凱翼X3

2016年6月20日，伊凱宣布其首款智能互聯SUV伊凱X3在全國上市。新車搭載伊凱專門研發的icar1.0智能互聯系統，1.6LDVVT發動機，5MT和CVT變速箱，共9款車型。另外還有八種車身顏色可選，售價區間為66.6-969萬元。凱X3的轉向力很精致，方向盤有三種模式：舒適、普通和運動。事實上，這讓我很驚訝。開車差別很大。看得出來是經過特別調整的，運動模式中的放松性有了很大的提升。2018款Ikai X3采用電動助力轉向系統，低速時不會太重。有了底盤懸掛，指向性比較準。

2016年6月20日，伊凱宣布其首款智能互聯SUV伊凱X3在全國上市。新車搭載伊凱專門研發的icar1.0智能互聯系統，1.6LDVVT發動機，5MT和CVT變速箱，共9款車型。另外還有八種車身顏色可選，售價區間為66.6-969萬元。凱X3的發動機配備了CVT變速箱和5速手動變速箱。動力響應自然比手動擋強。CVT似乎軟化了原本微弱的動力，加速時要有耐心。新伊凱X3提供兩種變速箱，即5速手動變速箱和CVT無級變速箱。消費者和車友可以根據自己的喜好進行選擇。

2022年01月11日伊凱x3是奇瑞控股旗下的汽車品牌。以下是伊凱X3的基本情況。整車尺寸：為4335u002F1796u002F1665mm(長u002F寬u002F高)，2530mm的軸距營造了充裕的駕乘和拉伸空間。 1.伊凱X3設計師：羅微愛馬仕赫爾領導大工作室，2。設計靈感：源于鷹，象征自由、力量、犀利、勝利，更多展現運動、活力、青春。翼形前臉、鷹眼大燈、鷹鷹腰線，結合凱翼鷹一樣的家族DNA，勾勒出流體雕塑的靈動造型。3、內飾：整體設計環抱，設計簡潔，圓形出風口設計精致。中控臺采用蘋果供應商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內部科技感，雙色內飾可選。

2021年12月21日伊凱x3是伊凱旗下的一款小型suv，由奇瑞控股。翼搏x3的軸距為2530 mm，長寬高分別為4335 mm、1796 mm和1665 mm。翼搏x3采用1.5升自然吸氣發動機，沒有渦輪增壓車型。凱x3的1.5升自然吸氣發動機最大扭矩116馬力，143牛米。發動機采用dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量相對較高，但鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。雙連桿獨立懸架是一種結構簡單、成本低廉的獨立懸架。雙連桿懸掛占用空間相對較小，可以用來擴展后排座椅空間和后備箱空間。這款車全是前輪驅動，沒有四驅版本。凱迪拉克x3配備電動助力轉向系統，依靠電動機提供助力轉向。裝有電動助力轉向系統的汽車方向盤比較輕。

伊凱x3的乘客門之所以會發出噪音，是因為車門是一個很小但很復雜的零件，包括門鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層、隔音層。有時候會發出討厭的異響。該車主要關注車門鉸鏈、玻璃升降器等部件的狀況，發現問題及時維修。1.門鉸鏈和門擋環：由于經常開關門，門鉸鏈和門擋環容易磨損，也容易產生異響。如果不及時潤滑，會加重磨損、腐蝕，甚至出現故障和損壞。因此，門鉸鏈應該經常潤滑。二。車門內的車窗升降器和門鎖機構發出異常聲音。車窗升降器和門鎖機構的大部分零件都位于車門內部，也是車門容易出現異響的部位。要消除這種異響，需要拆開車門內板，檢查所有零件是否有故障，螺絲是否松動，運動是否順暢。3.玻璃振動引起的異響3360除了玻璃升降器，玻璃振動也可能是異響的來源。原因可能是車窗升降器螺絲松了，解決方法是擰緊升降器螺絲；二、玻璃升降器卡死，多為玻璃泥罐變形或損壞、升降器固定螺絲松動、導軌安裝位置偏差或玻璃升降器損壞。維護方法是清洗和更換玻璃漿槽或松開玻璃的安裝螺絲來調整玻璃的位置。

2021年12月08日伊凱是奇瑞控股旗下的全新汽車品牌。以下是拓展素材：1。伊凱X3專注于年輕的SUV市場。整車長寬高分別為4335 u002 f 1796 u002 f 1665mm，2530mm的軸距營造了充裕的駕乘空間。2.操控性方面，伊凱X3配有帶穩定桿的前后獨立懸架，可選18寸花瓣輪轂，這在同級競品中確實不多見。3.動力設備方面，伊凱X3搭載ACTECO系列1.6LDVVT發動機，匹配5MT和CVT變速箱。最大功率93u002F6150kWu002Frpm，最大扭矩160u002F3900N.mu002Frpm，最大轉速175kmu002Fh。

