這個話題老生常談了,如果不改變車架,在不影響強度下,減去一些不必要的重量,如缸體換鋁合金,好多人說發動機蓋重,那就減一點,全部換成電動助力轉向。說真的,這車沒有必要那么強的車身強度,15噸抗壓,用不著,大部分消費者不會買單的,偷個料,90%強度就夠用了。本田思域和i6尺寸跟艾7差不多,1.25噸左右起步,我不要那么低,1.3噸起步,或者多一點都是可以的。瑞虎7就是輕量化的結果,所以說,奇瑞也在搞輕量化,現在的問題不是談不談輕量化,而是保證強度的前提下怎么減輕重量。觀致3最輕的車型1.32噸左右,下一步就看奇瑞在換代下,這車有什么改變,新款艾7配個1.0T和1.2T直噴夠用了,換上6檔,改內飾。1.6t直噴扭矩過度了,要是1.5T直噴還好。