馬自達CX-5

1、馬自達cx5具有顏值高、省油等優點，消費者可按需購買。馬自達CX-5，魂動外觀設計，顏值比較高。創馳藍天技術，高壓縮比，非常省油。變速器反應速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實執行駕駛人意圖。2、根據工信部測試數據得出，馬自達cx-5這款車0L排量的綜合油耗在8-2L/100km，而5馬自達汽車CX5工信部綜合性工況油耗2-7L/100km。3、眾所周知，馬自達cx5的油耗并不是很高。工信部給出的0L車型油耗約為6-2L/百公里，工信部給出的5L車型油耗約為3-7L/百公里。雖然這是理想的油耗，但看起來并不是很高。4、你用起來的話越用越順手，如果突然有車沒有這個功能，你就會覺得這個車怎么連主動剎車都沒有。

1、馬自達CX-5改絞牙避震能調到3指。馬自達CX-5改絞牙避震能夠隨意的調節減震器的高度以及內部阻尼力的大小，可以使車輛在車身高度以及懸架軟硬程度方面來回切換，具有極高的可玩性和靈活性。2、換OZ后開了兩萬公里，終于又動了換新鞋的念頭，這次搞一下鍛造吧，因為我要打19個，啊不是，我要上19寸，強度要有，重量要輕，鍛造是最好不過的選擇。看中305FORGED FT113款，所以果斷鍛一套。3、十年前，MAZDA CX-5揚帆登場，成就經典之作；十年后，新MAZDA CX-5再啟新程，鐫刻新經典。4、吱吱就是因為不能降到極致高度才替換掉原來的絞牙，改上了現在這套MasoAir氣動避震。5、這在我之前試駕馬自達CX-4的時候有過比較詳細的描述，而在這臺5的馬自達3 昂克賽拉上面，變速箱的表現也同樣出色。

款馬自達CX-5的外觀上比較時尚，進氣格柵的樣式比較耐看，黑色的中網看起來比較高級，周邊點綴了鍍鉻飾條來提升質感，汽車的前大燈組比較飽滿，機艙蓋上的線條勾勒的很突出，梯形的進氣口處理的很精致，前保險杠比較厚實。款馬自達CX-5的外觀上比較洋氣，汽車的進氣格柵比較大方，周邊的線條描述的比較流暢，周邊點綴了鍍鉻飾條來提升質感。汽車的前大燈組是柳葉式的樣式，機艙蓋上的線條描述的很突出，汽車的進氣口較為細長。款馬自達CX-5提供的是0L、5L發動機，傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為155馬力、196馬力，峰值扭矩達到了200N.m、252N.m，動力輸出還是很強勁的。前麥弗遜和后多連桿獨立懸架也很扎實。

1、馬自達CX-5是馬自達汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，汽車的競爭力保持的還是很不錯的，最近筆者在泰州當地探店的時候，拍到了這款車型，并且了解了相關的優惠信息。2、作為馬自達旗下一款經典SUV， 馬自達CX-5的表現還是非常不錯的，編者在走訪經銷商的時候獲悉，目前這款車迎來了優惠活動期，就拿自動兩驅舒適型來說，指導價為198萬元，優惠5萬后裸車價僅為148萬元，性價比十分高。3、在合資緊湊型SUV市場，有不少優秀的車型供消費者選擇，而長安馬自達CX-5是其中之一。去年年底，2020款車型宣布上市，新車共推出7款車型，售價區間為198-258萬元。此次，新車主要在配置上進行優化，從而提高產品競爭力。

1、底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，并采用了前置四驅的驅動形式。2、動力方面，馬自達CX-5配備了5LL4發動機，發動機最大功率為144kw，峰值扭矩為252牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。3、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，同時采用了前置四驅的驅動形式。4、---馬自達CX-5的后懸架，是帶橫向穩定桿的多連桿獨立懸架。---2015款相對2013款，懸架的結構并沒有變化，但是減震器的回彈阻尼調整得更大了一些，所以行駛穩定性和過溝坎的舒適性有所提升。5、動力方面，馬自達CX-5配備了0LL4發動機，發動機最大功率為114kw，峰值扭矩為200牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8L/100km。6、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，同時采用了前置四驅的驅動形式。

