逸動發動機

發動機噪音大可能是由于發動機積碳過多、發動機機油使用不當或機油臟污造成的。發動機噪聲的消除方法采用隔熱活塞提高燃燒室壁溫，縮短點火延遲期，降低空霧化燃燒系統直噴式柴油機的燃燒噪聲。長安逸動開起來感覺發動機噪音比較大的原因為：汽車發動機的積碳過于嚴重所導致的情況。逸動 發動機聲音大可能是發動機積碳過多或者發動機機油使用不合適或者機油變臟引起的。發動機噪聲的消除方法 采用隔熱活塞以提高燃燒室壁溫度，縮短滯燃期，降低空間霧化燃燒系統的直噴式柴油機的燃燒噪聲。

1、發動機噪音大可能是由于發動機積碳過多、發動機機油使用不當或機油臟污造成的。發動機噪聲的消除方法采用隔熱活塞提高燃燒室壁溫，縮短點火延遲期，降低空霧化燃燒系統直噴式柴油機的燃燒噪聲。2、，發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。3、發動機噪音大最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機護板螺絲松動。發動機機爪墊老化。4、逸動 發動機聲音大可能是發動機積碳過多或者發動機機油使用不合適或者機油變臟引起的。發動機噪聲的消除方法 采用隔熱活塞以提高燃燒室壁溫度，縮短滯燃期，降低空間霧化燃燒系統的直噴式柴油機的燃燒噪聲。5、長安逸動發動機異響是什么原因機腳膠老化或松動；發動機氣缸異常缺失；氣缸異響；混合物太濃；正時齒輪噪音異常。腳部橡膠的老化或松動是發動機和 車架 之間的橡膠塊。

1、燒機油大修費用大概要多少錢，這個要看機油燒的嚴重不嚴重，如果燒的嚴重，就要換四配套。費用大概是6000元左右。2、如果是因為渦輪增壓器漏油，那么也可以去專業的維修廠進行維修的，費用一般都是在300-800元就搞定了，不同地區價格不同，具體多少到當地的店詢問。3、燒機油的解決方案 大修 一是大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷數值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。

1、長安逸動質量很不錯的。逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2、同時，它具有高水平的精確懸架和前副車架設計，具有高剛性的堅固底盤，以及更靈活的動力和控制。長安逸動的機油點是自動啟停技術的實用性。3、長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達 ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。

空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。逸動怠速間歇震動這種情況主要是由于發動機節氣門過臟導致的，建議您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。長安逸動怠速抖動的原因有： 行駛時發現車身抖動 如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。

長安逸動是一款非常經典的車。之前我們也聊過長安逸動用的是什么變速箱。可以看出這款車型的變速箱表現非常出色。那么長安逸動的發動機怎么樣，發動機性能又如何呢？一起來看看汽車百科的詳細解說吧。動力十分充沛不同的定位車型使用的發動機配置不同，那么長安逸動的發動機呢，這款車型在動力方面搭載了1.4T和1.6L發動機，其中1.4T發動機采用了直列四缸渦輪增壓壓縮技術，最大發動機輸出功率118kw，最大扭矩260n.m。發動機的特點現在2.5L及以下排量的發動機都采用三缸發動機和四缸發動機，其中四缸發動機占多數。與三缸發動機相比，四缸發動機動力性能更強，機械磨損更小，工況更穩定，油耗更高，維護成本更高。發動機的維護汽車上的每一個部件都需要保養和維護，尤其是作為核心部件的發動機。建議汽車每5000公里保養一次。保養的內容必須是有機油和機油濾芯。此外，空調濾芯、汽油濾芯、冷卻液、火花塞、制動液等配件也需要定期更換。通過此次長安逸動的發動機內容可以看出，這款車型搭載了兩種發動機配置，動力表現十分充沛。

