奇駿

奇駿的電瓶型號通常為GS6-QW-70(720)，原裝的常見品牌有風帆，容量一般是62AH 。奇駿作為一款備受關注的車型，其電瓶型號對于車主來說至關重要。GS6-QW-70(720)這一型號，為奇駿的電力供應提供了可靠保障。原裝電瓶常見品牌風帆，以良好的品質贏得了眾多用戶的信賴，62AH的容量也能滿足車輛日常的用電需求。汽車電瓶的使用壽命通常在2到3年，不過奇駿新車原裝電瓶使用3年以上也較為常見。在使用過程中，車主需注意對電瓶的保養，例如避免長時間露天停放、定期啟動充電、清潔接線柱等。更換電瓶時，也要遵循先拆負極再拆正極，安裝時先裝正極再裝負極的順序。了解奇駿的電瓶型號及相關知識，能讓車主更好地使用和維護車輛，確保汽車電力系統的穩定運行，為出行提供便利與保障。

奇駿后門無法打開，可從檢查中控鎖、兒童安全鎖、門鎖及遙控鑰匙等方面排查解決。若中控鎖未解鎖，按下主駕駛控制面板上的中控開關就能解鎖。這是基礎檢查步驟，確保車輛整體處于可開啟狀態。若此步驟完成后仍無法打開，就需查看兒童安全鎖。奇駿只有后門有兒童安全鎖，在車外找到車門側面的兒童鎖開關并撥動至關閉狀態。兒童安全鎖若開啟，車內是無法打開車門的，這是為保護兒童安全設計的功能。要是上述方法都不行，可能是門鎖機構出現故障，這種情況較為復雜，需開到4S店或者專業維修廠，讓專業人員進行維修。此外，遙控鑰匙問題也可能導致后門無法打開。先檢查遙控器電量，若電量耗盡，更換電池即可；若電池正常，嘗試遙控器其他功能是否可用，判斷是否為遙控器內部故障。若遙控鑰匙失效，還可用機械鑰匙開門，多數車型順時針是開鎖，逆時針是上鎖。奇駿后門無法打開原因多樣，按上述步驟排查，基本能找到問題并解決。若仍有困難，尋求專業人員幫助是明智選擇。

奇駿可使用博世“舒適型”剎車片（編號0986AB29854HK ），也可選擇韓國哈德龍高性能競技版剎車片。博世“舒適型”剎車片專為奇駿前剎車片設計，定位中高檔。它采用半金屬和少金屬配方，嚴格遵循歐洲ECE標準，經過嚴謹試驗驗證，制動性能可靠，能帶來卓越制動效果。在日常駕駛中，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛時的緊急制動，都能為車主提供穩定的制動保障，給予駕乘者安心的體驗。而韓國哈德龍高性能競技版剎車片專為奇駿打造，有著卓越制動性能。其低噪音、抗Fade的制動感讓人稱贊，還能縮短1/3剎車距離，能在車輛高速行駛或激烈駕駛時，快速有效地制動，同時保持車內安靜，提升駕駛舒適性。總之，這兩款剎車片都各有優勢。博世“舒適型”注重日常使用的穩定性，哈德龍高性能競技版則在制動性能等方面表現突出，車主可根據自身駕駛習慣和需求來選擇 。

奇駿后備箱橫桿可固定遮物簾保護隱私，還能在高速制動時防止行李沖入乘員室，增加安全性。奇駿后備箱橫桿的存在，有著重要意義。它能將遮物簾穩固地固定在合適位置，讓車內物品不會輕易暴露在外人視線中，為車主營造一個相對私密的空間，無論是日常出行還是停車在外，都能讓人更安心。在高速行駛過程中，車輛制動時會產生較大的慣性，后備箱里的行李可能會因慣性向前沖。此時，橫桿就像是一道堅固的防線，有效阻擋行李沖進乘員室，降低對車內人員造成傷害的風險，為行車安全增添一份保障。 奇駿后備箱橫桿憑借固定遮物簾和保障安全這兩大作用，在提升車內隱私性的同時，為駕乘人員的出行保駕護航，給用戶帶來更優質的用車體驗。

