奧迪R8

奧迪R8的藍色顏色叫做“Quantum藍色（Quantum Blue)”。該顏色是一種深藍色，有幾絲深紫色或者黑色的微妙色彩，非常顯眼和大膽，是一種很有特點的顏色。

奧迪R8是一款定位于跑車的豪華汽車。該車是奧迪推出的一款跑車，官方指導價為1.9528-2.2998萬元。盡管這是一款跑車，但是從外觀上來看，這款車還是采用了奧迪家族式的設計。車輛前臉采用大面積進氣格柵，進氣格柵使用熏黑設計，與車前臉的大燈相連，非常貼近運動氣質的設計。雖然這是一款2門2座的跑車，但是空間布局卻相當舒適。座椅后的儲物平臺和空間較大的前艙，為駕乘者提供了極大的便利。值得一提的是，這款車的外觀采用了更多的動力套件，最重要的功能是讓車身更貼近地面。車尾降低了汽車行駛過程中的風阻，提高了行駛的穩定性。在動力方面，這款車推出了多款不同動力的車型，其中最為激動人心的是搭載5.6LV10自然吸氣發動機的車型。該發動機調節兩種不同的動力，低功率發動機最大功率為397kw，最大扭矩為540Nm，高功率發動機最大功率為449kw，最大扭矩為560Nm。

比奧迪r8強的車有蘭博基尼小牛，奔馳AMGGTC敞篷版。1、蘭博基尼小牛動力高達640馬力，在6500rpm時扭矩可達565牛·米，重量功率比為2.09千克/馬力前艙蓋上的全新氣流通道使通過中央散熱器的氣流流量增加，提升了發動機冷卻性能，并有助于產生下壓力。2、奔馳AMGGTC敞篷版，頂級超跑引擎、出色的轉向和操控，加上開篷設計，轉彎時，汽車前部的反應迅速、準確、嚴厲，可以清晰的感受到兩個前輪的狀態和位置，四個輪胎各有多大的抓地力。

R8是最容易駕駛的跑車之一，無論是在賽道上還是在通勤路途中，由于602的馬力，加速非常快。R8Spyder僅用3.1秒就達到了百公里小時，并可以在32米的距離從該速度停止。R8 Spyder的操控性明顯遜色于其直線性能。轉向并沒有提供太多的感覺和反饋，車胎的抓地力水平達不到預期。這種組合使Spyder在曲折的道路上駕駛體驗大打折扣。但無論如何駕駛R8Spyder，雙離合自動變速箱都比大多數自動變速箱工作得更好，可以在全油門下提供平穩的低速駕駛和快速換擋。如果您的身高沒有達到NBA籃球運動員的平均身高，R8Spyder會像修身剪裁的西裝一樣合身。輕薄軟墊座椅配有豐富的動力調節，包括側墊和可伸展的大腿支撐。然而，長時間駕駛的舒適性值得懷疑。乘坐質量非常平穩，而R8Spyder可以輕松吸收城鎮周圍的大部分噪音和風聲。駕駛員側通風口的功能性略顯雞肋，它只能冷卻方向盤。盡管大部分車主偏愛R8的V10引擎美妙的轟鳴聲，但一些鄰居可能不會這樣覺得，R8啟動時的聲音幾乎過大。進入R8需要在座椅靠墊和方向盤之間擺動，即使座椅一直向后滑動。由于腿部空間不足，身高超過一米九的駕駛員可能完全不適合。內部低調而簡約，主要控件放置簡潔且直觀。 在沒有中央信息娛樂屏幕的情況下，駕駛員必須使用儀表板來控制次要功能。位置良好的狹窄前車頂支柱有助于提供清晰的前方視野。后部視野比大多數其他敞篷車要好，即使外后視鏡有點偏小。后視攝像頭很有用，但只要輕輕轉動方向盤，它的顯示就很容易被擋住。敞篷車頂可在18秒內展開。即使裝有玻璃擋風板和窗戶，抖動還是相當大的。奧迪R8SpyderPerformance駕駛起來非常有趣，即使是日常駕駛也是如此。不幸的是，Spyder沒有足夠的腿部空間供較高的駕駛員使用，并且具有不直太觀的信息娛樂界面。綜上所述，這款2021年奧迪R8敞篷車對于高個兒人群確實不太友好。