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。1、長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達 ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。2、逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。3、逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。4.逸動是長安自主研發的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適， 儀表盤設計 時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統不單單是環保的象征 還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。長安逸動1，6發動機質量怎么樣？長安逸動搭載的是一臺代號為JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，壓縮比11.8:1，最大功率94kw，最大馬力128匹，最大功率轉速為5700-6200轉，發動機最大扭矩為168牛米，最大扭矩轉速為4000-5000轉。逸動還采用了缸內直噴技術，同級仍有不少車型是多點電噴。何謂缸內直噴，即是指直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接與空氣混合的供油方式，這樣油噴出來就開始燃燒，動力更加強勁，相比多點電噴，缸內直噴在動力性和燃油經濟性上都有一定優勢。作為對比，標致3081.6L自動豪華版，最大馬力117匹，最大扭矩150牛米。在發動機參數上，逸動還是有著較為明顯的優勢的，從實際駕駛體驗來看，長安逸動在起步階段的低扭還是比較給力的，油門調教也比較靈敏，中段加速也算是有著不錯的力道，能滿足日常駕駛所需。總的來說，在同級別中，長安逸動的發動機性能還是不錯的，特別是低速低扭狀態，雖然沒有采用渦輪增壓發動機，絕對動力上不夠強，但是好在發動機與變速箱匹配度不錯，駕駛平順性很好，升擋降擋都沒有什么頓挫感，如果選擇逸動作為代步車還是很合適的。長安逸動的發動機性能好嗎？長安逸動的發動機性能好嗎？長安新逸動的1.6l缸內直噴gdi發動機+6at變速箱也是目前市場中最適合消費者日常駕駛的黃金組合。缸內直噴的發動機在設計之初，就是為了能夠使每一缸內的燃油都實現有效的燃燒。而變速箱方面，相比于法系車一直使用的4at變速箱來說，6at的變速箱在齒比上更加密集，進而在高速行駛的過程中，6at也大大降低了轉速對油耗的影響。據統計，從4at更換成6at的變速箱，百公里油耗會降低將近1l左右。而對于長安新逸動來說，其受眾人群多為家庭或城市代步使用，因此燃油經濟性的提高，對于他們來說吸引力自然不言而喻。gdi車型的發動機功率與扭矩都會要比1.6l發動機要大一些，更好的匹配6at的變速箱，所以性價比還是不錯的逸動這部車外形很漂亮，配置也算可以，以前有一批會出現發動機乳化現象，不過現在可能已經解決了，關于自動檔變速箱，肯定是用的國外的，應該是不會有什么問題，但長安車大家都知道最大的問題就是做工和生產工藝問題，很一般很一般，包括長安下的福特和馬自達，如果你是買逸動自動這個預算的話，我倒建議可以把預算提高一點考慮鈴木啟悅，豐田雷凌或卡羅拉，現在優惠也都挺大的長安逸動1.6L動力比小排量渦輪強勁嗎？你好根據你的描述，長安逸動1.6L動力比小排量渦輪增壓發動機弱了不少，但對于家用代步來說，動力輸出還是挺有勁的，變速箱平順性可以，幾乎察覺不到頓挫感。希望我的回答對你有幫助望采納，謝謝您！！長安逸動1.6手動擋這款車怎么樣長安逸動1.6手動擋這款車挺不錯的。外觀：外觀設計看著還挺時尚的，細節處理也不錯，腰線設計的很飽滿，還比較符合大眾的審美吧。內飾：內飾還不錯，不管是做工還是用料方面都超出了我的預期，而且車內的布局還挺時尚的，看著檔次感一點也不低，我挺滿意的。空間：空間夠用，前后排都還算不錯，中央的扶手箱也挺好的，儲物很方便，后備箱也挺大的，日常家用是絕對沒問題的。配置：配置也算是夠用了，后雷達、倒車影像、發動機啟停等功能都還是可以的，感應后備箱也很不錯，中控屏不算大，但是用著還是很好的。長安BLUE CORE 1.6L自然吸氣發動機怎么樣全新的發動機自動啟停技術的實用性很不錯，和之前開過的帶自動啟停功能的進口車區別不大。具體的使用方法如下：車速超過10km/h后，STT系統開始工作，當車輛再次停止后，發動機自動停止工作，踩下油門、離合器或連踩兩次剎車踏板（電腦檢測真空助力泵壓力不足）時發動機自動啟動。在嚴重擁堵，車速不超過10km/h的情況下系統不會啟動，駕駛員也可以手動控制這套系統的開閉。起步燒胎輕輕松松，而后，只要你敢踩油門，逸動就會源源不斷的滿足你對動力的需求，而這期間渦輪的介入絕不會打擾你對路況的判斷，提速過程一氣呵成。來自愛信的6速變速箱如果說換擋平順得幾乎感覺不到，那肯定是騙人的，但換擋及時并能準確判斷駕駛者意圖是肯定能辦到的，由于動力充沛，其“直接驅動感”也很強。最后，來自渦輪泄壓閥的“茲茲”聲肯定是年輕人喜聞樂見的，這完全算是逸動的一個大亮點。長安逸動采用的是長安自主研發的Blue Core 1.6L發動機。最大功率可達92kw，最大扭矩為160NM。數據上，動力十分充沛。但這款發動機最大的優勢就是“低轉速高扭矩”。夠能在2000轉／分的時候達到140N.m扭矩。這一點充分迎合了中國城市道路的頻繁啟停，保持轉速較低的實際駕駛情況與駕駛習慣。此外，此發動機還采用BOSCH博世先進技術，在傳統發動機上植入具有怠速啟停功能的加強電機，當車輛怠速，掛空擋時自動熄火，起步換擋后自動點火，靈敏快捷。環保節油的同時，確保安全可靠，更加貼合了中國用戶的實際需求。目前逸動1.6只有手動擋車型可選，這臺手動變速箱也與長安之前的車型不同，它來自長安英國的研發中心。逸動1.6的自動擋車型也將上市，據了解自動變速箱仍然來自日本愛信。據說，逸動1.5T將會搭載長安自主研發的雙離合變速箱。關于《長安逸動16的發動機怎么樣了》的介紹到此就結束了。

