自由光

JEEP自由光保養，免費光保養一次費用2175到10801元。按照官方的保養周期，自由光4L車型和2L車型行駛6萬公里的日常保養總費用分別為8697元和6852元，在同級別中相對便宜。車輛一次小保養的費用在600元左右，一年保養的費用就要看車主每年行駛的里程數是多少。jeep自由光小保養有更換機油、機濾，大保養有空汽濾、空調濾、防凍液、剎車油、火花塞等。Jeep自由光首保時間：自由光的首次保養需在車輛行駛到5000公里或6個月時進行（以先到者為準），首保不收取任何費用，服務項目為更換機油、機油濾清器以及相關檢查。另外，車輛的官方保養周期保持間隔每12000公里或6個月一次。jeep自由光保養時間 根據廠家給出的保養建議，車輛行駛5000km時進行首次保養。然后每一萬公里進行一次保養。每次保養主要是更換車輛的機油和機油濾芯。其他保養項目根據車輛實際使用情況確定。

自由光燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。這款車發動機燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。Jeep自由光這款車，動力油耗滿足家用需求，前后懸掛都是獨立懸掛，操控配置齊全，4L車型安全配置也更為豐富一些，結合售價來看，性價比還是不錯的。會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。自由光燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。

1、舒適性方面，自由光的懸掛減震器不錯，在城市道路上行駛也能滿足。除非駕駛激烈或者越野，否則我們不會對這個環節進行詳細的評判。但是在空房間，自由光的后空房間很內斂，頭空房間對于一個高個子來說不夠大。2、新車還換裝了全新0T引擎，在經濟性和動力表現上將會有顯著提升；內飾方面，Jeep新款自由光與老款車型基本完全保持一致，其主要看點是配置上的升級。3、自由光的懸架調教同樣屬于偏向于舒適的，對路面上的大顛簸會過濾的很舒服，細小的震動則過濾的很徹底。當行駛在非鋪裝路面時，較高的底盤保證了非常出色的通過性。

1、升虎鯊 MultiAir 直列四缸發動機。Jeep為自由光搭載了蜚聲業界， 具備同級突破性的MultiAir電子全時可變氣門升程技術的4升虎鯊全鋁發動機，可無級調節進氣量，讓氣缸內燃油在各種轉速區間進行充分燃燒。2、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現代車用發動機。按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。3、它可以精確控制節氣門開啟時間和角度，有效提高發動機能效。新技術的應用使該發動機的燃油經濟性比其他傳統氣門技術發動機提高了5%。4、它的許多優點包括快速響應能力和在所有路況下的平穩動力傳輸。Jeep自由光采用ZF9速自動變速箱，也是汽車行業首款9速自動變速箱。5、Jepp自由光發動機可以無限調節進氣，讓氣缸內的燃油在各種轉速區間都能充分燃燒。這發動機設計也是別出心裁，采用了一體式排氣歧管的創新設計，并擁有大流量進氣口，使得燃料的燃燒速率更高，能量轉化率高，動力充沛。

1、首先就是價格的問題，這臺車雖然也搭載了一個0T的發動機，但由于是剛發售的新車，所以價格不能優惠太多，比起同級別動力的其他車型，自由光基本上沒有什么優勢可言。2、第五，維護成本高。Jeep自由光的價格比海外版便宜很多，但是保養費用也不便宜。基本上小保養價格在1000元左右，大保養價格在2000元左右。對于國內消費者來說，這么高的維修費用確實有點接受不了。3、內飾方面，國產JEEP 自由光的做工確實達到了進口車的水平，也許是考慮到中國市場的特殊情況，國產自由光還增加了織物座椅、副駕駛電動調節功能以及防PM5空調濾芯。4、Jeep大指揮官 曾經的大指揮官挺有些美式越野車、硬派車型的風格，新款少了些硬朗的氣質；發動機和變速器與自由光相同，使用的是橫置四驅系統，對于真正懂車且懂越野的司機而言，這樣的車就是代步車。