蘭博基尼lp560-4法拉利F430阿斯頓馬丁V12vantage瑪莎拉蒂GTS保時捷911turbo日產GTR克爾維特C6法拉利458italia

奧迪R8和RS7相比個人認為還是奧迪R8好一些，車子的外形回頭率還有車子的動力性方面奧迪R8更有優勢。

25nm。新款奧迪R8將配備米其林PilotSportCup2。奧迪R8（AudiR8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達316km/h。奧迪r8方向盤螺絲25nm，奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。

易車訊 日前，易車從奧迪官方獲悉，奧迪R8的RWD（后驅版已經成為常規車型，取消了quattro四輪驅動系統之后讓奧迪R8售價進一步降低，轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。此前推出的奧迪R8后驅版均為限量版車型陣容中的產品，奧迪10月8日宣布，R8的后輪驅動車型將進入常規產品陣容，并且同時提供轎跑版和敞篷版，取消了四驅系統進而能帶來相對更低的售價。奧迪R8后驅版搭載V10發動機，最大功率532馬力，最大扭矩540牛米，與該發動機匹配的是專門調校的雙離合器變速箱，能夠在120毫秒內完成換檔，奧迪R8后驅版可在3.6秒內加速每小時96公里時速，敞篷版則為3.7秒。后驅版車型因為去掉了前軸差速器、中央差速器以及傳動軸，因此它比標準quattro版R8輕了很多，這也將在彎道駕駛中帶來更靈活的車身和更多操控樂趣。后驅版轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。將在2020年冬季在海外市場上市。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了疑似奧迪R8新車型諜照，新車擁有夸張的尾翼，預示著會有極強的性能，結合此前奧迪官方表示將會推出一款特別版車型的消息來看，該車可能是即將發布的高性能后驅終極版車型。這款奧迪R8新車型車身完全沒有偽裝覆蓋，不過能看到車身擁有獨特夸張的空氣動力學設計，包括前杠兩側的小型繞流片，巨大的尾翼，以及后杠兩側的翼型設計，這一切都預示著高性能的賽道取向。通過雪地行駛時，前后輪底部的積雪判斷，該車可能會是一款后驅車型。動力系統方面，預計將會搭載強化后的5.2L V10發動機，功率和扭矩參數也會超越570馬力/550牛·米的數值。

中置420馬力V8FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，車身前后重量比例為44:56車型寬為1.9米，長度4.43米，高度1.25米，軸距2.65米奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光內飾：具有鋼琴漆或Carbonsigma效果的裝飾元素性能：4.6秒完成百公里加速，最高時速為301公里/小時提供兩款變速器：手動6速變速器及奧迪Rtronic無級變速器具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅動系統底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結構奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂，同時也可以選裝19英寸輪轂BangOlufsen音響系統配有465瓦功率輸出和12個特制的喇叭，播放出最優質的環繞立體聲R8將會在Audi位于德國Neckarsulm的工廠制造價格在：178.50-228.00之間

最新的奧迪R8是什么感受，馬上告訴你最新測評！一、燈廠名副其實。車頭燈有4束的激光大燈單元，別的跑車一般要100多碼才能開啟，R8只用60碼，對于這臺超跑來說就是一腳油門的事情。二、外觀太帥了。主要幾個點有，車輪搭載的碳陶瓷剎車盤、蜂窩式格柵里隱約可見的排氣組件和為了滿足國6B超大的三元催化、真碳纖維固定式的尾翼和透明機艙內的V10發動機。三、V10太激烈了。這臺R8的靈魂就是這個EA824、EV、V10、5.2自然吸氣發動機，不裝了！攤牌了！620匹3.1秒破百！好嗨。四、內飾只為駕駛者服務。除了掛擋，手幾乎不用離開方向盤，所有精華都集成在駕駛側，例如方向盤上的啟動按鈕、單獨的排氣閥門開關、邊上的駕駛模式和獨立賽道模式按鈕，儀表內也集成了MMI多媒體的所有功能包括倒車影像，適應之后太愛這種極簡了。五、聲浪太強，開起來太嗨了。把駕駛模式開到運動模式，變速箱會立馬做出降擋動作，排氣閥門也會順應打開，整臺車此時就處在一個高度緊繃的狀態，一腳油門，10000轉的表底，8700轉紅線，高轉V10引擎聽得耳朵都可以懷孕。六、四驅系統的R8竟然也有水冷渦輪。聽說過水冷渦輪，變速箱獨立水冷，有聽過四驅系統也有水冷的嗎，沒錯這臺R8有，來應對像賽道極端情況下的一些散熱需求。而且這臺R8整車有quattro的加持，極限之高，在封閉道路我也不敢輕易嘗試。七、超跑也有很好的儲物空間 、只想賺300萬帶它回家。

