丁i9補(bǔ)貼后售價(jià)為11.58萬元 。雷丁i9作為一款小型SUV以這樣的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)為消費(fèi)者提供了新的選擇。其補(bǔ)貼后的定價(jià)在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。從車型本身來看雷丁i9外觀運(yùn)動(dòng)感十足車身尺寸為4360/1830/1660mm軸距達(dá)2550mm能夠?yàn)轳{乘者提供較為舒適的空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)單大氣風(fēng)格三輻平底方向盤、8寸液晶中控屏以及旋鈕換擋等配置既實(shí)用又顯科技感。動(dòng)力上它配備最大功率70kW95PS的永磁同步電機(jī)峰值扭矩180N?m電池容量51.06kwhNEDC續(xù)航可達(dá)400km快充1小時(shí)能到80%慢充從0%到100%需7小時(shí)。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)和充電效率滿足日常出行及一些短途旅行需求。雷丁i9以11.58萬元補(bǔ)貼后售價(jià)結(jié)合自身的外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力等特點(diǎn)為消費(fèi)者帶來了一款值得考慮的小型SUV車型。

閱讀i9悅動(dòng)版，新車，目前上市。目前指導(dǎo)價(jià)11.58萬元。配置不是很全，但基本能滿足日常駕駛的需求。有興趣的可以去了解一下。 如果真的要買的話，這款新車的購(gòu)買成本包括必要的開支和車險(xiǎn)費(fèi)用。必要的費(fèi)用包括小計(jì)1750元，其中牌照費(fèi)500元，車船使用稅300元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。 除此之外，還有商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)，這是車險(xiǎn)的一個(gè)重要種類，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)和全車盜搶險(xiǎn)，一共4786元。

雷丁電動(dòng)車近日發(fā)布了全新雷丁i9的官方圖片。對(duì)比之前發(fā)布的i3車型，可以發(fā)現(xiàn)這款新車的整體設(shè)計(jì)有了質(zhì)的提升。從i9發(fā)布的圖片官方可以看出，這款車的整體設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔干練。該車前臉采用全封閉式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)大燈相連。這款車的下進(jìn)氣格柵采用了橫條設(shè)計(jì)，與上進(jìn)氣格柵區(qū)別明顯。這款車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，視覺效果有層次感。看了雷丁i9的設(shè)計(jì)，這款車已經(jīng)完全失去了i3低速電動(dòng)車的優(yōu)雅。但是對(duì)比野馬的另一款純電動(dòng)車野馬EC60，我們發(fā)現(xiàn)這兩款車極其相似。這輛車雖然沒有讀低速電的氣質(zhì)，但是穿著野馬的衣服。雷丁汽車公司旗下的三款新車命名為i3i5i9；其中i3定位悅行新車，i5定位輕生活、大轎車、純電動(dòng)，i9定位新一代純駕電動(dòng)SUV。但是這些車型的設(shè)計(jì)沒能讓雷丁野馬感覺符合新意。相反，每個(gè)型號(hào)都有舊的。不知道這款車上市后會(huì)不會(huì)好賣？

雷丁電動(dòng)車最近公布了新雷丁i9的民間圖片。相比之前公布的i3車型，大家可以發(fā)明這款新車，在所有外觀方案上都有了質(zhì)的提升。從i9民間公布的圖片可以看出，這款車的整體規(guī)劃相當(dāng)簡(jiǎn)潔精致。該車前臉采用全封閉式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)大燈相連。這款車的下進(jìn)氣格柵采用了水平面，與上進(jìn)氣格柵組織得很好。這款車車頭采用雙腰線方案，視覺后果很有層次感。看了雷丁i9的外觀方案，這車沒有i3低速電動(dòng)車。但是對(duì)比野馬的另一款純電動(dòng)車野馬EC60，我們發(fā)現(xiàn)這兩款車極其相似。這輛車雖然沒有讀低速電的氣質(zhì)，但是穿著野馬的衣服。雷丁汽車旗下的三款新車被分離出來，命名為i3i5i9;這款i3定位中悅為新車，i5定位輕職業(yè)，大車，純電動(dòng)，i9定位新一代純駕駛樂趣電動(dòng)SUV。但是這些車型的規(guī)劃沒能讓雷丁野馬感覺符合新概念，而且每一款相同的車型都有老款。不知道這款車上市后會(huì)不會(huì)好賣？

