凱迪拉克Celestiq

從相關渠道獲悉了一組量產(chǎn)版凱迪拉克Celestiq的路試諜照。作為凱迪拉克家族的純電動旗艦轎車，新車基于Ultium平臺打造，預計2023年上市。外觀方面，凱迪拉克Celestiq將采用最新的家族式設計理念，有望配備炫酷飽滿的發(fā)光前臉。此外，新車采用了時下流行的溜背式設計，新車的輪轂進行了偽裝，看不清細節(jié)。結合之前的消息，新車將配備低風阻輪轂。值得注意的是，新車尾部的品牌標識可以發(fā)光，進一步提升了科技感和品牌辨識度。動力系統(tǒng)方面，凱迪拉克Celestiq或搭載100-200kWh電池組，續(xù)航里程或超過644km，還將支持350kW快充技術。根據(jù)此前曝光的消息，凱迪拉克Celestiq注冊了四個新商標：Celestiq AURORA（黎明）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（霧氣）和Celestiq VALE（山谷）。目前還不知道是否會對應Celestiq推出，屆時愛卡將持續(xù)關注細分機型。編輯觀點：凱迪拉克LYRIQ的推出，代表著品牌電動化轉型的正式啟動。作為Ultium平臺的又一力作，Celestiq代表了凱迪拉克在電氣化時代的品牌標桿形象。這輛新車將是手工制作的。目前的信息是每年只有400輛左右。新車海外預售價30萬美元起，約合人民幣200萬元。目前這款新車可能不是量產(chǎn)車型。車輛類型。

易車原創(chuàng) 如果要論汽車電動化，除了中國品牌“遙遙領先”之外，美國汽車制造商也十分積極，特別是特斯拉的示范效應，讓通用汽車、福特等本土車企感覺“壓力山大”，所以美系品牌的電動化進程也比較迅猛。在上期的中國品牌重磅純電新車前瞻之后，今天將為您帶來美系品牌重磅純電新車前瞻，如果近兩年有購買或置換純電動車計劃的美系品牌愛好者，一定要仔細看看這些令人期待，并即將到來的全新純電動車產(chǎn)品。●特斯拉純電新車/Roadster純電跑車特斯拉計劃已久的2.5萬美元入門級新車可能會在未來兩年內(nèi)亮相，該車可能會是一款全新純電緊湊型車，定位在Model 3之下，可能會采用歐洲消費們更加喜歡的兩廂掀背車造型。全新純電緊湊型車假想圖關于全新純電緊湊型車目前還沒有太多的消息公布，雖然此前馬斯克提到過多次，并且還對“Model Too”車名表示出了極大的興趣，但是在當前Model 3和Model Y全球供不應求的產(chǎn)能不足問題面前，這款新車或許還得再等等才會亮相，預計會在上海超級工廠直接投產(chǎn)。特斯拉Roadster純電跑車預計會在2023年正式量產(chǎn)，不過同樣受限于Model 3和Model Y的產(chǎn)能擠壓，該車最終何時才能確定量產(chǎn)，目前還是未知數(shù)。此前，該車在去年年底停止接單后，重新開啟預訂，訂金依舊為33.20萬元。●凱迪拉克Celestiq凱迪拉克Celestiq量產(chǎn)版路試諜照不久前正式曝光，這意味距離量產(chǎn)的時間又近了一步，該車是凱迪拉克家族的旗艦級純電轎車，將基于奧特能平臺打造，或將于2023年上市銷售，海外售價或30萬美元起，按當前匯率計算，超200萬人民幣。根據(jù)此前曝光的消息，凱迪拉克Celestiq注冊的四個新商標分別是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷霧）、Celestiq VALE（山谷），不過在官方消息公布前，目前還不知道四種名稱之間的價格關系，目前推測可能至少推出四款對應的車型。外觀方面，凱迪拉克Celestiq將會采用最新的家族式設計理念打造，充滿LED光源，酷炫十足的發(fā)光前臉設計是凱迪拉克電動車的最新標志元素，同時預計車身長度也會超過5米。內(nèi)飾方面，中控臺上設計有一塊巨大的55英寸OLED屏幕，副駕區(qū)域帶有數(shù)字隱私百葉窗功能，降低對駕駛者的影響。新車內(nèi)飾將采用紅黑配色，材質(zhì)和做工都代表了凱迪拉克品牌的最高水準。而四個獨立的頭等艙座椅無疑也將帶來高品質(zhì)的乘坐感受。值得一提的是，新車將成為首款搭載通用Ultra Cruise自動駕駛輔助功能的車型。通用汽車表示，該功能將處理95%的美國道路，但與目前的“Super Cruise”系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)依舊會要求駕駛員隨時監(jiān)控情況，并在必要時采取行動，仍然屬于L2級駕駛輔助范疇。