大指揮官

車后座椅下面的兩個卡子往下壓，在往上抬就開了。車后座椅下面的兩個卡子往下壓，在往上抬就開了。7座的后座上有開關，開關往下壓，用力把座椅往前掀開。在用套筒就可以把螺絲拆了。汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅，按功能可分為固定式、可卸式、調節式，按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。

及時去店里做檢查。這個應該轉向助力系統出現故障，建議用電腦讀取故障碼，看看具體什么原因引起。發動機故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。解決措施：時刻注意機油表是不是報警，機油如果嚴重缺失，是不能開車了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在修理店附近，最好立即去檢查。發動機爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無力，第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大，第三種情況：明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。解決措施：發動機故障燈亮，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，謹慎一點低速行駛還是可以的。但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系修理店等待救援。發動機故障燈亮的內在原因燃油質量不好，發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。解決措施：發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系修理店等待救援。

步驟如下。鎖車自動升窗設置步驟：1、點擊設置。2、點擊門窗開/關。3、將便捷開啟設置成：全部車窗。4、然后點擊CAR鍵。5、此時將車窗降下來。6、然后用按住車鑰匙的“鎖車鍵”。7、這時鎖車自動升窗就設置完成了，車的窗子就會自動上升。升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。升窗器又名關窗器，汽車自動關窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下后放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。

1個回答回答時間：2022年4月8日最佳回答：鎖車自動升窗設置步驟：1、點擊設置。2、點擊門窗開/關。3、將便捷開啟設置成：全部車窗。4、然后點擊CAR鍵。5、此時將車窗降下

jeep大指揮官運動模式在開高速的時候用。jeep大指揮官運動模式是使汽車有更大的動力、更大的性能的駕駛模式的意思。汽車在開啟運動模式后，汽車電腦會拉高發動機轉速，使車子保持有足夠的扭距，這個時候汽車的性能能夠很好體現出來。大指揮官配備的四種行駛模式分別為AUTO自動模式、SNOW雪地模式、SPORT運動模式以及SAND沙地泥地模式。

經濟條件允許值得購買1.要說是最滿意的就是他的外觀了，一看前臉就覺得威武霸氣，前臉七孔的設計顯得個性十足，側身的線條也是做的非常漂亮，開出去也是倍有面子，非常搶眼，Jeep的車一直都是有回頭率的。2.另一個就是他的動力了，2.0T的排量擺在這，動力是完全不虛的，給油就走，油門的相應可以說是很積極的，平時超個車也是輕輕松松，很有信心。3.畢竟是一輛SUV，空間絕對是想都不用想的大，在同級別的車中也是有的說的，空間是相當的大，而且第二排還有第三排還能夠放倒，以后拉個冰箱啥的大物件也是毫無壓力。

大指揮官2022款七座底盤升高有改裝的。Jeep旗下的全新大7座SUV——大指揮官正式亮相，這是Jeep第四款國產車型，專為中國市場打造。新車配備2.0T發動機，匹配9AT變速箱，并且搭載Jeep4×4全路況系統。據悉，該車于2018年二季度上市銷售。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。車輛不論有否改裝，獲得發牌與否的最終關鍵，都在于其規格有否違反保安基準。

2022款大指揮官加裝踏板有必要。根據查詢相關資料顯示2022款大指揮官是大型吉普車，此時加裝踏板之后上下車也會更加的省力、安全，尤其是對于家內有老人、小孩的車主來說，這個時候加裝汽車踏板是非常有必要的。2022款大指揮官在內飾方面，整體設計十分時尚大方，整體設計很炫酷，采用了全新的液晶儀表盤和8.4英寸液晶中控屏。

值得下手實力很強大指揮官前臉呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。該車尺寸4895/1896/1754mm，軸距為2800mm。車側看上去十分狹長，流暢的線條顯得很大氣。該車前后輪胎規格均為235/55R19，采用了大氣的輪圈設計。大指揮官內飾造型看起來較為酷炫，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。大指揮官第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。大指揮官配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，大指揮官第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。大指揮官的前臉風格十分大氣，給人一種穩重大方的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