1.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之后再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。2.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之后再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好后，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。3.此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯后，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。

長安逸動采用的全新發動機自動啟停技術非常好用，和之前開過的帶自動啟停功能的進口車區別不大。具體使用方法如下：當車速超過10km/h時，STT系統開始工作。當車輛第二次停車時，發動機自動停止工作。當踩下油門、離合器或剎車踏板兩次(電腦檢查真空助力泵壓力不足)，發動機會自動啟動。由于擁堵嚴重，車速低于10km/h時系統不會啟動，駕駛員也可以手動調節系統的開啟和關閉。慢慢啟動輪胎燃燒，然后，只要你敢踩油門，就會源源不斷的滿足你的動力需求。在此期間，渦輪的介入絕不會擾亂你對路況的判斷，提速過程一氣呵成。如果來自愛信的6速變速器說換擋幾乎察覺不到，那一定是騙人的，但是馬上換擋肯定是可以準確判斷駕駛員意圖的，因為動力十足，有很強的“直驅感”。最后，渦輪泄壓閥發出的“河馬大廚”的聲音一定會受到年輕人的喜愛，這也是逃生的一大亮點。

如果新車3,000km的時候出現這種情況，我覺得不太可能是汽車的硬件設備損壞，比如發動機和變速器。可能是電控部分會損壞。要解決這個問題，我覺得應該先在故障發生時讀取這個故障碼，然后記錄下來，看看具體的故障碼是什么。作為專業的維修機構，連最簡單的故障檢測都不可能失敗。這說明商家的態度很消極。所以針對這種現象，我們先來分析一下發動機容易熄火的原因，然后再提出相關的解決方法。發動機容易熄火的原因分析我們知道發動機工作時需要足夠的混合氣和點火能量。如果滿足這些條件，發動機將停止工作。那么我們首先分析的第一個原因就是電路，主要是一些保險絲，繼電器等等。二是檢查進氣系統。可能的原因是進氣管容易漏氣。如果有漏氣，發動機的混合氣就會太稀，導致動力不足熄火。此外，還需要讀取發動機進氣的數據流。比如空氣流量計正常工作范圍是2-3g/s，進氣不正常也會造成附近熄火。最后一個原因是點火系統和燃油系統。首先燃油系統主要檢查油泵的工作情況。這個油泵的作用是給系統管路中的燃油加壓，使燃油在油管中流動。基于以上分析，結合車輛使用情況，我認為新車的這種情況主要是進氣系統和電路漏氣造成的。進氣系統漏氣可能是由于卡扣松動或驗車時質量問題造成的。如果是電路，主要檢查控制點火和燃油系統的保險絲和繼電器，比如機油泵保險絲和繼電器。總結一下，發動機熄火的原因是電路問題，進氣系統問題，點火和燃油系統故障。

長安逸動發動機滲油是什么原因（長安逸動發動機漏機油）長安逸動發動機漏油的原因是：1、機油橡膠密封圈老化；2、變速箱油量超負荷；3、車輛底盤磕碰。長安逸動屬于緊湊型車，其車身尺寸是：長4730mm、寬1820mm、高1505mm，軸距為2700mm，油箱容積為53l。長安逸動搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大功率是116kw，最大功率轉速是每分鐘5500rpm，最大扭矩是260nm，最大扭矩轉速是每分鐘1500到4000rpm。

逸動的發動機怎么樣啊 逸動發動機是什么牌子逸動一共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機有158馬力和260牛米的最大扭矩，1.6升自然吸氣發動機有128馬力和161牛米的最大扭矩。外觀方面，逸動的前臉和中網上豐富的線條充滿時尚氣息，逸動修長的大燈，線條微微向后挑起，看上去非常靈動。車身尺寸方面，逸動的長寬高分別為4620mm、1820mm、1490mm，軸距為2660mm。

有必要檢查異常噪音的具體原因。首先要檢查正時系統是否有問題，發動機的支腿是否損壞或松動。機動車零部件是否松動需要詳細檢查，從而確定具體問題，再根據問題進行維修。機動車輛發動機艙內的異常噪音相當嚴重。首先，要及時關閉車輛上的音響。關機后，找出異響的具體原因，根據異響的具體原因解決故障來源。故障排除后，發動機艙內的異響會消失，車輛可以正常行駛。