2021年12月06日伊凱x3是奇瑞控股旗下的全新汽車品牌。以下是伊凱x3: 1的介紹。該車搭載icar1.0智能互聯系統，實現智能語音、手機遙控、車況自檢等智能功能。在外觀設計上，也很貼合當下年輕人的審美。2.伊凱X3專注于年輕的SUV市場。整車尺寸為4335u002F1796u002F1665mm(長u002F寬u002F高)，而2530mm的軸距則營造了充裕的駕駛和拉伸空間。3.鷹翼式前臉，鷹眼式大燈，鷹鷹式腰線，融合凱翼鷹式家族DNA，勾勒出流體雕塑的靈動造型。整個內部采用環抱式設計，設計簡潔，圓形出風口設計精致。中控臺采用蘋果供應商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內部科技感，雙色內飾可選。

伊凱x3的保養方法是：關閉電源后，按住方向盤OK鍵，然后連續按兩次啟動鍵(不要打火)。大約3-5秒后，松開OK鍵，標志消失。更多細節如下：1 .隨著駕駛時間的增加，車內配件的磨損會逐漸嚴重。為了保證車輛的正常行駛，廠家在生產車輛的時候就設置了一些警示指示燈。達到一定行駛里程后，車主會及時更換配件。更換成功后，還需要將車輛保養燈歸零。2.燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車維修人員。3.很多車主在更換汽車配件后，會將相應的汽車保養燈歸零。這是官方的提議，很多車主都愿意做。如果車主更換了相關零件，但沒有歸零，并不會影響車輛的性能，但會給接下來的汽車零部件更換帶來麻煩：無法確切知道新零件什么時候會用到。4.2017款伊凱X3依然使用1.6L-DVVT發動機，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米。具有低轉速、高扭矩的特點，適用于城市走走停停的道路環境。尤其是需要超車、變道的時候，不用刻意提高車速就能快速獲得動力，不僅駕駛更輕松，還有助于降低油耗。

翼搏x3是actecoe4g16發動機，發動機的作用有：1。噴入氣缸的燃料充分燃燒，然后發電；2.確定車輛的動力性、經濟性、穩定性和環保性。以2021款伊凱x3為例。其車身結構為五門五座suv。其車身尺寸為：長4335mm，寬1796mm，高1665mm，軸距2530mm，油箱容量55l。2021款伊凱x3汽車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配無級變速器。

翼搏x3采用1.6LDVVT發動機，最大功率93kw，最大扭矩160nm。與之匹配的是5MT和CVT變速箱。伊凱x3共有9款車型，并提供8種車身顏色。伊凱x3是伊凱汽車的首款SUV車型。這款車的尺寸是長4577mm，寬1946mm，高1709mm，軸距2800mm。伊凱x3的內飾整體采用環抱式設計。設計簡潔，圓形出風口精致。中控臺采用了蘋果供應商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內在的科技感。雙色內飾可選。

伊凱x3是伊凱旗下的品牌。伊凱x3是一款汽油緊湊型SUV，主打年輕SUV市場。車身長寬高分別為4335mm、1796mm、1665mm，軸距為2530mm。翼搏x3搭載ACTECO系列1.6LDVVT發動機，匹配5MT和CVT變速箱。伊凱x3的外觀沿用了伊凱概念車iCX“凱旋之翼”的設計理念。設計靈感來源于象征自由、力量、犀利、勝利的雄鷹，更多展現運動、活力、青春。

這款車目前現金優惠在9000元左右，沿地區政策不同，每個地區優惠的價格都是不一樣的，全款購車會比分期付款購車劃算一些，分期付款會比全款購車多花幾千塊錢左右。

目前年檢的規定是兩年一小檢六年一大檢，這個小檢驗車只需要帶著強險證明就可以審核通過，六年大檢的時候車輛需要上線檢測。所以第一次年檢不用上檢測線

給凱翼加裝側踏板，我覺得安裝那種直接固定的就行，安裝方便牢固，并且也很便宜一般情況下只需要七八百塊錢就可以完事，我非常推薦這種，那種電動的就不建議了，比較貴還麻煩。

肯定不一樣的啊。凱翼X3是瑞虎3升級版的，在整體的車身輪廓方面，凱翼X3和我們熟悉的瑞虎3是有異曲同工之妙的。凱翼官方也只是在細節方面賦予了X3這款車一些年輕化的設計元素，比如車頭的中網換成了蜂窩狀的格柵，車身D柱的造型進行了修改，車尾的燈組有瑞虎3的縱向燈組改為了橫向燈組。從整體的視覺效果來看，凱翼X3的運動感的確是要比瑞虎3強上不少。

動力方面凱翼X3全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm，測試車的傳動系統匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合能夠為其帶來優異的平順性以及不錯的燃油經濟性。

雖然排量不同，但是他們油耗相差的并不是很大，最多也就相差一到兩個油，像這款車的綜合油耗大概也就在七到八個油左右吧，油耗表現還是可以的

可以改座椅通風和加熱的，不過現在改裝技術真的是參差不齊，所以個人建議你還是去專業的改裝店去改裝，畢竟座椅通風改裝不好效果真是不怎么樣。

個人還是比較推薦大眾桑塔納，畢竟凱翼X3這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

凱翼這個品牌從奇瑞分離出來以后，主打的就是性價比，價格便宜配置高，胎壓監測，倒車雷達，倒車影像這些功能它都有，配置還是不錯的。