第五，維護成本高。Jeep自由光的價格比海外版便宜很多，但是保養費用也不便宜。基本上小保養價格在1000元左右，大保養價格在2000元左右。對于國內消費者來說，這么高的維修費用確實有點接受不了。你說的這款車從外表看還是挺霸氣的。也挺大氣。喜歡的人應該也有很多是值得購買的。另一方面自由光的車身尺寸相比于同級別競爭對手要更大一些，再加上現在市場終端優惠力度比較的，但從性價比上來說，自由光還是很有競爭力的。作為一款中型SUV車型，Jeep自由光的性價比相當高。在一些地區，它的終端價格甚至達到了15萬元左右。這種價格甚至與一些品牌的緊湊型SUV存在錯位競爭。Jeep給全系自由光搭載了一個看起來相當牛逼的9速手自一體變速箱（點擊這里查看介紹），還是采埃孚的產品，反正同價位里找不到第二個。

1、您好，響聲再多底盤就那幾樣東西，如果車子比較老還要考慮是駕駛室飾板響。車子升起來以后檢查球頭 膠套 老化開裂松曠的就更換。而根據您描述的應該還摻雜這駕駛室異響，用心的排除每一個原件，問題是可以解決的。2、后橋嗡嗡響的原因可能是差速齒輪間隙失調造成的，其解決辦法是調整嚙合間隙的大小。如果在駕駛過程中，感覺到后橋的異響聲的話，到維修店進行檢測維修，這樣駕駛起來也會比較舒適些。3、坐上座椅，往后靠發出響聲，人下來用手前后晃動座椅時能感到有間隙，這多是座椅調角器出了問題，更換座椅調角器即可，不過有些車輛調角器不能更換，只能換座椅總成。4、除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。5、Jeep自由光車內天窗異常噪音的原因：門鉸鏈生銹了。當門打開和關閉時，會聽到這種現象。清潔鉸鏈并涂抹一些黃油。解決方法：門鉸鏈發出的異響類似于你自己的門發出的異響。同樣，解決鉸鏈異響的方法是加潤滑。

1、大多數自由光車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治標不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。2、自由光燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。3、自由光現在最嚴重的問題就是發動機燒機油，除了這個，還有發動機熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問題。如今不少車主在與廠商進行維權，但是廣汽菲克至今還沒有做出相關的回應。

1、吉普自由光2019款參數配置如下：自由光的車身尺寸為4649mm\/1859mm\/1686mm，軸距2705mm。從車身尺寸來看，在緊湊型SUV和中型SUV之間。2、吉普自由光2019款四驅探享版沒有差速鎖。沒有中央差速器鎖止功能，但是有四種模式可以切換啊。3、搭載了4L和0L自然吸氣發動機，其中4L發動機最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為229Nm；0L發動機最大功率114kW，最大扭矩190N·m。在傳動系統方面，與發動機匹配的是9速自動變速箱。4、最新款車型應用的仍舊是0L和0T汽車發動機，其中0L是當做新手入門驅動力，能夠_出109kW、148大馬力、190N·m扭距；0T版則能夠_出172kW、234大馬力、350N·m扭距。5、改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動，美中不足啊。6、自由光是JEEP引入國產的第一款車，國產后的自由光售價下降了十萬多，性價比大幅提高。

如果平地上，松開剎車，車輛沒有爬行這就說明變速箱或剎車系統有問題了。車未停穩時，不要掛入相反檔位和P檔，這會對自動變速箱造成嚴重損壞。它使汽車能以非常低的穩定車速行駛，而這種.低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的；變速箱的倒擋使汽車可以倒退行駛；其空擋使汽車在啟動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離等。AT變速箱缺點 9AT變速箱由于擋位的增多，因此內部構件也是增加許多，而且對于制造與研發要求較高，相應的成本也就要大一些。全球首次使用9速自動變速箱，并作為標配應用所有型號，其眾多優點包括快速的響應能力、全程路況下的平穩動力傳遞。自由光現在的9AT變速箱是否還會有故障解答 ZF9速手自一體變速箱，從2013年開始投入市場使用，而自由光是從14款進口開始裝配的，隨后國產16款自由光開始上市。變速箱的問題可以說是比較突出的。您好，這個9at是車子的變速箱，換擋平順，還有提速和油耗表現都還可以的。