說起Grand Commander，這款車評價有好有壞。有人認為這款車經濟耐用，也有人認為這款車沒有達到他們的預期。那么大指揮官的素質如何呢？既然大家這么關心這個問題，下面就讓我們對下面的機型進行更深入的了解，下面是具體情況。外觀空間出類拔萃那么，大統領到底是什么素質呢？首先是外觀部分。新增的車型依舊延續了Jeep家族式的設計。大氣孔格柵、方方正正的造型、梯形輪拱，都是熟悉的Jeep風格。空間方面，真的沒什么好說的，一個字就是大。長寬高分別為4873*1892*1738，軸距為2800，指揮官的寬窄空間達到了正常身高成年人可以接受的水平。可以說真正驗證了宣傳口號，讓在座的每一位乘客都成為了VIP。因此，在空間表現上，大統帥在同級SUV中是出類拔萃的。動力輸出表現強勁動力部分，Jeep Grand Commander power 2.0渦輪增壓，最大馬力234匹，最大功率172kw，最大扭矩350，匹配9速手自一體變速箱。數據相當漂亮。而且這臺發動機對油門的反應非常快，輕踩油門起步，就會有比較強勁的動力輸出。中段在渦輪的介入下，動力源源不斷的輸出，略有推背感。讓人覺得這款車是一款具有越野基因的城市SUV。車輛乘坐感受舒適配置方面，2.0T四驅悅享版售價介于2.0T兩驅暢享版售價27.98萬元和2.0T兩驅高級版售價29.18萬元之間。 2.0T兩驅版新增Active Drive智能四驅系統、路況模式可選系統、陡坡緩降功能、自動大燈感應系統、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防dazzle 內后視鏡、Nappa真皮座椅、副駕駛電動座椅（8向調節/4向電動腰托）、實時主動降噪功能、8.4英寸中控液晶屏（Uconnect智能車控系統） 、前置雷達、倒車影像等，進一步提升用車舒適性。綜上所述，指揮官的素質相信大家都已經知道了。事實上，大統帥除了繼承了Jeep的家族設計，在空間、動力性能、安全配置等方面也非常出色，更符合中國市場和消費者的需求。大統帥還是符合自身定位的，值得購買。

Grand Commander是中國廣汽集團與意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國生產的合資汽車。增加了大指揮官的功能。與20T兩驅版相比，大統帥新增了ActiveDrive智能四驅系統。路況模式可選系統陡坡緩降功能自動大燈感應系統后外側電加熱。

吉普指揮官是一款中型SUV。它的長、寬、高分別為4873mm、1892mm、1738mm，軸距為2800mm。JeepCommander采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機低功率版本，另一款是高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本擁有234馬力和350牛·米的最大扭矩。該發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為2500至4500轉/分。與這臺發動機匹配的是9AT變速器。而2.0升渦輪增壓發動機高功率版本則有265馬力和400牛·米的最大扭矩，最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為3000至4250轉/分，同樣采用鋁合金氣缸蓋和缸體及缸內直噴技術。9AT變速器不僅可以提高汽車的換擋舒適性，還能優化燃油經濟性。吉普指揮官的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛則是多連桿獨立懸掛，這種后懸掛能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與老款相比，新款Jeep Commander在外觀和內飾上都做了一些升級和調整。動力方面，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機。低功率版最大功率為234馬力，最大扭矩。 350 牛米；大功率版最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。 WLTC綜合油耗為8.6L/100km（兩驅精英版）。外觀方面，新車整體看起來動力十足，前臉依舊保留了傳統吉普車七孔網格設計，辨識度極高。即使在很遠的地方看到它，我相信它也會是一輛“吉普車”。不同的是，新車型在中國公開賽上增加了一些鍍鉻裝飾，看起來更加精致。尺寸方面，新車長寬高分別為4895*1896*1754mm，軸距為2800mm。有 5 座和 7 座型號可供選擇。第三排空間對于短途行駛沒有問題，長途行駛空間相對局促。內飾方面，依舊保留了機械變速桿和實體按鍵，整體風格內斂沉穩。配置方面，新車全部標配235/55/R19輪胎規格、胎壓顯示、前后駐車傳感器、倒車影像、定速巡航（高端車型配備全速自適應巡航） , 發動機啟停, 自動泊車, 坡度輔助, 全景天窗, 電動后備箱, 無鑰匙啟動, 無鑰匙進入, 主動封閉式進氣格柵, 真皮方向盤, 多功能方向盤, 7寸液晶儀表, 真皮座椅，主副駕駛電動調節，前排座椅加熱（高端車型還配備座椅通風），前排乘客座椅后排調節按鈕，第二排座椅前后靠背調節，8.4-英寸中控觸摸液晶屏，手機互聯/映射支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統，LED遠近光燈，自動大燈，大燈延時關閉，電動折疊外后視鏡還有車內的PM2.5過濾裝置等等，可謂是一次啟動和享受。此外，高端機型還支持OTA升級。

