繽瑞

吉利繽瑞和長安逸動plus兩個車都很好，各有特點，需要根據(jù)個人需求選擇：發(fā)動機對比 吉利繽瑞采用渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量只有4，但是動力性比逸動plus更強，而逸動使用的是6升自然吸氣發(fā)動機，節(jié)油性更好。兩輛車都很好。長安和吉利在中國都是自主品牌。不過這兩款車相對比吉利更好，吉利品牌的自主創(chuàng)新能力也很強，旗下很多車型都成為了汽車市場的爆款。據(jù)統(tǒng)計，吉利自主品牌汽車市場口碑排名第二，長安排名第五。還不錯，內(nèi)飾還是比較有現(xiàn)代感的，設(shè)計感十足，家庭用車非常棒。逸動PLUS。作為長安PLUS系列的首款轎車，長安逸動PLUS定位為品質(zhì)家轎進化者，新車采用了長安最新的家族式設(shè)計語言，更加凌厲。

1、繽瑞2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為79800元-109800元。2、如果按照全款購買來計算，購置稅7947元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為104217元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是26940元，月供金額為1846元。3、落地價格在104217元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要26940元才可落地，月供為1846元。

車身能夠表現(xiàn)平穩(wěn)，通過性上還可以，高速用車它的穩(wěn)定性也是可以的。 如果說繽瑞的缺點在哪里，繽瑞是緊湊型的空間，還有尾部的造型設(shè)計，后排的頭部空間并不是很好，在隔音上我覺得還需要加強。倒車時也比較簡單，影像還能很不錯的輔助著，變得更方便一些，再加上它是自動擋車型，即使是女司機都能很好的操控它， 繽瑞在帶來樂趣駕駛的同時，還有著舒適的用車體驗。油耗吧，現(xiàn)在儀表盤上的油耗顯示為3L，我感覺油耗應(yīng)該在7以上了吧， 但是對于繽瑞這樣的一臺車來說，更是對于在市區(qū)長期行駛的綜合情況來看，繽瑞的這個油耗，還是挺優(yōu)秀的。還是來看看的我繽瑞吧[偷笑]天天陰雨天，真的很沒辦法。看下繽瑞是不是超級順溜的美啊[偷笑]這個角度看繽瑞，大燈犀利感。但是功夫不負有心人，最終我還真的遇到了，它就是吉利繽瑞。 在這個美好的年紀(jì)我擁有了屬于自己的愛車。

1、吉利繽瑞和長安逸動plus兩個車都很好，各有特點，需要根據(jù)個人需求選擇：發(fā)動機對比 吉利繽瑞采用渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量只有4，但是動力性比逸動plus更強，而逸動使用的是6升自然吸氣發(fā)動機，節(jié)油性更好。2、兩輛車都很好。長安和吉利在中國都是自主品牌。不過這兩款車相對比吉利更好，吉利品牌的自主創(chuàng)新能力也很強，旗下很多車型都成為了汽車市場的爆款。據(jù)統(tǒng)計，吉利自主品牌汽車市場口碑排名第二，長安排名第五。3、還不錯，內(nèi)飾還是比較有現(xiàn)代感的，設(shè)計感十足，家庭用車非常棒。4、逸動PLUS。作為長安PLUS系列的首款轎車，長安逸動PLUS定位為品質(zhì)家轎進化者，新車采用了長安最新的家族式設(shè)計語言，更加凌厲。

1、(1)異響與 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。2、不踩剎車，不啟動發(fā)動機，僅給儀表盤通電，也會出現(xiàn)電流異響。不給儀表盤通電則不會出現(xiàn)電流異響。3、碳罐電磁閥工作：發(fā)動機啟動之后，碳罐和進氣管之間的點閥門打開，汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參與燃燒，所以產(chǎn)生噠噠噠的聲音。

繽瑞2022款cool連接手機步驟如下：下載相關(guān)軟件，使用預(yù)留的手機號進行注冊。注冊成功，登錄賬號，關(guān)聯(lián)車輛。智慧出行中連接手機。你好親很高興為你服務(wù)，希望能夠幫助到您~手機打開軟件 點擊我的，點擊設(shè)置 在彈出的設(shè)置頁面中，點擊退出登錄電腦首先使用快捷鍵+打開界面，選擇。連接網(wǎng)絡(luò)激活。吉利繽瑞cool屏幕激活方法是由生產(chǎn)廠商設(shè)定的，因其就是連接網(wǎng)絡(luò)進行激活，吉利繽瑞cool是吉利汽車專為Z世代打造的A級運動轎跑車型，該款車的性能很好，深受大家的喜歡。

