帕薩特變速箱

帕薩特5升變速器油。ATF(自動變速器油液(ATF)是專門用于自動變速器的機油。更換帕薩特變速器油的方法如下：1。重力置換。松開變速器油底殼底部的螺母，讓舊的變速器油靠重力自然流出。這種方法最簡單，但是不能清洗變速器油，容易在機械坑洼和死角留下臟舊的變速器油。2.循環機的更換。首先將新的齒輪箱油加入循環機中，通過一個管道接口將齒輪箱和循環機連接起來。通過壓力，新的變速箱油將舊的變速箱油推出。這種方法可以更干凈地清潔油路。3.拆下油底殼并更換機油。這種方法直接從根部清洗，更干凈，同時還能清洗變速箱機油濾清器。

帕薩特2.0T采用濕式雙離合，1.4T采用干式雙離合。1.4T用DQ381，20t和20T用DQ500。DQ381和DQ500都是濕式雙離合器。兩者最主要的區別是能承受的最大扭矩不同，變速箱的邏輯也略有不同。關于變速箱的信息如下：1。變速箱又稱變速器，是用來改變來自發動機的轉速和扭矩的汽車附件，可以固定或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。2.變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成。有些車還有取力器，分為有級、無級、集成式三種。具有換向、中斷動力傳遞、改變傳動比的功能。

2017款帕薩特1.4t車型變速器是干的，1.8t和2.0t車型變速器是濕的。2017款帕薩特是一款中型車。其車身尺寸為：長4872mm，寬1834mm，高1484mm，軸距2803mm，油箱容量69l，整備質量1495kg。2017款帕薩特前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4l渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

2017款帕薩特變速箱是干的。變速箱是一種用于改變發動機轉速和扭矩的機構。它可以以固定或分級的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。2017款帕薩特是一款中型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4872mm，寬1834mm，高1484mm，軸距2803mm。2017款帕薩特搭載1.4T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

帕薩特變速箱有10年質保。它的作用是改變傳動比，擴大驅動輪扭矩和轉速的范圍，適應不斷變化的行駛工況，使發動機在有利的工況下工作。以2021款帕薩特為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5 l 2021帕薩特前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。驅動方式為前驅，搭載1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw。

帕薩特的變速箱類型是雙離合變速箱，雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的產品，這樣的變速箱的結構與手動變速箱類似，雙離合變速箱僅僅比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋調節機構。變速箱方面，大眾帕薩特1.4T的車型匹配的是DQ2007速DSG變速器，2.0T的車型為新的DQ3817速雙離合變速器，因變速器的升級降低了變速器的摩擦因素提高了效率，性能以及平順性都有所提升。

上海大眾帕薩特變速箱質保為3年或10萬公里。變速箱是車輛的重要組成部分，其作用是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度。以上海大眾帕薩特2021為例，其車身尺寸為：長4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5l上海大眾帕薩特2021搭載1.4t渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm。它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

9款帕薩特變速箱換擋異響的原因如下：1。傳動軸承損壞；2.齒輪箱殼體螺栓松動；3.手動變速箱的變速桿和撥叉的凹槽松動；4.自動變速器油長期不更換，導致變速器不正常。9款帕薩特長寬高分別為4933mm、1836mm、1465mm，軸距為2871mm。這款車搭載第三代EA888大功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162 kW，最大馬力220 HP，最大扭矩350 Nm。它與85千瓦的電機形成了一個插電式混合動力系統。

變速箱油盡量在2萬公里到4萬公里可以更換一次變速箱油，如果不這樣做可能出現很多的小毛病，甚至影響車輛的正常使用，可能會出現打滑，漏油，造影增大，頓挫等情況。

大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，1.4T車型是干式的變速箱，1.8T2.0T是濕式的變速箱。

