自由客

jeep自由俠二手車，車況好還能買：1。現(xiàn)在JEEP很多車型都開始改款或者換代了，現(xiàn)在的JEEP自由俠是2008年上市的，似乎已經(jīng)到了改款換代的期限；2.2011年3月，克萊斯勒提交給證券交易委員會(huì)的一份材料顯示，新款JEEPLiberty將于2012年上市，比原計(jì)劃提前了整整一年；3.由于菲亞特與克萊斯勒的結(jié)盟，未來克萊斯勒新一代中級車、跨界車、SUV都將采用菲亞特車型平臺(tái)，JEEP新自由俠也可能采用。在今年年初的北美國際車展上，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾透露，新自由俠已經(jīng)完成了80%。

jeep自由俠車架號打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在雨刮電機(jī)上方：1。作為一款緊湊型suv，有著明顯的品牌特征，也有著明顯的Jeep特征——傳統(tǒng)的圓形大燈，垂直的散熱器杠，而且都是七杠，和老款Jeep一樣，但同時(shí)又各有特色；2.可搭載直4缸2.4升或v6缸3.7升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、直4缸2.5升增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4輪驅(qū)動(dòng)、機(jī)械分動(dòng)箱、全新車身結(jié)構(gòu)三種發(fā)動(dòng)機(jī)；3.車身70%的部件采用高強(qiáng)度鋼板，側(cè)梁厚度比Jeep其他車型增加20%。因此整車扭轉(zhuǎn)剛度比大公劉諾琪高45%，車體承載能力超過2噸；4.車廂坐五個(gè)人，裝修舒適大方。儀表盤的車速表和轉(zhuǎn)速表樣式一般，但面板上的數(shù)字清晰、簡潔，沒有多余的東西。總的來說，Jeep自由俠是一款性價(jià)比還算不錯(cuò)的車。

搭載的是2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款越野車，動(dòng)力雖不算很強(qiáng)勁，但日常使用基本滿足，適時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，穩(wěn)定性能可靠，在野外活動(dòng)是完全沒問題。

吉普自由客的這款車型的話，目前都是屬于一個(gè)進(jìn)口版本的，這款車輛是否會(huì)進(jìn)行國產(chǎn)的話目前都是不確定的，廠家也都是沒有公布一個(gè)具體的消息。

馬上自由光要上新款的了，會(huì)搭載2.0T和3.2V6發(fā)動(dòng)機(jī)，如果自由光前臉大燈不那么丑我就準(zhǔn)備換3.2的了。和新牧馬人2.0T的好像差不多一起上市。

我是二胎需要7座個(gè)人家庭使用，我的蓋八經(jīng)典。gl8很舒適，但日常駕駛停車轉(zhuǎn)彎油耗會(huì)讓你發(fā)毛。駕駛感覺挺好，只是對商務(wù)車而言，和轎車小suv比起稍微差些，需要適應(yīng)。停車調(diào)頭是我每天最頭大了，自己家有停車位問題不大，一出門就毛了，尤其是路邊車位就剛好停不進(jìn)去。調(diào)頭也是，跟著車，前車一把方向，我有時(shí)就得彎大些或者倒車再拐。高速超車橫擺明顯。我計(jì)算油耗應(yīng)該在11左右表顯示11.8，這是不開空調(diào)，不大腳油門轉(zhuǎn)速不上三千的小縣城，大城市應(yīng)該至少13多吧。而且親戚朋友出去玩會(huì)經(jīng)常借車，人情世故亂七八糟的違章都是必須考慮的。好的地方么，gl8真的很舒適，空間寬大安靜，旅行拉人拉貨，而且空間大會(huì)上癮，開慣了再坐小車會(huì)覺得憋悶。總之車是挺好，但要考慮實(shí)際情況，如果只是上下班真的不建議購買。要知道，這車中排乘坐才是最舒服的。

