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    2. 我要提問
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      理想ONE

      • 停售后價格又跌了?二手理想ONE賣17萬,這次不用等

        • 1 回答
        • 2023-08-25
        • 方城
        1、之前就有消息說理想ONE在二手車市場跌的比較多,不過從目前的情況來看,2020款理想ONE部分車源的價格維持在20萬元以內,車況也是有好有壞。2、根據我們調查情況來看,在今年初的時候,理想ONE二手車最便宜的差不多可以賣到20萬元左右,但幾個月后再看,理想ONE二手車又跌了幾萬。3、就是一筆債,不能轉換成現金流,這個錢最終就是負面作用,所以理想才會急著給理想ONE降價。
      • 嵐圖FREE四驅增程版車型如何?和理想ONE對比誰更強?

        • 1 回答
        • 2023-08-25
        • showmewhat
        理想化ONE的車身尺寸為5030*1960*1760、汽車軸距2935mm,這是個規范的中大中型SUV的規格,重點是車體比嵐圖FREE高了10cm!這一數據信息就夸大了。外型層面,理想化ONE和嵐圖FREE的設計風格迥然不同,前面一種空氣,后面一種雅致。簡單對比了一下,嵐圖FREE相比理想ONE確實具備著一定優勢,甚至可以說在30萬這個級別的新能源SUV車型中,嵐圖FREE性能要更加領先,很有小豪華車的感覺。
      • 理想ONE“降價2萬”遭集體投訴,車主們是否能要求賠償?

        • 1 回答
        • 2023-08-24
        • WingJayLiANG
        1、事情是由于許多理想one車主在買車后便出現了理想one汽車將升級停產并優惠2萬為導火線曝光出來,很多車主認為理想汽車存在欺騙隱瞞消費者等問題,在平臺上紛紛投訴,集體投訴量已達到了380次。2、理想ONE這款車型突然降價,讓很多老車主認為買虧了?,F在很多老車主都在要求維權。但是維權之路卻非常難。3、我個人認為應該是沒有的,雖然說該品牌這樣的行為確實侵犯到了用戶的利益,但是并沒有觸犯相關的法律。4、車主在今年7月份訂購理想ONE時,特地詢問銷售、理想官網客服,會不會有新款,得到的答復都是統一口徑,明確表示短期內不會降價,然而在九月開始降價,各種優惠政策疊加,因此車主要求賠償合情合理。5、另外就是車主可以選擇讓理想汽車銷售門店贈送一些汽車內部的使用物品來替代對應的經濟賠償,需要從以下四方面來闡述分析車主集體投訴理想汽車突然降價銷售,購車遇此問題如何維權 。
      • 34萬配四驅,7座設計,車長超5米,理想ONE比漢蘭達更大!

        • 1 回答
        • 2023-08-24
        • fschk
        1、車尾方面理想ONE采用了細長貫穿式尾燈的車尾,整體設計看起來比較大氣有質感而且無論是在白天還是在夜晚,這樣的車尾辨識度都是比較高的。2、其實這個問題很好在除北京外的任意限牌城市中,理想ONE都屬于新能源車型,并享受綠牌的一切“優勢”。唯獨在北京,理想ONE被劃歸到插電混動車型中,并且在北京只能跟藍牌一樣受到各種限制。3、簡單做個介紹,今天對比的車型分別為2022款豐田漢蘭達雙擎5L 四驅尊貴版 7座,官方指導價為398萬元;2021款理想ONE 增程6座版,官方指導價為38萬元。4、在這個售價35萬元左右,強手如林的市場里,領克09是如何做到強勢登陸的?看看它與理想ONE、豐田漢蘭達的切磋就知道了。同級一流的安全性 領克09定位于中大型SUV,它與沃爾沃XC90采用了同一平臺打造。5、這樣的一個車身尺寸在同級別的車型當中絕對是屬于龐大級別的,哪怕是豐田漢蘭達跟他比都要小一圈。6、可以為電瓶充電,沒電的時候也能驅動這款車了前行。
      • 理想汽車品牌所生產的新能源汽車理想ONE這款車型售價貴不貴?油耗高嗎...

