威馳變速箱

阿科尼潤滑油系列波箱油建議你4萬公里進行更換的。

威馳變速箱油需要更換。建議每3年或8萬公里左右更換一次機油，但不建議高里程的車輛隨意更換變速器油。如果需要換油，建議使用循環機換油。汽車畢竟是舊貨，其使用壽命與車主的駕駛習慣和保養習慣密切相關。有些CVT車型很長時間不用換機油，但這也意味著你開的車很大概率會出現換擋慢、頓挫、抖動、異響等問題。如果不定期保養自動變速器，磨損和內摩擦產生的雜質會造成傳動系統的堵塞、磨損甚至腐蝕，導致液力變矩器內液體流動性差，升檔慢。而機油氧化會導致齒輪腐蝕，磨損碎屑，甚至油泥，導致變速箱內部機構潤滑不足，造成惡性循環；但由于內部油路雜質過多，密封圈過早老化，也縮短了變速箱的使用壽命。還會出現不升檔、降檔困難、頻繁停車換擋等故障。

變速箱出現異響時，首先要辨別異響是尖叫、悶響還是吱吱聲。1.如果是尖叫，先檢查剎車片是否用完(報警面板發出聲音)。如果是新的，檢查制動盤和制動盤之間是否有異物。2.如果是悶響，多半是制動鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落。3.如果噪音是絲絲的，說明問題很多?？赡苁强ㄣQ，剎車盤，剎車片。如果噪音仍然存在，首先檢查是否存在制動阻力。如果卡鉗復位不當，盤片會與盤片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。然后檢查光盤和光盤之間是否有異物。如果是新的，要看剎車盤是否有溝槽，因為局部摩擦會產生異響。如果只是剎車時響，那就是剎車片太硬了。綜上所述，制動是通過卡鉗、剎車片、剎車盤來完成的，這些都有可能產生異響。但是人們經常把問題歸咎于剎車片。然后，當變速器發出異響時，先確定最后一次保養是什么時候，是否換過變速器油，再檢查同步器和剎車片是否有問題。如果以上回答不能解決您的問題，請將您的車開到4S店，請工作人員修理。

14款豐田威馳的變速箱油加2.5升左右即可。以下是關于汽車機油的介紹：1.作用：機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。2.組成：機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

變速箱漏油是密封件(油封)老化造成的，處理方法如下：1。傳統的維修方案是進行車輛大修；但是在大修的過程中，由于操作不當等原因，車輛會出現很多其他后遺癥，有些漏油需要拆卸變速箱，所以建議您不要輕易拆卸。2.現在流行的解決漏油的方法是直接在機油中加入德國Mattie DS。在正常行駛情況下，漏油問題會在14天左右自然消失，不會耽誤使用汽車的時間，也不需要拆修汽車，避免了拆修造成的時間和金錢的浪費，車主更容易自己解決漏油問題。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進行更換，當然也有的終身免維護。

這款車輛的變速器質量還是表現非常不錯的，一般沒有什么故障，您說的這種情況估計應該是離合器過低的原因導致。建議您先把腳墊去掉，測試一下。

這個不是普遍現象，是極個別的現象。在保修期內可免費更換。

如果在經銷店更換變速器油的話，估計費用300到400塊錢吧。

您這種情況可能是變速箱閥體壞了，鋼帶出現打滑現象，所以產生異響。建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。也可以到進行投訴。

建議您檢查齒輪與同步器和換擋機構是否故障?？梢缘?S店進行詳細檢查。以確定故障是否存在。

換擋異響有可能是變速箱內部離合器片制動器片、機械部件或共振引起的，一般來說兩種可能性：一種為變速箱油本身的問題，涼車狀態下粘稠度過大導致在工作狀態下流動性差，使工作部件異常。一種為變速箱本身問題，內部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導致錐形輪位置沒有匹配到位。這兩種原因都會導致異響。脫擋可能變速箱內自鎖互鎖機構磨損引起的。減震器異響可能是減震器本體問題或者底盤零部件松脫導致共振或碰撞產生的異響。發動機抖動問題可能是發動機怠速過低或者節氣門有積碳引起的。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

如果是新車就出現這樣的問題，有可能是因為質量問題導致的，如果還在質保期內建議您盡快去4S店檢修。

無級變速，指的是在整個加速變速過程沒有頓挫，收油加油這類情況的頓挫，你開多幾部車，就知道，都頓挫。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進行更換，當然也有的終身免維護。

換了根線修理店350手工100有點坑啊

一直都有，換檔桿附近都是熱的

第一次8萬公里換，如果重力換，之后是每3萬一換，因為有1/3是放不出的舊油，等于用的是是新舊混合油。如果是換油機，之后可以8萬再換。

自動變速箱油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油取代。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分5檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求比較低，用于一般負荷下的正、傘齒輪，以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水平最高，用于運轉條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

我買車時詳細咨詢過專業人士，致炫致享，威馳和威馳fs，卡羅拉的1.2gl，自動變速箱都一樣的。1.6低配和1.8雙行的卡羅拉不。