大多數自由光車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治標不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。jeep自由光2019款從目前來看還沒有出現過燒機油的現象，這款車的配置簡介：全新jeep自由光在數據表現上十分出色，這不僅體現在發動機的變化上。這款車發動機燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。

1、正常情況下都是半年或者是5000公里保養一次的，如果是用的合成的機油的話，那就是一年或者是一萬公里更換一次，以先到為準，主要還是取決于機油的質量。2、jeep自由光小保養有更換機油、機濾，大保養有空汽濾、空調濾、防凍液、剎車油、火花塞等。3、萬公里左右。自動變速箱油的更換周期相對于手動變速箱油更長，建議每5萬公里檢查有無滲漏，油面的高低，油質的好壞等。4、JEEP自由光保養，免費光保養一次費用2175到10801元。按照官方的保養周期，自由光4L車型和2L車型行駛6萬公里的日常保養總費用分別為8697元和6852元，在同級別中相對便宜。

1、廣汽菲克Jeep自由光廠商指導價158~398萬元，優惠力度中規中矩。在外觀設計上其實還是比較收斂的一臺車，但還是相當的個性，線條的走向很是特別，足以彰顯自己的與眾不同。2、廣汽菲克jeep自由光這款車型不錯：自由光的前懸架是：麥弗遜式獨立懸架，后懸架是：多連桿獨立懸架。方向盤助力方式為：電動助力。所搭載的0L發動機的最大功率為：114Kw，最大扭矩為：190N.m，最大馬力為：155Ps。3、jeep自由光售價區間為98-298萬元：Jeep自由光將城市SUV的燃油經濟性提升至全新高度。4、切諾基的售價接近48萬，也還是取得了不錯的市場銷量，也有很多人就是因為這款車才了解到JEEP品牌。在2021年，切諾登改名為自由光，售價也變得更加接地氣了，價格直線下降到了168--298萬元。

1、大眾途觀L設計了雪地、公路、山地、個性化及自動模式；自由光配備的Jeep地形模式選擇功能有自動、運動、雪地和沙/泥地四種模式可選；昂科威FlexRide四模式自適應駕駛系統提供了標準、旅行、運動、越野四種預設模式。2、外觀方面 昂科威整車造型都非常商務，偏向于成熟穩重，很多商務人士非常青睞這款車。途觀L整體上更偏向于年輕化，尤其是犀利的車身腰線，增加了很多硬朗氣息和活力，很多年輕的朋友更加喜歡這種棱角分明的感覺。3、途觀L的動力不容小覷，尤其是全時四驅模式，動力變得更強。總結：從口碑和影響力來看，這兩款車基本持平，但昂科威價格優勢明顯。4、從動力參數來看，昂科威的動力要比途觀L弱很多，9速自動手動變速箱在經濟性和擋位平順性上與雙收斂發散相差不大，但昂科威的變速箱波動性更大。昂科威配備了一套適時四驅，區別于普通的城市SUV。5、昂科威，自由光，途觀L三款SUV車型相比個人認為還是途觀L好一些，車子的做工，質量可靠性方面途觀L相對更有優勢。

1、這款車發動機燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。2、期間武漢有過一次車展，看了自由光、crv都各種各樣的問題放棄了。倒是RAV4真心覺得不錯，車價格都合適。問題是我覺得好別人也覺得好，這車要訂，談到最后，可以不加價，但是最快只能盡量過年之前提車。3、第二點就是小毛病多，很多人在買車的時候雖然會注重價格和外觀，但帶回家之后最關注的還是日常行駛的體驗感如何，如果一臺車開著開著經常出現小問題的話，那么整個人都會非常煩躁，連帶著也會很討厭這臺車。4、比較簡單的算法就是裸車價格除以17 這里我取一個好算的價格舉例：比如落車價格是117000萬，購置稅就是117000／17＝10000元。