2022款奇駿競爭力較強，在多方面展現出優勢。外觀上，其采用V-Motion 3.0設計語言，加大的倒梯形鍍鉻前格柵搭配分體式大燈組，時尚又年輕。雙色懸浮式車頂與扁長新尾燈，進一步提升了整體的顏值，在眾多車型中更顯獨特。內飾中，12.3英寸全液晶儀表與多媒體顯示屏，加上電子檔把、HUD抬頭顯示等，營造出滿滿的科技感。大面積軟質皮革拼接，不僅觸感舒適，還增添了氛圍感。性能層面，搭載有VC-Turbo技術的1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率204馬力，動力充足，且傳動系統匹配8速CVT變速箱，部分車型配備第二代智能全模式四驅系統，在操控與越野性能上有所提升，同時燃油經濟性也較為突出。從市場表現來看，在2023年08月到2024年01月銷量達28332輛，排名靠前。價格方面，指導價為17.99 - 26.29萬，性價比較高。總之，2022款奇駿憑借時尚外觀、科技內飾、不錯的性能以及良好的市場表現和親民價格，在緊湊型SUV市場擁有較強競爭力，贏得了消費者的認可。

17款與19款奇駿的區別主要體現在動力、配置等方面。先看動力系統，17款奇駿配備的是2.0L自然吸氣發動機，功率為113kW，最大扭矩204Nm，在4400rpm時達到峰值；19款升級為2.5L自然吸氣發動機，輸出功率達137kW，最大扭矩246Nm，在4000rpm時就能達到峰值，顯然19款動力更強勁。變速器上，17款是CVT無級變速器，19款升級為模擬8速手動變速器，駕駛操控感得到提升。再看配置方面，安全配置上19款增加了胎壓監測、并線輔助和車道保持等高級駕駛輔助功能，為行車安全保駕護航。舒適性配置上，19款增加了更多座椅調節方式、電動尾門等功能，讓駕乘更舒適便捷。19款奇駿在動力和配置上的升級，是技術的進步與優化。相較于17款，這些改變不僅提升了駕駛體驗，更適應了消費者對車輛性能和舒適性的更高追求，讓奇駿這款車更具競爭力。

奇駿空調溫控開關位于空調操作面板上。溫控開關對于調節車內溫度起著關鍵作用。在奇駿車內，這個小小的開關掌控著舒適的駕乘環境。它被安置在空調操作面板上，觸手可及，方便駕駛者操作。溫控開關的工作原理也十分巧妙。它利用優質碟形雙金屬片作為溫度采樣元件，能動態采集水箱中水的溫度變化。當水溫處于不同區間時，雙金屬片會有不同反應。一般工作范圍在85 - 105°C之間，當冷卻水溫度上升到105°C時，高速觸點閉合，散熱器電機風扇加速運轉，增加冷卻強度；當水溫下降，石蠟體積收縮，推桿在觸點張力作用下回縮，使觸點斷開，從而實現對散熱器電機風扇的控制，對汽車發動機起到安全保護作用。同時，溫控開關能控制的空調室內溫度范圍通常為18°C~28°C。駕駛者只需在空調操作面板上，通過溫度調節按鈕，就能輕松調整車內溫度，打造舒適的駕乘體驗。

奇駿方向盤越來越重，可能是轉向油、胎壓、轉向系統、懸掛系統等出現問題，也可能是方向盤鎖死、前束異常、軸承配合過緊等原因導致。轉向油臟污或不足，會直接影響助力效果，就如同機器缺乏合適的潤滑劑，運轉起來自然費力。胎壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，方向盤操控起來也更沉重，就像給車穿上了沉重的鞋子。轉向系統和懸掛系統一旦出現故障，助力失效，方向盤的操控難度必然增加。方向盤鎖死解鎖后，也可能出現變重的情況。而前束問題和軸承配合過緊，同樣會干擾汽車轉向，導致方向盤變沉。奇駿方向盤變重的原因較為多樣，涉及多個汽車部件和系統。當遇到這種情況時，應先從簡單的胎壓和轉向助力油檢查入手，排查常見問題。若問題依舊，就需借助專業設備和技師的經驗，對轉向系統等進行全面細致的檢查和維修，以保障駕駛的舒適性和安全性 。