長安逸動發動機轟鳴聲音太大可以考慮是不是發動機機油潤滑程度不夠或者是皮帶老化的原因引起的。逸動發動機的噪音比較大可以從兩個方面進行排查，如果是內部發出的聲音的話，可以考慮是不是因為發動機的機油沒有起到一定的潤滑作用，另外，如果氣門的間隙比較大，或者是由于連桿瓦出現異常磨損，那么也是會導致的內部噪音較大。如果是外部發出的話，可以檢查一下是不是皮帶已經老化，也有可能是發動機或壓縮機的軸承有所損壞。發動機周邊的部件出現松動引起的共振，從而導致了發動機的外部噪音較大。這些原因都需要去修理廠進行進一步檢查維修。

長安逸動發動機是國產的。是長安汽車全球科研團隊歷時3年研發的新一代清潔高效，直噴稀燃發動機--智能復合燃燒直噴發動機，號稱biuecore系統。BIuecore是1.6L排量的自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴發動機。它的最大功率94KW，最大扭矩168N.m，動力十分充沛而且它的最大優勢是低轉速高扭矩，能夠在2000轉的時候達到140N.m 扭矩，非常實用于中國城市道路的頻繁啟停。該發動機采用全鋁材質，鋁發動機的重量比鑄鐵發動機的重量輕一半，而且鋁導熱性好，所以散熱比較快。直噴技術使燃油霧化和燃燒效率變高，動力更強，最大功率128馬力，動力充足，相對于多點電噴，直噴最大好處就是耗油降低了不少。

長安逸動發動機有異響的原因是：發動機缺缸有異響；發動機敲缸有響聲；機腳膠老化或者松脫會發出異響；混合氣味過濃發出的異響；正時齒輪發出的響聲。 發動機缺缸時，發動機肯定有一個氣缸是沒有正常工作的，缺缸時車排氣管會抖動的厲害，會發出“撲通、撲通”的聲音。 發動機敲缸時有異響，一般是因為潤滑不良，氣缸壁和活塞都磨損過度，發動機運行時相互撞擊，產生異響。 當機腳膠老化或松脫，發動機就會抖動，從而產生異響。 當發動機混合氣過濃時，發動機會不易啟動，從而產生異響。 正時齒輪使用時間較久后，會有磨損，機器啟動時就會產生異響。

如題主想要了解的“逸動發動機皮帶多久換?”相關內容介紹有以下： 逸動發動機皮帶用了6～8萬公里就要更換，相關內容： 1、在汽車上，發動機皮帶是非常重要的，它通常是銜接汽車發動機曲軸和轎車上空調壓縮機、發電機、水泵的主要介質； 2、汽車發動機在運轉時，汽車的進氣和排氣時的精準控制都要經過皮帶的作業才可實現； 3、絕大多數皮帶都是橡膠材料制作，因此不可避免地在長時間高溫操作中將逐漸磨損老化，所以一般來說，發動機皮帶的更換廠家都是有規定的，一般用了6～8萬公里就要更換。

關于“長安逸動發動機燈亮的原因是什么？”有以下相關內容介紹： 長安逸動發動機燈亮的原因是燃油供給系統故障無法正常供油或點火系統故障導致發動機發生缺火。以逸動2021款PLUS1.6LGDI手動豪華型為例：這款車的生產廠商為長安汽車，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為5擋手動。該車長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為180千米，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

長安逸動發動機燈亮的原因是燃油供給系統故障無法正常供油或點火系統故障導致發動機發生缺火。以逸動2021款PLUS1.6LGDI手動豪華型為例：這款車的生產廠商為長安汽車，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為5擋手動。該車長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為180千米，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

長安汽車逸動發動機產自重慶。長安逸動搭載了長安汽車自主研發的新一代Blue Core1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓直噴發動機。這兩款發動機是長安汽車公司自主研發的新一代清潔高效直噴發動機和智能復合燃燒直噴發動機。這兩款發動機的特點是功率大，噪音低。長安逸動這款車是長安汽車R&D團隊歷時三年打造的全球戰略車型。這輛車的設計融合了歐洲風格。該車的外觀設計是美學與精湛工藝的完美結合，同時也增添了一些運動氣息，讓整車看起來更加動感。長安逸動使用的兩款發動機在日常駕駛過程中相對穩定舒適，能給人一種非常放松的感覺。其中1.6L缸內直噴自然吸氣發動機最大輸出功率128馬力，最大峰值扭矩168牛米。這輛車在低速轉彎的過程中表現很好。這輛車更注重家用。汽車的動力可以滿足日常使用，同時又能滿足低油耗的標準。