1、長安一洞PLUS前的大型橫幅型前格柵與兩側(cè)尖銳的前前燈相連，視覺沖擊非常強，CVT精英型配有鹵素?zé)羟败嚐簦珻VT高級型配有LED遠光源。2、發(fā)動機材料上逸動更優(yōu)秀 吉利繽瑞采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋，而且采用的是多點電噴的方式供油，逸動plus是全鋁合金發(fā)動機和缸內(nèi)直噴供油。3、還不錯，內(nèi)飾還是比較有現(xiàn)代感的，設(shè)計感十足，家庭用車非常棒。4、從大空間來說，推薦秦Pro。繽瑞雖然空間和配置上都不占優(yōu)勢，但整體駕駛質(zhì)感較好，加上吉利屬于國產(chǎn)領(lǐng)頭羊，品牌的認(rèn)可度和保值率較高。在這個價位也是必看的車型之一。5、比如前后排側(cè)氣囊，駕駛模式，方向盤材質(zhì)以及后排座椅比例放倒等。所以綜合來比較的話，小編覺得吉利繽瑞的整體實力略強一點，主要還是看你的預(yù)算以及平時需要的一些功能配置，還有消費者最終駕駛的感受來決定。6、逸動PLUS。作為長安PLUS系列的首款轎車，長安逸動PLUS定位為品質(zhì)家轎進化者，新車采用了長安最新的家族式設(shè)計語言，更加凌厲。

區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。繽瑞使用了4T渦輪增壓發(fā)動機以及0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無級變速箱，底盤沒有區(qū)別。此外，平底方向盤的造型和帝豪GL有所不同，整體來說，繽瑞的內(nèi)飾比帝豪GL更加年輕，而帝豪GL的內(nèi)飾則帶有一絲穩(wěn)重。繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區(qū)別在于外觀和配置方面，前者要更優(yōu)于后者。

1、在中控屏右上方點擊最大化即可實現(xiàn)全屏，或者在下方設(shè)置里選擇全屏即可。在吉利繽瑞中控屏下方設(shè)置里選擇全屏也可全屏顯示。2、更改車載導(dǎo)航開機畫面需要把導(dǎo)航關(guān)機，取出TF卡，需要準(zhǔn)備電腦一臺。導(dǎo)入我們想要更換的圖片。在這里我們隨意換一張。使用菜單上的各種編輯工具，把圖片編輯成你想要的效果。3、吉利繽瑞cool主題通過方向盤左側(cè)的按鈕切換這三個界面。其中一共有三種主題樣式，動態(tài)，時尚和經(jīng)典。車主還可以通過按下切換按鈕來選擇主題，然后按下確定按鈕將使設(shè)置生效。

1、一方面很多人喜歡，另一方面也足夠結(jié)實，所以我覺得是一輛值得買的車。2、繽瑞算是吉利旗下最新的緊湊級轎車，在設(shè)計上和多媒體系統(tǒng)應(yīng)用上更加先進，而且該車的性價比很高，受到了很多消費者的青睞日前，從吉利汽車官方獲悉，繽瑞 4T亞運版于4月30日正式上市，官方售價為68萬元。3、吉利繽瑞4T車型的產(chǎn)品力并不強，同價位有更好的選擇。繽瑞搭載的4T發(fā)動機，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。4、盡管它更漂亮，但很多吉利車型都采用了這類設(shè)計，這將難以避免地造成顧客的視覺疲勞。