1、這款車發動機燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。2、輕型0L自然吸氣發動機，配備9速自動變速箱，標配適用于所有車型。它的許多優點包括快速響應能力和在全路況下平穩的動力傳輸。3、有的。2017款自由光0優越版是有定位的，上面有GPS系統，GPS就是全球衛星定位系統。2017款自由光0優越版是市場上第一輛配置9AT的車型，而承載這次真實環境無人駕駛的車輛也是自由光的這款汽車。4、關于你的提問，0排量的二手自由光值得買嗎？在這個問題上主要需要看的是幾個方面。第一個車況決定這臺車是否值得購買的一個首要因素，當然我們的價格也是一個考慮的范圍。5、至于油耗，要根據個人開車的習慣和路況來決定的，一般我們油耗在9個油到10個油之間吧，油耗不算大。自由光變速箱故障分析 對于老款的9速變速箱車友可以看上面的鏈接，將的是自由光變速箱的常見故障。

指南者的配置相對來說會高一點，而自由光的車內空間會大一些，各有優勢。在市場定位上自由光要比指南者高一個備案，自由光的較低配車系能購到自由光中配車系。自由光在車體規格很大的情形下，配備也不是很低許多，在安全性配制層面指南者是更有競爭優勢的，舒適度配備則自由光主要表現更強。自由光好，自由光比指南者高一個檔次：指南者是緊湊型，自由光是中型SUV；發動機及變速箱都優于指南者，各項配置及性能也遠高于指南者。指南者和自由光相比不考慮車子價格因素個人認為還是自由光好一些，自由光高于指南者一個級別，空間，面子因素方面更有優勢。

1、自由光 空濾芯的更換方法如下：空濾芯安裝在副駕駛員座椅手套箱的后部。更換濾芯時，應先打開手套箱蓋。找到手套箱右側的固定扣，并將其拉出。取下手套箱蓋的固定扣，使其分離。2、上邊一邊一個軟卡子， 往里面扒著，拉下來。取外蓋子和內儲物格，下面的接口處。拆下外蓋后是這樣的， 黃圈就是下面的接口處，向上一提外蓋就拆下來了。3、清洗汽車空調有兩道工序一是更換空氣濾清器，二是清洗空調蒸發箱。要更換空氣濾清器。4、首先打開手套箱，找到手套箱的固定扣，拔出，然后用手從兩側向中間擠壓手套箱，拆下手套箱，再用力按壓蓋板兩側的固定扣，蓋板就拆下來了。然后，您可以取出舊的空濾芯并安裝新的濾芯。

任何車保養不當都是會燒機油的。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。確實存在燒機油的情況，請謹慎購買。有很大一部分的自由光車主遭遇燒機油的問題，甚至還有車主在更換發動機之后依然受到這一問題的困擾。而廠家在這些問題被發現之后，一直沒有做出正面回應。

因為車重的原因，低檔自由光是有肉的起步。如果你想體驗jeep真正的硬朗感，我勸你放棄自由光。第三，后排空小。作為一款SUV，舒適和充足空是判斷一款SUV好壞的重要因素。由于自身車重的原因，自由光的起步比較肉，如果您想體驗jeep真正彪悍的感覺，我勸您還是放棄自由光吧。缺點后排空間小 作為一款SUV，舒適性和空間充裕是評判一款SUV好差的重要因素。不好。質量問題是國產Jeep自由光缺點中最嚴重的。自由光現在最嚴重的問題就是機油燃燒。還有發動機熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問題。作為一款中型SUV車型，Jeep自由光的性價比相當高。在一些地區，它的終端價格甚至達到了15萬元左右。這種價格甚至與一些品牌的緊湊型SUV存在錯位競爭。Jeep自由光是采用后橋斷開功能的中型SUV車型，在不需時關閉啟四驅模式，減少能量損失，同時提升燃油效率。這也是自由光城市化設計的一個很好的體現。至于Jeep自由光的質量，我們從這款車的發動機、變速箱和底盤上得到了一些東西，這些東西決定了自由光的質量。這三件質量都很好，所以這輛車沒有問題，所以我們可以放心購買。