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

要清楚什么是有問題的異響，其實(shí)，許多時(shí)候的車輛異響實(shí)際上是誤判，看看是不是異響車身出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，在高速的行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響總是容易導(dǎo)致駕駛者的精神緊張，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，一般若是能夠判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，應(yīng)該立即停車檢修，而且事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的異響不是司機(jī)本人能夠獨(dú)自解決的小問題，需引起重視。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

去汽車鑰匙專配店就行了，千萬別去4S配，4S的價(jià)格是專配店的數(shù)倍。其實(shí)，4S也是去和他們有合作關(guān)系的專配店去匹配的

1.我是11年的車，5年時(shí)更換的全車油水。當(dāng)時(shí)車輛行駛了4.8萬公里。如果你跑的少，就要看以時(shí)間為參考值。2.關(guān)于變速箱油的更換問題，自由客指南者的CVT變速箱換油最好是更換一下濾芯（不更換建議也清洗一下），我的當(dāng)時(shí)拆開發(fā)現(xiàn)很多金屬碎屑吸附在底盤的磁鐵上。所以拆一下底盤還是有必要的，這個(gè)技術(shù)不復(fù)雜，如果擔(dān)心密封墊壞了都有配件。3.當(dāng)然重力換油都存在換油不徹底的問題，但現(xiàn)在的油品兼容性都很強(qiáng)，可以忽略。如果樓主有強(qiáng)迫癥不差錢，可以再做一次循環(huán)機(jī)循環(huán)，那就更好。4.建議選擇好的品牌全合成變速箱油。

是不是轉(zhuǎn)彎或者過坑洼時(shí)有咯噔咯噔響？先看減震器是否漏油，沒有漏油檢查懸掛或減震的螺絲是否松動(dòng)，我換過減震一段時(shí)間后也異響，緊了一下螺絲就好了

可能是四輪定位有點(diǎn)問題哦！詳細(xì)如下：汽車行駛跑偏與以下因素有關(guān)：一、左右輪胎壓差過大（剛換的輪胎，估計(jì)不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象）。二、前后軸不平行，就是說“橋移位”（您是新車，應(yīng)該也可以排除這個(gè)原因）。三、前輪定位不準(zhǔn)，其中，主銷后傾角是保證車輛的重要參數(shù)，是保證車輪自動(dòng)回正的重要參數(shù)。因此，你需要檢查一下這兩個(gè)參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。另外，新?lián)Q的輪胎，如果失去了動(dòng)平衡，只能在高速行駛中產(chǎn)生振動(dòng)，造成車身抖動(dòng)厲害，甚至?xí)霈F(xiàn)可怕的共振。如果沒有出現(xiàn)這種現(xiàn)象，則動(dòng)平衡沒有問題。

10萬之后換w-30的說法主要是針對發(fā)動(dòng)機(jī)磨損比較厲害，器件縫隙變大，所以用比w-20更粘稠一點(diǎn)點(diǎn)的30，可以減少動(dòng)力損失。才跑3w的車基本還是個(gè)新車呢，并不需要刻意換粘稠度更大的機(jī)油，但是真要用也無所謂，可能油耗會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn)，但是……反正這車子本來油耗就夠高了，多一點(diǎn)少一點(diǎn)簡直感覺不出來。然后關(guān)于品牌，我車子出保前都是用的mopar，最開始是那種黑桶的礦物油，后來不知道什么時(shí)候4S換了白桶，說是全合成，我個(gè)人存疑。出保后換過美孚1號和力魔魔法基因，基本都是3類基礎(chǔ)油打底，官方宣傳口徑都是全合成，嚴(yán)格算其實(shí)應(yīng)該是半合成或調(diào)和油，感覺上只要里程不是高的過分，使用感覺都差不多。可能需要一箱油跑到1w以上才能感覺出明顯差別。所以我覺得這車子如果只是平時(shí)正常開，一年跑個(gè)萬把公里的那種，實(shí)在是不太需要追求高端機(jī)油，普通油已經(jīng)可以開的很好了，小客好養(yǎng)活的很，我這6年的車了連電瓶都還堅(jiān)挺著呢

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