1、底盤異響原因：有可能是發(fā)動機的機爪墊安裝錯位，導(dǎo)致某些元件在工作時產(chǎn)生共振或抖動時，兩個相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當(dāng)然也不排除是一些零件損壞造成的異響。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。2、高速后勁不足。限制于排量和調(diào)教的原因，繽瑞的低扭很令人滿意，但是一到高速時小排量渦輪發(fā)動機的動力表現(xiàn)就比較差了。前懸架異響。一些車主反映繽瑞前懸架存在異響問題，需要定期檢查和維護。3、葉子板隔音。吉利繽瑞汽車發(fā)出很嚴(yán)重的胎噪聲音可以使用葉子板隔音直接針對胎噪、路噪的隔音施工。吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運動風(fēng)轎車A06，正式定名為“吉利繽瑞”。繽瑞是吉利針對年青族群推出的一款車型。4、吉利繽瑞作為BMA平臺之下的首款緊湊級轎車，雖然入門級車型配裝了人們有所擔(dān)憂的三缸0T發(fā)動機；但憑借其四門轎跑風(fēng)格的設(shè)定，以及相對親民的定位，也讓它成為了該細分領(lǐng)域的佼佼者。

1、但我依然堅持這種說法；繽瑞的空間也挺好，乘座空間中后排較好，而儲物空間方面則是后備箱較好，其實我也比較喜歡繽瑞的一些小格子空間，使用起來挺順手的。2、繽瑞搭載的是4T的發(fā)動機，最大馬力為133馬力，相比吉利后出的5T的車型，馬力雖然低了不少，但是對于家用來說，這個動力是完全足夠的。3、現(xiàn)在的車市真的可以用車山車海來形容了，能夠挑一個性價比最合適的車還挺不容易的，買繽瑞是我當(dāng)時一直堅持的選項，現(xiàn)在看來，它很值得。 我買的是吉利繽瑞4T CVT繽致版的。4、繽瑞的溜背式車身設(shè)計使得車子整體看起來略顯前趴，營造出一種偏向于運動的氛圍，從而使車子整體看來顯得動感十足、活力四射！車子的前臉部分給人很整體的感覺，充滿了凌厲，野性，力量的美感。

1、一方面很多人喜歡，另一方面也足夠結(jié)實，所以我覺得是一輛值得買的車。2、繽瑞算是吉利旗下最新的緊湊級轎車，在設(shè)計上和多媒體系統(tǒng)應(yīng)用上更加先進，而且該車的性價比很高，受到了很多消費者的青睞日前，從吉利汽車官方獲悉，繽瑞 4T亞運版于4月30日正式上市，官方售價為68萬元。3、盡管它更漂亮，但很多吉利車型都采用了這類設(shè)計，這將難以避免地造成顧客的視覺疲勞。吉利繽瑞帶來了2種內(nèi)飾顏色的挑選，一種為黑色車內(nèi)飾，突顯運動風(fēng)，為0T版本號特有顏色；也有一種為黑灰色搭配的車內(nèi)飾，突顯簡易雅致。

區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。繽瑞使用了4T渦輪增壓發(fā)動機以及0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無級變速箱，底盤沒有區(qū)別。

1、吉利繽瑞真實油耗多大4t手動變速箱賓瑞每百公里油耗7升左右，4t自動變速箱賓瑞每百公里油耗1升左右。0t吉利賓瑞的百公里綜合油耗在3升左右。2、吉利賓瑞4t手動變速箱油耗約7升/百公里，4t自動變速箱油耗約1升/百公里。賓瑞是吉利旗下的一款緊湊型車，搭載了兩款發(fā)動機，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是0升渦輪增壓發(fā)動機。3、作為一輛26噸的車，4T百公里油耗大約在8公里左右，確實不低，但動力系統(tǒng)也不差。在造型設(shè)計方面，吉利賓銳采用了最新一代家族式前臉造型，以及銀河前進氣格柵和雙C型進氣口，遠近光一體的大燈，LED日間行車光帶。4、吉利繽瑞真實油耗多大 4t手動擋的濱瑞百公里油耗在7升左右，4t自動擋的濱瑞百公里油耗在1升左右。0t吉利賓銳百公里綜合油耗3升左右。5、吉利的4t油耗為每100公里7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。

區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。繽瑞使用了4T渦輪增壓發(fā)動機以及0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無級變速箱，底盤沒有區(qū)別。此外，平底方向盤的造型和帝豪GL有所不同，整體來說，繽瑞的內(nèi)飾比帝豪GL更加年輕，而帝豪GL的內(nèi)飾則帶有一絲穩(wěn)重。

