大力神K5

優點：行駛距離長，背部和肩部支撐不舒服，其他一般缺點：對于新手來說，驅動力一般，起步時間有點慢，但我不是很懂，所以肯定不是賽車。外觀：我喜歡的是這個外觀，大氣美觀，內飾：簡潔，明亮，沒有亮點。不過用料很厚道，手感也很好，中控的設計很有層次感。空間：同級車中，我覺得是最好的。配置：總體來說性價比不錯，就是油耗高，其他都有不錯的動力：對于一個新手來說動力還可以，開起來有點肉，但是我不是很了解，所以肯定不是賽車。操控：因為是新手，感覺還行，方向盤很輕。油耗：有點高，但是還可以。畢竟車的重量在那里那么舒服：長途駕駛，腰脖子支撐不舒服，其他都還行。

綿陽金杯采用雙橫臂獨立懸掛前懸架，后懸架為鋼板彈簧，底盤高度20cm。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應對復雜道路的能力就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。根據汽車的這個參數分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性能越好，但高速穩定性差。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩定性越好，但麻煩的是通過性會降低。現在有了自動調節離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據與大力神K5相似，如凱沃D11(190mm)、大力神(200mm)、帥鈴T6(207mm)、吉姆尼(進口)(190mm)、奧駿(200mm)。有興趣的可以關注一下。

這款車型目前的價格優惠幅度基本上都是可以保持在2000元左右了，手動四驅版本的最低配置差不多需要在8.2萬元的裸車價格，首付最低30%比例的話，基本上也就是需要4萬元就可以了

金杯大力神k5的車型，搭載的屬于一款2.2的排量，自然吸氣發動機設計了，車輛的動力上都是表現的非常不錯，整車的提速上也是很快，這個車輛可以去試駕感受一下，可以滿足需求了

這兩款皮卡車型選擇的話，還是入手一款長城風駿系列，表現的比較不錯，車型在整體的口碑上也是很優秀，銷量和做工上也是更加出色一些，長城的皮卡車型在國產當中一直很受歡迎，技術上比較成熟

制動系統在長期或者緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度迅速上升。而剎車油本身有較強的吸水特性，它會吸收周圍空氣中的水分會影響制動效果，建議2年40000公里更換一次。

家用車上的蓄電池一般都在2-3年左右或者10萬公里，但是如果出現故障則應提前更換蓄電池。因此平時如何檢查蓄電池也至關重要。夏天的話一般每周都要檢查一次，冬天的話半個月檢查一次即可。 勤檢查會增加蓄電池的使用壽命。

車子十萬公里的話，屬于一次大保養，主要更換全車的油水以及濾芯，更換車子的火花塞清洗車子的油路，更換車子的膠套，再就是車子的輪胎以及剎車盤，剎車片都需要看一下的，必要的話得更換。

油耗要和很多的因素有關，如個人的駕駛習慣問題，還要和路況，如果在常在市區行駛路況比較擁堵，走走停停油耗就會高一些，高速什么的相對油耗要低。

大力神k5的后橋差速器油跑時間長了它肯定是都需要更換油液的，但具體的更換周期你要參考保養手冊或者聽從4s店的建議，但是我覺得，提前更換還是有好處的，你就比保養手冊稍微提前一些就行了。

你這臺大力神k5本身發動機的燃油經濟性就一般般吧，然后你還是滿載的狀態，這個狀態是比較費油的呢，要說以這個工況運行的話，你這臺車百公里八個油未必夠用啊。

我個人建議你選擇汽油版的，汽油版的這車以后壞了好修，而且修車也更便宜。柴油版的雖然省油但是以后壞了配件貴，不好修，所以我推薦你買汽油版。

空調不涼首先檢查一下散熱器是不是被異物堵住，或者檢查看看是不是灰塵太多，其次檢查一下是不是缺少氟利昂了，如果缺少氟利昂可以適當添加，檢查散熱器是不是有漏點。

我覺得皮卡還是長城的好，你說的這倆皮卡說不上差，但是也說不上好。質量以及性能上面遠不如長城的風駿系列，你自己可以去試試，然后在做選擇。

大力神K5 2.2L汽油手動兩驅精英版指導價位7.38萬，由于此款車型剛剛上市不久，基本上沒什么優惠幅度，不過可以考慮多家對比參考價位不會被宰到，沒有優惠可以考慮多要點贈品。

作為一款皮卡車型匹配2.2l的排量，百公里綜合油耗基本十個多油，一公里0.65元左右，當然車輛滿載或者開空調的話，油耗也會有所影響，需要保持良好駕駛習慣。

高速跑了一次，市區就有點高了。

基本都在城市開還沒跑過高速油耗還不知道不過還可以接受

稍微有點偏高，不過也能接受，畢竟車重，排量在那，

還在可接受范圍以內，希望首保后會降下來。現在油價便宜了。不省油，也不省油。