繽瑞

同時，改色貼膜是有著極其強烈的質感的，色澤均勻透亮，與原車漆完美融合。再到繽瑞車友會的年會，因為繽瑞，讓我的生活豐富，更有意義，因為繽瑞讓我朋友圈更加廣大。中國紅-吉利轎跑風 說道吉利車型中最適合改裝，最具有改裝潛質的車型當屬吉利繽瑞，也正是這點，讓我為它買了單，遺憾的是手頭緊的原因，一直沒有付之行動[嘻嘻]，現在只能拿出這改了點皮毛的小瑞曬一曬了。

1、區別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當小型的汽車。2、繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優雅，質感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務型人士。3、這反映到駕駛感受上會有很大的區別，帝豪GL明顯更加運動，繽瑞則偏向平順、舒適。4、繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區別在于外觀和配置方面，前者要更優于后者。

相對而言，4T的繽瑞在懸架反饋上更有韌性，在經過減速帶和坑洼的時候，車內乘客受到的影響要比0TD小一些。重要的是，即將經過減速帶時，0TD是要刻意減一下速度的，4T？意思一下得了。發動機方面0T是三缸發動機，4T是四缸發動機。0T功率100KW，扭矩205牛米、136馬力。4T功率98KW，扭矩215牛米，133馬力。變速箱方面，0T配備6檔干式雙離合變速箱，4T配備CVT變速箱。空口說沒什么感染力，我們先看看數據信息。繽瑞0T是一款三缸機，最大馬力133匹，最大扭矩轉速205Nm，變速器配搭6速雙離合變速器。4T車型是一款直列四缸汽車發動機，最大馬力141匹，最大扭矩轉速235Nm。T發動機比4T提速還快，而且根本感覺不出來三缸機抖動，繽瑞三缸機算的上是相當成功了，沒上市之前大家都不看好繽瑞這款三缸機，上市后打臉了那些看不起三缸機的人。

1、在其中電鍍工藝輪轂修復價錢最多在600元上下，噴漆輪轂形變修復價錢在300元上下，刮痕修復價錢在200元上下，金屬拉絲輪轂修復價錢在400元上下。以4S店的為準。2、至2021年8月，在4S店修復一個輪轂一般需要500左右，而在普通維修店修復價格在300左右一個輪轂。(因地區和車型不同，故價格也不同，具體以實際的車型和輪轂的刮花程度為準)。3、你好，去4s店的話大概需要1000左右，首先是葉子板需要鈑金修復，大概在100-200左右，噴漆的話前葉子板大概在400-500左右，前杠可以選擇補漆，價格大概在200-300左右。以上價格只供參考。

動力部分，2021款繽瑞全系搭載4T渦輪增壓發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動匹配CVT變速箱。作為一臺10萬元級的運動轎車，新款繽瑞能夠憑借動感時尚的外觀/內飾獲得消費者親睞嗎？我們拭目以待。近日，吉利官方發布了2021款繽瑞車型的官圖，可能是由于吉利計劃由帝豪GL逐漸取代老款帝豪車型覆蓋10萬元左右主流家轎市場，本次21款繽瑞有著明顯運動化外觀和內飾設計，轉向更加細分的市場定位。近日，已有網友在本地4S店中拍到了2021款繽瑞運動版的實車身影。話不多說，一起來看看吧。雖然僅是年度改款，但畢竟也是新增的運動版車型；因此，2021款繽瑞運動版的外觀比起現售的車型還是有著不小區別的。

逸動后排空間比較優秀，雖然地板中央有凸起，但好在凸起程度較小且配備了中央頭枕，中間乘客的乘坐體驗較好。繽瑞后排空間表現則相對緊湊一些，對身高較高的朋友不是特別友好，不過滿足家用沒有什么問題。也就是說，對于預算在8-9萬元準備買轎車的消費者來說，選擇科魯澤這款合資車，不但能獲得相對更強的動力、理論上更好的懸架形式，還能享受更加豐富的功能配置。所以綜合來比較的話，小編覺得吉利繽瑞的整體實力略強一點，主要還是看你的預算以及平時需要的一些功能配置，還有消費者最終駕駛的感受來決定。據統計，吉利自主品牌汽車市場口碑排名第二，長安排名第五。易參考價：99-19萬，賓瑞參考價：98-108萬。除了最低配置，兩款車的價格差不是很大。

