納瓦拉

尼桑納瓦拉平時跑的路況相對比較雜，一般都在11個左右，不高不低：1、日產納瓦拉作為日產旗下的硬漢皮卡，這款車在售價方面的區間為14-19萬左右；2、雖然本人沒用過皮卡，但是聽身邊的哥們說買皮卡最重要的就是要看能承受多少重量，動力爆發性能好不好，以及在使用的過程中耐不耐操；3、所有經過一番了解后，個人認為日產納瓦拉主要的對手是慶鈴TAGA以及風駿55等車型，說實話如果非要在這三臺皮卡中選一臺的話個人還是感覺納瓦拉比較好，畢竟光從到動力來說的話慶鈴TAGA 3.0T柴油渦輪增壓發動機最大功率才只有96kw，而納瓦拉雖然只有一臺2.5L汽油自然吸氣發動機，但是其最大功率為135kw從性價比方面來說納瓦拉還是挺ok的。

尼桑納瓦拉平時跑的路況相對比較雜，一般都在11個左右，不高不低：1、日產納瓦拉作為日產旗下的硬漢皮卡，這款車在售價方面的區間為14--19萬左右；2、雖然本人沒用過皮卡，但是聽身邊的哥們說買皮卡最重要的就是要看能承受多少重量，動力爆發性能好不好，以及在使用的過程中耐不耐操；3、所有經過一番了解后，個人認為日產納瓦拉主要的對手是慶鈴TAGA以及風駿55等車型，說實話如果非要在這三臺皮卡中選一臺的話個人還是感覺納瓦拉比較好，畢竟光從到動力來說的話慶鈴TAGA 3.0T柴油渦輪增壓發動機最大功率才只有96kw；4、而納瓦拉雖然只有一臺2.5L汽油自然吸氣發動機，但是其最大功率為135kw從性價比方面來說納瓦拉還是挺ok的。

尼桑納瓦拉9-12升/百公里。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習慣以及行駛路況質量，只要正常使用按時保養就可以。車輛油耗過高時需要對車輛發動機進行積碳的清洗。開車省油的方法如下：1、善用剎車踏板：如果操作熟練，可以離停車距離還很遠時就打入0擋，靠剎車踏板調節速度；2、讓胎壓保持適當的水平：如果胎壓過低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點；3、不要開車太猛：停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗；4、盡量掛高擋：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以后應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應切換模式。

納瓦拉空車平均油耗12升出頭：1、隨著國內皮卡政策的放開，越來越多的廠商把皮卡投放到中國市場上，最為人所熟知的應該是福特F150（猛禽），但是猛禽的價格，又讓人望而卻步；2、如果你想買20萬以內的、自動擋、可以燒汽油的皮卡，那無疑就是日產納瓦拉，而且日產納瓦拉不管從設計還是乘坐、駕駛的感覺都無限接近于高擋SUV，非常親民；3、一臺皮卡，必須有硬朗的車身造型，濃郁的雄性氣息。納瓦拉正是如此，鄭州日產納瓦拉外觀設計維持海外版造型，僅車頭牌照安裝位和輪圈造型有所變化，看上去敦實的外形讓人安全感倍增。如果是上下班日常代步，那開這個車還是有點奇怪，它更適合去非鋪裝路面上盡情撒歡。

納瓦拉實際上路，百公里油耗大概在10.9L左右，在皮卡里算是比較省油的車了：1、目前納瓦拉是全系2.5排量的，用的是日產QR25的發動機，這套發動機還用在高端車途達上呢，車開起來很省油并且很皮實；2、像是困難的泥濘道路，或石頭路那種道路開的話都沒問題，如果走這種路的時間很長或者重度越野的話，建議換套AT胎或者全路況胎；3、要知道納瓦拉已經不單單是拉貨的皮卡，更是一種生活方式的體現。如果你有機會去4S店內試車的話，建議走一些土路，感受一下這車的通過性和高扭矩帶來的媲美SUV的越野感受。

納瓦拉皮卡的官方價：13.98-19.58萬：1、皮卡被稱作最實用的車型，既可以拉貨，又可以日常駕駛使用，在如今國內對皮卡車的政策解禁，也促使更多消費者選擇購買皮卡；2、本人也是皮卡的喜愛著，除了奔馳大G路虎。.。等硬派越野車能突出男人的氣勢，皮卡也一樣，可以看歐美電影發現，硬漢都開皮卡！你經常會發現大街上看到一臺很帥氣的日產皮卡，沒錯那就是日產納瓦拉，推出前后，備受關注；3、原因是給力的售價，日產品牌的實力，耐用程度，以及百年車企的技術沉淀！促使了納瓦拉的銷量一路飆升，消費者并且也對其一致的好評，可見其實力不凡。

