哈弗H2s

優點：外觀大氣，高檔，內飾設計很用心，給設計師加雞腿。那相當漂亮。缺點：短期內沒發現什么小問題。等我找到了再來補充。外觀：外觀線條漂亮，體積小，上下班方便，停車習慣內飾：還行，就是全黑的內飾，有點灰塵什么的，不好看，感覺很臟。空間：一般前排還不錯，超過1.75后排就不舒服了。四人出行可以接受，五人乘坐很不舒服。只能是急診，全家肥胖。配置：能遙控車輛倒車就不錯了。我還不熟悉。哈哈動力：這個排量和水平已經很不錯了。我已經過了賽車的年齡了。越野：其實操控感各方面都有氣質。個人感覺油耗不錯：胡和動力，油耗真的不高。現在還是磨合期，以后可能會有驚喜。舒適性：我對舒適性本身沒有特別的要求，只要座椅舒服，車開起來比較安靜就行。這兩個標準，這車真的做到了。

哈弗系列的汽車產品更新換代很快，需要將哈弗h2s的生產線讓出來生產新款車型，所以會停產停售。哈弗h2s是哈佛汽車集團旗下最新的一款小型SUV車型，這款SUV在汽車的車身尺寸和軸距都比較小，采用哈佛家族式的設計語言風格，汽車既精致又大氣，辨識度極高。將車燈不同位置打造的更大，為汽車在雨霧天氣提供更清晰的光線，全系標配胎壓監測系統，使駕駛員可以及時監測胎壓狀況，除了手動風尚版之外，其他車型都搭配全景天幕設置，汽車搭配1.5t發動機功率最大可以達到150馬力，搭配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，同時搭配三種駕駛模式供駕駛員選擇。

優點：講真話。我可以說一切都很好。性價比高，外觀動感，內飾精致，越級配置，動力充足。不錯的駕駛體驗。缺點：提車有點慢，服務速度有待提高。外觀：當初買的，喜歡內飾。每個人對內飾的喜好都不一樣。反正我挺喜歡空間的：后排空間略小。乘坐空間：前排不用說，后排頭部空間略低，腿部兩拳左右。一般后備箱放三四個行李箱都沒問題。配置：全景天窗、真皮方向盤、方向盤換擋、前/后駐車雷達、腰部支撐調節等。動力：動力強勁，開車不存在動力不足的問題。起步快越野：挺好的，方向準。油耗目前只有100多公里，油耗8.7。對于新手來說，沒有辦法。再說城市堵車舒服：新車都有自己的味道，活性炭好多了。

優點：1。我最喜歡它的外觀。側面看起來有點肌肉感，但沒有某款車那么夸張；2.其次，駕駛視線不錯(除了a柱有點擋住視線)，座椅包裹在較高的坐姿，后視鏡夠大，適合新手；3.如果在運動模式下啟動動力桿，只要愿意給油超車就沒有壓力；4.電子手剎加自動駐車真的很好用，是女司機的福音。無鑰匙進入和啟動非常方便。缺點：轉向時還有咔噠聲。外觀很小，看起來很精致。外觀的造型也相當運動。內飾在空間上相對簡單：我身高178，前駕駛室調校的很好，后排腿部空間兩拳的距離讓我有后座的感覺。和三個大人坐在后排有點擠。配置：配置對得起這個價位，同級別中上水平動力：哈弗H2S的發動機和他大哥哈弗H6的一樣，但是小二的車重沒有H6重，所以起步輕快，有點跑來跑去的感覺。后段加速超車沒有問題。越野：操控性，這個價位是代步車，日常行走絕對沒問題，絕對比得上福克斯的操控性。油耗：目前開了幾天感覺各種舒適性不錯：還在磨合期，不能帶太多人開，目前感覺不深。

直接按下按鈕，案例單位于車輛中央空調控制區上方，為紅色三角數字。當雙閃燈亮的時候，直接按下這個按鈕就可以關閉雙閃燈，使用起來非常方便。該功能有助于其他車輛觀察前車制動情況，可以作為提醒。長城H2S車型是一款小型SUV車型。車輛采用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150，最大功率110，最大扭矩210。發動機采用92號汽油供給方式，采用泄漏電噴，匹配手動變速箱和濕式雙離合變速箱。

哈弗h2s耗油量一般是在9-12個左右：1、外觀方面，進行了微小調整，主要體現在保險杠和霧燈，但變動最大的還是配備了全景天幕；2、內飾方面，保留了老版設計，最大區別是新增了電動座椅和倒車影像，讓新手更安全駕車出行；3、新增配置有一鍵式啟動和自助駐車等。動力全新升級，配備了1.5T發動機，最大功率達到了150馬力，起步就很快，100碼以后踩油門提速更是杠杠的，滿足你的速度與激情。