帕薩特系統全部采用濕式雙離合器，其中1.4T用DQ381，20T用DQ500。DQ381和DQ500都是濕式雙離合器。兩者的區別主要是能承受的最大扭矩不同，變速箱的邏輯也略有不同。帕薩特長寬高分為4933mm、1836mm、1469mm，軸距2871mm。其車身類型為4門5座轎車，配備7速雙離合變速箱和1.4TL4發動機，最大馬力150ps，最大扭矩250nm。

帕薩特變速箱質保3年或10萬公里。變速箱的作用是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍，適應不斷變化的行駛條件，使發動機在有利的條件下工作。以2020款帕薩特於陵為例。屬于中型車。其車身尺寸為：長4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm。2020款帕薩特於陵搭載1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特變速箱質保周期為三年或10萬公里。變速箱的作用有：1。改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍；2.適應不斷變化的行駛條件，使發動機在有利的條件下工作；3.在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；4.用空擋中斷動力傳遞，便于變速器換擋或輸出動力。以2021款商務帕薩特為例。其車身長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5l，后備箱容積521l，車身重量1470kg。

帕薩特變速箱質保期為3年。變速箱有兩種：手動和自動。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓控制系統組成，通過液力傳動和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。變速箱的作用是改變傳動比，使汽車在發動機旋轉方向不變的情況下倒著跑，用空擋來中斷動力傳遞，使發動機啟動和怠速。帕薩特的車身尺寸長寬高分別為4,933mm、1,836mm、1,469mm，軸距為2,871mm。帕薩特的驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，車身結構為承載式車身。

大眾帕薩特變速箱質保3年或10萬公里。該車搭載1.4T和2.0T高低功率發動機。1.4T發動機最大功率110 kW，峰值扭矩250Nm；2.0T低功率發動機最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。2.0T低功率發動機最大功率162kW，峰值扭矩350kW。不同款式的大眾帕薩特，車身尺寸都不一樣。以2019款大眾帕薩特為例。這款車的車身尺寸分別為4933mm、1836mm和1465mm，軸距為2871mm。

帕薩特采用全濕式雙離合變速箱，其中1.4T采用DQ381，2.0T采用DQ500，DQ381和DQ500均為濕式雙離合。帕薩特總共使用三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。帕薩特是德國大眾設計的中型汽車。其車身尺寸分別為4933mm、1836mm和1469mm，軸距為2871mm。

19款帕薩特變速箱異響的原因可能是：1、變速器軸承損壞；2、變速箱外殼螺栓有松動；3、手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠；4、自動變速箱油長期沒有更換引起變速器不正常等。19款帕薩特的車身尺寸分別為4933mm、1836mm、1465mm，軸距為2871mm。這款車搭載第三代EA888高功率2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162千瓦，最大馬力為220馬力，最大扭矩為350牛米，這款發動機和85千瓦電動機組成插電式混合動力系統。

2020款帕薩特的1.4T車型是DQ200干式變速箱，2.0T是DQ381濕式變速箱。濕式雙離合指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，干式雙離合是通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩的離合器。2020款帕薩特是一款中型車，該車的長寬高分別為4933毫米、1836毫米、1469毫米，軸距為2871毫米，這款車的驅動方式為前置前驅，進氣形式為渦輪增壓。

大眾帕薩特變速箱質保時間：目前大眾中國汽車公司對其DSG雙離合變速箱質保時間是從2014年4月1日開始購車的客戶只能享受與整車質保相同的3年或10萬公里，之前生產的雙離合變速箱用戶是享受10年或16萬公里的DSG變速箱質保期。帕薩特搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，1.4T發動機最大功率為110kw，峰值扭矩250nm；2.0T低功率車型最大功率137kw，峰值扭矩320nm；2.0T高功率版車型最大功率162kw，峰值扭矩350nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。車身尺寸方面，帕薩特長寬高分別為4870mm、1834mm、1472mm。

把機電單元拆下來，看一下磁鐵上有沒有明顯的大量鐵屑或者金屬異物，如果沒有就是機電單元問題