是國六b。這款車目前應(yīng)該是能夠滿足國6a排放標(biāo)準(zhǔn)的，這目前也是一個過渡階段，到2023年實行國六b排放標(biāo)準(zhǔn)可以放心購買，不影響后期的使用。所以2020年之前出來的車大部分可能都是國五標(biāo)準(zhǔn)。三缸的是國六，4缸的臨時停產(chǎn)原來的4T發(fā)動機達不到國六，新的國六4缸4TB的繽瑞已申報批次是321，。款吉利繽瑞COOL共推出3款車型，官方售價區(qū)間為48-98萬元。動力上該車全系搭載一臺5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為181馬力，峰值扭矩為290牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

1、足見吉利對繽瑞車型的重視程度之高。繽瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感清晰，方向盤輕微的位移就能體現(xiàn)在車頭角度的改變，這樣靈敏的轉(zhuǎn)向十分適合多彎的山路。再配合上調(diào)校偏運動的底盤，繽瑞在操控層面的造詣完全屬于超綱級別的表現(xiàn)。2、尤其是對于繽瑞COOL這樣尺寸緊湊的車型來說，在山路里駕駛是很容易能夠感受到駕駛樂趣的。3、吉利繽瑞是一款專門為年輕人開發(fā)的車型，除了在駕駛表現(xiàn)上具備運動化，而在設(shè)計上同樣如此。咋一看，吉利繽瑞很容易讓人看作是吉利博瑞，因為兩者在神韻上是十分相似的。4、駕控運動 這是繽瑞COOL的首次跑山挑戰(zhàn)，整體表現(xiàn)可以說讓人驚艷。動力配置上，繽瑞COOL搭載全新一代的吉利勁擎5TD高效動力系統(tǒng)，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，0-100km/h加速時間為1s。5、如果去過合資車的話估計選擇的空間很小了，先不說座椅是織布的，最起碼繽瑞的內(nèi)飾看上去很有檔次。不論從哪一方面去考證的話，繽瑞都是實惠的最佳選擇。

1、河邊的一處停車場，冬季正式來臨前還有這大片的綠色做襯托，給喜歡的繽瑞拍一些照片也是不錯的。2、要支持國產(chǎn)哈，然后說到國產(chǎn)的話，就算吉利和長安這幾年銷量比較好。于是就先去長安4s店看了逸動，但是看來看去總感覺差點意思，后面就去了吉利展廳，當(dāng)看到繽瑞的時候，第一眼就被它的外觀給吸引了。3、繽瑞的到來給我?guī)砹撕芏嘈腋＃矌砹撕芏嗟臍g樂，它就像我的家人，安全又可靠，天天陪伴在我的左右。現(xiàn)在依然還記得買車那會的激動。4、現(xiàn)在，冬天到了，南方的冬天雖比不上北方那么寒冷，但是這濕冷的天氣更讓人覺得寒風(fēng)刺骨。5、今天在和大家聊聊我用車兩個月的感受，2019年的冬季已經(jīng)接近尾聲，然而天氣是越來越冷，快過年了走親戚訪友車子是必不可少的，我也很高興買到繽瑞，在這個冬天代步事辦功備。6、在這個寒冷的冬季，幸好有繽瑞相伴，為我遮風(fēng)擋雨，有時候想到和繽瑞的緣分，就心中竊喜。幸好是你，幸好選擇了你。

1、這臺官改車是基于指導(dǎo)價為108萬元的2020款的200T DCT 尊貴型繽瑞改裝而來，其主要變化是采用了新的涂裝，增加了大量的運動套件，以及使用了可調(diào)避震等，使得本就時尚動感的吉利繽瑞更加具有戰(zhàn)斗范兒。2、繽瑞擁有三種運動模式，運動、ECO和普通模式，當(dāng)然，自動駐車以及電子手剎都有配備。這款改裝版繽瑞在動力方面并沒有改裝，搭載了0T發(fā)動機。0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機匹配6速DCT變速箱，最大功率136馬力，最大扭矩205N·m。3、不僅個人改裝的局面漸漸形成，還有一些自主品牌也先后推出了自己的改裝車型，其中吉利廠商改裝的繽瑞就是最好的證明。繽瑞本身就定位于年輕消費者，車子的風(fēng)格也是主打運動，與改裝搭載一起堪稱完美。