1、繽瑞2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型車，其官方指導價為79800元-109800元。2、落地價方面，繽瑞的入門版本2021款4T手動豪華版的官方指導價為79800元，目前大理沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費8862元，再加上商業保險4604元，最終的全款落地價為93266元。3、繽瑞2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型車，其官方指導價為79800元-109800元。我們以繽瑞2021款4TCVT亞運版為例，據了解，目前在通遼市沒有什么優惠。4、繽瑞2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型車，其官方指導價為79800元-109800元。我們以繽瑞2021款4TCVT亞運版為例，該車型的官方指導價為97800元，據了解，目前常州市沒有什么優惠。5、下面咱們來看看落地價，繽瑞2021款4TCVTF-運動版的官方指導價為91800元，目前濰坊市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9924元，再加上商業保險4923元，最終的全款落地價為106647元。6、近期網民留言板留言：吉利繽瑞落地價要多少錢，座標廣州市。

底盤異響原因：有可能是發動機的機爪墊安裝錯位，導致某些元件在工作時產生共振或抖動時，兩個相鄰的零部件發生摩擦造成的，當然也不排除是一些零件損壞造成的異響。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。首先我們要判斷，掛檔的同時離合器有沒有踩到底兒造成的，或者是我們長時間沒有更換過變速箱油導致變速箱內部齒輪磨損嚴重，造成的異響！。我的是倒檔有異響很大不知道怎么回事去過售后兩次都沒有檢查出問題。懸掛系統異響 假如懸掛系統出現不正常，車身無法取得減震，震動影響到異響在所難免，懸掛系統引起的異響一般情況下基本都是比較沉悶或清脆的撞擊聲。這輛車出現異響的原因就是因為這個軸承的一個軸承珠損壞所導致的，雖然說這其中的一顆珠子磨損比較嚴重，但是其他的珠子還是沒有發現問題的，所以說只要換掉這個軸承就可以解決問題了。

對。繽瑞正常胎壓在2-5左右，具體標準還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。賓瑞的正常胎壓在2-5左右，具體標準要廠家給出。一般會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志(B柱或者C柱附件)上，在這里可以看到廠家的推薦值(冷卻胎壓)。吉利繽瑞從動輪壓力偏低是輪胎漏氣。根據查詢相關公開信息顯示，吉利繽瑞從動輪壓力偏低可駕駛車輛至附近的輪胎修補店進行處理，胎壓過低一般由車胎漏氣引起。

1、吉利繽瑞0T發動機，盡管是臺三缸機，但動力或是很強悍的，安全駕駛覺得和四缸車差別并不大。2、吉利繽瑞三缸開久了會不會抖 吉利繽瑞0T發動機，雖然是臺三缸機，但動力還是很強勁的，駕駛感覺和四缸車差距不大。3、性價比還有燃油經濟性方面不錯，該車型三缸發動機動力性足夠日常使用，車子雙離合變速器可靠性很有優勢。4、吉利的發動機油耗控制的并不是很好的，他的百公里綜合油耗大概要在7個左右的，具體要看路況和駕駛習慣，這個三缸的發動機抖動還是厲害了。5、出于對三缸機的忌諱，現在很多中高端車型，都是不會匹配三缸發動機的，畢竟三缸機對車輛的駕駛感、乘坐感影響比較大，不大符合這些車型的定位。

1、吉利帝豪GL根據車型不同匹配了6擋手動或雙離合變速箱，而繽瑞匹配了6擋手動、6擋雙離合變速箱還有CVT無級變速箱。2、繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優雅，質感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務型人士。3、這反映到駕駛感受上會有很大的區別，帝豪GL明顯更加運動，繽瑞則偏向平順、舒適。4、繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區別在于外觀和配置方面，前者要更優于后者。5、吉利繽瑞和帝豪GL在手動檔方面沒有太大的區別，主要還是在自動檔。