哈弗h2s國六版自動擋中配大概需要10萬左右，哈弗h2s配置：1、H2S內飾的設計更加貼近時代科技的進步，滿滿的科技帶來的滿足感，內飾也不再像H2的單調，反而增添了幾分色調，坐在車內完全就是一種享受，相對而言H2S真的是一款更適合活力滿滿的年輕人而設計的；2、動力和配置來說：同樣是1.5T的汽車，但是H2S的動力提速的性能更好一些，也更快一些，相對而言也更省油一些；3、配置算得上中上的等級，而且這一系列的配置，給人的操作的流暢的感覺更舒服。但不做的一點則是減震彈簧比較硬，后排坐著的人會不舒服。

個人感覺還可以啊，并沒有網上說得那么垃圾，挺好的車：1、從外觀來看，哈弗H2一直在走穩重大氣風格。前臉上多條橫向鍍鉻格柵中網有效提升車頭的質感，比較穩重。而大燈燈組加入了LED日間行車燈，點亮效果不錯，也更耐看；2、車身側面線條則是一副城市SUV的標準設定，談不上運動，但是足夠簡潔大氣。多幅鋁合金輪圈也和整體車身設計語言很搭，沒有過多復雜的設計元素；3、車尾設計和車頭互相對應，沒有夸張的設計語言。稍顯遺憾的是，尾燈依然采用鹵素光源，稍顯不夠擋次。排氣則被隱藏在了車尾底部，看起來更加低調一些。

長城哈弗h2s油耗不高：1、外觀方面，2018款哈弗H2s在外觀設計上主要針對前保險杠進行了調整，其中藍標版霧燈位置造型更大，同時輔以鍍鉻裝飾條點綴，六邊形進氣格柵更改為五橫條幅式設計；2、內飾方面，新車與老款車型保持一致，標配CarPlay+Carlife手機互聯系統。另外自動智尚型新增電動座椅、電動腰部支撐、側氣簾、外后視鏡鎖車自動折疊等。安全方面，新車全系標配胎壓監測系統、倒車影像等；3、配置方面，新車將配備有一鍵式啟動、ESC車身電子穩定系統、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩解、RMI防側翻系統、TCS牽引力控制系統、倒車影像、前后8雷達探頭、胎壓監測、自動駐車等。

哈弗h2s這款車挺好的，毛病也相對比較少：1、外觀方面，哈弗H2s采用了硬朗的俯沖式腰線，靈動自然的同時營造了極強的視覺張力，代表了哈弗對SUV“未來范”的理解；2、紅標哈弗H2s進氣格柵延續經典的盾形家族前臉，藍標車型則采用最新的六邊形設計；3、與此相對應，紅標車型大燈英氣銳利、鋒芒畢露，藍標車型則采用飛翼式大燈，精致科幻，分別切合了紅藍標車型的不同氣質。

哈弗雙離合變速箱就是屬于自動擋變速箱：1、雙離合說的是變速器，簡單點說就是把兩個手動變速器合成一體了；2、雙離合，即雙離合變速器（Dual Clutch Transmission） DCT，有別于一般的自動變速器系統，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出；3、而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

是一臺1.5升渦輪增壓發動機，發動機的型號是gw4g15b，1.5升渦輪增壓150馬力四缸發動機，發動機最大功率110千瓦，最大扭矩216牛米。發動機匹配了雙Vvt的技術，采用了92號的汽油，供油方式為多點電噴，使用的壓縮比為9.3。哈弗H2S是一款小型的SUV車型，車輛的車身長度是4195毫米，寬度是1772毫米，高度是1638毫米，軸距是2550毫米，車輛的最小離地間隙是164毫米，車身結構是一款5門5座的SUV車型，車輛的油箱容積是45升，車輛的行李箱容積是260升到960升。

哈弗h2s這款車有兩個車型，一個手動擋，一個自動擋，所以油耗也就不同了，自動擋油耗大概在9個油左右，哈弗h2s配置：1、這款自動擋車是全新的小型SUV，所以在車身上相比h2要小一圈。但這并沒有影響人們對它的熱情；2、外觀方面，進行了微小調整，主要體現在保險杠和霧燈，但變動最大的還是配備了全景天幕；3、內飾方面，保留了老版設計，最大區別是新增了電動座椅和倒車影像，讓新手更安全駕車出行；4、新增配置有一鍵式啟動和自助駐車等。動力全新升級，配備了1.5T發動機，最大功率達到了150馬力，起步就很快，100碼以后踩油門提速更是杠杠的，滿足你的速度與激情，價格方面呢，在7-9萬之間，算是小型SUV中比較能接受的價格了。