動力系統(tǒng)方面，凱迪拉克Celestiq或將搭載100-200千瓦時的電池組，續(xù)航里程可能超過644公里，將會擁有全驅及四輪轉向技術，并且可能還會支持350千瓦快充技術，預計零百加速時間在5秒內(nèi)。●凱迪拉克全新純電緊湊型SUV凱迪拉克全新純電緊湊型SUV將基于通用BEV3平臺打造，并采用奧特能電池組和電機系統(tǒng)，新車預計將于2024年推出，名字或許會在已經(jīng)注冊的Vistiq、Ascendiq、Optiq、Lumistiq和Symboliq商標中選擇。凱迪拉克全新緊湊型電動SUV明顯采用了和銳歌Lyric相似的造型設計理念，不過較為緊湊的尺寸讓它的車尾會更接近傳統(tǒng)的跨界SUV造型。新車無論是整車線條還是細節(jié)設計都和銳歌如出一轍，包括大燈、格柵、尾燈、隱藏式門把手以及尾翼上的剎車燈，輪廓都十分相似，可謂是一臺縮小版的銳歌。目前的報告顯示，這款電動汽車將在尺寸上與XT4相似。新車將來自通用汽車的BEV3平臺，并采用奧特能電池組和電機。電池組可能比銳歌的100.4 kWh電池組小一些，但通用汽車表示，它可以提供相近的性能。●雪佛蘭探界者EV雪佛蘭探界者EV的RS版或將于2023年秋季上市，新車基于通用奧特能純電平臺打造，具有出色的科技配置和動力性能，海外售價約20萬起，未來大概率會由上汽通用引入國產(chǎn)。外觀設計方敏，雪佛蘭探界者EV有雙色車身設計，白色的車頂和藍色的車身看起來非常別致，預計未來量產(chǎn)后還將提供更多的配色方案，比如開拓者EV那樣的紅黑車身設計。新車前臉采用封閉式設計，擁有分體式頭燈以及貫穿式LED光源，車身左前方有充電插口，采用了能降低風阻的隱藏式門把手，尾燈也采用了醒目的貫穿式LED光源。內(nèi)飾設計方面，雪佛蘭探界者EV采用了最新的設計理念，兼具功能性和科技感的雙聯(lián)屏設計，以及簡約的的內(nèi)飾造型，通過方向盤還能看到將會擁有通用汽車的Super Cruise自動駕駛輔助系統(tǒng)，車內(nèi)預計擁有顏色可調(diào)的氛圍燈。img data-original="

易車訊 近日，有海外媒體曝了凱迪拉克Celestiq量產(chǎn)版的最新諜照，新車是凱迪拉克家族的旗艦級純電轎車，將基于奧特能平臺打造，或將于2023年上市銷售，海外售價或30萬美元起，按當前匯率計算，超200萬人民幣。根據(jù)此前曝光的消息，凱迪拉克Celestiq注冊的四個新商標分別是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷霧）、Celestiq VALE（山谷），不過在官方消息公布前，目前還不知道四種名稱之間的價格關系，目前推測可能至少推出四款對應的車型。外觀方面，凱迪拉克Celestiq將會采用最新的家族式設計理念打造，充滿LED光源，酷炫十足的發(fā)光前臉設計是凱迪拉克電動車的最新標志元素，同時預計車身長度也會超過5米。而從此次曝光的諜照來看，新車將配備米其林PS系列輪胎，這也側面證明新車或將有不俗的動力表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，中控臺上設計有一塊巨大的55英寸OLED屏幕，副駕區(qū)域帶有數(shù)字隱私百葉窗功能，降低對駕駛者的影響。新車內(nèi)飾將采用紅黑配色，材質(zhì)和做工都代表了凱迪拉克品牌的最高水準。而四個獨立的頭等艙座椅無疑也將帶來高品質(zhì)的乘坐感受。值得一提的是，新車將成為首款搭載通用Ultra Cruise自動駕駛輔助功能的車型。通用汽車表示，該功能將處理95%的美國道路，但與目前的“Super Cruise”系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)依舊會要求駕駛員隨時監(jiān)控情況，并在必要時采取行動，仍然屬于L2級駕駛輔助范疇。動力系統(tǒng)方面，凱迪拉克Celestiq或將搭載100-200千瓦時的電池組，續(xù)航里程可能超過644公里，將會擁有全驅及四輪轉向技術，并且可能還會支持350千瓦快充技術，預計零百加速時間在5秒內(nèi)。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，上汽通用凱迪拉克新能源的日均關注度為1.52萬，在新能源品牌中排名第37位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 凱迪拉克發(fā)布Celestiq，其定位純電超豪華旗艦車型。車輛計劃將于2023年12月投入生產(chǎn)，建議廠商零售價預計不低于30萬美元。