一是設計上運動風更強，更受年輕人歡迎。其次，新車的配置升級了不少，尤其是全套的i-AVTIVSENSE馬自達安全駕駛輔助系統，直接提升了性價比。接下來說重點。這款車官方指導價198萬，實際落地價19萬左右。與豐田、本田、日產車型相比，馬自達CX5價格便宜，裝備精良，更重要的是，它的面值很到位。品牌小眾并不意味著便宜。馬自達CX-5是日系車中外觀造型、發動機技術、性價比方面都是非常領先的一款車，值得推薦購買的SUV車型。馬自達CX-5前后使用的均是獨立懸架，底盤的舒適性和操控性在同級別車型中都處于上游水平。

1、兩款車都是日本車都還不錯，個人建議首先你一定要試駕兩款車，其次就是說本田CRV相對于馬自達cx5的保值率更高一些，也就是說本田CRV車輛更保值一點。2、首先我們先從外觀上看馬自達CX-5更適合年輕人一點，CRV相比一下要老氣一點。運動型方面馬自達CX-5表現的更加積極一點，CRV還是主打舒適性為主。所以你對自己的定位是年輕人就偏向選擇馬自達CX-5更多一點。3、本田CRV、豐田榮放和馬自達CX-5這三款車型可以說是其中的標桿車型。4、而在日系20萬價位的SUV中也有不少表現優秀的競品，下面就來分析其中兩款產品，馬自達CX-5和本田CRV。CX-5 馬自達這個品牌是較注重于汽車運動發展的品牌，以至于家族旗下的SUV也不能失去那份運動氣息。5、馬自達CX5和本田CRV相比個人認為還是本田CRV好一些，在車子的保值性還有品牌知名度方面本田CRV相對更有優勢。

保養費用大概在300元到500元之間。馬自達CX-5的“三濾”更換是有期限的。每次例行保養時，必須更換機油濾清器。在非多塵地區長時間行駛，空濾一般能使用2萬公里，7500公里才需要清洗。汽油濾清器的使用壽命與油品的使用有關。馬自達CX-54萬公里的保養費用大概在300-500元左右。由于維修工時成本是根據每個經銷商的不同情況確定的，所以每個經銷商的工時成本是不一樣的。一些地方的4S商店也將收到600元，這取決于車主想要更換什么配件以及如何維護它們。馬自達CX-5的2萬公里保養項目基本如下：更換機油、機濾、空濾、空濾即可。如果在4S商店使用原廠油，價格大約在600到800元之間。馬自達CX-5一般使用美孚的全合成油。換油后一般會感覺馬自達CX-5發動機的聲音低了很多。馬自達CX-5的萬公里保養費用大概在500元-800元之間，保養項目屬于“二級保養”，是間隔較長時間后的一次重要保養。除了日常保養外，重點是檢查、清洗、調整和緊固，消除隱患，恢復馬自達CX-5的正常功能。

所以就設計層面而言，長安馬自達CX-5不僅力壓逍客，就算是放在所有同級車當中都可謂獨樹一幟，用比逍客更具格調的設計，去代表高質價比合資A級SUV與自主品牌對話，底氣會更足。月1日，長安官方宣布馬自達CX-5全系價格降低6萬元，重新梳理車款后，馬自達CX-5全系提供5款配置車型，官方指導價為198-208萬元。MAZDA CX-5以198萬元的起售價，在引發業界的廣泛關注與好評的同時，也打破了當前自主品牌SUV的價格“舒適區”用降維打擊的方式，打響了日系合資緊湊級SUV搶占15萬級市場的第一槍。

1、鑰匙遙控控制（車外）這應該是大部分車主開啟后備箱最常用使用的方式了，方法也很簡單，直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。2、車里打不開的，必須是車子停著，掛P檔，開鎖，然后從車后面能打開。3、只能按車內的按鈕能打開后備箱，后備箱下面哪個按鈕按了不開，什么情況只能按車內的按鈕能打開后備箱，后備箱下面哪個按鈕按了不開，什么情況 用汽車鑰匙上面的后備箱開啟按鈕來開啟后備箱。4、要是鎖車狀態下從外面只想開后備箱拿東西就用后兩種方法。5、馬自達CX-4內部沒有后備箱開關，遙控鑰匙也沒有打開后備箱的按鈕。后備箱蓋中間亮條底部只有一個按鈕，拉動就可以打開后備箱。馬自達CX-4的后備箱空房間和空房間可以自由更換，保護隱私。