R8Spyder的內飾可以說是驚艷的，但是局限性也比較明顯。BangOlufsen車載音響音頻系統即使在高速行駛時也能正常運行并使您滿意。然而，使用它以及幾乎所有其他系統都需要您使用儀表盤顯示器，因為R8Spyder沒有中央信息娛樂屏幕，儀表組屏幕當然看起來不錯，但控制它是通過方向盤上的滾輪開關或中控臺上的撥盤來完成的。這不像觸摸屏或其他一些基于撥號的系統那么直觀，而且經常會讓人分心。AppleCarPlay和AndroidAuto智能手機集成系統是標準配置，而且比奧迪的原生系統更容易進行語音控制。即便是AppleCarPlay屏幕中斷，它仍然可以正常工作。還包括帶有信號增強器的無線充電板，但該板不足以容納插入充電線的iPhoneX。駕駛員助手僅限于停車傳感器和盲點監視器。即使作為一款中置發動機的跑車，R8也缺乏便利性。15立方分米的后備箱大約是跑車后備箱的平均尺寸，但容量僅為更實用的R8轎跑車的一半。它很深但不是很寬，只能裝一個小的隨身攜帶的包。內部存儲空間也有限，座椅后面沒有空間，杯架、各種垃圾箱和門袋都很小。如果您要攜帶的不僅僅是幾個小行李箱，R8Spyder用作周末度假車可能具有挑戰性。很難說一輛價值超過￥1300000的汽車物有所值，但R8SpyderPerformance幾乎證明了它的合理性，但是我們更傾向于選擇“常規”R8，因為它的成本降低了約￥170000，并且標配了自適應阻尼器和BO音頻。如果你個子高，你可能不得不選擇雙門轎車而不是敞篷車，這樣可以為你節省更多的錢。

售價178.00-195.00萬車型名稱： 奧迪R8 4.2 報價： 178.50萬 品牌： 奧迪 級別： 跑車 發動機： 4.2L 420馬力 V8 變速箱： 6擋手自一體 長×寬×高： 4431*1904*1249 車體結構： 2門2座跑車 推出年份： 2007 最高車速： 301 0-100加速時間： 4.6 100-0制動距離： - 百公里經濟油耗： 9.6 車身 奧迪R8 4.2 長度(mm)： 4431 寬度(mm)： 1904 高度(mm)： 1249 軸距(mm)： 2650 前輪距(mm)： 1632 后輪距(mm)： 1593 最小離地間隙(mm)： - 車重(Kg)： 1610 車身結構： 跑車 車門數(個)： 2 座位數(個)： 2 油箱容積(L)： 75 行李箱容積(L)： 90 發動機 奧迪R8 4.2 排量(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： V 氣缸數(個)： 8 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： 12.5 氣門結構： DOHC 缸徑： 84.5 沖程： 92.8 馬力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率轉速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩轉速(rpm)： 4500-6000 發動機特有技術： - 燃油： 汽油 燃油標號： 98號 供油方式： 直噴 缸體材料： 鋁 缸蓋材料： 鋁 環保標準： 歐IV 變速箱 奧迪R8 4.2 名稱： 6擋手自一體 擋位個數： 6 變速箱類型： AT 底盤轉向 奧迪R8 4.2 驅動方式： 中置四驅 前懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 后懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 車輪制動 奧迪R8 4.2 前制動器類型： 通風盤式 后制動器類型： 通風盤式 回答完畢 希望對您有幫助如果滿意請采納o(∩_∩)o...哈哈