尼桑納瓦拉平時跑的路況相對比較雜，一般都在11個左右，不高不低：1、日產納瓦拉作為日產旗下的硬漢皮卡，這款車在售價方面的區間為14--19萬左右；2、雖然本人沒用過皮卡，但是聽身邊的哥們說買皮卡最重要的就是要看能承受多少重量，動力爆發性能好不好，以及在使用的過程中耐不耐操；3、所有經過一番了解后，個人認為日產納瓦拉主要的對手是慶鈴TAGA以及風駿55等車型，說實話如果非要在這三臺皮卡中選一臺的話個人還是感覺納瓦拉比較好，畢竟光從到動力來說的話慶鈴TAGA 3.0T柴油渦輪增壓發動機最大功率才只有96kw；4、而納瓦拉雖然只有一臺2.5L汽油自然吸氣發動機，但是其最大功率為135kw從性價比方面來說納瓦拉還是挺ok的。

納瓦拉第6版新車已經上市。此次推出的車型均為手動擋車型。整體外觀并沒有帶來什么明顯的變化，但是和日常的納瓦拉很像。新車售價從14.28萬元到19.58萬元不等。 新車的中網為梯形，大面積鍍鉻裝飾，與兩側大燈相連。前臉呈現出沉悶的視覺效果，符合常規皮卡的設計。

在外觀上，第六版納瓦拉的新車與第五版納瓦拉的新車基本一致。都是粗糙的特征，給人更強的力量感，也是很多用戶青睞的。細節質量感是一個很大的優勢。 此外，第六版納瓦拉采用了大量的鍍鉻元素，底部也采用了同色護板，看起來更加純粹。據悉，新車還配備了全景影像，倒車時輔助效果更大。 至于大燈，帶透鏡的LED大燈和LED日間行車燈看起來很漂亮，也很有科技感。至于側面，營造出強烈的運動感，視覺效果也很細膩。 值得一提的是，Vara Country第六版車型標配了無鑰匙進入和側踏板。高配車型增加了全景影像，并采用了全新的18英寸輪圈造型。在價格幾乎不變的前提下，新車型的性價比優勢得到了顯著提升。

納瓦拉6版新車在內飾處理上確實能看到比較國產的一面，整體氛圍還是比較親切的。另外，中國第六版在技術配置方面有了很大的提升，日常操作也相對方便。 新車方向盤配備了多功能布局。它可以操作儀表盤LCD的內部顯示，雖然按鈕數量不多，但卻給日常用車增添了更多直觀的感受。功能上，車內后視鏡區域集成了全景影像系統，為日常停車等提供了更多的輔助功能。 至于座椅配置，與老款保持一致。原廠旗艦車型配有真皮包裹座椅，主駕駛座配有電動調節功能，舒適型和尊享型配有織物包裹座椅。

哪個品牌的皮卡歷史悠久，日產就是其中之一。同時，品牌中最受認可的皮卡是日產D22系列，今天要測試的主角納瓦拉可以算是D22的換代車型。隨著國內皮卡解禁的不斷實施，以及眾多菜鳥皮卡的出現，定位高端皮卡的納瓦拉是否有足夠的實力保持標桿地位？今天就用測試數據來說明吧。 外觀：將霸氣和精致感融合在一起。 與其他皮卡相比，納瓦拉有一個明顯的特點，就是可以定制一款運動版，滿足不同消費者的需求。今天對比普通版測試了運動版，外觀噴了特殊顏色(紅黑銀組合)。回到納瓦拉自己的造型，很好的散發了皮卡的肌肉感和與生俱來的男性基因，同時也承載了一些精致的設計元素，比如前臉的中網設計，非常吸引人。總的來說納瓦拉屬于好看的那種，形象比較高級。 以上是關于鄭州日產納瓦拉2.5L性價比及其性能簡介的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。

當軟篷打開時，日產Picavara的車架號位于蓄電池和制動總泵之間的前擋板上。車架號：的定義是車輛識別號(VIN)，是汽車上使用的由十七個字母或數字組成的唯一號碼。可以識別汽車的生產廠家、發動機、底盤序列號等性能信息。為避免與數字1、0和9混淆，不使用英文字母I、O和Q，第10個生產年份不使用I、O、Q、U、Z和0。日產皮卡瓦拉擁有：2.5自然吸氣發動機，6速手動變速箱，動力充足，接近角和離去角大，離地間隙高，通過性好，自重1.8噸，四驅系統冰雪路面通過性和穩定性好。

日產納瓦拉加油異響的原因包括儀表或工作臺松動、油品變質等。“拉缸”現象3360發動機工作時需要吸大量空氣。如果不過濾空氣，懸浮在空氣中的灰塵會被吸入氣缸，從而加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞和氣缸之間會造成嚴重的“拉缸”現象。變質油3360。機油不足或長期不更換機油而導致的機油變質也會影響其潤滑，導致零件摩擦產生異響。如果出現此故障，請及時更換汽車機油。汽車半軸損壞導致油門踏板異響也有相關原因，如半軸扭曲斷裂、花鍵齒磨損、發動機皮帶松弛等，也會導致空加油導致異響。

