漢騰X7

這款車的話，它的1.5t百公里綜合油耗大概在9.5個左右的，不同的路況和駕駛習(xí)慣油耗也是不一樣的，一般市區(qū)跑的多的話要上10個。

相比大部分汽車品牌，漢騰汽車絕對是一名新秀，雖然它很年輕，但作為旗下首款SUV漢騰X7的表現(xiàn)還是留下了不錯的印象。耐看大氣的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置、寬敞的內(nèi)部空間，還有成熟的動力總成，都給漢騰X7加分不少。

這款車子的空氣濾芯位置首先要把發(fā)動機(jī)艙蓋打開，然后在發(fā)動機(jī)的左側(cè)是有一個進(jìn)氣的一個管子，拆下他的4個卡扣之后，里面盛放的就是空氣濾芯就可以拆卸更換了。

漢騰x7，這個車外觀比較漂亮?xí)r尚，1.5t的發(fā)動機(jī)綜合油耗一般是百公里8~9升，配置還是可以的，就是這個車的做工不太好，后期維護(hù)維修費(fèi)用太高，還不如選擇同價(jià)位的其他品牌呢，比如說吉利長安哈佛系列的。

漢騰ⅹ7這款車跑市區(qū)和跑高速等路況，百公里綜合油耗大約在十升左右，按照現(xiàn)在汽油價(jià)格進(jìn)行計(jì)算，每公里的話大約在六毛五左右，并不算高。

漢騰X7作為全新品牌的百款車塑，足位緊湊型SUV。車型亮點(diǎn):價(jià)格便宜空間大，配置HUD數(shù)字抬頭顯示、并線輔助、360度全景影像等配置很牛的可以入手。

這車長4671，感覺要比相同價(jià)位的越野車尺寸都要更大，里邊的空間也沒的說，我176高，160斤重，算是比較偏胖的一種體型，感覺一坐進(jìn)車?yán)镉蟹N被保護(hù)的感覺，前排空間非常充裕，后排跟前排對比的話感覺要稍微弱了一點(diǎn)，坐在后排感覺頭部空間要稍微小了一些，其余各方面都很不錯，而且中間地板也是純平的，中間坐人也不會感到難受，后備箱空間可能因?yàn)檫@車用的全尺寸備胎的原因的，覺得不是很深，寬度跟長度可以，不過也足以夠日常用了，滿意。

你好動力方面，漢騰X7S搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)匹配5速手動或6速自動變速箱；2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是6速DCT變速箱或5速手動變速箱。

內(nèi)飾及配置方面，漢騰X7S借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在中控臺等區(qū)域搭配了大面積的木紋飾板。除了9英寸的懸浮式觸控屏外，還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。該車具備多功能方向盤、換擋撥片、全液晶儀表、座椅通風(fēng)/記憶、手機(jī)無線充電板、電子手剎、抬頭顯示、電動方向盤調(diào)節(jié)、自動防眩目內(nèi)后視鏡、原廠行車記錄儀等功能。

漢騰X7指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-11.98萬車尺寸（長寬高）：4671/1902/1697mm，軸距為2810mm。可以去4兒子點(diǎn)看看。

外觀方面，漢騰X7S較現(xiàn)款車型有所升級。新車的前進(jìn)氣格柵的尺寸更大，并搭配了多橫幅的鍍鉻飾條，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠也更加動感。前大燈的造型依舊犀利，并且還融入了LED光源。尾部的造型也有所調(diào)整，尾燈的尺寸較現(xiàn)款漢騰X7更大，下方采用了雙邊共兩出的圓形排氣孔。

個人還是比較推薦大眾寶來，畢竟?jié)h騰X7這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

這款車的綜合油耗大概在七到八左右，可能市區(qū)會偏高，一到兩個油，不過油耗表現(xiàn)還是可以的油耗，這個比較因人而異，看個人駕駛習(xí)慣還有時間的路況了。

這兩臺車都是國產(chǎn)SUV車型，總體來說質(zhì)量都挺不錯的，如果家庭購買的換個人還是更推薦哈佛H6，畢竟哈佛H6的銷量更大，而且上市這么長時間一直沒有出現(xiàn)大的質(zhì)量問題。

漢騰x7這個車的配置上全部都是使用的全尺寸的輪胎，也就是說和原車輪是一樣的。全尺寸備胎在使用的時候才會知道它的好，因全尺寸備胎是可以直接正常使用。但全尺寸備胎會在一定程度上影響后備箱的空間表現(xiàn)，而非全尺寸備胎因?yàn)轶w積較小，就能讓出更多的空間給后備箱，但非全尺寸的備胎一般會將行駛速度限制在80公里每小時以內(nèi)，不能長期使用。所以說這個車的備胎還是比較實(shí)在的，畢竟能用全尺寸備胎的車型并不是很多。備胎雖然平時不工作，但輪胎的橡膠會老化、輪胎長時間不用會缺氣，所以在平時不僅要檢查正常行駛的輪胎，也要對備胎定時進(jìn)行檢查，保證我們在需要它的時候，能夠被正常使用。

油電混動汽車：能量獲取上完全依靠汽油，沒有充電插口，但是汽車有能量回收機(jī)制，增加一套永磁同步電機(jī)，汽車剎車時可回收動能，儲存在電池內(nèi)，低速起步時依靠電機(jī)啟動。插電混動汽車：插電混動簡稱為PHEV，動力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。從汽車結(jié)構(gòu)機(jī)理上分析，其實(shí)它的原理和油電混動汽車區(qū)別不大，同樣有永磁同步電機(jī)作為動力連接中介，亦可回收動能。那到底買油電混動還是插電混動？要看你需求而定，否則買回去之后，就后悔了。1）如果是人生第一輛車，經(jīng)常跑長途出差，建議買油電混動汽車，為什么呢？目前油電混動省油，汽車沒有搭載笨重的電池組，自身負(fù)載輕，跑長途省油。2）如果在城市代步使用，活動范圍不遠(yuǎn)，但是超過100公里，不超過500公里的里程，建議購買插電式混動汽車，兼顧充電和加油使用，特別是上下班代表，購買這類汽車萬用成本較低。

這個還是要看你自己的預(yù)算和需求，可以參考一下二個車子的口碑，再去試駕體驗(yàn)一下，看看哪個車子的配置、動力、空間等情況更符合你的需要。

漢騰X7定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是7.88-15.68萬元，車長4671mm，軸距2810mm，油箱容積60升，行李廂容積414升，整備質(zhì)量1582kg，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、235/65R17輪胎。以2020款X7S1.5T手動創(chuàng)業(yè)型為例，采用前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩215牛·米，售價(jià)7.98萬元最低6.18萬元即可入手。在口碑頁面看到，有70名車主登記的油耗是8L/100km。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低一些。嚴(yán)格來說，這個問題沒有一個準(zhǔn)確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導(dǎo)致車輛自重、風(fēng)阻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴(yán)重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴(yán)重影響一