星銳

儀表臺左側，繼電器盒內，拔掉備用保險絲就可以看到：1、江淮星銳，源自JAC-意大利設計中心，秉承歐洲新一代商用車設計理念，采用歐洲主流的混合式底盤設計，兼具舒適性和承載性能；2、以6系、5系、4系三種車身長度，配合高頂、中頂、低頂三種高度和動力匹配；3、進行產品組合，充分滿足務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途。

江淮星銳試駕：1、這輛車使用的底盤是江淮汽車，2.8T渦輪增壓柴油發動機提供了100千瓦的最大功率，330牛米的最大扭矩，匹配6擋手動變速箱，滿足國五排放標準；2、全車尺寸為5995*2150*2895mm，可上藍牌，C本就能駕駛。車輛整備質量3200kg，最大質量4050kg；3、駕駛室采用了撞色的設計，上黑下黃的配色看起來還是比較舒服的。中控臺的顯示屏集成了倒車影響和導航系統。

優點：空間令人滿意，內飾不錯(畢竟是輕客，同級比較)，底盤手感不錯，沒有松動。缺點：起步噪音大，正常行駛速度70-90。噪音一般，可以接受。一檔速度太慢，正常行駛速度高。外觀：滿足，有點可愛。內飾：能接受空間：滿意。配置：高功率：1.9T剛好夠用。開空調吃點肉，磨合期不要開太快。操控性：轉彎半徑小。油耗：8.6升舒適性：一般。畢竟是輕客。

江淮星銳6系挺好的，個人比較滿意：1、江淮星銳節油王外形大氣，內部裝飾還時尚，性能也穩定，主打優勢是節油，動力穩定，百公里只要9個油；2、空間超大，無論載人、裝貨都很輕松，可以說很有市場競爭力了；3、江淮星銳節油王價格較低，不到10萬就就能買了，空間大，坐在里面感覺不到壓迫，感覺很寬敞舒服，動力穩定，油耗低，是貨真價實的節油王。

江淮星銳沒有什么通病，性價比還不錯：1、江淮汽車多功能商用車公司隸屬江淮汽車股份有限公司，于2010年3月20日揭牌成立，致力于向國內、國際市場提供滿足商務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途的新一代多功能商用車；2、江淮星銳，源自JAC-意大利設計中心，秉承歐洲新一代商用車設計理念，采用歐洲主流的混合式底盤設計，兼具舒適性和承載性能。以6系、5系、4系三種車身長度，配合高頂、中頂、低頂三種高度和動力匹配，進行產品組合，充分滿足務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途；3、江淮星銳是源自歐洲設計理念 ，在系列化、通用化和模塊化的基礎上 ，由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的多功能商用車平臺。

吉利星銳的發動機使用了沃爾沃的技術，但吉利星銳并沒有直接使用沃爾沃的發動機。吉利星銳是吉利旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4,785mm、1,869mm、1,469mm，軸距為2,800mm。星銳發動機是吉利和沃爾沃聯合開發的。它采用模塊化和平臺化設計。它是一款直列三缸發動機，熱效率相對較高，動力參數與沃爾沃XC40和XC60發動機相同。在外觀上，吉利星銳高度還原了序言的造型。整車造型略顯沃爾沃的酷炫風格，端莊而不沉悶，運動起來不會跳脫。吉利星銳是一款四門五座的轎車。

只有在法定節假日是能免費上高速的：1、江淮汽車多功能商用車公司隸屬江淮汽車股份有限公司，于2010年3月20日揭牌成立，致力于向國內、國際市場提供滿足商務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途的新一代多功能商用車；2、江淮星銳，源自JAC-意大利設計中心，秉承歐洲新一代商用車設計理念，采用歐洲主流的混合式底盤設計，兼具舒適性和承載性能。以6系、5系、4系三種車身長度，配合高頂、中頂、低頂三種高度和動力匹配，進行產品組合，充分滿足務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途；3、江淮星銳是源自歐洲設計理念 ，在系列化、通用化和模塊化的基礎上，由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的多功能商用車平臺。

優點：改裝后的房車非常舒適。缺點：6000公里以上變速箱兩次鎖死，至今未找到原因。外觀：改裝后好，原廠內飾差：改裝后優，原廠空間差：超級配置：不值廠家報的指導價。動力：改裝后很難控制大坡度。一般這么大的車，不能指望轉向精確油耗。因為改裝車比較重，油耗很高，很舒服。改裝后好，原廠差。

江淮星銳6座加長版價格在20多萬：1、一是這款車內部承載空間達到7.4m3，比同級別車型內部空間大2.1m3；2、二是車身寬度大 ，車身寬度達到2080mm，行業同級產品最寬，尾門框中部寬度、中門框寬度等同樣優于行業；3、三是尾門開度大，尾門秉承歐系輕客經典對開門設計，尾門開度達到180度，后地板距地面高度僅652mm，貼合用戶使用實際使用需求。

江淮星銳6座現在已經不能拉貨了，因為：1、由于客車不能辦理貨物營運證，所以如果使用小客車牟利當然是違法的，不過攜帶自己的東西這不違法；2、然而，即使它即使不違反營運的相關法律則定，違反了三超原則，也會受到懲罰；3、超過車內的后視鏡視野是違法的，基本上不能超過后排的高度，交警發現扣分罰款。