純電動(dòng)車的保養(yǎng)要比咱們?nèi)加蛙嚨谋ｐB(yǎng)要簡(jiǎn)單很多，他并不用更換機(jī)油機(jī)率之類的東西，只要定期的檢查一下電池和電路，還有給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑就已經(jīng)可以了，基本上也是5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。

快充的話大概也需要大概一個(gè)小時(shí)了吧，慢充的話時(shí)間更長(zhǎng)，大概需要七個(gè)小時(shí)了。充滿一次電后，最大續(xù)航里程可以達(dá)到400公里左右，續(xù)航里程數(shù)可以完全媲美普通的燃油汽車了。好在外面有很多充電樁子，充電也很方便。

雷丁i9安全配置尚可，具有ABS防抱死、副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、駕駛座安全氣囊、制動(dòng)力分配和日間行車燈配置，相較于同級(jí)別的車來說這款車的安全配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，建議你可以考慮一下，挺值得入手的。

雷丁i9這款車是沒有配置定速巡航的功能，這也可能是這款車的一個(gè)缺點(diǎn)，但是后期的話如果真的需要的話可以選擇加裝一下，價(jià)格并不算很貴。若是希望對(duì)配置了解的更詳細(xì)一點(diǎn)，建議你自己找個(gè)時(shí)間去4S店試乘試駕一下就可以了。

我買的時(shí)候汽車售價(jià)11.58萬元起，但是后續(xù)還要加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等雜七雜八的費(fèi)用落地差不多在13萬左右，不過好在新能源汽車有國(guó)家的政策扶持，我們保定當(dāng)?shù)氐?s店給優(yōu)惠了將近一萬塊。我這個(gè)數(shù)據(jù)你可以參考一下。

這款車的空間還是很不錯(cuò)的，空間很寬敞，你要是對(duì)這車有想法的話，其實(shí)你可以考慮先去試駕體驗(yàn)一下的，自己親身感受一下看看對(duì)這車是不是滿意，然后參考一下車主發(fā)的使用感受或口碑介紹了解一下這車。

上路不貴，大概10多萬的樣子，我們購(gòu)置回廠區(qū)里使用，好像不能上牌子的，之前的i5就不能，我們工廠內(nèi)倒是可以正常的使用，價(jià)格也不算太高，畢竟是個(gè)老年代步車，購(gòu)買的話，還是要三思啊

正常保養(yǎng)就行，多注意電池情況。尤其是冬天一定要定期檢查電池組，冬天給電池的負(fù)擔(dān)是電池衰減的最大黑手。其他的和普通車輛基本是沒差別的。而且雷丁由于是特種車輛的一種，整體保養(yǎng)費(fèi)用比普通車低。

雷丁i9搭載一臺(tái)最大功率70kW的永磁同步電機(jī)，電池方面則配備帶液冷恒溫控制技術(shù)的三元鋰電池組，官方稱新車的綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。充電方面，雷丁i9支持大電流快充，60分鐘即可將電池電量充至80%。只要能上牌的地方，日常沒問題。

首先稱的藍(lán)牙音響連接手機(jī)，必須同時(shí)把車載藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙全部打開，然后用手機(jī)搜索藍(lán)牙就可以實(shí)現(xiàn)配對(duì)功能。一般不會(huì)有問題，是不是你操作不當(dāng)造成的？

雷丁i9這款車型可以加裝座椅加熱，這個(gè)功能在冬天用起來還是非常不錯(cuò)的，尤其是東北地區(qū)，安裝費(fèi)用一般在800元左右，具體可以在外面裝潢店添加就行。

建議你去維修店好好檢查一下，讓專業(yè)的維修師傅給你好好檢查一下，看看具體的問題，安全氣囊關(guān)系著自己生命，如果發(fā)生了事故這是致命的。