英菲尼迪

我覺得完全夠用了，紅綠燈起步超贊！感覺能進(jìn)6秒，動力響應(yīng)及時，平順。網(wǎng)上都說211匹動力垃圾什么的，那是你沒開過q60，一腳油門到底，你就會體驗(yàn)到推背感3.7自吸的動力線性提升，開著很燃，不像渦輪增壓的那種瞬間介入的爆發(fā)力，而是感覺源源不斷的越來越強(qiáng)勁的動力，雖然動力強(qiáng)勁但也有動力提升的平順性，這就是自吸的魅力。

英菲尼迪Q50這款車的隔音效果還是可以的。主要是胎噪，其實(shí)每款車子的輪胎都是會產(chǎn)生噪音的，就是有的聲音大，有的聲音小，噪音大的輪胎膠質(zhì)硬但是耐磨，噪音小的輪胎膠質(zhì)軟但是不耐磨，如果很討厭噪音的話，可以考慮換一下輪胎。

如果你是剛買的不久的話，車子的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該是比較新的，如果還想改善一下，可以去當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行更新升級，或者是自己再重新下載新版的導(dǎo)航地圖，看網(wǎng)上還有人添加了安卓模塊，不過具體怎么操作你還要自己咨詢一下。

英明菲尼迪ESQ屬于日本的車，是屬于日本汽車三強(qiáng)之一日產(chǎn)的高端品牌。但是它的品牌影響力明顯不如豐田旗下的雷克薩斯，但是它旗下的車還是非常不錯的，而且這個車子的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯的，舒適性也還不錯。

英菲尼迪QX50限定版，新車被動配置為全系標(biāo)配，包括英菲尼迪高級智能安全輔助氣囊系統(tǒng)、4輪防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測及車輛防盜系統(tǒng)等。主動安全方面，僅有高配車型配置較為齊全。安全性應(yīng)該也不會差

這個本身來說定位是屬于一款中型的車型的，配備的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，最大功率155KW的，正常來說百公里的話油耗大概是需要8.6個左右的，動力還是不錯的。

全新奔馳C級轎車搭載了國產(chǎn)奔馳第三代 2.0T發(fā)動機(jī)，根據(jù)調(diào)校的不同，兩款2.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率依次為135kW和180kW，峰值扭矩為300Nm和350Nm，與之匹配的則是我們所熟悉的7速手自一體自動變速箱。英菲尼迪Q50L全系搭載戴姆勒的2.0T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350Nm。匹配同樣是來自戴勒姆的7速手自一體變速箱，在動力性和操控性上，奔馳c級高功率版的發(fā)動機(jī)性能更好。

因?yàn)槟岬蟩50屬于日系豪華品牌，奔馳一級屬于德國豪華品牌，這兩款車子的豪華性以及舒適性都不錯。奔馳E級比英菲尼迪q50大了一個級別，乘坐起來更加舒適。在動力上奔馳一級4.0t版本最大功率是450千瓦，最大扭矩是850牛米，0~100公里加速3.4秒。而英菲尼迪q 50， 他采用的是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的組合，最大功率238千瓦，最大扭矩是628牛米，0~100公里加速是4.9秒。當(dāng)然在價格上英菲尼迪要便宜了很多，如果不考慮價格因素，建議還是選擇奔馳。

英菲尼迪Q50L屬于一款豪華品牌的中型車了，采用的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力挺充沛，百公里綜合油耗一般也就在9個油左右，并不算太高。

ax60外觀雖然不是很激進(jìn)，但是足夠時尚，空間也足夠大，乘坐感也舒適。內(nèi)飾好看，車內(nèi)的環(huán)境安靜。硬件和軟件都很棒，油耗也不是太高，綜合性能比較好。英菲尼迪QX50就會起步提速比較慢，發(fā)動機(jī)聲音也有點(diǎn)大。綜合來看還是qx50好一些

在車內(nèi)噪音控制方面，英菲尼迪QX60達(dá)到了最高的標(biāo)準(zhǔn)，100公里/小時下59.7分貝的噪音在該級別車中也是排名比較靠前的，所以不用過分擔(dān)心這個問題。可以放心入手

你說的這種情況應(yīng)該沒什么問題，畢竟英菲尼迪Q60定位的就是運(yùn)動性轎車，所以變速箱的齒比比較大，而且調(diào)教的也都比較激進(jìn)，所以低速時頓挫感比較大。

兩款車都已經(jīng)停售了，都是大型SUV，JX上市時間比較長，現(xiàn)在商場價格比較低，畢竟年限長，保值率也不會太高，QX60停產(chǎn)時間比較短，很多技術(shù)都比較現(xiàn)金，入手價格也會高一點(diǎn)，按照自己資金選車，因?yàn)閮r格推薦JX

這個車型采用的2.0t的發(fā)動機(jī)，油耗也不會特別大，基本上在8~9個之間，進(jìn)口車輛來說，只要是正規(guī)渠道過來的，基本上沒有多大的問題，而且這個車型本身質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)定。

英菲尼迪的這款車型的話，原車都是配置了可調(diào)節(jié)懸架的，這一款車輛的話，懸架系統(tǒng)都是屬于雙臂雙插式，都是屬于獨(dú)立懸架，整車的話比較適合跑越野了

這兩款車型的話，其實(shí)在整體外觀上差距并不是很大，車輛的技術(shù)上也都是非常不錯的，兩個品牌的話，個人感覺還是選擇雷克薩斯的比較優(yōu)秀，畢竟豐田的整車質(zhì)量做工上還是不好

這個二手車肯定是要去二手車市場看了，至于價格這個就要看車子的車況和年限來了車子的保值率還是比較不錯的，車況好的，正常也就打個8.5折左右，可以參考一下。

這個車子配備的發(fā)動機(jī)是5.6L的V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率有324kw，最大扭矩在555nm，配合7檔手自一體變速箱，廠家百公里油耗在14.3升，正常開車上路在15-16升左右。

這款車型并沒有配備主動剎車和車道保持輔助功能。而且這些涉及到傳感器的問題，后期也盡量不要加裝，有一定的隱患。這個車型來說其他的配置還是相當(dāng)豐富的。

2.0t豪華運(yùn)動感版官方指導(dǎo)價位37.78萬，目前來說基本上沒有什么優(yōu)惠幅度，而且有的地方?jīng)]有4s店汽貿(mào)城需要加價才可以早點(diǎn)提車，如果本地區(qū)沒有正規(guī)4s店建議謹(jǐn)慎考慮，因?yàn)樯婕暗饺蘸缶S修保養(yǎng)是否方便等問題。