選奇駿還是榮放，需結合自身需求，看重空間和動力可選奇駿，追求豪華感與運動感則選榮放 。奇駿的長寬高為4643mm、1820mm、1725mm，軸距達2703mm；榮放長寬高是4570mm、1845mm、1660mm，軸距2660mm，相比之下，奇駿的車內空間更顯寬敞。動力上，奇駿提供2.0L和2.5L自然吸氣發動機，而榮放僅搭載2.0L自吸發動機，奇駿的動力表現更勝一籌。在內飾風格上，奇駿走的是簡潔大方路線，榮放則偏向豪華時尚。懸掛方面，奇駿側重于舒適性，榮放更強調運動性。奇駿和榮放各有優勢。奇駿空間寬敞、動力出色，能帶來舒適的駕乘感受；榮放內飾豪華、運動感強，展現獨特魅力。消費者在做選擇時，應充分考慮個人需求和偏好，從而選出更適合自己的車型。

2021款奇駿與2019款在外觀細節、內飾風格、動力系統和配置方面均存在區別。外觀上，2021款奇駿在整體延續風格的基礎上進行了細節優化。前臉變得更為犀利，熏黑中網與全新大燈組的搭配，提升了車輛的辨識度；車尾部分，類似貫穿式尾燈組與雙邊共兩出排氣管的設計，增添了時尚感。內飾層面，2021款展現出更年輕、時尚的格調。儀表盤和中控臺經過重新設計，液晶儀表盤與中控臺屏幕尺寸增大，帶來更具科技感的視覺體驗。動力系統的變化較為顯著。2019款主要搭載2.0升自然吸氣發動機，而2021款增加了1.5T、2.0L和2.5L發動機可選，功率輸出有所提升，還配備多種不同類型的變速器，甚至有混合動力版本。配置上，2021款奇駿實現了全面升級，不僅配備了先進的智能互聯、語音交互、輔助駕駛等高科技配置，還增加了座椅加熱、全景天窗等實用配置，安全配置也進一步優化。綜上所述，2021款奇駿在多方面進行了升級與改進，相較于2019款，能為消費者帶來更豐富的駕乘體驗。

奇駿不同版本車型的馬力有所不同，涵蓋151馬力、154馬力、180馬力、181馬力以及204馬力等多個水平 。奇駿作為一款備受關注的車型，其動力配置豐富多樣。它有直列4缸自然吸氣發動機，能提供154Ps的最大馬力。而發動機排量為2.0升的版本，最大功率轉速在6000轉每分鐘時，可輸出151馬力 ，最大扭矩為194牛米。發動機排量5L的車型，配備CVTC系統，可產生180馬力，扭矩達245牛米。還有2.5升自然吸氣發動機的版本，在6000轉每分鐘的最大功率轉速下，能輸出181馬力，最大扭矩239牛米。此外，2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版7座，搭載的L3 1.5T渦輪增壓發動機，最大可達204馬力。這些不同馬力的發動機，為消費者提供了豐富的選擇。消費者可以根據自己的駕駛需求和偏好，挑選最適合自己的奇駿車型，無論是追求日常平穩駕駛，還是想要更強動力體驗，都能在奇駿眾多版本中找到心儀之選。

21款奇駿在配置、動力和懸掛系統方面相較于20款有升級。在配置上，21款奇駿更為貼心，標準配備了胎壓顯示系統和高效PM2.5過濾系統，胎壓顯示系統能讓車主隨時了解輪胎氣壓情況，保障行車安全；PM2.5過濾系統則可提升車內空氣質量，為駕乘者營造健康的環境。動力上，21款有顯著優化。2.0升自然吸氣引擎最大功率111千瓦，最大扭矩194 Nm，2.5升自然吸氣發動機最大功率133kw，扭矩為239牛·米，并且兩款發動機都采用鋁合金材質，質量更輕。同時匹配的CVT變速箱，讓換擋更加平順，駕駛體驗更為流暢。懸掛系統也是一大亮點，21款前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸升級為多連桿獨立懸掛，相比20款，這樣的升級有效提升了車輛的操控性以及乘坐的舒適度。21款奇駿在諸多方面進行了升級優化，配置更實用，動力更出色，懸掛系統也更優秀，為用戶帶來了更好的綜合體驗 。

