思鉑睿2.0的CVT無級變速箱還是不如阿特茲的6擋手自一體變速箱。雖然思鉑睿2.4采用8檔雙離合,但不見得阿特茲的6檔手自一體就比思鉑睿的8檔雙離合差,馬自達現在的6擋手自一體變速箱比一般的6檔手自一體變速箱優秀不少,這主要得益于"創馳藍天"技術。創馳藍天技術(英文名稱:SKYACTIV Technology)是日本馬自達汽車公司于2010年10月提出,計劃于2015年前針對旗下汽車,包括汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石,力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環保,安全性能”和諧兼顧。阿特茲的這套動力總成匹配起來,說實話還真沒有幾臺6檔手自一體的變速箱換擋速度有阿特茲這么快,雙離合的優勢之一就是換擋快,但阿特茲開起來真的感覺換擋速度不輸一般的雙離合,但與新思鉑睿的8檔雙離合相比,換擋速度稍微慢點。