納瓦拉油耗9.0~11.7L/100km。油耗增加的原因：如果胎壓過低，油耗會增加。發動機表面污漬和油漬會影響發動機散熱，導致油耗增加。齒輪箱積碳。齒輪箱積碳。變速箱積碳會在一定程度上降低發動機功率，增加油耗，因為獲得與積碳前相同的功率需要增加節氣門開度和相應的供油量。公里百公里油耗參數是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個理論指標。百公里油耗是指廠家將安裝在車輛底盤上的測功機測得的數值換算成速度參數，然后以規定的速度行駛，在客觀環境下計算出的百公里油耗理論實驗數據。

納瓦拉實際上路，百公里油耗10.9L左右，在皮卡里算是比較省油的車：1。目前納瓦拉是全尺寸2.5排量發動機，采用日產QR25發動機。這款發動機也用在高端車上，很省油，開起來很扎實；2.在像難走的泥路或者石板路這樣的道路上行駛是沒問題的。如果在這條路上走的時間比較長或者越野性比較強，建議換套AT胎或者全路況胎；3.要知道納瓦拉不僅僅是一輛拉貨的皮卡，更是一種生活方式的體現。如果有機會在4S的店鋪試駕，建議走一些土路，感受一下這款車的越野感，由于通過性和高扭矩，堪比SUV。

日產納瓦拉這款車值得買：1。皮卡被稱為最實用的車型，既可以拉貨，也可以日常駕駛。如今國內對皮卡的解禁政策也促使更多的消費者選擇購買皮卡。我也是皮卡車的最愛，除了奔馳大G路虎。硬派越野車更能凸顯男人的氣勢，皮卡也是。你可以看歐美電影，發現硬漢開皮卡；2.你會經常在街上發現一輛帥氣的尼桑皮卡。沒錯，那就是日產納瓦拉，上市前后備受關注；3.原因是售價，是日產品牌的實力和耐用性，是百年車企的技術沉淀！納瓦拉銷量飆升，消費者一致好評，可見其實力非凡！

納瓦拉空車平均油耗超過12升：1。隨著國內皮卡政策的放開，越來越多的廠商將皮卡投放到中國市場，最知名的應該是福特F150(猛禽)，但是猛禽的價格讓人望而卻步；2.如果你想買一輛20萬以下的自動擋皮卡，可以燒汽油，那無疑是日產納瓦拉。而且日產納瓦拉在設計、乘坐、駕駛上無限接近一款高級SUV，非常親民；3.皮卡車一定要有硬朗的車身造型和濃郁的男性氣息。納瓦拉就是這種情況。鄭州日產納瓦拉的設計保持了海外版，只有前車牌安裝位置和輪圈造型有所變化。看起來敦實的外形讓人更有安全感。如果是日常通勤，開這個車還是有點怪怪的。更適合在未鋪路面的路上自娛自樂。

納瓦拉2.5L手動官方綜合工況油耗：9.0 L/100km，同款自動型汽車油耗也是一樣的。納瓦拉價格親民，油耗性價比高。

2019款納瓦拉柴油版：1。外觀上與老款基本一致，只是安裝了更大的、全新的17英寸輪轂，高配車型上安裝了led大燈；2.雖然外觀上沒有明顯的變化，但在外觀下，全新的納瓦拉進行了一系列的調整。首先對前雙橫臂、后五連桿的懸架進行了改進，后懸架增加了25mm，將普通螺旋彈簧改為兩級彈簧，提高了車輛的駕駛性、操控性和舒適性。3.其次，將原來的前后鼓改為標準前后剎，加大剎車盤尺寸(前盤由296mm改進為320mm，后盤為308mm)；4.而且新歐版納瓦拉還增加了一個新功能，IntelligentTrailerSwayAssist，可以對單個車輪施加制動扭矩分配，防止拖車晃動。此外，還增加了緊急制動、坡道起步、陡坡緩降、360環影等功能。

平時跑步路況比較雜，一般在11左右，不高不低：1。我覺得還是很有參考價值的。影響油耗的主要因素有：不良習慣：加速過快。其實個人駕駛習慣對汽油的消耗還是有很大影響的。由于各種風格的機械設計，需要一段時間才能進入更好的狀態，就像我們在劇烈運動前需要熱身一樣。道理是一樣的；2.路況原因。這個可能跟開車沒有太大關系，但是路線的選擇也是很重要的一個環節，可以省油。有時候，路很長，路況不一定不好。所以在選擇路線的時候，盡量選擇不擁堵的路線，距離越短越好，這樣可以節省更多的汽油；3.行李箱里的東西太多了。車輛本身攜帶較重的物品，會使油耗高于正常行駛油耗的2%左右。看似不多，積少成多。長時間帶這么多物品也是一筆不小的開支。所以不要讓你的車背負著家里能放的東西。