新奇駿連接WiFi熱點，先打開手機熱點設為“ON”，再在車內中控屏操作輸入密碼即可。具體來說，連接前要做好準備，將手機熱點開啟并設為“ON”狀態。這一步是基礎，只有手機熱點正常開啟，才能為后續連接提供信號源。接著，進入車內，打開中控屏幕。這是連接的關鍵一步，中控屏幕是操作的核心界面。在屏幕上找到WiFi圖標，注意不要觸碰開關選項，輕觸圖標后，屏幕上會顯示出周圍的可用WiFi列表。此時，從中選擇你要連接的熱點，并準確輸入密碼。密碼的準確性至關重要，只有輸入正確，才能順利建立連接。通過這些步驟，就能讓新奇駿成功連接WiFi熱點。連接成功后，車內人員可以暢享網絡帶來的便利，無論是導航獲取更精準的路況信息，還是娛樂系統播放在線內容，都變得更加流暢和便捷，為出行增添更多樂趣。

奇駿的蓄電池型號通常為GS6-QW-70(720)。在汽車的眾多零部件中，蓄電池是關鍵的一環，而奇駿所適配的GS6-QW-70(720)型號蓄電池，能為車輛的啟動和各項電子設備的運行提供穩定的電力支持。其原裝品牌常見的有風帆，容量一般是62AH。這個型號的蓄電池，就像汽車的“能量源”，源源不斷地輸送能量。汽車蓄電池的使用壽命通常在2 - 3年，不過新車原裝的能使用3年以上。這期間，駕駛員的使用習慣對其壽命影響頗大。例如，停車熄火前關閉燈光和音響等設備、車輛長時間不使用時每隔一段時間啟動并駕駛，這些良好的習慣都有助于延長蓄電池的使用壽命。此外，還需定期用濕布清潔電瓶外部、每隔半年左右到汽車保養店檢測電瓶蓄電情況。奇駿的GS6-QW-70(720)型號蓄電池，在車輛的正常運行中扮演著重要角色。了解它的相關知識，做好保養維護，能讓它更好地發揮作用，為出行提供可靠保障 。

途達和奇駿在外形及發動機方面均存在差異。先看外形，途達作為中型SUV，長寬高為4882*1850*1835mm，軸距達2850mm，外觀硬朗，線條分明，盡顯硬派風格；而奇駿是緊湊型SUV，長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距2706mm ，線條方正有力，有著日產家族設計風格，更偏向家用。二者在車身“三圍”和軸距上的不同，決定了車內空間和整體造型的差異。再談發動機，途達僅搭載2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或7速手自一體變速箱；奇駿除了2.5L自然吸氣發動機，還有2.0L自然吸氣發動機可選，且全系匹配CVT無級變速箱。不同的發動機配置和變速器搭配，帶來了不一樣的動力輸出和駕駛體驗。總之，無論是外形展現出的風格，還是發動機帶來的動力體驗，途達和奇駿都各具特色，消費者可根據自身需求和喜好來選擇。

奇駿2.5動力表現良好，能兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性。奇駿2.5配備的發動機，可帶來不錯的功率和扭矩，使其在實際駕駛中加速表現出色。起步階段，動力輸出或許會稍有阻礙，但后續輸出穩定，中后段的小波動也不影響整體駕駛。而且，新的CVT變速箱提升了加速性能，深踩油門激活自適應運動模式后，能提供層次豐富的加速響應和推背感。 在不同路況下，奇駿2.5都能展現出良好的適應性。城市道路中，油門響應輕盈，動力跟腳，駕駛輕松；高速公路上，動力儲備充足，超車等操作都較為從容。長途駕駛時，其平順的動力輸出也能有效減輕駕駛者的疲勞感。同時，奇駿2.5在油耗控制方面表現也不錯，能在提供動力的同時保證一定的燃油經濟性。 奇駿2.5憑借穩定的動力輸出、不錯的加速體驗以及較為經濟的油耗，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足駕駛者的多元需求，帶來舒適且高效的駕駛感受 。