        • 1 回答
        • 2023-08-23
        • 非車一族
        1、理想萬這臺汽車還是非常不錯的,雖然價格稍微比較貴,但是對于他的性能來說,是完全值這個價格的,在車身的布局上理想one取消了7座牌車型第3排空間增加了41mm,可不要小看這一點點空間,它能夠給我們帶來很大的便利。2、同路況測評(媒體的均速30km/h)下,中大型也就10個,理想還是8個。高速理想油耗偏高,油箱小續航里程短,120km/h要十幾個油。價格,補貼后34萬的價格可以勸退大多數人,國產的品牌賣bba的價格,品牌認知度低。3、理想one汽車油耗低的原因 得益于理想ONE增程器的設計,大部分車主基本上都是市區用電通勤,長途加油續命。4、偶爾長途得話油耗也不高,大概7~8升百公里。5、車輛工信部百公里油耗3升,理想one是一款中大型的SUV車型,是屬于增程式的能源類型,生產廠商為理想汽車,目前銷售的是2020款車型,車型配置分為六座版本和七座版本,上市時間2019年10月份。
      • 理想ONE新款落地要多少錢?理想ONE報價

        • 1 回答
        • 2023-08-23
        • hnxxlxs
        落地價方面,理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元,目前深圳市沒有什么優惠,購置稅和車船稅等必要花費32596元,再加上商業保險12081元,最終的全款落地價為392677元。價格方面,我們以理想ONE的入門版本2021款增程6座版為例,該車型的官方指導價為338000元,據了解,目前貴陽市沒有什么優惠。下面咱們來看看落地價,我們以理想ONE的最高配2021款增程特別版為例,該車型的官方指導價為348000元,據了解,目前濟南市沒有什么優惠。理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元,目前南京市沒有什么優惠,上牌費和交強險等必要花費1450元,再加上商業保險11815元,最終的全款落地價為351265元。
      • 理想ONE新款落地要多少錢?理想ONE買車價

        • 1 回答
        • 2023-08-22
        • 農夫山莊莊主
        價格方面,我們以理想ONE的入門版本2021款增程6座版為例,該車型的官方指導價為338000元,據了解,目前貴陽市沒有什么優惠。下面咱們來看看落地價,我們以理想ONE的最高配2021款增程特別版為例,該車型的官方指導價為348000元,據了解,目前濟南市沒有什么優惠。價格方面,理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元,目前蘇州市沒有什么優惠,購置稅和車船稅等必要花費32596元,再加上商業保險12081元,最終的全款落地價為392677元。理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元,目前上海市沒有什么優惠,上牌費和交強險等必要花費31512元,再加上商業保險11815元,最終的全款落地價為381327元。
      • 理想one這車怎么樣

        • 1 回答
        • 2023-08-22
        • wishlove
        減震不好。理想ONE的底盤缺乏一些厚重的高級感,對于路面上小振動的過濾不是很徹底,經過一些大的顛簸時,余震也比較多。動力0低功率水平。理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續航里程焦慮癥”,雖然目前市場保有量不多,但是此車非常值得入手。車標是“Li”的組合非常之簡單,LED自動大燈與燈帶成為一個整體??孔V。理想汽車是太平洋汽車創始人李想于2015年創辦的新能源汽車公司,首款車型理想one于2019年10月正式上市(4月開始預訂)。首先在生產方面,18年12月理想汽車以5億收購力帆汽車獲得乘用車的資質。
      • 什么?這就是理想ONE自燃的原因?

        • 1 回答
        • 2023-08-22
        • 邁向成功
        關于起火的原因,理想汽車表示初步判斷是鐵片物體在高速行駛被卷起,然后擊穿高壓油管,所以就導致燃油噴濺。在通過高溫的狀況下引燃整個汽車,當然具體的事故肯定會做出詳細分析,事故現場交警也會詳細的勘查和分析。作為新勢力造車中的一員,理想汽車首款車型理想ONE自上市以來受到了廣泛關注,原因則是兩起事故造成的社會輿論。一件是長沙起火,一件則是斷軸風波。近日,關于理想ONE在長沙街頭自燃的起火原因終于找到了?;饎莘浅5赝?,因為拖車前部起火比較嚴重,已經有好幾輛新理想ONE被燒成了空殼。但拖車具體的著火原因,還需要進一步的調查。
      • 理想l9和理想one區別

        • 1 回答
        • 2023-08-21
        • 小黃2小黃
        1、從續航總里程上,理想L9的CLTC續航總里程也達到了1315公里,WLTC總續航里程達到1100公里,相比理想ONE892公里的續航也是提升明顯。2、除了定位和尺寸,新車在性能、耐久性、空間、配置和價格方面都高于理想車型。可以說,理想的L9已經準備好了優秀的視聽硬件。3、理想ONE是理想汽車的首款產品,理想是一個品牌是一個家,理想one是理想的第一個孩子。理想L9是理想one的弟弟。
      • 理想one汽車靠譜嗎?

        • 1 回答
        • 2023-08-21
        • 小春春
        1、靠譜,特別靠譜,品牌實力在這擺著呢,它是一個豪華智能電動車品牌,發展多年已經上市了口碑一直都不錯。2、理想one汽車挺不錯的。理想ONE的成功之道肯定與它強大的產品實力有著直接關系。3、其次,在內飾設計上,理想化ONE表現的都是相當不錯的。理想化ONE的車里配置了全液晶儀表盤和二塊多媒體顯示屏,促使車箱充滿著現代感和科技感。很值得一提的是,理想化ONE的續航主要表現可達到800km,肯定貼心了。
      • 理想one為什么深受車主的喜愛?這其中都有什么門道?