易車訊 10月7日，奧迪官方公布了R8 V10 performance RWD車型售價。Coupe跑車售價149000歐元，約合人民幣111萬元；Spyder跑車售價162000歐元，約合人民幣120.6萬元。新車是奧迪R8 V10 performance quattro車型的補充，最大功率為570馬力，峰值扭矩550牛·米，極速329公里/小時。由于傳動效率更高，動力較AWD車型高30馬力、10牛·米，因此百公里加速時間僅為3.7秒。 7擋S tronic變速箱負責將動力傳遞至后輪，機械限滑式差速器可以根據駕駛情況理想的分配動力。值得注意的是，車輛框架由全鋁制成，Coupe車型重量僅為1590公斤。此外，車輛還可選裝20英寸輪圈以及高性能碳陶制動系統。奧迪R8 V10 performance RWD車型出自德國Neckarsulm工廠的特殊部門，主要由手動打造，這里也是奧迪R8 LMS GT4賽車的誕生地，兩者間共享60%的零部件。信息顯示，新車將于10月21日開始接受訂購。作為參考，國內在售的奧迪R8 V10 performance quattro車型起售價228.88萬元人民幣。

180W~200W中置420馬力V8FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，車身前后重量比例為44:56車型寬為1.9米，長度4.43米，高度1.25米，軸距2.65米奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光內飾：具有鋼琴漆或Carbonsigma效果的裝飾元素性能：4.6秒完成百公里加速，最高時速為301公里/小時提供兩款變速器：手動6速變速器及奧迪Rtronic無級變速器具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅動系統底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結構奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂，同時也可以選裝19英寸輪轂BangOlufsen音響系統配有465瓦功率輸出和12個特制的喇叭，播放出最優質的環繞立體聲R8將會在Audi位于德國Neckarsulm的工廠制造預計每日的產能約為15部，售價約為77,000英鎊無可否認，奧迪公司已將集五次勒芒耐力賽桂冠榮譽與優良運動基因于一身的奧迪R8成功打造為一款頂級運動型轎車。

如果不值得，那么二手車市場早就沒了，不過買二手車不像買新車，必須要對車有一定的知識，買二手車不像買新車那樣省心，還有就是，一般情況下，越高檔的車掉價越快，二手車也一樣，看他r8給多少錢了，如果車本省沒問題價格感覺自己能承受，我也會考慮要二手車的

二手奧迪R8便宜最大原因是車齡，一臺新車280萬的R8，十年后還能值80萬，保值率接近30%，這樣的表現已經完全OK了。而且二手車市場中有個定律，價格越貴的車二手車貶值得越厲害（當然部分有特殊意義的車型除外）。10年車齡的R8賣80萬一點都不奇怪，甚至是很合理的。目前市面上R8的價格跨度比較大，61-200萬元不等。最便宜的一代R8是2007-2011年款，二手車價格一般不會超過80萬元，只是車齡較大個人不太建議大家選擇。2012-2014款是比較值得選擇的，80-120萬的價格還是比較合理的，在動力系統方面也非常接近新款車型，花老款的價格享受新車的動力體驗，性價比還是很高的。奧迪R8汽車特點1、動感設計新奧迪R8，是一款無與倫比的超級跑車。側面線條結構分明，車門后的側翼個性鮮明，對比強烈的彩色側翼強調了側面空氣流動的感覺，這一切無不散發著跑車血統的魅力。新奧迪R8 ，3.8秒（0-100km/h）4.2升V8中置發動機結合quattro全時四輪驅動，燃油直接噴射技術可輸出309千瓦的功率，可使新奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時，發動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。2、奧迪電磁減振技術可通過中央控制臺按鍵憑個人愛好對懸架進行調節的自適應式阻尼控制系統（含舒適和運動模式），可根據車輛行使狀況對阻尼特性進行調節，使懸架迅速適應路面情況，從而提升駕駛的舒適性與樂趣。

你好，這個奧迪R8的報價在173-203萬之間，車子的動力強勁，操控性不錯

奧迪r8落地價大概275.3萬元。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。BangOlufsen音響系統通過12個揚聲器實現環繞聲再生，中央揚聲器位于儀表板上，每個車門配備一個中頻揚聲器，低頻揚聲器和高頻音揚聲器固定于后視鏡上；在后部左右兩側壁嵌板處還另配有中頻揚聲器和高頻揚聲器；外加低音炮；動態行車噪音補償；10聲道擴音器，總輸出功率為465瓦。

奧迪R8的放油孔在發動機下方。將汽車抬起并擰下發動機下方的螺絲以排出機油。以奧迪R8 2021 V10 Coupe為例。其車身結構為2門2座硬頂跑車。車身尺寸為：長4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質量1665kg。奧迪R8 2021 V10 Coupe的前后懸架均為雙橫臂獨立懸架。搭載5.2L自然吸氣發動機，最大馬力620ps，最大功率456kw，最大扭矩570nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。