哈弗h2s多久換機油根據機油類型決定：礦物質機油5000公里或者6個月換一次；半合成機油8000公里或者6個月換一次；全合成機油13000公里左右或者1年換一次。以哈弗H2s2018款紅標1.5T手動風尚型為例，車身尺寸分別是：長4195mm、寬1772mm、高1638mm，軸距是2550mm。哈弗H2s2018款紅標1.5T手動風尚型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是210nm，最大功率是110kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

長城哈弗h2s質量不錯的：1、哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，從名字上很自然地聯想到哈弗H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關系不大；2、顏值方面也算是緊跟潮流的步伐，家族式的設計風格精致而又大氣，品牌辨識度很高。針對更為年輕的消費群體，從市場定位說，H2s要比H2更低，風格也與H2迥然不同；3、外觀方面，2018款哈弗H2s在外觀設計上主要針對前保險杠進行了調整，其中藍標版霧燈位置造型更大，同時輔以鍍鉻裝飾條點綴，六邊形進氣格柵更改為五橫條幅式設計。

哈弗H2s這款車性價比較高，操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，是值得買的，從外觀來看：1、哈弗H2一直在走穩重大氣風格。前臉上多條橫向鍍鉻格柵中網有效提升車頭的質感，比較穩重。而大燈燈組加入了LED日間行車燈，點亮效果不錯，也更耐看；2、車身側面線條則是一副城市SUV的標準設定，談不上運動，但是足夠簡潔大氣。多幅鋁合金輪圈也和整體車身設計語言很搭，沒有過多復雜的設計元素；3、車尾設計和車頭互相對應，沒有夸張的設計語言。稍顯遺憾的是，尾燈依然采用鹵素光源，稍顯不夠擋次。排氣則被隱藏在了車尾底部，看起來更加低調一些。

哈弗h2s鑰匙更換電池的方法如下：1、首先在車鑰匙的側面我們能看到一個“PUSH”按鈕；2、當按下PUSH按鈕后，可以將頂部的機械鑰匙拔出；3、接著我們用拔出的金屬鑰匙去撬開車鑰匙蓋，當出現一條縫隙后，可以直接扳開；4、取下舊電池，將準備好的新電池裝入，裝的時候注意正負極，最后將車鑰匙蓋子蓋回，插回機械鑰匙，這樣我們又能繼續使用了。

消除哈弗h2s的氣壓燈需要通過電腦和長城專用的氣壓匹配器復位，一般情況下可以選擇到4s店進行復位。在氣壓超過288千帕時氣壓燈會亮起，意味著需要放氣減輕氣壓，保證輪胎正常使用。根據數據統計，在交通事故中由于爆胎所引起的占比非常高，而在各種可能導致爆胎的原因中，胎壓異常是最常見的情況，所以即便車輛本身沒有帶胎壓監測，我們在日常行駛時都應該關注胎壓的情況。通常情況下，胎壓過高，輪胎與地面接觸面積減少，單位面積承受的壓力增大，加大了磨損，不但降低乘坐體驗還容易造成剎車失控，經過凹陷路面時容易保胎，我們在調整胎壓時應該以廠家推薦的標準胎壓為準，因為這是通過大量測試數據得出來的標準值，是最符合日常行駛使用的。

新車磨合期上高速最好是保持規定的最低時速行駛，也就是80碼左右，這是最合適的，千萬不要超過100邁，磨合期需要注意的事項：1、起步要預熱：冷起動時，最好等水溫預熱到40°以上再起步，起步時要輕踩慢抬離合器和加速踏板；2、平緩駕駛：在磨合階段，平緩駕駛對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸；3、要勤換擋位：不要長時間的使用同一個擋位，要以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛，那種低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。

哈弗h2s這款車挺好的，毛病也相對比較少：1、外觀方面，哈弗H2s采用了硬朗的俯沖式腰線，靈動自然的同時營造了極強的視覺張力，代表了哈弗對SUV“未來范”的理解；2、紅標哈弗H2s進氣格柵延續經典的盾形家族前臉，藍標車型則采用最新的六邊形設計；3、與此相對應，紅標車型大燈英氣銳利、鋒芒畢露，藍標車型則采用飛翼式大燈，精致科幻，分別切合了紅藍標車型的不同氣質。