        • 1 回答
        • 2023-08-21
        • hh880326hh
        對于汽車媒體身份的我們來說一是因為市場有需要,國家也支持新能源汽車的發展;二是因為理想ONE本身的實力,理想ONE不管是在售價、定位、外觀設計以及性能等方面都是有自己的特點的。這個屏幕主要是給副駕駛乘客放松和放松的。目前支持車載愛奇藝視頻和理想音樂,可以瞬間讓副駕駛女閉嘴,給你一個安靜的空房間。說到安靜,李ONE絕對能帶來你想要的那種安靜。同時理想ONE規整的車身造型也有利于車內乘坐空間和儲物空間的合理安排,再加上足夠給力的車身尺寸,使得理想ONE可以帶來非常不錯的乘坐體驗感。自己作為兩個孩子的奶爸非常有發言權,因為家用車就是六座理想One,選擇這款車型還是孩子們決定的。因為帶著孩子們試駕的時候,兩個調皮鬼就被娛樂副屏吸引,并且第二排的座椅非常的寬敞,孩子們可以在上面任意的玩耍。
      • 事發遼寧,8輛新理想ONE被燒成廢鐵,導致起火的原因是什么?

        • 1 回答
        • 2023-08-21
        • 陳風裳
        1、火勢非常地旺,因為拖車前部起火比較嚴重,已經有好幾輛新理想ONE被燒成了空殼。但拖車具體的著火原因,還需要進一步的調查。2、導致起火的原因仍在進一步的調查當中,理想汽車客服表示正在調查起火原因在于車主個人還是車型存在,短板等待調查結果清楚之后會第一時間進行公布。3、理想汽車稱,根據火災錄像和車輛數據的綜合分析,在短短9秒鐘的時間里,造成這樣的大火是幾乎不可能的,極有可能是車內有易燃物。
      • 理想ONE2021款最低多少錢?理想ONE官方價

        • 1 回答
        • 2023-08-21
        • honger1999
        來看看大家關心的落地價,理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元,目前上海市沒有什么優惠,上牌費和交強險等必要花費31512元,再加上商業保險11815元,最終的全款落地價為381327元。落地價方面,理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元,目前深圳市沒有什么優惠,購置稅和車船稅等必要花費32596元,再加上商業保險12081元,最終的全款落地價為392677元。理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元,目前沈陽市沒有什么優惠,上牌費和交強險等必要花費1450元,再加上商業保險11815元,最終的全款落地價為351265元。理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元,目前常州市沒有什么優惠,上牌費和交強險等必要花費1450元,再加上商業保險11815元,最終的全款落地價為351265元。來看看大家關心的落地價,我們以理想ONE的最低配2021款增程6座版為例,據了解,目前在紹興沒有什么優惠。
      • 理想ONE新2022款(2022款理想ONE)

        • 1 回答
        • 2023-08-21
        • 浪漫人生08
        1、米白色。通過查詢理想汽車品牌官網得知,該品牌旗下的理想one新2022款米白色配色的汽車是理想one新2022款中銷量最高口碑最好的顏色,比其他顏色更經典,更優雅。2、理想ONE新2022款優點:專注于科技創新,融合當下最為先進的電池技術,保障車的續航能力,提高用戶在使用過程中的幸福感,保障用戶出行。3、重慶力帆汽車有限公司常州分公司。理想智造one是由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產,理想one是一款增程式電動汽車,這款車有發動機,但是發動機是用來驅動發電機發電的。4、根據申報工信部數據:理想one新2022款長5035mm;寬1960mm;高1785mm。
      • 可加油可充電,配大7座+續航無憂,32.8萬的理想ONE已穩居銷冠

        • 1 回答
        • 2023-08-18
        • likunzhou
        而就目前國內汽車環境來看,加油站的數量顯然要比充電站更多,要是在一些偏遠的鄉鎮,甚至找不到充電站;那么,支持加油的理想ONE,自然要比蔚來ES特斯拉Model X這樣的純電動車更實用。動力方面,理想ONE劍走偏鋒,采用了增程式混動系統,有效解決了傳統新能源汽車續航焦慮難題。其動力系統采用2T+永磁同步電動機混動組合,滿油滿電工況下,續航里程可達到800公里。而且在增程式動力的智能發電系統加持下,理想ONE有了加油+充電兩種補充續航的方式,這讓理想ONE變得更加自由,就算在川藏線上,也一樣不用擔心續航不足。
      • 理想ONE口碑如何?駕駛體驗好不好?

