攬勝運動版

路虎攬勝運動版車架號在哪里 路虎攬勝車架號位置路虎攬勝運動版大架號在備胎前面的臺上（在地毯下面，需要把輪胎先拆下來）。路虎攬勝運動版使用了3.0t渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩是405牛米，最大馬力是360匹，搭載的是8擋手自一體變速箱。路虎攬勝運動版的長寬高分別是5000mm、2073mm、1869mm，軸距是2922mm，最高車速是每小時209千米。該車的油箱容積是104L，驅動方式是前置四驅，前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

今天介紹的是攬勝運動版5.0 V8 SVR，一款自帶光環的車，一個能跑進5s的龐大車身越野專家。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

問喜歡SUV的女生喜歡什么，大部分都會說路虎這個名字。但是你真的會選擇同價位的路虎嗎？唐你不想想雷克薩斯LX嗎？本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

攬勝運動版越野：1、路虎攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級為10.2英寸，InControl智能馭領系統成為標配，同時碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現在新車之上；2、要說路虎攬勝運動版在通過性多么牛，在筆者看來都有點多余的，路虎就是路虎，開過你就懂了；3、很多朋友買了路虎攬勝運動版之后，并不會拿去越野，基本也都是在城市通勤使用；4、但在面對一些相對惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應表現還是沒什么好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂趣。

攬勝運動版后排空間還是可以的，不大不小剛剛好：1、空間利用率也大幅提升，新式的座椅和空間布局帶來良好的乘坐舒適感；2、運動版四溫區自動空調可為駕駛位、前排乘客位和后排左右兩側座椅分別提供單獨的溫度控制；3、LED金屬包裹的車門內把手和儲物袋周圍增添了雅致的光環，為座艙更添了華貴質感。

路虎攬勝運動版柴油車：1、路虎攬勝運動版柴油車不僅帶來尊崇備至的駕乘體驗，更將其卓越運動風范提升至新的高度；2、前大燈造型修長，與前發動機蓋、保險杠、翼子板融為一體，令車輛視覺效果更協調，黑色網狀進氣格柵展現運動硬朗的風格，全新的前翼子板裝飾件，搭配鋒利的線條折角和協調的車身比例，突出運動氛圍的同時更顯美觀；3、而全新尾燈造型與前大燈完美呼應，一展未來設計感，尾部構成厚重、飽滿的造型。

路虎攬勝運動版柴油款：1、現大多數消費者對柴油車的評價是“買柴油車心里不踏實”，雖然欣賞柴油車，卻遲遲不愿出手實際上，柴油車比同擋次的汽油車節省20％，排放的時候溫室效應比一般同等汽油低45％；2、這些優點都被媒體和廠家熱炒。可無論怎樣宣揚柴油車的好處，在消費者眼中，但柴油車的車型品種少，價格比同配置汽油車貴，而且人們對售后服務、駕駛技巧等方面缺少了解和心理保障。盡管柴油車比同擋次的汽油車貴出1萬元左右，但該成本很快就可以在節油上彌補回來；3、柴油車的優越性更為明顯，柴油車扭力大、動力強，省油省錢且更為環保，同時還兼備了維修方便成本低等種種好處。但車輛年份久后冬季啟動較麻煩 ， 且國內柴油質量也不是特別的理想 。

路虎攬勝運動版二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下還是可以買的：1、作為英國豪華全地形SUV品牌，路虎的質量還是比較有保障的，而且大品牌的保修、售后都很完善，即使出現了問題相信也都能得到很好的解決；2、說到路虎小毛病多，我一個已經開了路虎2年的人，至今都還沒有發生過什么很棘手的質量問題，所以我覺得你不必太過擔心；3、攬勝運動版是路虎的運動型豪華SUV，整體外觀都更簡潔、更運動，性能和動力也很出色，還是很值得購買的。

以下就是攬勝運動版和攬勝的區別：1、尺寸上攬運整體要比攬勝小一號，長度和寬度都比攬勝要短一些，為了突出公路運動性，攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎；2、第二，前方的進氣中網，運動版呈兩條，行政版是三條；3、第三，兩側進氣鰓（運動版是橫的，前方有弧線呈船頭型，行政版是由上到下呈豎著的長方形），另外側裙板上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速性能；4、第四，運動版橫著看，尾部略低，（車頂呈＼型，前高后低，行政版車頂呈一字形，高低很平順）；5、第五，從正后方來看，運動版車尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右兩邊的那個橫，略圓潤。運動版尾部大部分帶SPORT標識，行政版不帶。

路虎攬勝運動版的價格挺貴的，最低都需要100萬：1、2017款路虎攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級為10.2英寸，InControl智能馭領系統成為標配，同時碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現在新車之上；2、很多朋友買了路虎攬勝運動版之后，并不會拿去越野，基本也都是在城市通勤使用。但在面對一些相對惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應表現還是沒什么好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂趣；3、17款路虎攬勝運動版采用更具侵略性的設計，雖然整體變的圓潤，但是整體風格更加符合越野車型風格。