目前，馬自達CX-52021款的官方指導價為179800元-245800元，我們以馬自達CX-5的頂配2021款5L自動四驅旗艦型為例，據了解，目前在平頂山沒有什么優惠。那么總的落地價就是265397元左右。馬自達CX-5車頭看上去非常簡約，格柵使用了多邊形的設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。車船使用稅750元，交強險950元，最終的落地價是223022元。馬自達CX-5前臉整體走了簡約路線，中網運用點陣式的設計，看起來干凈明快。落地價方面，我們以馬自達CX-5的最高配2021款5L自動四驅旗艦型為例，該車型的官方指導價為245800元，據了解，目前昆明市最高有25000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為220800元。功能配置方面，馬自達CX-5配備了無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶、發動機啟停技術等十五項舒適性配置。

馬自達CX-5用的是什么輪胎？CX5號輪胎是什么牌子的？馬自達CX-5通常使用米其林品牌輪胎更好。米其林公司于1889年在克萊蒙費朗成立。一百多年來，米其林公司經歷了不斷的創新和發展。現在它在五大洲都有業務，在歐洲、北美和亞洲都有RD中心。米其林輪胎行銷全球170多個國家。米其林在全球擁有113，529名員工、69家制造廠和2家橡膠種植園。年產輪胎1.9億條，地圖和指南1700萬份。米其林輪胎logo設計有點類似埃及木乃伊，雖然正在設計中。里面沒有太多的紋理效果。前面的米其林吉祥物和后面廣場包圍的首都""米其林”形成鮮明對比。再加上科技感十足的純藍背景設計，米其林的科技感更加突出。米其林集團的業務活動包括各種輪胎、移動輔助系統、旅行服務。其中，地圖和指南出版商是這一領域的領導者。著名的《米其林指南》到2000年已經有100年的歷史了。

外觀來看，馬自達CX5在外觀上更勝一籌，豐田榮放偏向穩重，而馬自達CX5更加時尚。這兩款車如果是家用的話，我個人感覺榮放比較合適，但是如果考慮到用車的側重點的話，這兩款車的定位稍顯不同。消費者也比較注重車子的外觀造型和內飾，這兩款車型在設計上有很大的差距，豐田榮放會更注重簡潔，內飾的設計是比較簡約的，在外觀造型上的設計是比較符合消費者審美的前臉，會給人很強的野性感。馬自達CX5和豐田榮放相比個人認為家用為主還是豐田榮放好一些，車子的保值性還有維修保養便利性方面榮放更有優勢。馬自達的不錯，主推駕駛樂趣，底盤日系車還是馬自達做的好。沃爾沃和福特都跟馬自達合作走底盤技術。如果來四驅版的5，還是榮放不錯。

1、動力方面， 馬自達CX-5有兩套動力系統可供選擇，5L自然吸氣發動機，最大馬力196Ps，最大扭矩252N·m，0L自然吸氣發動機最大馬力155Ps，最大扭矩200N·m，兩者都匹配6擋手自一體變速箱。2、馬自達CX-5還配置了10揚聲器的BOSE高級音響系統，擁有更好的解析力，大聲場和精準的定位，能夠讓車內乘客才來不錯的聽覺享受。3、其它車輛配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能悉數配備。4、馬自達CX-5的長寬高為4555*1842*1685mm，軸距為：2700mm。5、馬自達CX-5車尾造型基本延續前臉的風格，元素并不多，最亮眼的應該就是和前大燈類似的雙“L”型尾燈，整體給人的感覺比較簡潔。

1、馬自達CX-5的5萬公里保養被認為是大保養費用大概在800元到1000元之間。具體價格還要看當地的4S店。2、馬自達CX-5每20，000公里進行一次大保養。3、新款馬自達CX-5定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4555/1842/1685毫米。軸距2700mm，其發動機、變速箱、車身、底盤均采用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的全新量產車。CX-5也是首款以“kodo”為設計主題的量產車型。4、馬自達CX-5的萬公里保養費用大概在500元-800元之間，保養項目屬于“二級保養”，是間隔較長時間后的一次重要保養。除了日常保養外，重點是檢查、清洗、調整和緊固，消除隱患，恢復馬自達CX-5的正常功能。