1、在動力方面，吉利繽瑞將配備0T三缸和4T四缸渦輪增壓發動機。2、不得不說，作為國產吉利汽車精品化理念打造的溜背轎車，繽瑞的推出還是相當成功的。更何況，原本起售價就不高僅為58萬元的繽瑞現在還有4萬左右優惠，所以至此也就更加堅定了師哥想要給大家來推薦下這款車的念頭。3、備受期待的2021款 吉利繽瑞現已正式上市，新車售價18萬-98萬元。新車此次有“F-TYPE運動版”和“亞運版”兩組外觀可選，新車基于吉利BMA平臺打造，主打一款4T渦輪增壓發動機，匹配一款CVT無級變速箱。4、日前，汽車焦點從吉利官方獲悉，2021款新 繽瑞將于12月24日正式上市，屆時將推出“F-type版”和“亞運版”兩種版本車型。

1、繽瑞在內飾上依舊是以黑色為主的內飾設計，采用了25英寸全液晶儀表盤與13英寸的中控臺，在中控臺上額外增加紅色鍍鉻飾條，更加搶眼。全系標配了多功能皮質方向盤，支持上下調節。2、秦Pro 官方指導價：98-159萬 秦Pro定位為備受歡迎的代步車，配置高賣得不貴是這款車屹立于各種強力競品里的秘訣，作為代步車非常合適。3、繽瑞 官方指導價 ： 58-108萬 級別 ： 緊湊型轎車 繽瑞是吉利家族的緊湊型轎車，其整體都很平衡，尤其是外形以及配置上十分令人滿意，但底盤動力方面表現一般。4、萬左右的車。排行榜前十名的。相對來說，還是合資車里面占的比例高。國產車好像還真沒有什么太好的。你像本田的雅閣。豐田的凱美瑞。無論是銷量還是保值都是在前面的。大眾的邁騰也是不錯的。suv系列中。5、頂配10萬左右的價格非常親民，是年輕人的不二之選。標致308 官方指導價：97-197萬 標致308這款車非常適合家用，它的突出優點是底盤質感優良，在同價位同級別車型當中很難找到底盤比它出色的車型。

吉利繽瑞0T發動機，盡管是臺三缸機，但動力或是很強悍的，安全駕駛覺得和四缸車差別并不大。吉利繽瑞三缸開久了會不會抖 吉利繽瑞0T發動機，雖然是臺三缸機，但動力還是很強勁的，駕駛感覺和四缸車差距不大。性價比還有燃油經濟性方面不錯，該車型三缸發動機動力性足夠日常使用，車子雙離合變速器可靠性很有優勢。出于對三缸機的忌諱，現在很多中高端車型，都是不會匹配三缸發動機的，畢竟三缸機對車輛的駕駛感、乘坐感影響比較大，不大符合這些車型的定位。吉利的發動機油耗控制的并不是很好的，他的百公里綜合油耗大概要在7個左右的，具體要看路況和駕駛習慣，這個三缸的發動機抖動還是厲害了。標配搭載三缸機。雖然繽瑞的三缸機感受并不低，乃至在能源這方面比許多四缸機來的更為強悍，可是好像好意頭過于虛高大伙兒對三缸機的接受度，標配車系標準配置三缸也令繽瑞少了許多顧客。變速箱頓挫。

區別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當小型的汽車。這反映到駕駛感受上會有很大的區別，帝豪GL明顯更加運動，繽瑞則偏向平順、舒適。帝豪gl裝配的是德國著名格特拉克公司生產的6DCT雙離合變速箱，采用的是電機設計的，DCT變速箱內沒有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區別在于外觀和配置方面，前者要更優于后者。吉利繽瑞和帝豪GL在手動檔方面沒有太大的區別，主要還是在自動檔。帝豪GL更好，推薦2018款帝豪GL，區別就是帝豪GL配置和外觀吸引人，繽瑞的外形和駕駛的舒適性更好一些。2018款帝豪GL傳承了家族式設計，漣漪格柵非常具有辨識度。

吉利21款繽瑞輪胎型號是205/50R17。輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比搏仔襲，即輪胎胎壁基兄高度戚畢和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%。

繽瑞汽車的輪胎耐力好。根據查詢相關公開信息顯示告山：繽瑞汽車配了UC6馬牌輪胎陵友態，有一個比較深的排水尺源槽在雨天排水效果會更好，使用強度筋制作使雪輪胎更加耐用。