有尿素添加口和尿素罐以及后噴淋管處理裝置的才需要，沒有的話加不了也就不需要了。車用尿素的作用：1、車輛加尿素主要是帶有柴油發動機的車，由于柴油發動機排出有害氣體氮氧化合物，形成環境污染，人體長時間吸入這種廢氣，對人體的傷害是很大的；2、為了下降這種損害，所以運用柴油發動機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功用，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物變成氮氣和水然后排出來；3、其是通過SCR系統的智能控制的，當車輛存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。

江淮星銳節油王9座：1、江淮星銳節油王外形大氣，內部裝飾還時尚，性能也穩定，主打優勢是節油，動力穩定，百公里只要9個油。空間超大，無論載人、裝貨都很輕松，可以說很有市場競爭力了；2、江淮星銳節油王價格較低，不到10萬就就能買了，空間大，坐在里面感覺不到壓迫，感覺很寬敞舒服，動力穩定，油耗低，是貨真價實的節油王；3、我家用的車就是江淮星銳節油王，它不僅空間大，滿足了我們一家人出行及裝貨使用，價格還實惠，性價比超高。

星銳節油王的質量個人感覺是不錯的，整車設計優越，值得選擇：1、2018款星銳節油王搭載了一臺1.9T柴油發動機，這臺發動機是來自云內動力的國產發動機；2、它的最大功率是109馬力，最高的扭矩輸出可以達到285牛米，驅動形式為前置后驅；動力并不強勁，表現的比較一般；3、傳動方面，和發動機匹配的是5擋手動變速箱，這臺變速箱的行車比較的一般，手感也并不是很好。

江淮星銳官方售價是在10--21萬左右：1、江淮汽車多功能商用車公司隸屬江淮汽車股份有限公司，于2010年3月20日揭牌成立，致力于向國內、國際市場提供滿足商務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途的新一代多功能商用車；2、江淮星銳，源自JAC-意大利設計中心，秉承歐洲新一代商用車設計理念，采用歐洲主流的混合式底盤設計，兼具舒適性和承載性能；3、以6系、5系、4系三種車身長度，配合高頂、中頂、低頂三種高度和動力匹配，進行產品組合，充分滿足務通勤、客運旅游、物流配送及行業特種用途；4、江淮星銳是源自歐洲設計理念，在系列化、通用化和模塊化的基礎上，由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的多功能商用車平臺。

江淮星銳7座16挺好的，建議購買：1、江淮星銳節油王外形大氣，內部裝飾還時尚，性能也穩定，主打優勢是節油，動力穩定，百公里只要9個油；2、空間超大，無論載人、裝貨都很輕松，可以說很有市場競爭力了；3、江淮星銳節油王價格較低，不到10萬就就能買了，空間大，坐在里面感覺不到壓迫，感覺很寬敞舒服，動力穩定，油耗低，是貨真價實的節油王。

江淮星銳房車33.98萬起：1、這輛車使用的底盤是江淮汽車，2.8T渦輪增壓柴油發動機提供了100千瓦的最大功率，330牛米的最大扭矩，匹配6擋手動變速箱，滿足國五排放標準；2、全車尺寸為5995*2150*2895mm，可上藍牌，C本就能駕駛。車輛整備質量3200kg，最大質量4050kg；3、駕駛室采用了撞色的設計，上黑下黃的配色看起來還是比較舒服的。中控臺的顯示屏集成了倒車影響和導航系統。

吉利星瑞的發動機使用了沃爾沃的技術，但是吉利星瑞并沒有直接使用沃爾沃的發動機。 吉利星瑞是吉利旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4785毫米，1869毫米，1469毫米，軸距為2800毫米。 星瑞發動機是由吉利和沃爾沃聯合開發的，采用模塊化、平臺化設計，為直列三缸發動機，熱效率相對較高，動力參數與沃爾沃XC40和XC60的發動機一樣。 外觀上，吉利星瑞高度還原了Preface的造型，整車的造型略有沃爾沃性冷淡的格調，端莊卻又不會顯得沉悶，運動卻又不會跳脫。 吉利星銳是一輛四門五座三廂汽車。

江淮星銳6座要10萬元一輛：1、2018款星銳節油王搭載了一臺1.9T柴油發動機，這臺發動機是來自云內動力的國產發動機；2、它的最大功率是109馬力，最高的扭矩輸出可以達到285牛米，驅動形式為前置后驅；動力并不強勁，表現的比較一般；3、傳動方面，和發動機匹配的是5擋手動變速箱，這臺變速箱的行車比較的一般，手感也并不是很好。

江淮星銳這款車的油耗：1、江淮星銳節油王外形大氣，內部裝飾還時尚，性能也穩定，主打優勢是節油，動力穩定，百公里只要9個油；2、空間超大，無論載人、裝貨都很輕松，可以說很有市場競爭力了；3、江淮星銳節油王價格較低，不到10萬就就能買了，空間大，坐在里面感覺不到壓迫，感覺很寬敞舒服，動力穩定，油耗低，是貨真價實的節油王。

關于樓主關注的“江淮星銳6系車怎么樣?”以下是我個人的見解： 江淮星銳6系車挺不錯的，值得買： 1、江淮星銳節油王外形大氣，內部裝飾還時尚，性能也穩定，主打優勢是節油，動力穩定，百公里只要9個油； 2、空間超大，無論載人、裝貨都很輕松，可以說很有市場競爭力了； 3、江淮星銳節油王價格較低，不到10萬就就能買了，空間大，坐在里面感覺不到壓迫，感覺很寬敞舒服，動力穩定，油耗低，是貨真價實的節油王。