Jeep大指揮官已經國產了。這是Jeep旗下的中型SUV。該車縱橫高度分別為4873mm（長度）、1892mm（寬度）、1738mm（高度），軸距為2800mm。這輛車使用了兩種發動機：低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版發動機具有234馬力和350牛米的最大扭矩，采用氣缸內直噴技術和鋁合金氣缸蓋組件，并與9AT變速器匹配。高功率版發動機具有265馬力和400牛米的最大扭矩，采用缸內直噴技術、鋁合金氣缸蓋組件和9AT變速器。Jeep大指揮官的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車操縱性和乘坐舒適度，而鋁合金氣缸蓋則降低了發動機的重量，提高了汽車的操縱性和燃料經濟性。使用9AT變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃料經濟性，同時還具備可靠性和耐久性，是一款優秀的變速器。

Jeep大指揮官這車各方面配置都還不錯，值得購買。大指揮官完美的整車比例讓人一覽無余，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，大指揮官的尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。側身的硬朗側面線條展現出大指揮官強壯的力量感，不過相比之下輪轂的款式就看起來有些平淡無奇。大指揮官內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，內飾用料上，大指揮官略微有些節儉，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低級感，總之，大指揮官的內飾配置表現不盡如人意，名氣不佳。大指揮官的動力配置在動力與操控方面，大指揮官使用2.0排量的直列4缸發動機，具有265Ps的最大馬力。大指揮官配備9擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力相當卓絕。經過Jeep精湛的調教技術調教之后，讓變速箱與發動機實現完美配合。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，極大滿足了年輕買車群體對于“速度”的追求。400牛米的最大扭矩數據，0-100km/h加速成績杰出，實測為6.5秒，與對手相較勢均力敵。綜上，大指揮官的動力輸出絕對沒必要擔心。

值30-40萬大指揮官可以說是Jeep專為國內消費者設計的特供車，大指揮官正式實力還是非常不錯的，外觀硬朗霸氣，內飾設計的也是可圈可點，完全有著美系車獨有的豪華氛圍，可以說是Jeep不可多得的一臺好車。這臺車最大的有點就是它的動力組合，2.0t+9at這對黃金搭檔配合堪稱完美，動力隨叫隨到，油門非常靈敏，而且動力十分強悍，最關鍵的是這臺車真的非常省油，當然這個省油是相比其他Jeep來說的。

2018款大指揮官3年兩萬五公里賣16萬左右。大指揮官是jeep旗下一款中型suv，這款suv定位于高端市場，雖然價格較貴，但是性能表現優秀。

一、JEEP大指揮官適合什么人開 至于誰JEEP大指揮官適合的問題，首先家族式設計對于指揮官來說非常明顯，大氣孔格柵、方形造型、梯形輪拱都是大家熟悉的Jeep味道。分體式大燈不再像自由光那么別扭，主副大燈比例分明。不再用塑料包裹輪拱和側面底部，對于高端商務場合來說更加豪華方便。所以很適合商務男士。 二、JEEP大指揮官內飾復古出色JEEP大指揮官全對稱的內飾設計符合Jeep一貫的設計風格，整個內飾幾乎找不到硬塑料材質，整個頂棚和ABC柱都用皮草翻面材料包裹，其他大部分部位都用皮革覆蓋。鋼琴烤漆和鍍鉻飾條有機融合的細節相當出彩，兩側 方向盤 和門板鑲嵌了少量紅木裝飾，給人一種略帶復古的奢華體驗，感覺非常舒適。 三、JEEP大指揮官動力很平順JEEP大指揮官這款全新的2.0T發動機有很多新技術，在同級別中很難找到對手。這種美式暴力輸出風格以前只在凱迪拉克上見過。這款車9AT變速箱的調校也很精致，平順性堪比CVT。 JEEP大指揮官誰適合開車？JEEP大指揮官這款車相當大氣，在市場上表現不錯。況且JEEP大指揮官的價格比較高，所以買JEEP大指揮官這款車的人一般都是比較商務的男性，非常適合日常商務使用。