7萬元起步，滴滴司機的最愛，買菜好車，油耗極低，繽瑞實拍近日，有網友表示想買一輛10萬元左右的車。開始的想法，他讓我幫忙看看彬睿怎么樣了。其實繽瑞和帝豪都是吉利的老品牌。相較于豪華，繽瑞在產品力的各個方面都更能滿足家用車的要求，而這款車的售價在7.58萬元至11.08萬元之間。價格區間也滿足了10萬元左右的購買需求。所以，繽瑞作為家用代步車，還是沒有問題的。流線型大燈的造型極具辨識度，再加上鍍鉻飾條的點綴，讓這款車的大燈造型別致，還配備了自動大燈、自適應遠近光燈和大燈延時關閉等在。側面來看，這款車的車身尺寸為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，搭載玲瓏輪胎。前后輪胎標準尺寸為205/50 R17，整體非常時尚。來到車身尾部，該車符合大眾審美，老少皆宜。同時還搭配了貫穿式鍍鉻飾條，上面帶有吉利英文標識，辨識度很高。新車中控配備一塊10.25英寸觸控液晶屏，功能豐富。旋鈕式空調調節更直觀，調節更舒適。繽越的平底三幅式多功能方向盤采用真皮材質，握感舒適，運動氣質十足。多鍵布局合理且易于操作。該車后排配備了后排頭部安全氣囊等，后排空間一般。而且中間有個小凸起。好在兩側加長的坐墊可以為兩側乘客提供更好的腿部支撐。動力方面，新車搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩205牛米。匹配6DCT變速箱，綜合油耗僅為5.1L/100km。點評：繽瑞時尚的外觀設計和比較高科技的內飾設計讓這款車更具吸引力，低廉的價格讓它入門門檻不高，可以作為家用的第一臺車。

吉利繽瑞并未停產。 1、只是一直以來繽瑞的銷量不是很好，所以很多人認為繽瑞停產了； 2、2019年全新繽瑞上市時，1.4T裝備直接下架，目前繽瑞全系只有1.0T； 3、不過不用擔心，因為國家規定汽車停產后，廠家必須保證零配件再繼續供應十年。全系標配倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、真皮座椅、10.25英寸觸摸屏、無鑰匙功能，性價比很高。不過對比最暢銷的CVT亞運版繽瑞和配置最低的星銳，指導價相差2萬元，配置差不多，但星銳空間更好，動力更好，后獨立懸架軸。星銳的優勢是運動。布局比較正常，不會讓人覺得奇怪。設備豐富性價比高，空間表現也不錯。缺點是隔音效果一般，底盤懸掛有點粗糙，內飾用料不好。吉利繽瑞車型剛上市時就取得了月銷過萬的優異成績，但隨后1.4T車型停產，銷量逐漸下滑。國產版1.4T車型的發布可以說是實至名歸。

4月30日，筆者從相關渠道獲悉，2020款吉利繽瑞除了1.4T亞運版之外，繽瑞200T車型還迎來了一款全新的2020款車型。目前2019款繽瑞200T已經停產。具體而言，繽瑞200T手動標準型7.58萬元，繽瑞200T手動舒適型7.98萬元，繽瑞200T 6DCT舒適型8.88萬元，繽瑞200T 6DCT豪華型9.98萬元，繽瑞200T 6DCT尊貴型11.08萬元。因為是車型年，所以2020款繽瑞200T的外觀和內飾都沒有太大變化。新車延續了“時間賽車美學”的設計理念，同樣采用了前沖后低的前臉造型。 Galaxy Palindrome前格柵的三圈鍍鉻裝飾條呈回文式展開，采用LED燈一體化設計。深色系全LED燈組，光感犀利，輔以三道扭曲光弧組成的日間行車燈。內飾方面，新車還采用了吉利現家族最新的拱橋式中控臺設計，整體設計彰顯簡約時尚。最大的變化來自動力總成。 2020款繽銳200T車型雖然依舊沿用之前的1.0升直列三缸渦輪增壓發動機，但最大功率從之前的100千瓦調整為98千瓦，最大扭矩保持不變為205牛米。發動機匹配6速手動或6速雙離合變速箱。