● 長安馬自達CX-5基本選擇 CX-5是第一款全面搭載“創馳藍天”技術的車型，創馳藍天技術是一系列新技術集合，一系列技術的改進讓創馳藍天車型深諳平衡之道，在性能和燃油經濟性上取得均衡。馬自達cx5具有顏值高、省油等優點，消費者可按需購買。馬自達CX-5，魂動外觀設計，顏值比較高。創馳藍天技術，高壓縮比，非常省油。變速器反應速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實執行駕駛人意圖。馬自達cx5優點是動力表現很不錯，發動機和變速箱的匹配非常好，還有這個車的駕駛感受非常棒。馬自達cx5是一款緊湊型suv，其官方售價高于其他同級別日系車，全系搭載自制創馳藍天自學習發動機，動力表現和操控性都很不錯。當然挺好啊！馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。馬自達cx5的口碑非常好。更多信息如下：外觀方面：CX5前臉的設計帶來了明顯的變化。它有更大的通風口，細長的LED大燈，前臉更立體的結構，讓前臉看起來動感十足。加上大紅色的車身，這款車更符合20-30歲年輕消費者的口味。

cx5，榮放，奇駿，crv四款車型相比個人認為考慮車子可靠性方面是豐田榮放好一些，考慮車子的通過性方面還是奇駿好一些。油耗馬自達cx-5要比本田crv和豐田榮放rav4要低，它的創馳藍天技術在油耗方面控制的很優秀，缺點是冷啟動噪音很大、內飾用料大多是硬質塑料、二手保值率比不上后兩個，但地盤技術在操控方面要優于crv和榮放。依然是suv車型中最好的合資車型。空不錯，油耗也不錯，得到廣泛認可的車型會有后期保值。那么為什么不選擇呢？所以建議選擇crv，它的操控優秀，不比cx5差，在動力上更有優勢。這就是為什么建議選擇它。

CX-5作為首個體現馬自達“感動靈魂”設計主題的量產車型，成為開啟馬自達品牌新時代的標志。RAV4定位為城市SUV。作為城市SUV的領導者，RAV4擁有高品質、高性能、駕駛舒適性和出色的通過性。通過以上對比，豐田RAV4榮放和馬自達CX-5的差別真的很大。如果對于品牌、銷量、空間、保值率比較看重，豐田RAV4榮放更值得關注。所以豐田RAV4的競爭對手不是馬自達CX-5，它的競爭對手主要是本田CRV、日產奇駿這樣的綜合性選手。軸距為2690mm，馬自達CX-5的車身高度、軸距方面略有優勢，而RAV4榮放在長度、寬度方面的表現要好一些。相比之下，RAV4榮放在長寬高上都要領先馬自達CX-5，但在軸距上卻比CX-5短了40mm。

馬自歲拆念達CX-5用的是什么輪胎？CX5號輪胎是什么牌子的？馬自達CX-5通常使用米其林品牌輪胎更好。米其林公司于1889年在克萊蒙費朗成立。一百多年來，米其林公司經歷了不斷的創新和發展。現在它在五大洲都有業務，在歐洲、北美和亞洲都有RD中心。米其林輪胎行銷全球170多個國家。米其林在全球擁有113，529名員御跡工、69家制造廠和2家橡膠種植園。年產輪胎1.9億條，地圖和指南1700萬份。米其林輪胎logo設計有點類似埃及木乃伊，雖然正在設計中。里面沒有太多的紋理效果。前面的米其林吉祥物和后面廣場包圍的首都""米其林”形成鮮明對比。再加上科技感十足的純藍背景設計，米其林的科技感更加突出。米其林集團的業務活動包括各種輪胎、移動輔助系統、旅行服務。其中，地圖和指南出版商是這一領域的領導者。著名的《米其林指南》到2000年已經有100年的歷乎困史了。

總的來說，馬自達cx-5的動力總體來說還是比較充足的，駕駛起來感覺比較輕松，剎車和油門都比較靈敏，整車操作起來還是很靈活的。從技術角度來看，這款發動機沒有采用渦輪增壓等技術手段，而是繼續擠壓自然吸氣發動機的技術潛力，主要核心是13：1的超高壓縮比。發動機里的氣體可以被壓縮，就像彈簧一樣。氣體壓力越大，產生的能量就越大。馬自達cx5是Skyactic創馳藍天發動機。MAZDACX-5也能輸出最高196Ps的功率，4000轉時也能達到25N/m的峰值扭矩輸出。目前應該是進口的因為其中涉及到發動機啟停技術 指導價：198-228萬。優點良好的操控性首先要歸功于MazdaCX-5發動機線性的動力輸出。馬自達cx-5采用創馳藍天體系發動機，cx-5嚴格意義來講分為三個版本。PE0版本，PY5版本。5版本在新款cx-5活塞有微量優化，為了gvc，優化中轉比，提高中低比。