jeep汽車作為硬派越野車的代表品牌，旗下有眾多越野SUV車型，而jeep大指揮官就是其中之一，在我看來這款車型的整體性能不錯，值得消費者購買，下面我們就來一起看看這款SUV吧。在外觀上，新車整體延續了現款車型的設計，并根據細節進行了調整。新車正面的七孔進氣格柵與兩側的前照燈相連。中網的內部采用點陣式鍍鉻，進一步增強了精致感。在車身方面，新車的整體變化不大。車窗裝飾條、行李架等細部進行亮黑色處理，視覺效果更加動感。在汽車后部，新車采用了類似于貫穿式尾燈的設計。兩組尾燈通過鍍鉻條和亮黑色裝飾板連接，在后部增加層次感；后罩采用全三維造型，兩側鍍鉻排氣管進一步提升了運動感。根據不同的配置，新jeep大指揮官提供了多種風格的前圍和輪轂形狀，以滿足不同用戶的需求。尾燈也發生了顯著變化。原來分體式尾燈改為貫通式，內置“GRAND COMMANDER”字樣。與外觀相比，內飾的變化明顯要少得多。大指揮官基本上維持了現款車型的設計，車機系統和屏幕與現款車型相似。在大指揮官中，你甚至可以看到已經消失多年的桃木裝飾的方向盤。我們都知道美國車型喜歡用黑胡桃木裝飾，指揮官也繼承了這一特點。在動力部分，新車仍然提供燃油版和混合動力版的動力選項。其中，燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172kw，變速箱匹配9速手動變速箱，并且可選四驅系統。尺寸方面也有所調整，新款大指揮官的長寬高分別為4895/1896/1754mm，軸距為2800mm，在我看來，這款車型還是值得消費者購買的。

吉普大指揮官的長、寬、高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。它屬于一輛中型SUV上。從外表上看，可以說是“霸氣側漏”。正面采用吉普家族經典的7孔進氣格柵。整輛車的輪廓非常粗壯，線條富有血肉和力量，就像一個“美國硬漢”的形象，我相信喜歡這款車的人基本上都是為了外觀而去購買的。這款車還是值得喜歡硬派越野車的消費者去選擇購買的。外觀方面，仍然是大家熟悉的家庭設計。正面采用經典的七孔進氣格柵設計，下面的前圍得到優化，所有LED遠光燈和近光燈升級為矩陣式，霧燈面積也更大。汽車后部最大的變化是用一個貫穿式尾燈來代替它。此外，還有許多選裝件，如進氣格柵和后下護板。內飾方面，吉普車指揮官的內飾似乎有點過時。這個設計仍然是幾年前的風格。它沒有配備全LCD儀表盤，中央控制屏幕只有8.4英寸，沒有科技感。但在配置上，指揮員還是比較誠懇的，比如前后雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動后廂、免鑰匙啟動、免鑰匙進入、遙控啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全LED大燈、自動大燈、，全系統標配大燈延時關閉、多層隔音玻璃、感應雨刮自動隔斷空調。車機系統還支持Carplay和carlife手機的互聯，平時使用非常方便。在功率方面，仍然是2.0T+9at的功率組合，分為高功率調整和低功率調整。最大馬力分別為234ps和265ps，最大扭矩分別為350n·m和400N·m。高配置車型還將提供四輪驅動系統。中央差速器為多片式離合器結構，車輛的四輪驅動模式可通過齒輪手柄前面的旋鈕進行調節。