        • 1 回答
        • 2023-08-17
        • dinberg
        之前買車的時候就非常糾結買什么品牌的更好一些,后來也是多方比對,選擇了理想ONE,駕駛感受就是理想ONE的油門和剎車反應都是很柔和的,不會感覺到有什么不適應或者壓力。減震不好。理想ONE的底盤缺乏一些厚重的高級感,對于路面上小振動的過濾不是很徹底,經過一些大的顛簸時,余震也比較多。動力0低功率水平。首先這車最吸引我的地方就是它可以充電又加油,而且可玩性很高,加上空間比較大,所以很適合我這種有二胎的家庭。外觀的話很高級,開它出門很有面子。駕駛起來絲滑平順,完全跟我的預想一樣??偟膩碚f理想ONE在大方面是沒有問題的,像車機優化這種問題,之前特斯拉的中控屏宕機事件鬧得更兇。 總而言之,理想ONE的缺點不少,但是瑕不掩瑜,整體還對得起消費者。不過不引導口碑,只做真實車主感受的搬運工。理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續航里程焦慮癥”,雖然目前市場保有量不多,但是此車非常值得入手。車標是“Li”的組合非常之簡單,LED自動大燈與燈帶成為一個整體。
      • 理想one二手車主和首任車主的區別

        • 1 回答
        • 2023-08-15
        • dfghggyhjyh
        1、一手車和二手車的區別主要從以下幾點來看:定義不同一手車主要是指從經銷商處辦理的第一手購買手續,包括過戶次數也是第一次的車輛。二手車是為上一任車主手里過戶來的車輛,過戶次數一般為兩次甚至更多。2、one終身質保,是廠家對第一任車主的優質服務,如果第一任車主把車賣了,第二任車主就享受不了了。理想one第二任車主沒有再享有電池組的終身質保服務,和三大件終身質保服務。3、理想one與其他新勢力產品不同,由自建的理想常州制造工廠生產,從而放棄了代工生產。工廠采用了大量國際先進設備,全自動化生產線,話雖如此,理想汽車是否具備強大的品控能力還有待市場考驗。4、理想ONE第一批車主評價 內飾除了中控的三塊平行屏幕,其他地方科技感匱乏。 第三排坐人短時間尚可,時間長了舒適度明顯下降,前排座椅也偏硬。 后備箱空間較大,可以放置兩個18寸的行李箱。5、如此首任車主就成了小白鼠,為了打消消費者的顧慮,該車提供了整車質保4年8萬公里;三電系統質保8年12萬公里,5月31日前預定的首任車主終身質保。
      • 子彈說車丨30萬6座/7座新能源SUV,理想ONE和騰勢X你會選擇誰?

        • 1 回答
        • 2023-08-15
        • tdmn1898
        子彈說:一臺稱職的6座/7座SUV,不一定能夠滿足駕駛者,但一定要照顧好乘客。理想ONE和騰勢X PHEV頂配價格相差無幾,前者空間大、配置豐富,后者有激情、好看、車機成熟,他們都能照顧好家人但對駕駛者卻有不同的態度。第二款:理想ONE(380萬)作為自從去年上市以來,便火遍國內新能源市場的SUV,理想ONE的大名可謂是無人不知無人不曉。理想ONE是智能電動大型SUV,全國統一零售價38萬。選SUV的話,看你個人偏好吧。理想ONE這款主打智能 科技 的電動車,開著舒服而且方便,配置很全,而且可油可電,根據需求切換,沒有續航焦慮。空間比較大,適合一家人用。如果是30萬買SUV,那一定不能不提漢蘭達,作為該級別的神車,即便對手多么窮追猛打,漢蘭達依舊穩如松,不僅不降價還得加價提車,月銷量依舊保持萬臺左右。比亞迪e3:比亞迪e3是比亞迪推出的一款新能源SUV,它的最高配置售價為299萬元,擁有舒適的內飾、空間大的車身以及可選的6座布局,非常適合您的需求。
      • 理想one有發動機嗎?

        • 1 回答
        • 2023-08-15
        • yokyou
        1、理想的One搭載2T三缸汽油發動機,但并非直接參與車輛的驅動;而是由電機驅動。這款車采用了世界上最先進的增速電動技術,因此是增速電動汽車。2、理想的ONE采用東安品牌發動機,在動力方面搭載了2T氣缸發動機和前后電機相結合的增速動力模式。該發動機不直接參與驅動,而是在汽車電量不足時為汽車電池充電,電池電量充足時發動機關閉,最后電池驅動電機。3、理想的one使用2T渦輪增壓三缸發動機,發動機型號為DAM12TD,由東安動力公司生產,東安動力是長安汽車全資子公司。該發動機作為量程擴展器用于發電,不直接參與驅動。
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