路虎攬勝運動版柴油還行吧，以下就是這款車的優缺點：1、缺點；起步慢，50以下，油門踩下會遲鈍一下，然后才蒙的竄出去；2、自重過大的緣故。堵車，倒庫，挺費勁。堵車時候想超個車、夾個塞就別考慮了。 慢慢跟著吧。起步時候噪音大。柴油車。沒辦法。 還有就是方向盤重；3、優點：視線高，中后斷動力強勁。自重大，安全。過個溝溝坎坎的，完全碾過，對震動過濾的很棒。

攬勝運動版柴油版和汽油版各有各的好：1、喜歡加速和越野的話柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，喜歡跑高速或者拿來代步之類的汽油版的好，比柴油版的安靜；2、總體來說都差不多，各有各的優點，另外都是手動型的，柴油版的對新手來說不用怕操作不當熄火，并且油耗確實比汽油版的低很多，并且動力方面比汽油的強；3、如果喜歡舒適的駕駛就選汽油的，喜歡多用途的就選柴油，個人比較喜歡柴油版的，加速非常給力，唯一在冬天啟動慢點，另外加油站經常缺柴油，那些大貨車加油太狠，一箱就有一百來升，并且油箱不只一個，來晚了就沒油了。

路虎攬勝運動版市區油耗13L左右：1、攬勝運動版在公路性能與越野性能兩方面都做到了極致，這樣的全能車型很少；2、單純的公路型對手很多，如卡宴、X5，但這些對手的越野性能又很難與攬勝運動版抗衡，奔馳ML63 AMG也許是最有實力挑戰攬勝運動版的車型；3、所以，從車輛特性來看，攬勝運動版的競爭對手很少。像寶馬X5、奔馳M等車型將會成為攬勝運動版的對手，但這之間的選擇并不難，毫無疑問攬勝運動版更全面一些。

路虎攬勝運動版6至8萬公里換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。路虎攬勝運動版的長寬高分別是4879mm、2073mm、1803mm，軸距是2923mm，最高車速是每小時209千米。路虎攬勝運動版的發動機最大功率是265千瓦，油箱容積是104.3L，配備胎壓監測、全車安全帶未系提示、制動力分配、剎車輔助和車道偏離預警系統。

車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下：1、根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的；2、首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可；3、當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢（在這里強烈 BS 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。

路虎攬勝運動版5.0T的油耗在22個左右， 每公里的油錢在1.4元左右，可以說是相當高的：1、作為英國豪華全地形SUV品牌，路虎的質量還是比較有保障的，而且大品牌的保修、售后都很完善，即使出現了問題相信也都能得到很好的解決；2、說到路虎小毛病多，我一個已經開了路虎2年的人，至今都還沒有發生過什么很棘手的質量問題，所以我覺得你不必太過擔心；3、攬勝運動版是路虎的運動型豪華SUV，整體外觀都更簡潔、更運動，性能和動力也很出色，還是很值得購買的。

路虎攬勝運動版當然好啦：1、路虎攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級為10.2英寸，InControl智能馭領系統成為標配，同時碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現在新車之上；2、要說路虎攬勝運動版在通過性多么牛，在筆者看來都有點多余的，路虎就是路虎，開過你就懂了；3、很多朋友買了路虎攬勝運動版之后，并不會拿去越野，基本也都是在城市通勤使用；4、但在面對一些相對惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應表現還是沒什么好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂趣。

攬勝運動版的防凍液2年或4萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。攬勝運動版的長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為8擋手自一體。這款車的發動機為3.0TL6，進氣形式為渦輪增壓和機械增壓，最大馬力為390ps，最大扭矩為495nm。

路虎最新款攬勝運動版：1、路虎攬勝運動版3.0柴油長寬高：4850*2073*1780mm，5門5座大型SUV，8擋手自一體3.0T340匹馬力V6發動機；2、熏黑中網前臉相當霸氣，無絲毫嘩眾取寵的配飾，簡潔而不簡單，車身尺寸視覺感很強，碳纖維車身以年輕化為主，線條相對發現四較柔和，但和其他品牌對比最具野性的設計，中年人開也不失穩重，疝氣大燈采用全LED燈光，全身金屬車漆很炫酷；3、新車配備了全地形反饋適應系統，而機械增壓版車型的百公里加速僅需6.2秒，足以和眾多跑車相媲美。新車在這方面表現更加突出，除了全油門時引擎會發出較大的咆哮聲外，其他時段基本不會感覺到有過大噪音介入。給你一個絕對安靜的旅程。

攬勝運動版暫時還沒有發現有什么通病：1、攬勝運動版柴油版不僅帶來尊崇備至的駕乘體驗，更將其卓越運動風范提升至新的高度；2、前大燈造型修長，與前發動機蓋、保險杠、翼子板融為一體，令車輛視覺效果更協調；3、黑色網狀進氣格柵展現運動硬朗的風格，全新的前翼子板裝飾件，搭配鋒利的線條折角和協調的車身比例，突出運動氛圍的同時更顯美觀；4、而全新尾燈造型與前大燈完美呼應，一展未來設計感，尾部構成厚重、飽滿的造型。