凱迪拉克全球副總裁羅里·哈維（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凱迪拉克品牌理念的最純粹表達。它是一件量身打造的藝術珍品，以汽車為載體，搭載了我們最先進、最創(chuàng)新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凱迪拉克品牌的傳奇歷史，其前衛(wèi)設計、前沿科技和個性化豪華與凱迪拉克歷史上手工打造的標志性車型——1933年款V16 Aerodynamic轎跑車、1957年款Eldorado Brougham等一脈相承。凱迪拉克“行旅致美”設計理念在Celestiq上得到了升華，這一理念在LYRIQ銳歌的造型設計上同樣有所體現(xiàn)。車輛擁有極其修長的比例，溜背造型獨樹一幟，內(nèi)部為四座設計，與行李廂相通。大膽且耀眼的藍色就是一種態(tài)度，每輛Celestiq都將依照個性化需求精心打造，獨一無二。每位客戶將與凱迪拉克專屬團隊及設計師直接溝通，以實現(xiàn)其前所未有的汽車構想。?Celestiq內(nèi)飾與駕控科技的點睛之作是貫穿整個座艙的55英寸高清顯示屏。一整塊玻璃下方包含兩塊彼此獨立的屏幕，駕駛員側顯示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客側顯示屏支持多媒體應用并可以連接智能手機及其它設備。除此之外，車內(nèi)多屏聯(lián)動還包括一塊位于前中控臺的11英寸觸摸屏，以及一塊位于后中控臺的8英寸觸摸屏。乘客可通過二者在車內(nèi)完成例如調(diào)節(jié)座椅位置、座艙溫度、車門開關、全玻璃車頂面板調(diào)色等多種功能。后排乘客還各自擁有位于前座椅靠背的12.6英寸的顯示屏。信息顯示，車輛將標配自適應空氣懸掛、主動后輪轉向、全輪驅動、主動側傾控制、主動式后擾流板、5連桿前懸等配置。新車最大功率600馬力，電池容量111千瓦時，對應續(xù)航300英里，60英里加速時間3.8秒。200千瓦快充情況下，10分鐘可補電續(xù)航78英里。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，凱迪拉克（進口）在同級別競品中排名第121，日均關注度1.41萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，凱迪拉克Celestiq概念車將于7月22日正式亮相，有望于2023年底量產(chǎn)。此外，最新的預告圖展示了新車的尾部造型，采用了和LYRIQ銳歌相近的獵裝風格造型。作為凱迪拉克家族的旗艦級純電轎車，新車將基于奧特能平臺打造，并在很大程度上采用手工制作，日產(chǎn)量將被限制在1.2臺，年產(chǎn)量也將遠低于之前500輛的預期。海外預計售價為大約30萬美元，折合人民幣將超過200萬元。外觀方面，凱迪拉克Celestiq將會采用最新的家族式設計理念打造，充滿LED光源，酷炫十足的發(fā)光前臉設計是凱迪拉克電動車的最新標志元素，同時預計車身長度也會超過5米。新車的尾部造型采用了和LYRIQ銳歌相近的獵裝風格造型，具有很強的辨識度。此外，新車在車頂將配備四區(qū)可調(diào)的全景天窗，讓每一位乘客都可以設置頭頂天窗的透明度。內(nèi)飾方面，中控臺上設計有一塊巨大的OLED屏幕，并且具備分區(qū)亮度調(diào)節(jié)功能，降低對駕駛者的影響。新車內(nèi)飾將采用紅黑配色，材質(zhì)和做工都代表了凱迪拉克品牌的最高水準，而四個獨立的頭等艙座椅無疑也將帶來高品質(zhì)的乘坐感受。值得一提的是，新車也極有可能成為首款搭載通用Ultra Cruise自動駕駛輔助功能的車型。通用汽車表示，該功能將處理95%的美國道路，但與目前的“Super Cruise”系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)依舊會要求駕駛員隨時監(jiān)控情況，并在必要時采取行動，仍然屬于L2級駕駛輔助范疇。動力方面，基于奧特能平臺打造的Celestiq將搭載100-200千瓦時的電池組，續(xù)航里程可能超過644公里，將會擁有全驅及四輪轉向技術，并且可能還會支持350千瓦快充技術，預計零百加速時間在5秒內(nèi)。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，上汽通用凱迪拉克新能源的日均關注度為1.83萬，在新能源品牌中排名第34位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。