奇駿設置一鍵升窗，需在主駕駛座車門找到一鍵升降功能按鈕，將車窗關閉緊貼車頂后持續按該按鈕3秒即可激活。在奇駿車內，主駕駛座車門的一鍵升降功能按鈕是設置的關鍵所在。當你把車窗緩緩關閉，直至車窗完全貼合車頂，此時車窗處于完全關閉狀態。接著，找到對應的一鍵升降功能按鈕，持續按壓此按鈕，保持時長約3秒鐘。在這3秒的等待中，車輛系統會對這一操作進行識別與記錄。當時間滿3秒，一鍵升窗功能便成功激活。此后，只需輕按該按鈕，車窗就能自動上升直至關閉。而一鍵下降功能的設置原理與之類似。將車窗降至最低位置后，持續按住按鈕3秒鐘，車輛系統就能識別并激活一鍵下降功能。通過上述簡單操作，就能輕松為奇駿設置一鍵升窗和一鍵下降功能，極大提升了日常使用車窗的便捷性。

奇駿建議添加SL級別的5W-30機油，此外全合成油5W30、礦物油10W30、超級合成油0W40也適用。具體而言，SL級5W-30機油是官方推薦的型號，能為奇駿發動機提供良好的潤滑減磨效果。全合成油5W30具備不錯的綜合性能；礦物油10W30在一般環境和工況下能滿足發動機基本需求；超級合成油0W40則擁有出色的低溫流動性與高溫保護性能。通常每次換油量為4L，換油周期為5000公里 。而且奇駿出廠時已添加全年可用的優質復合式機油，但在極端嚴寒地區，就需更換流動性更好的0W系列機油。在新車磨合期間，低粘度機油對發動機的潤滑和散熱更有利。 總之，選擇機油時，既要參考官方建議，也要結合車輛的實際使用環境和工況。只有選對合適的機油，才能保障奇駿發動機的性能和使用壽命，讓車輛始終處于良好的運行狀態。

奇駿2.5排量一般需要加4.3到4.5升左右的機油。實際的機油添加量并非固定不變，會受到車輛使用情況、保養狀況以及機油種類等因素的影響。不同的車輛由于磨損程度、運行環境等差異，對機油的需求量會有所不同。保養情況良好的車輛，可能機油消耗相對較少；而疏于保養的車輛，或許需要更多機油來維持發動機正常運轉。機油種類不同，其性能和流動性也有差別，這同樣會對添加量產生作用。另外，廠家推薦使用原廠SL 5W - 30型號的機油，在某些情況下，SL 5W - 40型號機油也適用，極端嚴寒地區建議用0W系列機油。為確保車輛性能和發動機正常運轉，添加機油時建議參考車輛說明書上的推薦用量，同時以機油尺測量結果為準。若對機油添加有疑問，還可咨詢專業汽車維修人員。

奇駿的防凍液和剎車油一般每兩年或行駛4萬公里更換一次。防凍液關乎發動機的冷卻與防凍，對車輛正常運行意義重大。奇駿的防凍液之所以建議在這個周期更換，是因為隨著時間推移和使用里程增加，其性能會逐漸下降。如果長期不換，可能導致發動機散熱不良，影響發動機壽命。而且，若車輛常在惡劣路況行駛，像頻繁堵車、山路行駛等，或者長時間高速駕駛，發動機負荷大，防凍液的損耗和性能變化也會更快，這種情況下就可能需要提前更換。剎車油對制動系統極為關鍵。它具有吸水性，時間長了或行駛里程多了，水分含量增加，會導致制動性能下降，影響行車安全。當發現剎車油變質、變黑或者有異味時，必須及時更換。要是車輛常在惡劣氣候條件下行駛，如高溫、高濕環境，剎車油受影響更大，更換周期也應適當縮短。總之，每兩年或4萬公里是大致更換周期，實際情況中，車主需留意車輛使用狀況，根據具體情況靈活調整，以確保車輛性能和行車安全 。